Mosikal mini yang manakah untuk dipilih?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Bukan semua orang menggemari motosikal dengan dimensi yang besar dan kuasa yang tidak pernah letih. Sesetengah orang memilih peralatan mini beroda dua padat. Motosikal mini yang kecil, boleh digerakkan dan, paling penting, murah dengan yakin menguasai pasaran Rusia.

Apakah itu motosikal mini? Malah, ini adalah salinan berkurangan basikal biasa. Saiz enjin dan diameter roda yang lebih kecil - itu sahaja perbezaannya. Menurut sesetengah pihak, saiz roda mempengaruhi kestabilan kenderaan beroda dua dan keupayaannya mengatasi ketidakrataan permukaan jalan. Walau bagaimanapun, roda, antara lain, adalah jisim yang tidak terputus. Oleh itu, lebih besar ia, lebih teruk ia untuk penggantungan. Roda yang besar dan berat sukar diputar, tetapi lebih sukar untuk dihentikan. Daya inersianya terlalu besar.

Beberapa dekad yang lalu, kenderaan beroda dua kompak hanya menimbulkan senyuman yang merendahkan. Tidak semua orang segera menghargai faedahnya. Tetapi motosikal mini dari segi parameter dan pengendaliannya secara praktikal tidak ketinggalan berbanding rakan sejawatnya yang bersaiz besar. Masa berlalu dengan cepat, keghairahan untuk megalomania beransur-ansur reda, dan "moto" kecil yang lucu dengan berani melangkah ke dunia besarautomotif.

Amerika adalah orang pertama yang menghargai semua kelebihan basikal mini. Dan motosikal mini dari Amerika berhijrah ke Eropah dengan cepat. Pada pertengahan tahun lapan puluhan, Itali menduduki salah satu tempat terkemuka di Eropah dari segi bilangan motosikal. Pengeluaran dan jualan basikal sukan di negara ini telah mencapai tahap rekod.

"tahun sembilan puluhan yang hebat" telah tiba. Mereka ternyata hebat bukan sahaja untuk Rusia. Permintaan untuk motosikal besar telah merosot, dan untuk menyelamatkan hari itu, syarikat Itali Benelli mula mengeluarkan skuter asli. Motosikal mini Benelli Velvet dengan enjin 50cc telah menjadi sensasi yang nyata. Pada masa ini, kenderaan beroda dua kompak buatan Itali menikmati penghormatan yang sewajarnya. Sehingga hari ini, penjualan basikal mini di negara ini setanding dengan penjualan kereta.

Tetapi "nenek moyang" basikal mini dianggap sebagai Jepun. Keinginan orang Jepun untuk segala-galanya yang mewah dan asli adalah sebab penciptaan sejumlah besar model skuter, yang kebanyakannya masih popular di seluruh dunia.

Motosikal Mini Honda

Kenderaan dua roda di bawah jenama ini dikenali di seluruh dunia. Di Rusia, anda paling kerap boleh menemui motosikal mini HONDA Z50J Monkey. Dilengkapi dengan enjin empat lejang satu silinder 0.50 cc. m, motosikal ini popular dengan belia Rusia. Garpu teleskopik terbina dalam dan suspensi belakang bandul membolehkan anda berlumba dengan pantasdi jalan raya kami.

Syarikat Suzuki tidak ketinggalan dalam populariti. Suzuki K50nya, dengan enjin 50cc, empat lejang, satu silinder, telah menjadi kelengkapan biasa dalam perlumbaan motosikal remaja anjakan kecil. Motosikal mini Suzuki, mempunyai reka bentuk yang bergaya dan kawalan mudah yang mengejutkan, sangat menggemari jantina yang adil. Skuter yang selesa dan praktikal telah menjadi objek keinginan ramai gadis yang mementingkan kebebasan dan kelajuan.