Pencari Laluan Jepun: Nissan Pathfinder

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Ramai orang akan mengingati iklan cerah daripada Nissan, yang menunjukkan "Pathfinder" baharu, "Nissan Murano", "Navara" dan, sudah tentu, "X-Trail". Pengilang meletakkan SUVnya sebagai kenderaan semua rupa bumi. Mereka mampu mengatasi mana-mana luar jalan. Selain itu, semua kereta mempunyai peralatan teknikal yang sangat baik. Betulkah? Mari kita meneroka bersama-sama dengan Nissan Pathfinder.

Sejarah

SUV Jepun pertama muncul pada tahun 1986. Di bawah nama "Nissan Pathfinder" kereta itu hanya dikenali di pasaran Amerika. Di negara lain, SUV itu dipanggil Terrano. Pada mulanya, kereta itu dikeluarkan dalam versi 3 pintu, versi 5 pintu yang lebih praktikal muncul hanya 3 tahun kemudian.

Pada mulanya, SUV itu adalah sejenis kereta kasar dengan reka bentuk yang selekeh. Walau bagaimanapun, orang Jepun boleh berbangga dengan ciri luar jalan yang sangat baik, kotak pemindahan dan kunci pembezaan belakang dan enjin yang cukup berkuasa. Untuk ini, mereka jatuh cinta dengan Nissan Pathfinder dalam segala-galanyadunia.

Generasi kedua kereta itu muncul hanya 10 tahun kemudian - pada tahun 1996. Kini Pathfinder mempunyai penampilan yang menarik. V6 3.3 liter dipasang di bawah hud. Nah, "helah" utama kebaharuan (pada masa itu) ialah bilangan sistem elektronik yang luar biasa, yang sudah pasti meningkatkan ciri-ciri salib.

Hari ini, generasi ketiga kereta Nissan Pathfinder dipersembahkan di pasaran kereta dunia. Orang Jepun telah membina kereta baharu sepenuhnya berdasarkan trak pikap Nissan Navara. Pembentangan telah diadakan pada tahun 2005. SUV moden dari Jepun telah menjadi lebih berkuasa dan ketara ditambah saiznya. Tidak seperti "nenek moyangnya", satu barisan tempat duduk tambahan boleh dipasang dalam SUV baharu itu.

Nissan Pathfinder kini berada di antara Murano dan Patrol dalam barisan.

Reka Bentuk

Penampilan kereta itu sangat menarik. Reka bentuk moden, rupa yang mengancam, garisan badan yang licin - itulah yang dikatakan "Nissan Pathfinder". Foto membantu untuk mengesahkan ini. Terdapat juga beberapa butiran praktikal di bahagian luar SUV. Sebagai contoh, orang Jepun tidak lupa untuk melengkapkan Pathfinder dengan langkah-langkah khas, yang dengannya mudah untuk naik ke dalam kabin. Di samping itu, rel diletakkan di atas bumbung. Dengan bantuan mereka, anda boleh membawa kargo di atas bumbung. Sekarang salon. Tidak ada yang luar biasa di dalamnya. Benar, di mata serta-merta

melemparkan sejumlah besar butang dan tombol yang berbeza. Ia bercakap tentang peralatan dan kebolehkilanganSUV. Tetapi terdapat juga beberapa kelemahan. Contohnya, butang yang mengawal kawalan iklim dan tempat duduk yang dipanaskan sama sekali tidak logik. Ia terletak di bahagian bawah panel tengah dan disekat oleh tuil anjakan gear. Reka bentuk kotak sarung tangan juga tidak jelas sepenuhnya. Lebih tepat lagi, petak sarung tangan - terdapat dua daripadanya. Lebih mudah jika digabungkan.

Terdapat lebih daripada cukup ruang di dalam kereta. Nah, anda tidak boleh bercakap tentang keselesaan. Dan sangat jelas bahawa dalam SUV sedemikian anda berasa seperti di dalam kubu. Kubu moden yang serba lengkap.

Spesifikasi

Lima pilihan enjin tersedia: 3 turbodiesel (2.5 liter, 174 HP; 2.5 liter, 190 HP; 3 liter, 231 HP) dan 2 petrol (4 liter V6 dan 5.6 liter V8). Bersama-sama dengan motor, "automatik" 5-kelajuan atau "mekanik" 6-kelajuan dipasang. Kos kereta "Nissan Pathfinder" bermula dari 40 ribu dolar. Generasi ke-4 SUV Pathfinder dirancang untuk muncul tidak lama lagi.