Pemadam api kereta: tarikh luput. Jenis-jenis alat pemadam api kereta

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

Semua pemandu mesti mematuhi peraturan lalu lintas. Tetapi sebagai tambahan kepada peraturan, terdapat juga undang-undang yang memperuntukkan tugas dan keperluan tertentu untuk pemandu. Jadi, dilarang memandu kereta jika tidak mempunyai peti pertolongan cemas atau alat pemadam api. Selain itu, anda perlu tahu tarikh luput alat kereta tersebut, kerana jika terlewat, pemeriksa polis trafik boleh mengeluarkan denda. Dan jika perlu, peranti sedemikian tidak akan berguna.

Jenis alat pemadam api

Apakah jenis alat pemadam api kereta yang ada? Pertama sekali, semua peranti ini berbeza dalam komposisi bahan di dalamnya. Terdapat alat pemadam api karbon dioksida dan serbuk. Sudah tentu, terdapat jenis lain peranti ini, tetapi ia tidak begitu popular kerana ketidakcekapan. Contohnya, busa-udara atauperanti aerosol tidak dapat memadamkan nyalaan yang kuat, jadi tidak ada gunanya menggunakannya.

Karbon dioksida

Prinsip pengendalian peranti karbon dioksida adalah mudah dan berdasarkan keupayaan karbon dioksida untuk memadamkan nyalaan dan menyejukkannya. Kelebihan utama alat pemadam api tersebut ialah bahan yang terkandung di dalamnya. Ia menembusi walaupun ke tempat yang sukar dicapai, tidak meninggalkan coretan pada kereta sama sekali, tidak mengubah sifatnya semasa penyimpanan, dan dibezakan oleh kualiti dielektrik yang sangat baik.

Satu-satunya kelemahan model ini ialah risiko keracunan karbon dioksida, serta kecederaan (terdapat peluang rendah untuk terbakar oleh wap). Bagi jangka hayat alat pemadam api kereta, adalah penting untuk mengambil kira beberapa komponen sekaligus. Silinder UO itu sendiri berfungsi selama 15-20 tahun, bagaimanapun, pemeriksaan silinder mesti dijalankan setiap tahun. Tetapi hayat perkhidmatan cas pemadam api karbon dioksida hanya 5 tahun. Selepas masa ini, terdapat kemungkinan besar bahawa caj di dalamnya tidak dapat memadamkan api dengan berkesan.

Model serbuk atau buih

Komposisi peranti ini termasuk serbuk. Jika ia bersentuhan dengan produk pembakaran, ia serta-merta bertukar menjadi buih. Oleh itu, alat pemadam api ini juga dipanggil buih. Perlu diingat bahawa alat pemadam api busa dan serbuk adalah satu dan sama.

Kelebihan utama peranti sedemikian ialah kecekapannya yang tinggi. Dia boleh memusnahkan api dengan mudah, walaupun yang agak kuat. miliknyakelemahannya ialah penyingkiran serbuk yang tinggal selepas menggunakan alat pemadam api.

Pada model yang direka untuk kereta, terdapat tanda dengan huruf "З", "Б", "Г". Mereka menjelaskan cara serbuk dipaksa keluar:

1. "Z" - mengepam peranti. Iaitu, serbuk dipam ke dalam di bawah tekanan. Ialah yang memastikan penyimpanan bahan di dalam belon.
2. "B" - silinder dengan udara termampat. Prinsip operasi peranti jenis ini adalah mudah: apabila anda menekan tuil, alat pemadam api ditusuk dengan spike. Akibatnya, udara di bawah tekanan tinggi keluar dan mengambil serbuk bersamanya.
3. Kartrij penjanaan gas. Peranti ini serupa dengan operasi alat pemadam api serbuk jenis sebelumnya. Di sini juga, tusukan dilakukan dengan bantuan spike. Udara masuk melalui lubang yang terbentuk, bercampur dengan bahan di dalamnya dan bertindak balas dengannya. Akibatnya, tekanan tercipta, akibatnya serbuk terpaksa keluar.

Tarikh tamat tempoh alat pemadam api kereta

Seperti karbon dioksida, alat pemadam serbuk juga mempunyai tangki dan cas, dan hayat perkhidmatannya berbeza antara satu sama lain. Khususnya, silinder akan bertahan 10 tahun, caj - 5. Dalam hal ini, peranti karbon dioksida beroperasi lebih lama secara purata sebanyak 5-10 tahun, walaupun ini hanya terpakai kepada silinder. Caj mempunyai hayat perkhidmatan yang sama.

Sudah tentu, hayat alat pemadam api itu sendiri lebih lama daripada hayat perkhidmatan campuran yang berfungsi, tetapi ia boleh dicas semula. Benar, tidak masukdalam semua kes adalah wajar untuk berbuat demikian. Sebagai contoh, tidak ada gunanya mengecas semula alat pemadam api serbuk OP-2, kerana peranti baharu akan lebih murah. Tetapi bagi karbon dioksida, ini paling kerap dicas semula.

Menyemak tarikh tamat tempoh alat pemadam api kereta

Tiada cara bukan standard untuk menyemak tarikh tamat tempoh peranti ini. Hanya terdapat pelekat di mana anda boleh melihat tarikh pembuatan unit dan menentukan kesesuaiannya dengannya.

Perhatikan bahawa keperluan untuk label pemadam api dikawal dengan ketat. Sebagai contoh, ketinggian mereka tidak boleh melebihi bahagian tengah peranti. Menunjukkan tarikh luput alat pemadam api kereta juga merupakan keperluan wajib. Tarikh pembuatan dan tarikh tamat tempoh silinder mesti dicap pada label.

Bergantung pada apa?

Terdapat tarikh luput nominal dan sebenar untuk alat pemadam api. Bagaimana untuk memahami yang mana satu lebih penting?

Rated menentukan berapa lama peranti boleh berada dalam keadaan berfungsi di bawah keadaan storan yang ideal. Tetapi sebenarnya, keadaan penyimpanan tidak selalu diperhatikan. Akibatnya, hayat perkhidmatan peranti dikurangkan. Inilah sebenarnya tarikh tamat tempoh sebenar alat pemadam api kereta.

Mengenai keperluan untuk menyimpan peranti, ia adalah seperti berikut:

• jangan simpan dalam cahaya dan berdekatan dengan peralatan pemanas,
• jangan tekan,
• ikutikakisan badan.

Agar hayat perkhidmatan sebenar menghampiri nominal, adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan teknikal alat pemadam api atau membaikinya oleh pakar setiap tahun.

Bagaimanakah istilah itu dinormalkan?

GOST mentakrifkan hayat perkhidmatan sistem pemadam api automotif. Di samping itu, pengilang sendiri mesti menunjukkan pada label GOST, yang sepadan dengan peranti yang dihasilkannya.

Bagi pemeriksaan, di tempat pemeriksaan teknikal, pakar menimbangnya, mengukur tekanan, memeriksanya untuk kesan, kakisan dan sebarang kerosakan mekanikal. Selepas ujian, perkhidmatan itu melekat pelekat khas pada peranti, yang merupakan bukti ujian. Jika anda tidak tahu di mana hendak menghidupkan isu ini, maka jalan keluar yang paling munasabah ialah mencari VDPO terdekat, yang terdapat lebih daripada seribu di Rusia.

Menggunakan alat pemadam api yang telah tamat tempoh

Sekarang kita tahu tarikh tamat tempoh pemadam api kereta, kita boleh menjawab soalan tentang kebolehterimaan penggunaannya selepas tarikh tamat tempoh. Hakikatnya ialah serbuk berkuih kehilangan sifat kimianya dan kehilangan tekanan (dan ini jauh dari semua), dan apabila anda membuka peranti, tiada siapa yang tahu dengan tepat bagaimana ia akan bertindak. Oleh itu, adalah mustahil untuk menggunakan alat pemadam api seperti itu.

Namun, ini tidak menghalang ramai pemandu yang memandu kereta mereka dengan agak tenang selama bertahun-tahun, melupakan tarikh akhirkesesuaian alat pemadam api kereta. Jenis, perihalan peranti ini dan hayat perkhidmatannya kini diketahui oleh anda. Pastikan anda menyemak pemadam api anda untuk mematuhi semua keperluan dan gantikan dengan yang baharu jika hayat perkhidmatannya telah tamat tempoh.