T-150 traktor dan pengubahsuaiannya

T-150 traktor dan pengubahsuaiannya
T-150 traktor dan pengubahsuaiannya
Anonim

Hari ini, terdapat banyak peralatan pertanian yang berkuasa di pasaran. Ini tidak akan mengejutkan sesiapa pun. Pilihan sejagat, sebagai contoh, traktor T-150, telah meluas. Dalam model ini, fleksibiliti penggunaan dan kemungkinan menggunakan pelbagai jenis lampiran tertarik.

Traktor T 150
Traktor T 150

Traktor T-150 pada awal pengeluaran adalah traktor ulat biasa. Tidak lama kemudian, model beroda keluar, yang dipanggil "traktor T-150 K." Ia lebih biasa daripada ulat. Di antara mereka terdapat perbezaan dalam casis, tetapi banyak bahagian adalah sama dan saling berkaitan. Ciri-ciri mereka sedikit berbeza. Dalam kedua-dua versi, enjin hadapan. Di bawah teksi terdapat kotak gear yang dipasang tegar pada bingkai. Alat ganti untuk kotak disatukan, digunakan untuk kedua-dua model. Dalam kedua-dua versi, tangki bahan api terletak di bahagian belakang.

Traktor T-150 mempunyai enjin diesel (SMD 62 - beroda, SMD 60 - ulat), yang mempunyai kapasiti 150 hp. Pembersihan udara berlaku dalam sistem tiga peringkat. Penapis siklon digunakan terlebih dahulu. Ia secara kualitatif mengekstrak habuk kasar dari udara masuk - ini memanjangkan hayatperkhidmatan penapis halus. Membolehkan anda mengendalikan traktor dalam keadaan yang teruk, lebih baik menggunakannya di lapangan dan dalam keadaan luar jalan.

Traktor T 150 ulat
Traktor T 150 ulat

Traktor ulat T-150 mempunyai transmisi mekanikal. Ia adalah mungkin untuk menukar gear di bawah beban dan semasa dalam perjalanan, ini membolehkan klac dilengkapi dengan tekanan hidraulik. Hentian traktor diperlukan untuk menukar mod pemanduan. Kotak gear adalah dua hala. Ini memberikan kemungkinan pergerakan bebas bagi setiap ulat secara individu. Kegelinciran klac dalam kotak gear menyebabkan trek ketinggalan apabila membelok. Drum belakang adalah yang terkemuka, ia dipandu. Mempunyai stereng.

Traktor T 150 k
Traktor T 150 k

Traktor T-150 (kedua-dua ulat dan beroda) boleh menggunakan pelbagai jenis lampiran. Tetapi pada tahap yang lebih besar, penggunaannya adalah dinasihatkan dalam versi beroda. Versi ini lebih biasa, jadi peralatan dihasilkan lebih banyak untuk model ini.

Traktor T-150 K - versi beroda. Dilengkapi dengan stereng, mempunyai transmisi mekanikal. Klac hidraulik digunakan untuk mengendalikan kotak gear. Ia mempunyai dua separuh bingkai, setiap satunya dilengkapi dengan gandar pemanduan. Ia adalah mungkin untuk melumpuhkan gandar belakang. Kabin, kotak gear dan enjin terletak pada separuh bingkai hadapan. Peralatan berengsel diikat di belakang. Traktor dikawal dengan menukar kedudukan separuh bingkai. Pergerakan dilakukan oleh silinder hidraulik. Depan dansaiz roda belakang adalah sama sepenuhnya.

Traktor sedemikian digunakan secara meluas dalam pembinaan jalan raya. Dalam kerja-kerja mereka paling kerap digunakan sebagai jentolak atau pemuat. Peralatan dipasang dalam kedua-dua pengubahsuaian.

Disyorkan: