2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58
Sejarah angkatan laut kuasa-kuasa terkemuka dan pertempuran laut yang penting sejak abad ke-19 berkait rapat dengan pemusnah. Hari ini, ini bukan lagi kapal yang lincah dan berkelajuan tinggi dengan anjakan kecil, contohnya adalah Zamw alt, sejenis kapal pemusnah AS, yang memasuki ujian laut pada penghujung tahun 2015.
Apakah itu pemusnah
Pemusnah, atau ringkasnya, pemusnah, ialah kelas kapal perang. Kapal mudah alih berkelajuan tinggi pelbagai guna pada asalnya bertujuan untuk memintas dan memusnahkan kapal musuh dengan tembakan artileri sambil mengawal skuadron kapal berat yang bergerak perlahan. Menjelang permulaan Perang Dunia Pertama, tujuan utama pemusnah adalah serangan torpedo ke atas kapal musuh yang besar. Perang meluaskan skop tugas pemusnah; mereka sudah berkhidmat untuk anti-kapal selam dan pertahanan udara, serta untuk mendarat tentera. Kepentingan mereka dalam armada mula berkembang, anjakan dan kuasa tembakan mereka meningkat dengan ketara.
Hari ini mereka juga berkhidmat untuk melawan kapal selam, kapal dan pesawat (pesawat, peluru berpandu) musuh.
Pemusnah membawaperkhidmatan sentinel, boleh digunakan untuk peninjauan, memberikan sokongan artileri semasa pendaratan tentera dan meletakkan medan periuk api.
Pada mulanya, kelas kapal ringan muncul, kelayakan lautnya rendah, tidak boleh beroperasi secara autonomi. Ranjau adalah senjata utama mereka. Untuk memerangi mereka, apa yang dipanggil pejuang muncul dalam banyak armada - kapal berkelajuan tinggi kecil yang mana torpedo pada awal abad ke-20 tidak menimbulkan bahaya tertentu. Kemudian, kapal-kapal ini dipanggil pemusnah.
Destroyer - kerana torpedo sebelum revolusi dipanggil lombong bergerak sendiri di Rusia. Skuadron - kerana mereka menjaga skuadron dan bertindak sebagai sebahagian daripada mereka di zon laut dan lautan.
Prasyarat untuk mencipta kelas pemusnah
Senjata torpedo dalam perkhidmatan dengan tentera laut British muncul sekitar suku terakhir abad ke-19. Dan pemusnah pertama ialah pemusnah Lightning (Great Britain) dan Vzryv (Rusia) yang dibina pada tahun 1877. Kecil, cepat dan murah untuk dikeluarkan, mereka boleh menenggelamkan kapal perang yang besar.
Dua tahun kemudian, sebelas pemusnah yang lebih berkuasa telah dibina untuk armada British, dua belas untuk Perancis, dan masing-masing satu untuk Austria-Hungary dan Denmark.
Tindakan kejayaan bot lombong Rusia semasa perang Rusia-Turki 1877-1878. dan pembangunan senjata torpedo membawa kepada penciptaan konsep armada pemusnah, yang menurutnya kapal perang mahal yang besar tidak diperlukan untuk pertahanan perairan pantai, tugas ini boleh diselesaikan oleh banyak bot pemusnah berkelajuan tinggi kecil dengan kecil.anjakan. Pada tahun lapan puluhan abad XIX, ledakan "pemusnah" sebenar bermula. Hanya kuasa maritim terkemuka - Great Britain, Rusia dan Perancis - mempunyai 325 kapal pemusnah dalam armada mereka. Armada Amerika Syarikat, Austria-Hungary, Jerman, Itali dan negara-negara Eropah yang lain telah diisi semula dengan kapal sedemikian.
Kuasa laut yang sama pada masa yang sama mula mencipta kapal untuk memusnahkan kapal pemusnah dan bot lombong. "Pejuang pemusnah" ini sepatutnya sepantas, selain torpedo, mempunyai artileri dalam persenjataan mereka dan mempunyai rizab kuasa yang sama seperti kapal besar lain dari armada utama.
Perpindahan "pejuang" sudah jauh lebih besar daripada perpindahan pemusnah.
Torpedo ram British "Polyphemus" dibina pada tahun 1892, kelemahannya adalah persenjataan artileri yang lemah, kapal penjelajah "Archer" dan "Scout", bot meriam jenis "Dryad" ("Halcyon") dan "Sharpshooter " dianggap sebagai prototaip pemusnah, Jason (Penggera), pemusnah besar Swift yang dibina pada tahun 1894 dengan persenjataan boleh tukar yang mencukupi untuk memusnahkan pemusnah musuh.
British membina untuk Jepun sebuah kapal pemusnah berperisai kelas pertama "Kotaka" dengan anjakan besar dengan loji kuasa yang kuat dan senjata yang baik, tetapi dengan kelayakan laut yang tidak memuaskan, diikuti oleh sebuah kapal untuk memerangi pemusnah "Destructor" yang ditugaskan oleh Sepanyol, di mana ia diklasifikasikan sebagai bot torpedo.
Pemusnah pertama
Dalam konfrontasi abadi antara tentera laut British dan Perancis, British adalah yang pertamamembina untuk diri mereka sendiri enam kapal, yang agak berbeza dari segi penampilan, tetapi mempunyai ciri pemanduan yang serupa dan senjata yang boleh ditukar ganti untuk menyelesaikan tugas pengebom torpedo atau pejuang pemusnah secara bergilir-gilir. Anjakan mereka adalah kira-kira 270 tan, kelajuan - 26 knot. Kapal-kapal ini dipersenjatai dengan satu 76-mm, tiga meriam 57-mm dan tiga tiub torpedo. Ujian telah menunjukkan bahawa walaupun pemasangan serentak semua senjata tidak menjejaskan kebolehgerakan dan kelajuan. Haluan kapal itu ditutup dengan karalas ("kulit penyu"), yang melindungi menara conning dan platform berkaliber utama yang dipasang di atasnya. Pemecah ombak di bahagian tepi kabin melindungi senapang yang lain.
Pemusnah Perancis pertama dibina pada tahun terakhir abad ke-19, dan pemusnah Amerika pada awal abad berikutnya. Di Amerika Syarikat, 16 kapal pemusnah dibina dalam tempoh empat tahun.
Di Rusia pada permulaan abad ini, pemusnah bernombor yang tidak dinamakan telah dibina. Dengan anjakan 90-150 tan, mereka mengembangkan kelajuan sehingga 25 knot, bersenjatakan dengan satu tiub torpedo mudah alih tetap dan sebilah meriam ringan.
Pemusnah menjadi kelas bebas selepas perang 1904-1905. dengan Jepun.
Pemusnah awal abad ke-20
Pada pergantian abad ini, turbin wap masuk ke dalam reka bentuk loji kuasa pemusnah. Perubahan ini membolehkan anda meningkatkan kelajuan kapal secara mendadak. Pemusnah pertama dengan loji kuasa baharu mampu mencapai kelajuan 36 knot semasa percubaan.
Kemudian England mula membina pemusnah yang menggunakan minyak, bukan arang batu. Ikut dia ke cecairbahan api mula melintasi armada negara lain. Di Rusia, ia adalah projek Novik, dibina pada tahun 1910.
Perang Rusia-Jepun dengan pertahanan Port Arthur dan Pertempuran Tsushima, di mana sembilan kapal pemusnah Rusia dan dua puluh satu Jepun bertempur, menunjukkan kelemahan kapal jenis ini dan kelemahan senjata mereka.
Menjelang 1914, anjakan kapal pemusnah telah meningkat kepada 1000 tan. Badan kapal mereka diperbuat daripada keluli nipis, tiub torpedo mudah alih tiub tetap dan satu tiub digantikan dengan tiub berbilang tiub pada platform berputar, dengan pemandangan optik tetap di atasnya. Torpedo telah menjadi lebih besar, kelajuan dan julatnya telah meningkat dengan ketara.
Syarat untuk seluruh kelasi dan pegawai anak kapal pemusnah telah berubah. Pegawai menerima kabin berasingan buat kali pertama di Sungai pemusnah British pada tahun 1902.
Semasa perang, kapal pemusnah dengan anjakan sehingga satu setengah ribu tan, kelajuan 37 knot, dandang stim dengan muncung minyak, empat tiub torpedo tiga tiub dan lima senjata berkaliber 88 atau 102 mm mengambil bahagian secara aktif dalam rondaan, operasi serbuan, menetapkan medan periuk api diangkut tentera. Lebih 80 pemusnah British dan 60 Jerman mengambil bahagian dalam pertempuran laut terbesar dalam perang ini - pertempuran Jutland.
Dalam perang ini, pemusnah mula melakukan tugas lain - untuk melindungi armada daripada serangan kapal selam, menyerang mereka dengan tembakan artileri atau rempuhan. Ini membawa kepada pengukuhan badan kapal pemusnah, melengkapkannya dengan hidrofon untuk mengesan kapal selam dan caj kedalaman. Kali pertamakapal selam itu ditenggelamkan oleh caj kedalaman oleh pemusnah Llewellyn pada Disember 1916.
Great Britain mencipta subkelas baharu semasa tahun perang - "pemimpin pemusnah", dengan ciri dan senjata yang lebih hebat daripada pemusnah konvensional. Ia bertujuan untuk melancarkan pemusnahnya sendiri ke dalam serangan, melawan musuh, mengawal kumpulan pemusnah dan peninjauan di skuadron.
Pemusnah antara peperangan
Pengalaman Perang Dunia Pertama menunjukkan bahawa persenjataan torpedo pemusnah tidak mencukupi untuk operasi pertempuran. Untuk menambah bilangan voli dalam kenderaan terbina dalam, enam paip telah dipasang.
Pemusnah kelas Fubuki Jepun boleh dianggap sebagai peringkat baharu dalam pembinaan kapal jenis ini. Mereka dipersenjatai dengan enam meriam lima inci ketinggian tinggi yang berkuasa yang boleh digunakan sebagai senjata anti-pesawat, dan tiga tiub torpedo tiga tiub dengan torpedo oksigen Jenis 93 Long Lance. Dalam kapal pemusnah Jepun berikut, torpedo ganti mula diletakkan di atas struktur dek untuk mempercepatkan pemuatan semula kenderaan.
Pemusnah AS projek Porter, Machen dan Gridley dilengkapi dengan senapang berkembar lima inci, dan kemudian menambah bilangan tiub torpedo masing-masing kepada 12 dan 16.
Pemusnah kelas Jaguar Perancis sudah mempunyai anjakan 2,000 tan dan meriam 130mm.
Pemimpin pemusnah Le Fantask, yang dibina pada 1935, mempunyai rekod kelajuan 45 knot pada masa itu dan bersenjatakan lima meriam 138 mm dan sembilan tiub torpedo. hampir seperti ituKapal pemusnah Itali adalah sama laju.
Selaras dengan program persenjataan semula Hitler, Jerman juga membina kapal pemusnah yang besar, kapal jenis 1934 mempunyai anjakan 3 ribu tan, tetapi persenjataan yang lemah. Kapal pemusnah jenis 1936 telah pun bersenjata dengan senapang berat 150mm.
Jerman dalam kapal pemusnah menggunakan loji turbin stim dengan wap tekanan tinggi. Penyelesaiannya adalah inovatif, tetapi ia membawa kepada masalah serius dalam mekanik.
Berbeza dengan program Jepun dan Jerman untuk pembinaan kapal pemusnah besar, British dan Amerika mula mencipta kapal yang lebih ringan, tetapi lebih banyak. Pemusnah British jenis A, B, C, D, E, F, G dan H dengan anjakan 1.4 ribu tan mempunyai lapan tiub torpedo dan empat meriam 120 mm. Benar, pemusnah jenis Tribal dengan anjakan lebih daripada 1.8 ribu tan dibina pada masa yang sama dengan empat turet meriam, di mana lapan meriam berkembar berkaliber 4.7 inci dipasang.
Kemudian, pemusnah jenis J dengan sepuluh tiub torpedo dan tiga turet dengan enam senapang berkembar, dan L, yang dilengkapi dengan enam senapang universal baharu berkembar dan lapan tiub torpedo, telah dilancarkan.
Pemusnah kelas Benson AS, menyesarkan 1,600 tan, bersenjatakan sepuluh tiub torpedo dan lima meriam 127 mm (5 inci).
Kesatuan Soviet sebelum Perang Patriotik Besar membina pemusnah mengikut projek 7 dan mengubah suai 7u, di mana susunan loji kuasa yang terpencil memungkinkan untuk meningkatkan kemandirian kapal. Mereka mengembangkan kelajuan 38 knot dengan anjakan kira-kira 1.9 ribu tan.
Poprojek 1/38, enam ketua pemusnah telah dibina (yang utama ialah Leningrad) dengan anjakan hampir 3 ribu tan, dengan kelajuan 43 knot dan jarak pelayaran 2, 1 ribu batu.
Di Itali, ketua pemusnah "Tashkent" dengan anjakan 4.2 ribu tan, dengan kelajuan maksimum 44 knot dan jarak pelayaran lebih daripada 5 ribu batu pada kelajuan 25 knot telah dibina untuk Armada Laut Hitam.
Pengalaman Perang Dunia II
Dalam Perang Dunia Kedua, penerbangan mengambil bahagian aktif, termasuk dalam operasi pertempuran di laut. Senjata anti-pesawat dan radar mula dipasang dengan pantas pada kapal pemusnah. Dalam memerangi kapal selam yang sudah lebih maju, pengebom mula digunakan.
Pemusnah ialah "bahan habis pakai" armada semua negara yang berperang. Mereka adalah kapal yang paling besar, mengambil bahagian dalam semua pertempuran di semua teater operasi ketenteraan di laut. Pemusnah Jerman pada zaman itu hanya mempunyai nombor ekor.
Menjelang pertengahan abad ke-20, beberapa pemusnah era perang, untuk tidak membina kapal baru yang mahal, telah dimodenkan khusus untuk melawan kapal selam.
Selain itu, beberapa yang besar telah dibina, bersenjatakan dengan senjata automatik berkaliber utama, pengebom, radar, sonar kapal: pemusnah Soviet projek 30 bis dan 56, Inggeris - "Berani" dan Amerika "Forrest Sherman ".
Pemusnah era peluru berpandu
Sejak tahun enam puluhan abad yang lalu, dengan kemunculan peluru berpandu permukaan-ke-permukaan dan permukaan-ke-udara, kuasa maritim utama mula membina pemusnah dengan senjata peluru berpandu berpandu (singkatan Rusia ialah URO,Inggeris - DDG). Ini ialah kapal Soviet Project 61, kapal Inggeris jenis County, kapal Amerika jenis Charles F. Adams.
Menjelang akhir abad ke-20, sempadan antara kapal pemusnah yang betul, kapal frigat bersenjata lengkap dan kapal penjelajah semakin kabur.
Di Kesatuan Soviet, sejak 1981, mereka mula membina projek 956 pemusnah (jenis Sarych atau Sovremenny). Ini adalah satu-satunya kapal Soviet yang pada asalnya diklasifikasikan sebagai pemusnah. Ia bertujuan untuk memerangi kuasa permukaan dan menyokong pendaratan, dan kemudian untuk anti-kapal selam dan pertahanan udara.
Pemusnah Persistent, kapal utama Armada B altik semasa, juga dibina mengikut projek 956. Ia dilancarkan pada Januari 1991.
Jumlah anjakannya ialah 8 ribu tan, panjang - 156.5 m, kelajuan maksimum - 33.4 knot, jarak pelayaran - 1.35 ribu batu pada kelajuan 33 knot dan 3.9 ribu batu pada 19 knot. Dua unit turbin dandang memberikan kapasiti 100 ribu liter. s.
Pemusnah itu dipersenjatai dengan pelancar peluru berpandu pelayaran anti-kapal Moskit (dua quad), sistem peluru berpandu anti-pesawat Shtil (2 lekap), pengebom enam laras RBU-1000 (2 lekap), dua meriam berkembar 130 mm pelekap, enam laras AK-630 (4 pemasangan), dua tiub torpedo berkembar 533 mm. Di atas kapal itu ialah sebuah helikopter Ka-27.
Daripada yang terbaharu telah dibina, sehingga baru-baru ini, pemusnah armada India ialah. Kapal kelas Delhi dipersenjatai dengan peluru berpandu anti-kapal denganjarak 130 km, sistem pertahanan udara Shtil (Rusia) dan Barak (Israel) untuk pertahanan udara, pelancar roket anti-kapal selam RBU-6000 Rusia untuk pertahanan anti-kapal selam dan lima panduan torpedo untuk torpedo dengan kaliber 533 mm. Helipad direka untuk dua helikopter Sea King. Ia dirancang untuk menggantikan kapal-kapal ini tidak lama lagi dengan pemusnah projek Kolkata.
Hari ini, kapal pemusnah DDG-1000 Zumw alt dari Tentera Laut AS mengambil alih tapak tangan.
Pemusnah pada abad ke-21
Dalam semua armada utama, terdapat trend umum dalam pembinaan kapal pemusnah baharu. Yang utama ialah penggunaan sistem kawalan tempur yang serupa dengan Aegis Amerika (AEGIS), yang direka untuk memusnahkan bukan sahaja pesawat, tetapi juga peluru berpandu kapal-ke-kapal dan udara-ke-kapal.
Apabila mencipta kapal baharu, teknologi Ste alth harus digunakan: bahan dan salutan yang menyerap radar harus digunakan, bentuk geometri khas perlu dibangunkan, seperti, contohnya, pemusnah kelas USS Zumw alt.
Kelajuan pemusnah baharu juga harus meningkat, yang menyebabkan kebolehdiaman dan kelayakan laut akan meningkat.
Kapal moden mempunyai tahap automasi yang tinggi, tetapi ia juga harus meningkat, yang bermaksud bahawa perkadaran loji kuasa tambahan harus meningkat.
Adalah jelas bahawa semua proses ini membawa kepada peningkatan dalam kos pembinaan kapal, jadi peningkatan kualitatif dalam keupayaan mereka harus berlaku dengan mengorbankan pengurangan bilangan.
Pemusnah abad baru sepatutnyamelebihi saiz dan anjakan semua kapal jenis ini yang telah tersedia setakat ini. Kapal pemusnah baharu DDG-1000 Zumw alt dianggap sebagai pemegang rekod dari segi anjakan, iaitu 14 ribu tan. Kapal jenis ini telah dirancang untuk memasuki Tentera Laut AS pada 2016, yang pertama daripadanya telah pun memasuki ujian laut.
Dengan cara ini, pemusnah domestik projek 23560, yang, seperti yang dijanjikan, akan mula dibina menjelang 2020, sudah pun mempunyai anjakan sebanyak 18 ribu tan.
projek Rusia pemusnah baharu
Menurut projek 23560, yang menurut laporan media, dalam peringkat reka bentuk awal, ia dirancang untuk membina 12 kapal. Pemusnah "Pemimpin", 200 meter panjang dan 23 meter lebar, harus mempunyai jarak pelayaran tanpa had, berada dalam navigasi autonomi selama 90 hari, dan mencapai kelajuan maksimum 32 knot. Kapal itu sepatutnya mempunyai reka letak klasik menggunakan teknologi Ste alth.
Pemusnah yang menjanjikan projek Leader (kapal permukaan zon lautan) kemungkinan besar akan dibina dengan loji kuasa nuklear dan harus membawa 60 atau 70 peluru berpandu jelajah berasaskan siluman. Ia sepatutnya bersembunyi di dalam lombong dan peluru berpandu anti-pesawat, yang sepatutnya hanya ada 128, termasuk sistem pertahanan udara Polyment-redoubt. Senjata anti-kapal selam harus terdiri daripada 16-24 peluru berpandu berpandu (PLUR). Kapal pemusnah akan menerima pelekap senapang universal A-192 Armat 130 mm dan pad pendaratan untuk duahelikopter pelbagai guna.
Semua data masih tentatif dan mungkin diperhalusi lagi.
Wakil tentera laut percaya bahawa kapal pemusnah kelas Leader akan menjadi kapal sejagat, melaksanakan fungsi pemusnah itu sendiri, kapal anti kapal selam dan, mungkin, kapal penjelajah peluru berpandu kelas Orlan.
Pemusnah "Zamvolt"
Pemusnah kelas Zumw alt ialah elemen penting dalam program Kombatan Permukaan Abad Ke-21 (SC-21) Tentera Laut AS.
Pemusnah Rusia jenis "Pemimpin" adalah soalan, mungkin tidak jauh, tetapi tentang masa depan.
Tetapi pemusnah pertama jenis baharu DDG-1000 Zumw alt telah pun dilancarkan, dan pada awal Disember 2015, ujian kilangnya bermula. Penampilan tersendiri pemusnah telah digambarkan sebagai futuristik, dengan badan kapal dan struktur atasnya dilitupi bahan penyerap radar setebal hampir tiga sentimeter (1 inci), dan bilangan antena yang menonjol dikurangkan kepada minimum.
Siri pemusnah kelas Zumw alt terhad kepada 3 kapal sahaja, dua daripadanya masih dalam pelbagai peringkat pembinaan.
Pemusnah kelas Zamvolt dengan panjang 183 m, anjakan sehingga 15 ribu tan dan kuasa gabungan loji kuasa utama sebanyak 106 ribu liter. Dengan. akan dapat mencapai kelajuan sehingga 30 knot. Mereka mempunyai potensi radar yang kuat dan mampu mengesan bukan sahaja peluru berpandu terbang rendah, tetapi juga bot pengganas pada jarak jauh.
Destroyers dipersenjatai dengan 20 pelancar menegak MK57 VLS, mampu membawa 80 peluru berpandu Tomahawk, ASROC atau ESSM, dua meriam anti-pesawat tembakan pantas Mk 110 57mm, dua meriam AGS 155mm dengan jarak 370 km, dua tiub torpedo 324mm tiub.
Kapal boleh membawa 2 helikopter Sea Hawk SH-60 atau 3 kenderaan udara tanpa pemandu Pengakap Bomba MQ-8.
"Zamvolt" - sejenis pemusnah, tugas utamanya adalah untuk memusnahkan sasaran pantai musuh. Selain itu, kapal jenis ini boleh melawan sasaran permukaan, bawah air dan udara musuh dengan berkesan serta menyokong pasukan mereka sendiri dengan tembakan artileri.
"Zamvolt" ialah penjelmaan teknologi terkini, ia adalah pemusnah terbaru yang dilancarkan setakat ini. Projek-projek India dan Rusia masih belum dilaksanakan, dan kapal jenis ini, nampaknya, masih belum usang.
Disyorkan:
"Peugeot Boxer": dimensi, ciri teknikal, kuasa yang diisytiharkan, kelajuan maksimum, ciri pengendalian dan ulasan pemilik
Dimensi "Peugeot-Boxer" dan ciri teknikal lain. Kereta "Peugeot-Boxer": badan, pengubahsuaian, kuasa, kelajuan, ciri operasi. Ulasan pemilik tentang versi penumpang kereta dan model lain
Traktor "Buller": ciri teknikal, kuasa yang diisytiharkan, penggunaan bahan api, ciri pengendalian dan ulasan pemilik
Büller telah membuktikan nilainya di pasaran dunia berkat peralatan yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai. Buhler Druckguss AG menerajui bidang pertanian dan industri beberapa tahun lalu. Pakar syarikat memperkenalkan teknologi inovatif, supaya pelanggan boleh membeli peralatan yang boleh dipercayai, menjimatkan dan canggih
Pengendalian kereta ialah Jenis, ciri, kategori, susut nilai dan pengiraan penggunaan bahan api, ciri kerja dan penggunaan teknikal
Sokongan logistik pengangkutan jalan raya ialah faktor penting dalam sistem operasi teknikal dan merupakan proses membekalkan syarikat kereta dengan stok, unit, alat ganti, tayar, bateri dan bahan yang diperlukan untuk operasi biasa mereka. Organisasi logistik yang betul memainkan peranan penting dalam meningkatkan penggunaan kenderaan dengan mengekalkannya dalam keadaan baik
Kelas kereta. Kereta kelas "C"
Kereta manakah yang terbaik untuk memandu di bandar? Sebelum membuat pilihan, adalah wajar meneroka kelas kenderaan yang berbeza
"Cepat" (pemusnah): sejarah. Di manakah terletaknya Bystry pemusnah sekarang?
Sejak permulaan Perang Dunia Pertama, tiga kapal pemusnah yang dipanggil "Cepat" berkhidmat dalam Tentera Laut Rusia pada masa yang berbeza