Bateri. Bagaimana untuk memilih?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:53

Ramai pemandu sudah biasa dengan situasi apabila suatu ketika, apabila cuba menghidupkan kereta, daripada menghidupkan penghidup dan operasi enjin yang lancar, mereka hanya mendengar bunyi yang menyedihkan dari bawah hud.

Ini bermakna bateri tidak lagi memegang cas, ia harus dicas. Tetapi jika, selepas percubaan yang lama dan membosankan untuk menghidupkannya semula, kereta itu enggan dihidupkan, ini bermakna sudah tiba masanya untuk menggantikan bateri.

Hari ini terdapat banyak pengeluar global alat ganti ini. Oleh kerana julat yang besar, pemandu hilang kewaspadaan dan tidak tahu bateri mana yang sesuai untuk kereta mereka. Dan ini adalah perkara yang sangat penting.

Semua bateri kereta dibahagikan kepada kategori berikut:

1. Tidak dijaga (juga dirujuk sebagai penyelenggaraan rendah).
2. Servis (boleh dibaiki) - memerlukan penjagaan berterusan.

Bateri jenis kedua hampir tidak wujud di rak pengedar kereta, kerana selepas kemunculan bateri bebas penyelenggaraan, ia mula kehilangan populariti secara mendadak. Sesungguhnya, bateri yang diservis sentiasa memerlukan penyelenggaraan yang teliti: setiap minggu ia perlusemak dan membaiki. Dalam dunia hari ini, menghabiskan masa untuk penyelenggaraan bateri adalah tidak wajar.

Kini hampir setiap kereta (walaupun tiga puluh tahun yang lalu) mempunyai bateri bebas penyelenggaraan. Kedai khusus menyediakan banyak pilihan produk ini - daripada yang paling murah kepada yang paling mahal, benar-benar disumbat dengan semua jenis penunjuk dan penderia. Satu-satunya perkara yang mereka perlukan ialah pengecasan berkala.

Selain itu, pemilik bateri sedemikian hanya kehilangan peluang untuk melakukan sesuatu dengannya. Tiada lubang atau palam pengisi pada penutup bateri tersebut. Pada mulanya, ia adalah bateri yang direka untuk digunakan dalam iklim sederhana, dan ia sesuai untuk hampir semua jenama dan model kereta moden.

Terdapat risiko kegagalan pramatang bateri kereta. Selalunya, punca ini adalah kerosakan dalam pengendalian peranti yang dikuasakan oleh elektrik (pemain MP3, penghawa dingin, tingkap kuasa, dan sebagainya). Kurang kerap, bateri gagal disebabkan oleh pengecasan berlebihan yang kerap, iaitu beberapa kali lebih tinggi daripada kadar yang disyorkan oleh pengilang.

Mungkin kriteria yang paling penting semasa memilih bateri ialah kapasitinya (biasanya diukur dalam Ah). Dan semakin tinggi penunjuk ini, semakin lama bateri kereta akan memegang cas. Jika anda tidak tahu peranti yang hendak dibeli, pilih peranti yang asalnya ada di dalam kereta.

Perlu diberi perhatian bukan sahaja kepada pengeluar asing, tetapi juga kepada pengeluar domestik. Maklum balas daripada banyak pemilik akan membantu anda memilih produk yang berkualiti.

Dan untuk tidak terserempak dengan penipu, anda sepatutnya boleh memilih bateri asal. Bateri dari pengeluar yang boleh dipercayai kelihatan istimewa. Lihat dengan teliti sarung bateri: ia harus mempunyai pelekat dengan semua data tentang pengilang, negara asal dan tarikh sebenar pembuatan.