Membaiki dan mengecat badan kereta: ciri, teknologi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Badan kereta pada asasnya ialah struktur sokongannya. Dia sentiasa di bawah tekanan. Selain itu, ini bukan sahaja faktor mekanikal dalam bentuk kejutan dan getaran. Setiap hari, salutan badan terdedah kepada kesan negatif faktor luaran. Enamel disembur pasir, terbakar. Di samping itu, kesan karat muncul di tapak calar dalam. Sudah tentu, semua ini merosakkan penampilan kereta dengan ketara. Tetapi apa yang perlu dilakukan? Dalam kes ini, pembaikan badan dan pengecatan badan kereta menjimatkan. Inilah yang akan kita bincangkan dalam artikel hari ini.

Pembaikan Badan

Jika terdapat kerosakan serius, ia tidak boleh dilindungi dengan menggunakan enamel baharu. Oleh itu, pembaikan dan pengecatan badan kereta dijalankan di kompleks tersebut. Terdapat beberapa jenis kerja badan, setiap satunya menggunakan teknologinya sendiri. Di bawah ini kami akan mempertimbangkannya dengan lebih terperinci.

Penyingkirankarat

Lama-kelamaan, poket kakisan muncul pada badan. Ini berlaku kerana pengelupasan cat yang sebelum ini digunakan pada permukaan. Sebagai peraturan, pada kereta asing, karat pertama berlaku selepas 10 tahun beroperasi, pada kereta domestik - sudah selepas 5. Terutama terjejas adalah tempat letupan pasir - gerbang roda dan tepi ambang. Lubang saliran juga berkarat. Teknologi pemulihan mungkin berbeza-beza bergantung pada tahap masalah.

Jika ini melalui lubang, ia dibaiki dengan memotong sebahagian daripada logam dan mengimpal pada kepingan baharu. Dengan kehadiran hanya karat permukaan, kerja adalah terhad kepada penggunaan penukar zink dan dempul separa. Peringkat terakhir pembaikan badan tersebut ialah mengecat. Harga untuknya boleh tinggi (sehingga 100 euro untuk warna tempatan). Oleh itu, dalam artikel itu kami juga akan mempertimbangkan cara menggunakan enamel sendiri.

Pembaikan Plastik

Boleh jadi:

• Bamper.
• Spoiler.
• Sambungan gerbang.
• Ambang dan bahagian badan yang lain.

Tidak seperti kaedah sebelumnya, kimpalan tidak digunakan di sini. Pemulihan elemen dijalankan menggunakan gentian kaca dengan gam epoksi. Bahan ini memberikan ketegaran, pada masa yang sama meratakan elemen. Ternyata tampalan sedemikian. Tetapi untuk mencapai rupa paling kilang, teknologi memerlukan penggunaan dempul.

Baiki tanpa mengecat

Jika kemek tidak menyentuh kerja cat, maka anda boleh memulihkan kereta kepada penampilan sebelumnya tanpa campur tangan pistol semburan. paling mudahberurusan dengan bumper. Mereka diratakan dengan memanaskan plastik dengan pengering rambut bangunan. Seterusnya, permukaan melengkung di bahagian belakang. Elemen mengambil bentuk kilang yang diingini.

Tetapi ia tidak berfungsi dengan logam. Untuk ini, kit PDR khas digunakan. Teknologi ini adalah untuk memulihkan penyok di bawah vakum. Kadang-kadang gam khas digunakan, yang digunakan pada penyok, dan kami juga memasang mandrel di dalamnya. Dalam kes ini, anda perlu menggunakan bumper. Penampilannya, pembaca boleh lihat dalam foto di bawah.

Kos satu kit boleh dari 10 hingga 100 euro, bergantung pada pengilang dan saiz kit.

Lukisan

Membaiki badan dan mengecat badan boleh dilakukan dengan tangan. Tetapi dalam kedua-dua kes, anda memerlukan alat khusus. Dan jika dalam kes sebelumnya ia adalah penukar, penggiling dan mesin kimpalan, maka pistol semburan diperlukan di sini. Jika kerja itu akan dilakukan sekali, lebih baik untuk menyewanya. Pengecatan itu sendiri dilakukan dalam beberapa peringkat:

• Persediaan. Pertama, kereta itu dibasuh dengan sempurna. Juga, tempat-tempat lukisan dinyahnyaki dengan anti-silikon. Semua kawasan berkarat dirawat dengan penukar dan dibersihkan dengan kertas pasir. Bijirin kasar digunakan dahulu, kemudian bijirin yang lebih halus.



• Penjajaran kecacatan. Semua penyok atau kimpalan mesti disembunyikan dengan teliti, jika tidak, ia akan menjadimemburukkan penampilan kereta. Bahan terbaik untuk ini ialah dempul automotif. Ia dicampur dengan pengeras dalam tiub dan digunakan pada permukaan dengan spatula. Jangan sapukan lapisan terlalu tebal. Ia mungkin retak dari semasa ke semasa. Selepas pengeringan, lapisan diproses dengan kertas pasir kasar dan kemudian halus. Habuk yang tinggal dikeluarkan dengan kain buruk dengan semangat putih. Sila ambil perhatian bahawa selepas bercampur dengan pengeras, dempul sangat panas. Selepas beberapa minit, dia bertukar menjadi batu. Anda perlu mempunyai masa untuk mengira masa, jika tidak, komposisi akan mengeras walaupun sebelum penggunaannya. Jangan campurkan terlalu banyak dempul dengan pengeras. Anda tidak akan mempunyai masa untuk menggunakan gubahan sepenuhnya.



• Menyapu enamel asas. Jika ia digunakan pada logam kosong, ia harus disiapkan untuk lekatan yang lebih baik. Lukisan itu sendiri dilakukan dalam beberapa lapisan. Obor mesti dipegang dengan ketat pada sudut 90 darjah. Penyimpangan yang sedikit akan mencetuskan salutan yang tidak seragam. Gerakkan pistol semburan pada kelajuan kira-kira 30 sentimeter sesaat. Jangan lupa tentang pelarut - anda perlu mencampurkan cat asas dengannya sehingga konsistensi yang dikehendaki dicapai. Gaul sehingga cecair menitis dari hujung alat kawalan jauh. Lapisan pertama ialah lapisan yang sedang berkembang. Digunakan hanya secara dangkal. Ini adalah lapisan paling nipis. Pada masa yang sama, cuba elakkan kawasan yang tidak dicat. Seterusnya, cat disembur dengan lapisan yang lebih tebal. Yang paling banyak adalah lapisan ketiga. Jauhkan pistol semburan. Jika tidak, coretan akan berlaku pada salutan. Mengalih keluar mereka akan menjadi agak sukar. Jika inienamel metallized, selain itu ia diproses dengan varnis. Yang terakhir juga digunakan dalam beberapa lapisan.
• Pengeringan. Seperti lukisan badan, ia mesti dilakukan di dalam rumah. Adalah wajar kereta itu tidak bergerak pada masa ini. Pada suhu +20 darjah, enamel kering dalam dua hari. Anda juga boleh mempercepatkan proses ini dengan menggunakan pengeringan paksa dengan pemanas. Kaedah ini amat relevan pada musim sejuk, apabila menggunakan garaj yang tidak dipanaskan.

Nasihat berguna

Semasa mengecat badan, amalkan pada bahagian lama terlebih dahulu. Untuk memahami selok-belok menggunakan enamel hanya mungkin dalam amalan. Mencuba kemahiran pada bahagian badan lama akan membantu anda mengelakkan banyak kesilapan. Semasa mengecat badan, cuba jangan dekatkan alat kawalan jauh ke permukaan, jika tidak, coretan akan terbentuk serta-merta.