Tayar Bridgestone Ice Cruiser 7000: ulasan, kebaikan dan keburukan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Dengan bermulanya cuaca sejuk, ramai pemandu sedang bersiap untuk membeli tayar musim sejuk. Tetapi memilih tayar tidak begitu mudah, kerana terdapat sejumlah besar nuansa, yang masing-masing mesti diambil kira. Mari lihat tayar Bridgestone Ice Cruiser 7000. Ulasan pelanggan dan keputusan ujian semuanya disertakan dalam artikel ini.

Maklumat am tentang pengilang

Syarikat "Bridgestone" telah diasaskan pada tahun 1931. Kira-kira 80% daripada produk yang dijual adalah getah untuk kereta dan trak, serta untuk pesawat dan jentera pertanian. Bagi baki 20%, ini adalah tali pinggang penghantar dan produk getah lain. Satu lagi fakta menarik ialah syarikat itu kini memiliki 155 kilang di 27 negara. Syarikat Jepun itu telah membina 9 tapak ujian untuk pembangunannya sendiri, yang terletak di 6 negara di seluruh dunia.

Bermula dari2014 menyaksikan peningkatan dalam semua petunjuk. Permintaan terbesar untuk tayar dicatatkan di Amerika Utara dan Selatan. Bagi tahun 2014, jumlah jualan meningkat sebanyak 13%. Seperti yang anda lihat, getah Jepun diedarkan di seluruh dunia, dan ini sudah pun bercakap tentang kualitinya yang tinggi. Mari kita lihat dengan lebih dekat perkara ini menggunakan Bridgestone Ice Cruiser 7000 sebagai contoh. Ulasan pengguna, yang mana terdapat sebilangan kecil, akan membantu kita dalam hal ini.

Getah jenis geseran

Sebelum melihat ulasan pelanggan Bridgestone Ice Cruiser 7000, saya ingin memahami jenis tayar dengan lebih terperinci. Terdapat dua jenis secara keseluruhan: spike, yang akan dibincangkan dalam artikel ini, dan tayar geseran (Velcro). Yang terakhir ini menjadi semakin popular setiap tahun, terutamanya di banyak negara Eropah di mana musim sejuk tidak terlalu teruk dan jalan raya sentiasa dibersihkan daripada salji.

Bagi Velcro, tiada pancang pada tapaknya. Cengkaman dengan jalan raya disediakan oleh reka bentuk khas dan kompaun tapak bunga dan kompaun getah. Tidak mustahil untuk menggunakan getah jenis geseran di Rusia jauh dari mana-mana. Untuk memandu di bandar-bandar besar, asf alt bersih dan salji yang longgar, ia sesuai, tetapi operasi di atas ais adalah banyak tayar yang disemat.

Mengenai kebaikan tayar bersemat

Bagi getah jenis ini, ia bagus untuk digunakan dalam keadaan musim sejuk yang teruk. Ciri dan kelebihan utama ialah semasa memandu, pancang menembusi ais atau salji yang penuh. Ini, sebenarnya, memberikan kestabilan yang sangat baik danpengendalian di permukaan jalan tersebut. Perlu diingat bahawa pancang boleh terdiri daripada pelbagai bentuk, serta corak bunga. Tetapi semua butiran ini sangat penting semasa operasi. Pada sesetengah model getah moden, stud jatuh selepas 2 musim beroperasi, yang merupakan masalah serius.

Tetapi spike mempunyai kelemahannya. Yang utama ialah tahap bunyi yang tinggi. Ini amat dirasai apabila memandu di atas asf alt bersih. Dalam kes ini, pancang secara beransur-ansur haus dan menjadi licin dan kurang berkesan. Ya, turapan itu runtuh. Atas sebab ini, pancang dilarang di banyak negara.

Musim sejuk Rusia yang teruk dan Bridgestone Ice Cruiser 7000: ulasan tayar

Pertama sekali, saya ingin menarik perhatian kepada penilaian tinggi daripada penerbitan popular Rusia "Behind the wheel" dan "Autoreview". Semasa ujian, tayar musim sejuk "Bridgestone" terbukti terbaik. Pengkritik menyatakan kualiti tinggi kancing logam dan penempatannya yang bijak. Di samping itu, getah itu menunjukkan dirinya dengan sempurna di atas trek bersalji. Tiada masalah dengan kestabilan arah, dan Ice Cruiser tergelincir lewat dan agak boleh diramalkan.

Bagi ulasan pemandu, mereka dalam kebanyakan kes positif. Penilaian purata ialah 4 daripada 5 mata, yang sangat baik. Pemandu menyerlahkan kelebihan berikut yang diperhatikan semasa operasi:

• pancang berkualiti tinggi;
• lamella padat;
• dinding sisi tayar kuat;
• rendahtahap pemakaian.

Sudah tentu, apabila membangunkan tayar, jurutera Jepun memberi tumpuan kepada operasinya di negara-negara CIS dan Scandinavia. Oleh itu, tayar ini sangat baik untuk operasi dalam keadaan jauh di utara. Nah, kini dengan lebih terperinci tentang ciri-ciri Ice Cruiser.

Kompaun Inovatif

Pemaju memberi perhatian paling tinggi kepada komposisi sebatian getah. Lagipun, ciri prestasi tayar dan kualitinya sendiri bergantung padanya. Orang Jepun menambah kristal sintetik pada peringkat acuan getah. Ini memungkinkan untuk meningkatkan sifat cengkaman dengan ketara pada permukaan berais. Perlu diperhatikan bahawa getah tidak mengubah ciri prestasinya dengan penurunan suhu. Ia kekal elastik yang sama dan sederhana lembut. Benar, getah tidak boleh digunakan pada suhu tinggi, dan ulasan mengenai Bridgestone Ice Cruiser 7000 bercakap tentang ini. Kelemahan dan kelebihan tayar tidak dapat dibandingkan. Terdapat banyak lagi kekuatan di sini.

Komposisi sebatian getah adalah sedemikian rupa sehingga rintangan gelek dikurangkan kepada minimum. Ini membolehkan bukan sahaja menjimatkan bahan api semasa pemanduan musim sejuk, tetapi juga memanjangkan sumber dengan ketara. Berdasarkan ulasan pengguna yang banyak, tayar mudah berjalan 4-5 musim, selepas itu disyorkan untuk menggantikannya. Walaupun banyak bergantung pada gaya menunggang.

Masalah pancang jatuh

Inilah persoalan yang banyak difikirkan oleh pengeluar tayar musim sejuk. Intinya ialah logam ituelemen sentiasa mengalami tekanan yang serius: permulaan dan brek mengejut, gerakan tajam dan memandu di atas asf alt yang bersih. Semua ini akhirnya membawa kepada kehilangan pancang dan pengendalian yang lemah pada salji dan ais.

Jurutera Jepun serius menangani isu ini, dan masalah itu hampir selesai sepenuhnya. Pertama, pangkal spike telah direka semula dengan serius. Dia menerima konfigurasi kompleks dalam bentuk kepingan salji dengan sejumlah besar tepi tajam. Oleh itu, ia berpaut pada kord dengan setiap milimeter dan disimpan dengan baik di tempat duduknya. Perlu diperhatikan juga bahawa pancang tidak jatuh apabila tapaknya haus, ini dibuktikan oleh ulasan pemilik kereta. Bridgestone Ice Cruiser 7000 ialah perjalanan musim sejuk yang yakin musim demi musim.

Sedikit tentang kos

Bagi harga, ia boleh dikatakan lebih daripada sederhana dengan kualiti getah ini. Walaupun banyak bergantung kepada teknologi yang digunakan. Sebagai contoh, kehadiran pilihan Runflat menjadikan tayar lebih mahal kira-kira 20%. Namun begitu, kehadiran teknologi sedemikian membolehkan anda tidak takut melanggar tayar di trek. Ini disebabkan oleh fakta bahawa ia kehilangan tekanan secara beransur-ansur dan pemandu berpeluang memandu kira-kira 100 kilometer lagi.

Sebagai contoh, tayar jejari ke-18 245/45 dengan kelajuan maksimum yang dibenarkan 190 km/j dan muatan bagi setiap roda sehingga 710 kilogram akan menelan kos kira-kira 12,000 rubel. Satu set tayar musim sejuk sedemikian akan berharga 48 ribu. Banyak, tetapi ia sangat berbaloi. Pada masa yang sama, saiz yang lebih sederhana, seperti R16, akan berharga 26 ribu untuk 4 keping. Oleh itu, anda bolehuntuk mengatakan bahawa harga di sini tidak begitu besar, terutamanya kerana kualitinya disahkan oleh ulasan dan ujian tayar. Bridgestone Ice Cruiser 7000 bukan sahaja mempunyai kos purata, tetapi juga kualiti yang sangat baik.

Butiran Manfaat

Perkara pertama dan utama yang menjadi tumpuan ramai pemandu ialah rintangan pancang terhadap pelepasan dan kerosakan mekanikal. Ia mempunyai struktur pelbagai rupa yang memberikan kestabilan yang sangat baik walaupun semasa memandu di atas ais atau salji yang penuh. Kancing tahan lama untuk tayar musim sejuk adalah sangat penting, jadi ramai pemandu memilih model ini. Inti pancang dikeraskan, jadi ia boleh menahan beban mekanikal yang sangat mengagumkan.

Selain itu, ulasan tayar Bridgestone Ice Cruiser 7000 menunjukkan bahawa getah itu tahan lama bukan sahaja mengikut pengilang, tetapi juga dalam amalan. Seperti yang dinyatakan di atas, ia boleh menahan 4 atau lebih musim penggunaan aktif dengan mudah. Apabila membeli set lengkap, anda boleh mendapatkan jaminan daripada pengilang selama 5 tahun atau 50 ribu kilometer. Ini menunjukkan bahawa Bridgestone bertanggungjawab sepenuhnya terhadap produknya.

Ciri utama tapak

Kekakuan tapak adalah salah satu petunjuk terpenting. Dalam model ini, ia berbeza-beza bergantung pada bahagian tayar. Di tempat-tempat di mana pancang berada, tapaknya lebih tegar berbanding di kawasan lain. Keputusan ini membolehkan sedikit mengurangkan tahap hingar, walaupun ia dijangka daripada tayar yang disemat sepenuhnya. Masih tidak berbaloi dengan ketiadaan. Namun begitu, menaiki getah ini boleh dikatakan selesa.

Keputusan ujian menunjukkan bahawa, berbanding pesaing utama dalam julat harga ini, "Bridgestone" berhenti lebih cepat pada ais bersih sebanyak 8.7%. Angka itu mungkin kelihatan tidak penting, tetapi pada musim sejuk walaupun sentimeter kadang-kadang menentukan. Sebenarnya, inilah yang terkenal dengan tayar Bridgestone Ice Cruiser 7000. Ulasan, kebaikan dan keburukan telah kami pertimbangkan, dan kini kami meneruskan.

Velcro daripada syarikat Jepun

Model ini sangat kerap mendapat ulasan positif di internet. Bridgestone Ice Cruiser 7000 Blizzak Revo GZ, spesifikasi, ujian yang telah diterangkan berkali-kali, telah mendapat penghormatan dan pengiktirafan berjuta-juta rakyat Rusia. Hakikatnya ialah ini adalah Velcro generasi baharu dengan sejumlah besar penyelesaian inovatif. Contohnya, bunga microporous yang dibuat menggunakan teknologi Multicell Compound memberikan kestabilan yang sangat baik walaupun di atas ais, yang bukan tipikal untuk Velcro.

Jika anda melihat retakan di bawah mikroskop, semuanya menjadi jelas. Ia mempunyai banyak lompang, puncak, tepi tajam dan elemen lain yang membolehkan anda berpaut pada sebarang ketidaksamaan pada ais. Di samping itu, pemaju menambah zarah pepejal pada sebatian getah, yang sepatutnya mengatasi ais lembut. Sebenarnya ini adalah salah satu Velcro terbaik untuk wang anda.

Ringkaskan

Jadi kami melihat getah sebuah syarikat Jepun"Bridgestone". Seperti yang anda lihat, ia mempunyai pelbagai kelebihan, yang utama ialah ketahanan getah dan studnya. Walaupun ini bukan semua kejutan menyenangkan yang menanti pemilik getah ini. Tayarnya kurang bising dan mencengkam dengan baik berbanding pesaing, dan varian XL dianggap antara yang paling tahan lama. Dinding sisi, walaupun dengan pukulan dan luka yang kuat, kekal utuh, tetapi keseronokan seperti itu berharga lebih sedikit daripada tayar biasa.

Sesetengah jenama Eropah terlalu mahal dan tidak setiap pemandu bersedia untuk kos sedemikian. Tetapi "Bridgestone" menawarkan kualiti yang sangat baik pada harga purata. Memandangkan banyak ulasan pelanggan yang positif dan penarafan tinggi daripada pakar, ini adalah tayar yang sesuai untuk musim sejuk Rusia. Tayar yang disemat direka untuk 5 tahun operasi dan mudah menahan tempoh ini. Walaupun selepas masa ini, getah kekal elastik yang sama dan tidak mempunyai kecacatan. Oleh itu, ia pasti bernilai mencuba "Bridgestone". Anda akan menyukai jenama ini kerana kualitinya.