"Cheri-Bonus A13": ulasan, penerangan, spesifikasi, pengilang

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Kini di Rusia terdapat pelbagai pilihan kereta daripada jenama yang berbeza. Anda boleh memilih kereta untuk setiap citarasa dan bajet. Kereta segmen bajet sangat popular di negara kita. Ramai orang berpendapat bahawa kereta VAZ adalah yang paling berpatutan. Walau bagaimanapun, ia tidak. Selama bertahun-tahun, pasaran kami telah "diserang" dengan yakin oleh pengeluar China. Dan hari ini kita akan mempertimbangkan salah satu daripada contoh ini. Ini ialah Chery-Bonus A13. Penerangan, ulasan, foto, spesifikasi - selanjutnya dalam artikel kami.

Ciri umum

Kereta jenis apakah ini? "Cheri-Bonus A13" ialah kereta kelas B yang telah dikeluarkan secara besar-besaran sejak 2008. Kereta itu dipasang di beberapa kilang di negara yang berbeza (Ukraine, China dan Iran). Kereta Cina "Cheri-Bonus" boleh didapati di beberapa badan. Ini ialah liftback dan hatchback lima pintu.

Reka bentuk

Penampilan kereta itu agak cantik. Kereta itu tidak kelihatan buruk. Di bahagian hadapan, terdapat gril kompak dengan kemasan krom dan lampu belakang yang besar. Di bawah ialah saluran masuk udara lebar dan lampu kabus kecil.

Namun, anda tidak boleh menyukai kereta ini hanya kerana reka bentuknya yang cantik. Ramai pemilik mengadu tentang badan yang sangat lemah. Seperti yang dinyatakan oleh ulasan, "Cheri-Bonus A13" mempunyai logam yang nipis dan tahan kakisan. Sayap, ambang, gerbang reput dengan cepat. Karat adalah musuh utama kereta Cina. Dan ini terpakai bukan sahaja untuk Cherie. Hanya kereta yang bernilai lebih sejuta lebih kurang terlindung daripada kakisan. Chery A13 masih lagi segmen bajet. Tetapi orang Cina boleh menjimatkan logam bukan secara global - pemiliknya merungut.

Dimensi, kelegaan

Jika kita bercakap tentang sedan, jumlah panjang kereta itu ialah 4.27 meter. Hatchback adalah 13 sentimeter lebih pendek. Bagi dimensi selebihnya, sedan Chery-Bonus A13 mempunyai dimensi yang sama dengan hatchback. Jadi, lebar dan tinggi masing-masing ialah 1.69 dan 1.49 meter.

Kelegaan tanah kereta, menurut pemilik, tidak mencukupi. Saiznya hanya 14 sentimeter. Keadaan ini juga diburukkan oleh fakta bahawa titik terendah ialah paip ekzos dan probe lambda. Jika sensor oksigen rosak, "Semak" pasti akan menyala.

"Cheri-Bonus A13": dalaman

Di dalam kereta kelihatan seperti mana-mana wakil segmen bajet - dalaman fabrik, panel ringkas dan tempat duduk tidak berbentuk. daripadaciri - pencahayaan merah sukan panel instrumen. Perhatikan bahawa dengan penggunaan plastik hitam, bahagian dalam mula kelihatan tidak begitu murah. Tetapi terdapat juga kelemahan yang perlu diperhatikan. Kelemahan utama yang diperhatikan oleh ulasan adalah kualiti plastik. Memandangkan kereta itu lebih murah daripada Grants (kami akan bercakap secara terperinci tentang harga dan tahap trim pada akhir artikel), pengeluar tidak peduli tentang kelembutannya. Tetapi selain fakta bahawa plastik itu keras, ia mengeluarkan bau pedas yang khas. Ini amat dirasai apabila kereta berdiri untuk beberapa lama di bawah sinar matahari.

Kelemahan seterusnya ialah penebat bunyi yang lemah. Dia boleh dikatakan tiada di dalam kereta. Selalunya, pemilik sendiri melekatkan badan - lantai, siling dan pintu, membuka bahagian dalam hampir ke skru.

Sofa belakang direka untuk tiga orang, tetapi hanya dua yang boleh muat dengan selesa di sini. Daripada kelebihannya, perlu diperhatikan bumbung yang tinggi. Malah penumpang tinggi tidak akan meletakkan kepala mereka di siling. Tetapi jika semuanya baik-baik saja dengan ruang kosong, maka dengan seni bina tempat duduk, tidak begitu banyak. Dan ini terpakai kepada kedua-dua barisan hadapan dan belakang. Jarak jauh boleh menyebabkan sakit di bahagian bawah belakang. Walaupun tempat duduk pemandu boleh laras dalam banyak arah, ia juga mustahil untuk menyebutnya mudah, malangnya.

Batang

Kereta itu mempunyai isipadu bagasi yang kecil. Nilainya ialah 380 liter. Tetapi jika perlu, anda boleh melipat belakang sofa belakang. Akibatnya, volum batang akan mengembang kepada 1300 dan 1400 liter dalam kes liftback dan hatchback. Pada masa yang sama, tidak akan adalantai rata. Dan batang terbuka dalam dua cara - dengan butang atau dengan fob kunci.

Cheri-Bonus A13: spesifikasi

Malangnya, pengeluar China tidak menyediakan pilihan loji kuasa. Enjin dalam Chery-Bonus A13 sentiasa digunakan sama - ia adalah enjin petrol empat silinder dengan sesaran 1.5 liter. Pada masa yang sama, enjin mempunyai kuasa yang baik untuk volum sedemikian - 109 kuasa kuda.

Daripada ciri-ciri menarik Chery-Bonus A13, ulasan ambil perhatian bahawa motor itu dibangunkan bersama dengan syarikat Austria AVL. Walaupun enjin mempunyai kuasa yang baik, ia mudah mencerna petrol ke-92. Bagi dinamik, ia agak baik. Sehingga seratus, kereta itu memecut dalam 11.9 saat. Kelajuan maksimum ialah 160 kilometer sejam.

Transmisi di sini juga sama. Ini adalah kotak gear manual lima kelajuan. Penggunaan bahan api kereta boleh diterima. Di bandar, kereta itu membelanjakan tidak lebih daripada 10 liter, di luarnya - 5.8. Dalam kitaran gabungan, kereta itu menggunakan 7.2 liter.

Casis

Perlu dikatakan bahawa kereta ini dibina di atas platform kereta Chery-Amulet. Pada satu masa, yang terakhir ini direka berdasarkan Seat Toledo tahun 90-an. Skim penggantungan tetap sama. Topang MacPherson dengan penstabil melintang dipasang di hadapan, dan rasuk separuh bebas di belakang. Brek - cakera hadapan dan dram belakang. Stereng - rak stereng kuasa.

Cara yang ini berkelakuan di jalan rayakereta? Suspensi mengendalikan benjolan dengan baik secara keseluruhan. Ya, kereta itu tidak terapung seperti tongkang, tetapi ia tidak terlalu tegar. Daripada kelemahan kuat "Cheri-Bonus A13", ulasan mencatatkan gulungan penggantungan. Kereta tidak merasa jalan dengan baik pada kelajuan. Ia sangat berbahaya. Dari segi pengendalian, "Cina" akan dikalahkan oleh "sepuluh" kami dengan penggantungan yang longgar. Ramai pemilik mengatakan bahawa ia sangat menakutkan untuk memintas. Kereta dalam keadaan rut betul-betul tercampak dari sisi ke sisi.

Masalah biasa

Memandangkan pengeluaran mesin ini adalah sejimat mungkin, anda tidak seharusnya mengharapkan kualiti istimewa daripadanya. Kereta itu mempunyai banyak "penyakit kanak-kanak". Jadi, pemilik selepas 10-15 ribu kilometer mempunyai bintik karat pada penutup batang. Selepas hujan lebat, air berkumpul di bawah tikar di hadapan. Penjana bersiul. But bersama CV hanya retak. Pada kenderaan dengan ABS, sukar untuk menggantikan galas roda. Suspensi itu sendiri rapuh dan tidak menahan lubang kami. Isu pendawaian sering timbul. Tingkap kuasa, penguncian pusat.

By the way, apabila anda menghidupkan penghawa dingin, kereta berhenti bergerak secara dinamik. Tingkap di dalam kabin berpeluh, lampu pancaran rendah terbakar. Bampar retak pada hentaman sedikit. Sensor ABS rosak. Dalam jangka masa 30 ribu masalah klac adalah mungkin. Keriut plastik pada musim sejuk. Dan terdapat banyak masalah seperti itu di dalam kereta - katakan ulasan pemilik.

Harga, konfigurasi

Disebabkan penyetempatan pengeluaran yang mengagumkan, Chery China dihantar ke Rusia tanpa cukai. sebab tukereta itu mempunyai harga yang cukup menarik. Kos kereta bermula dari 390 ribu rubel. Pada masa yang sama, peralatan asas agak baik. Menurut ulasan, Cheri-Bonus A13 dalam versi awal dilengkapi dengan susunan magnitud yang lebih baik daripada kereta VAZ. Kit permulaan termasuk:

• Sistem lampiran dalaman kain dan tempat duduk kanak-kanak.
• Rim palsu.
• Lampu kabus belakang.
• Sistem pengagihan daya brek.
• Kunci pusat.
• Immobilizer.
• Beg udara hadapan.
• Penyaman udara.
• Power steering.
• Lajur stereng dengan pelarasan ketinggian mekanikal.
• Kawalan julat lampu hadapan elektrik.
• Tingkap kuasa hadapan.
• Pembukaan batang dengan butang.
• Tempat duduk hadapan boleh laras empat hala.
• Warna badan cermin.
• Dokatka.
• Muzik dengan dua pembesar suara.

Dalam konfigurasi maksimum terdapat sistem audio lengkap dengan sokongan USB, tingkap kuasa untuk semua pintu, sistem ABS, serta cermin yang dipanaskan dan tempat duduk hadapan. Selain itu, terdapat roda aloi 15 inci dalam "kelajuan maksimum". Harga Chery A13 konfigurasi ini ialah kira-kira 420 ribu rubel.

Keputusan dan perbandingan dengan pesaing

Jadi, kami telah mempertimbangkan apakah kereta itu "Cheri-Bonus A13". Apakah pesaing yang ada pada kereta ini? Ini termasuk hanya beberapamodel. Ini ialah Chevrolet Aveo dan Lada Granta. Tetapi perlu diperhatikan dengan segera bahawa harga mereka akan sentiasa lebih tinggi. Apa yang lebih baik untuk dipilih? Tiada jawapan tunggal untuk soalan ini. Setiap orang memilih antara kualiti dan ekonomi. Jika anda ingin mendapatkan kereta yang paling murah, anda harus mempertimbangkan untuk membeli Chery-Bonus A13. Tetapi anda perlu memahami bahawa kereta ini tidak mempunyai perlindungan kakisan, dan juga mendapat penilaian buruk dalam ujian kemalangan (ini tidak menghairankan, kerana platform itu diwarisi daripada Chery-Amulet). Jika anda inginkan kereta yang lebih handal dan kuat, anda harus memilih Chevrolet Aveo. Kereta ini tidak lebih buruk daripada Lacetti, manakala ia tidak reput secepat kereta China. "Grant" boleh dipertimbangkan untuk pembelian jika ada ketakutan untuk mencari alat ganti. Tetapi seperti yang ditunjukkan oleh amalan, tidak sukar untuk mencari bahagian yang diperlukan pada Aveo. Bagi Cherie pula, perkara di sini lebih rumit. Alat ganti tidak lebih murah sama sekali, dan kualitinya jauh lebih teruk.

Oleh itu, pengeluar China mempersembahkan gula-gula dalam pembungkus yang cantik, tetapi dengan isi yang meragukan. Jangan bodoh untuk menyimpan wang. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan dan banyak ulasan, anda tidak seharusnya mengharapkan sebarang kebolehpercayaan daripada Cherie. Mesin ini, walaupun reka bentuk ringkas, akan membuatkan pemandu-mekanik pemandu yang berpengalaman pun gementar.