Foto dan semakan ciri teknikal kereta GAZ-322173

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Secara praktikal semua orang tahu kereta yang dipanggil "Gazelle". Kereta ini telah dihasilkan di Rusia sejak tahun 1994. Kini terdapat beberapa dozen pengubahsuaian mereka. Ini adalah kedua-dua kenderaan kargo dan penumpang. Dalam artikel kami, kami akan mempertimbangkan salah satu model - GAZ-322173, spesifikasi teknikal, foto dan ciri kereta ini.

Penampilan

Bas mini ini dibina berdasarkan van 2705. Dari segi reka bentuk, kereta ini adalah sama dari segi penampilan dengan pendahulunya. Bahagian hadapan masih sama dengan bampar plastik, gril logam dan lampu depan berbentuk drop, yang boleh diperbuat daripada kaca dan plastik. Lampu depan plastik, seperti yang dinyatakan dalam ulasan pemandu, sangat cepat menjadi tidak dapat digunakan. Salutan menjadi keruh selama beberapa tahun beroperasi, yang memburukkan bukan sahaja penampilan, tetapi juga kecerahan lampu.

Badan secara keseluruhan mempunyai masalah yang sama seperti van 2705. Selalunya pemilik mengadu tentang kakisan. Jika di atas lori"Gazelles" 3302 hanya pintu dan gerbang berkarat, maka dalam versi penumpang seluruh badan boleh merosot sepenuhnya. Ini amat ketara pada spesimen yang digunakan di bandar-bandar besar, di mana garam dan bahan kimia ditaburkan di jalan raya pada musim sejuk. Tudung dan jeriji radiator juga diselaputi karat pada kereta.

Jika kenderaan berkenaan tidak mengalami kecacatan yang dinyatakan di atas beberapa tahun selepas mula beroperasi, ini bermakna ia tidak digunakan dalam keadaan iklim yang sukar. Satu lagi sebab untuk keadaan yang memuaskan ialah pemilik memantau badan dengan berhati-hati, merawat logam secara berkala dengan Anticorrosive.

Salon

Jom bergerak ke dalam kereta GAZ-322173. Pedalaman di sini adalah sama dengan semua Gazelles yang dihasilkan pada tahun 90-an abad yang lalu. Daripada kelebihannya, pemandu melihat kehadiran dapur yang baik.

Versi penumpang disediakan untuk dua peranti pemanas. Juga di dalam kereta adalah penglihatan yang baik dan cermin yang selesa. Selebihnya kereta patut dikritik. Plastik itu keras di mana-mana dan mudah tercalar. Tempat duduk tidak berbentuk. Pemandu itu cepat bosan dengan mereka. Pengasingan bunyi boleh dikatakan tidak wujud. Enjin berjalan dengan sangat kuat, dan pada spesimen yang cukup diselenggara dengan baik, kotak itu mula melolong. Pada musim sejuk, haba meninggalkan kabin dengan cepat, jadi anda perlu sentiasa menghidupkan enjin untuk memanaskan dapur.

Bahagian penumpang kereta dipisahkan dari teksi dengan bahagian kecilpartition. Kapasiti reka bentuk kereta itu adalah sehingga 11 penumpang. Sesetengah pemilik memasang tempat duduk tambahan. Disebabkan ini, kapasiti ditingkatkan kepada 14 orang, tetapi pada masa yang sama keselesaan penumpang semakin merosot.

Spesifikasi

GAZ-322173 dilengkapi dengan hanya satu enjin petrol (enjin lain turut dipasang pada 2705). Di bawah hud adalah unit 2.5 liter empat silinder dari Loji Motor Zavolzhsky. Ini adalah motor ke-405. Ia adalah versi enjin karburetor ke-406 yang dipertingkatkan. 405th mempunyai suntikan bahan api teragih, ia mempunyai ciri teknikal terbaik. Jadi, kuasanya ialah 133 kuasa kuda, dan tork ialah 214 Nm. Ulasan pemilik mengatakan bahawa motor ini "menunggang". Untuk mendapatkan daya tarikan yang mencukupi, ia perlu dipintal sehingga 4 ribu pusingan. Pada masa inilah keseluruhan tork unit ini didedahkan.

Apakah penggunaan bahan api GAZ-322173? Kereta itu menggunakan kira-kira 17 liter setiap 100 km di bandar. Oleh itu, ramai yang memasang peralatan gas. Antara masalah biasa GAZ-322173 ialah risiko enjin terlalu panas dan penggunaan minyak yang tinggi. Ini disebabkan penggunaan kipas penyejuk yang tidak muat.

Kotak gear untuk GAZ-322173 lima kelajuan, mekanikal. Sumber model penumpang lebih besar sedikit daripada sumber kargo. Pemindahan disertakan dengan jelas. Secara umum, kotak itu tidak menimbulkan aduan. Dari segi penyelenggaraan, pusat pemeriksaan hanya memerlukantukar minyak. Ia perlu ditukar setiap 90 ribu kilometer.

Casis

Kereta ini mempunyai reka bentuk casis yang sama seperti van 2705. Jadi, bahagian hadapan kereta mempunyai rasuk pangsi dengan spring. Di belakang - jambatan, yang juga digantung dari bingkai oleh mata air. Selain itu, bar penstabil dipasang. Sistem brek mempunyai pemacu hidraulik dan dua litar bebas. Brek cakera hadapan, brek dram belakang. Stereng adalah daripada jenis "nat skru-bola". Selain itu, terdapat penggalak hidraulik. Kenderaan di bawah 2010 telah dipasang dengan ABS dari kilang.

Casis kereta itu agak boleh dipercayai dan ringkas. Walau bagaimanapun, semasa dalam perjalanan, ia tidak mengatasi benjolan. Kereta itu sering melompat ke atas lubang. Ini amat ketara di tempat duduk penumpang belakang.

Kesimpulan

Kami telah memeriksa bas mini GAZ-322173. Mesin ini mempunyai beberapa kelebihan. Ia adalah harga yang rendah dan kebolehselenggaraan yang baik. Walau bagaimanapun, kereta itu mempunyai badan yang tidak boleh dipercayai dan mempunyai bahagian dalam yang tidak begitu selesa. Walau bagaimanapun, faktor ini tidak menjejaskan populariti mesin. Ia adalah perkara biasa di kebanyakan wilayah di negara kita.