2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Pada awal abad ke-20, kebimbangan KamAZ mengalami kesukaran yang serius disebabkan oleh fakta bahawa pesaing asing yang serius muncul di pasaran trak. Kereta asing, yang lebih selesa, dengan cepat memaksa pengeluar domestik keluar, meletakkannya dalam keadaan ekonomi yang sukar. Pereka bentuk terpaksa menyelamatkan hari dan memutuskan untuk melakukan penggayaan semula trak sampah KamAZ-65111 baharu.
Reka bentuk
Walaupun perubahan serius yang menjejaskan penampilan, KamAZ-65111 masih mengekalkan ciri ciri yang wujud dalam model terdahulu. Dimensi telah meningkat, tetapi tidak begitu ketara.
Hadapan KamAZ-65111 mempunyai reka bentuk moden yang unik. Optik yang dipasang di bumper baru bukan sahaja mempunyai bentuk yang sama sekali berbeza, tetapi juga komponen. Walaupun penampilannya ternyata kurang agresif, ciri kalis kejutan kekal pada tahap yang sama.
Grill radiator terletak di bahagian ataskabin juga telah mengalami perubahan besar. Di sebelahnya terdapat sepasang saluran masuk udara besar yang melakukan tugasnya dengan sangat cekap.
Keterlihatan lebih baik berkat cermin depan sekeping baharu (tiada tiang menegak di tengah).
Teksi
Dalaman dalam KamAZ-65111 telah melalui penggayaan semula yang mendalam. Tidak ada satu pun persamaan dengan model yang dihasilkan oleh kebimbangan di kokpit sebelum ini. Panel instrumen adalah moden dan selesa. Ia mengandungi banyak elektronik yang berguna, serta peranti yang membolehkan anda mengawal semua mekanisme kereta. Malah stereng mempunyai set pilihan yang kecil. Di belakangnya terdapat panel meter kelajuan, yang mudah dibaca tanpa mengira masa dalam sehari, kerana ia mempunyai lampu latar berkualiti tinggi.
Unit tengah selesa, berpusing ke tempat duduk pemandu hampir 50 darjah, yang memudahkan pemanduan trak sampah. Bahan yang digunakan dalam kemasan dalaman adalah berkualiti tinggi.
Spesifikasi KAMAZ-65111
Beberapa variasi teksi boleh dipasang pada casis trak dump tugas berat, contohnya, dengan atau tanpa tidur, dengan bumbung rendah atau tinggi. Pelbagai jenis teksi menarik pembeli berpotensi yang menggunakan trak untuk keperluan yang berbeza. Ketinggian keseluruhan secara langsung bergantung pada teksi yang dipasang dan boleh berbeza dari 2.95 m hingga 3.05 m.
Anda juga boleh memilih jarak roda, yang panjangnya boleh:4.1 m, 3.69 m dan 3.34 m. Bergantung pada jarak roda, panjang trak sampah boleh berbeza dari 7 m hingga 8.9 m, overhang depan boleh 1.42 m atau 1.34 m. Jarak antara paksi belakang - malar, dan ialah 1.32 m.
Bergantung pada jarak roda yang dipasang, berat kerb casis berubah, iaitu antara 8.2 tan hingga 8.85 tan. Ini secara langsung mempengaruhi kapasiti beban casis: minimum - 16.2 tan, maksimum - 16.85 tan Walau bagaimanapun, berat kasar KAMAZ-65111 tidak boleh melebihi 25.2 tan, beban maksimum pada gandar belakang ialah 19.2 tan, dan pada gandar hadapan - 6 tan. Juga, trak dump boleh menunda treler yang beratnya tidak melebihi 13 tan.
Tri itu menerima enjin 8 silinder V diesel 740.62-280, dilengkapi dengan pengecas turbo dengan penyejukan antara, yang jumlahnya ialah 11.76 liter. Di jalan berturap, trak sampah itu mampu memecut hingga 80 km / j, yang disebabkan oleh 280 hp. dengan., yang mampu dikeluarkan oleh enjin.
Motor dipasangkan dengan satu daripada dua transmisi manual:
- ZF 9S1310 - 9-kelajuan;
- KamAZ-154 – 10-kelajuan.
Clutch - cakera tunggal dengan pemacu hidraulik, mempunyai penggalak pneumatik tambahan.
Casis menerima penggantungan spring biasa dan mempunyai pacuan empat roda (6x6). Sistem brek jenis dram. Diameter setiap dram ialah 40 cm, dan lebar pad ialah 14 cm. Jejari pusingan casis tidak lebih daripada 11.3 m. Tangki bahan api, serta teksi dan jarak roda, dibentangkan dalam tiga pilihan:
- Dua tangki - 560L atau 295L;
- Satu tangki - 210 liter.
Harga
Harga kereta secara langsung bergantung pada konfigurasi. Di pasaran sekunder, kos berbeza dari 1.2 juta hingga 5 juta rubel.
Disyorkan:
Apakah perubahan yang akan mengejutkan pemandu Priora yang dikemas kini?
Pengguna Rusia mengikuti pemodenan kereta keluarga Lada dengan perhatian dan kagum yang istimewa. Pada musim gugur tahun 2013, pengeluar domestik gembira dengan gaya semula model lama. Priora yang dikemas kini telah dibentangkan kepada orang ramai
Mitsubishi Outlander yang dikemas kini: spesifikasi dan pandu uji
Kereta Jepun telah lama dan sepatutnya menduduki barisan teratas ranking dunia. Antaranya, tempat istimewa diduduki oleh Mitsubishi Outlander. Ciri teknikal mesin, digabungkan dengan kos yang boleh diterima, menjadikannya popular di banyak negara di seluruh dunia. Pengeluaran crossover ini bermula pada tahun 2005, dan jualan di rumah bermula pada bulan Oktober. Penggayaan semula model itu telah dijalankan pada tahun lepas
UAZ "Patriot" yang dikemas kini: foto, spesifikasi, ulasan pemilik
UAZ "Patriot" yang dikemas kini akan menarik perhatian segmennya tahun ini. Pengilang mendakwa bahawa kereta itu akan benar-benar baru. Perlu diingat bahawa kemas kini terakhir gagasan Loji Automobil Ulyanovsk berlaku pada tahun 2005. Pengubahsuaian yang sedang dipertimbangkan menjanjikan untuk menjadi contoh yang benar-benar individu dan praktikal dengan parameter yang sesuai. Mari cuba memahami kelebihan dan cirinya
"Renault Duster" yang dikemas kini, atau harapan besar pengeluar Perancis
"Renault Duster" yang dikemas kini (2014 merupakan tahun yang berjaya untuk kereta itu), walaupun berada dalam tempoh singkat dalam pasaran automotif global, mendapat populariti yang besar
Lori buangan MAN TGA: gambaran keseluruhan dan ciri-ciri siri 40.480
Bukan rahsia bahawa mana-mana firma pembinaan yang ingin meningkatkan tahap produktivitinya memerlukan peralatan pembinaan yang berkuasa dan boleh dipercayai. Menurut banyak syarikat, salah satu daripada trak sampah yang boleh dipercayai ini ialah trak MAN TGA Jerman daripada siri 40.480
