Skoda Felicia - kereta ekonomi yang boleh dipercayai

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Kereta menimbulkan pelbagai sensasi dalam diri pemiliknya. Ada yang terpesona dengan penampilan mereka, yang lain dengan enjin yang sangat berkuasa, dan yang lain dengan nisbah prestasi harga yang ideal. Kategori terakhir mewakili bilangan kejadian yang paling sedikit. Kereta mewah sudah memadai, tetapi ia memerlukan banyak wang. Jika persoalannya adalah mengenai membeli kereta yang ringkas dan boleh dipercayai dengan harga 7-8 ribu dolar, nampaknya tiada pilihan yang sesuai, tetapi ini tidak begitu.

Kisah Belakang

Perkara yang paling menarik ialah walaupun pada masa lalu baru-baru ini, sebelum kejatuhan USSR, wartawan tempatan sebulat suara mendakwa bahawa kereta kami beberapa kali lebih baik dari segi kualiti berbanding kereta asing. Kebanyakannya jatuh kepada Czech Skoda Favorit, yang memasuki pasaran automotif selari dengan Samara Rusia.

Dan kini, beberapa tahun selepas keruntuhan kem komunis, industri automotif seluruh CIS hanya boleh mengimpikan pembangunan pesat yang sama seperti yang pertama.rakan sekutu daripada kebimbangan Skoda.

Sejarah Penciptaan

Pada tahun 1991, produk Skoda telah dipindahkan ke perhatian Volkswagen, membuang sisa-sisa masa lalu sosialis, memperoleh pragmatisme kapitalis dan keinginan untuk menduduki niche mereka sendiri dalam pasaran automotif. Kegemaran sukar untuk menyesuaikan diri dengan piawaian Eropah, jadi syarikat memutuskan untuk mencipta model baharu, yang dipanggil Skoda Felicia.

Sejak masa itu, reputasi kereta Skoda telah meningkat dengan ketara. Syarikat itu perlahan-lahan tetapi pasti mendapat keyakinan pengguna dan bertapak di pasaran. Dalam banyak cara, ini adalah merit Skoda Felicia. Maklum balas daripada pemilik mengesahkan bahawa kebimbangan mula berkembang ke arah yang betul.

Luaran

Kereta ini mempunyai rupa klasik hatchback kelas golf. Malah profil model mengingatkan kebanyakan bahagian hadapan VW Golf 2 yang bulat dan "lebih nipis". Persamaan ini hanya dapat dilihat apabila melihat kereta dalam profil.

Elemen paling terang dan paling ekspresif pada bahagian luar Skoda Felicia ialah gril. Ia dibuat dalam gaya korporat: tirai menegak dengan tepi krom. "Sentuhan" ini menambahkan kehormatan pada kereta dengan ketara. Kali pertama versi dikemas kini dipersembahkan di Geneva Motor Show pada Mac 1998. Perlu diingat bahawa versi asas termasuk lampu kabus yang dibina pada bampar.

Dalaman

Di bahagian dalam kereta, anda serta-merta melihat tahap kemasan berkualiti tinggi dan "ringan". Butiran kecil bahagian dalam juga dibuat dengan sangat berhati-hati. Lapisan bahagian dalam dibuat menggunakan plastik yang agak mahal dan lembut. Panel hadapan yang hampir menegak kelihatan pelik. Dia ditolak ke belakang, dengan itu meninggalkan lebih banyak ruang untuk kaki penumpang hadapan. Kerusinya ringkas, tetapi agak selesa, dengan pelarasan kedudukan membujur tempat duduk dan sudut sandaran. Perlu diingat bahawa menggerakkan kerusi adalah sangat mudah, tanpa sebarang masalah.

Papan pemukanya ringkas dan berkat stereng 2 jejari, ia juga boleh dibaca dengan sempurna. Peletakan dan set instrumen adalah klasik: meter kelajuan dan takometer yang lebih besar, di sebelah kanan dan kirinya terdapat tolok suhu bahan api dan penyejuk.

Lampu suluh untuk pencahayaan dalaman Skoda Felicia menarik. Ia boleh beroperasi dalam salah satu daripada tiga mod: hidup, operasi kekal atau pengaktifan automatik apabila pintu dibuka. Ia dikawal bukan dengan butang, tetapi dengan menukar kedudukan badan lampu.

Semua elemen dalaman kelihatan organik dan moden. Tuas penukar gear yang terkeluar dari lantai sahaja menyakitkan mata sedikit. Perlu diingatkan bahawa brek tangan beroperasi dalam dua mod: hidup dan mati, tanpa klik perantaraan tambahan.

Skoda Felicia - spesifikasi

Kereta itu dilengkapi dengan enjin 1.3 liter dengan suntikan bahan api elektronik. Unit kuasa dengan kuasa 68 "kuda" menghasilkan tork 106 Nm. Ini sudah cukup untuk perjalanan sederhana yang tenangkeadaan bandar, tetapi memandu kereta tidak akan berfungsi. Keuntungan ialah penekanan yang ditekankan oleh pembangun enjin Skoda Felicia. Ciri-ciri unit kuasa mewajarkan penggunaan bahan api sebanyak 6.7 liter setiap "ratus", yang agak baik.

Tunggul utama Sahibinden Skoda Felicia ialah kualiti dan reka bentuk badan. Mereka membezakan model daripada beberapa kereta dalam julat harganya. Satu lagi pengesahan tentang ini mungkin kaedah membuka hud. Anda perlu menekan pemegang di dalam kabin, kemudian pergi ke hud dan tekan butang di sebelah kiri lambang. Tidak perlu membuta tuli mencari tuas di bawah tudung.

Batang juga boleh dibuka dari dalam. Tarik pemegang di sebelah kiri tempat duduk pemandu dan anda selesai.

Perlu diperhatikan penutup tangki gas, yang dikunci. Tidak perlu takut mereka boleh mencuri petrol atau membuang sesuatu ke dalam tangki.

Walaupun hud dibuka, enjin yang kemas dengan penutup plastik membelai mata. Anda mungkin mendapat tanggapan bahawa semasa reka bentuk petak enjin, pembangun memberi banyak perhatian kepada estetika luaran motor, tidak seperti kebanyakan pemaju domestik.

Di jalan raya

Apabila memandu kereta, sensasinya tidak jelas. Penggantungan model adalah intensif tenaga: sambungan jalan dan lubang kecil boleh dikatakan tidak ketara. Pada masa yang sama, ia mungkin kelihatan keras kepada mereka yang lebih suka perjalanan yang lembut. Tetapi permulaan cepat atau brek tidak disertai dengan "patuk" kereta.

Kesimpulan

Perlu diingatkanbahawa Skoda Felicia mampu memberikan pengalaman pemanduan yang menyenangkan kepada pemiliknya. Sudah tentu, kereta itu tidak direka untuk kelajuan tinggi, ia direka untuk perjalanan yang tenang dan selesa dalam persekitaran bandar. Untuk pencari keseronokan, pilihan rangkaian kuasa 1.6 liter mungkin sesuai.