Helmet salib dengan kaca: petua untuk memilih dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Terdapat pelbagai jenis topi keledar, tetapi hanya dalam model silang terdapat palang dagu yang memanjang, tugas utamanya adalah untuk melembapkan tenaga yang terhasil daripada hentaman dan ubah bentuk. Keistimewaan reka bentuk ini akan melindungi rahang bawah dan muka atlet daripada hentaman apabila terjatuh.

Ciri reka bentuk topi keledar silang

Dalam amalan, semua topi keledar direka mengikut prinsip yang sama. Cangkang luar produk sangat keras dan boleh dipercayai melindungi kepala daripada kerosakan mekanikal. Di bawah cangkerang terdapat lapisan dalam yang mengedarkan baki tenaga yang tidak diserap oleh lapisan luar semasa hentaman dan melembapkannya dengan memampatkan gentiannya sendiri. Terdapat juga tali dengan kusyen lembut khas yang diikat di dagu, yang memastikan penetapan topi keledar yang kukuh pada kepala.

Pewarna kaca (visor) melindungi mata daripada cahaya matahari dan batu kecil, habuk dan kotoran. Topi keledar silang dengan kaca muncul agak baru-baru ini. Sebelum ini, model tanpa kaca pelindung telah dihasilkan, kerana penggunaan cermin mata khas dijangka. Dalam cangkang sedemikian, juruterbang menerima jumlah yang mencukupiudara, yang sangat diperlukan semasa pemanduan intensif. Selain itu, semua model direka bentuk dengan pengudaraan berbilang titik.

Apakah lapisan topi keledar diperbuat daripada

Helmet motocross boleh dibuat dengan acuan suntikan. Plastik dan pelbagai poliamida digunakan sebagai bahan. Sebagai peraturan, produk satu setengah kilogram ini lebih murah daripada topi keledar motosikal terpaku pelbagai lapisan. Cangkerang sedemikian dibuat dalam lapisan dari kain khas, diikuti dengan impregnasi setiap lapisan dengan resin karbol. Selalunya buatan tangan sepenuhnya, topi keledar silang dengan kaca ini dianggap paling boleh dipercayai.

Helmet motocross ditutup dengan bahan cat yang tahan terhadap cahaya matahari dan fenomena semula jadi. Di samping itu, mereka menyediakan hayat perkhidmatan yang panjang dan menghalang pemusnahan produk. Sudah pada masa pembuatan, saluran pengudaraan ditinggalkan di hadapan topi keledar, serta di kawasan temporal dan parietal.

Mengenai cangkang dalam topi keledar merentas desa

Di dalam topi keledar, polistirena berbuih digunakan untuk membuat cangkerang, yang memampat akibat pelbagai hentaman dan ubah bentuk. Harta ini membolehkan anda mengurangkan ruang kosong di dalam topi keledar dengan ketara apabila terjatuh dari motosikal dan kesan yang kuat. Oleh itu, kepala boleh dikatakan tidak bergerak, dan daya hentaman menjadi lembut.

Perlu diingat bahawa walaupun sedikit kesan pada cangkerang boleh menyebabkanbahawa fungsi perlindungan topi keledar akan dikurangkan lagi kepada tahap minimum. Polistirena tidak kembali kepada keadaan asal, jadi jika cangkerang rosak, topi keledar motocross perlu diganti. Lapisan dipakai di atas lapisan dalam, yang merupakan bahan ringan dan berventilasi baik. Jika perlu, ia boleh dibasuh dan disusun mengikut urutan.

Apakah jenis topi keledar yang boleh digunakan untuk perlumbaan luar jalan

Untuk keadaan luar jalan yang sukar, gunakan topi keledar motocross ringan dengan pengudaraan yang sangat baik. Kedua-dua topi keledar bukan kaca dan merentas desa dengan visor mempunyai visor boleh laras. Ia juga berperanan melindungi dan menghalang objek kecil daripada masuk ke muka juruterbang, sinaran matahari terik dan hujan yang berterbangan. Cangkerang sedemikian untuk memandu di trek yang sukar dipanggil topi keledar silang. Ia tidak disyorkan untuk menggunakannya untuk memandu di kawasan bandar, kerana ia tidak bertujuan untuk memandu di kawasan bergas. Topi keledar silang kanak-kanak mempunyai ciri yang sama, yang hanya berbeza dari segi saiz.

Memasang visor berkualiti (Pinlock)

Cangkang luar jalan pada asasnya ialah topi keledar merentas desa dengan visor pelindung matahari. Di samping itu, anda boleh memasang Pinlock, yang berfungsi sebagai skrin kabus pelindung. Di samping itu, pinlock menghalang kaca daripada berkabus, yang memberikan penglihatan yang sangat baik. Topi keledar ini merentas desa dengan visor yang boleh dilipat, mudah diangkut dan mudah disimpan.

Sepadu cangkerang yang paling selamat dan paling mudah dipertimbangkan,yang digemari oleh hampir semua pelumba. Adalah disyorkan untuk pemula untuk memilih model yang terang, yang akan menjadikan atlet kelihatan di jalan raya. Cengkerang berkualiti tinggi diperbuat daripada gentian karbon, yang beratnya ialah 1 kg.

Helmet Motocross IXS dengan visor HX207

Menurut penunggang ekstrem, salah satu yang terbaik ialah topi keledar merentas desa IXS dengan kaca HX207, yang mempunyai rintangan calar yang sangat baik. Cangkerang hitam matte ini diperbuat daripada polikarbonat tugas berat dan mempunyai pengapit togol. Produk ini dianggap pelbagai fungsi, kerana selain keadaan luar jalan yang sukar, ia boleh digunakan dalam kitaran bandar.

Badan produk mempunyai saluran pengudaraan, serta pemesong pernafasan. Kaca tidak berkabus, tahan terhadap kerosakan mekanikal dan boleh dipercayai melindungi mata daripada cahaya matahari. Lapisan cangkerang boleh ditanggalkan, jadi ia boleh diganti dan dicuci dengan mudah. Topi keledar merentas desa dengan kaca HX207 memberikan keselesaan dan keselamatan maksimum. Di samping itu, mereka mempunyai tahap penebat bunyi tertinggi. Berat produk ialah 1.55 kg. Topi keledar ini mematuhi sepenuhnya piawaian keselamatan antarabangsa.

SOL cangkerang pelbagai fungsi

Helmet Motocross Kaca SS-1 (SOL) mematuhi sepenuhnya DOT dan boleh digunakan dalam semua cuaca sepanjang tahun. Produk ini digunakan sebagai elemen perlindungan kepala apabila menunggang motosikal sukan dan motocross, SUV salji danKenderaan ATV-semua rupa bumi. Topi keledar motosikal ini diperbuat daripada termoplastik dalam dua saiz cangkerang, membolehkan juruterbang mencari yang sesuai.

Cangkerang mempunyai bentuk aerodinamik dan boleh digunakan dalam persekitaran yang agresif.

Model ini menyediakan keupayaan untuk memasang mana-mana skrin mengikut budi bicara anda, termasuk dua lapisan atau dipanaskan secara elektrik. Selain itu, cermin mata merentas desa boleh digunakan sebagai ganti kaca mengikut budi bicara penunggang. Potongan hadapan topi keledar memberikan penglihatan yang sangat baik. Visor boleh tanggal dipasang pada cangkerang. SS-1 telah diuji dalam terowong angin dan telah membuktikan dirinya sebagai alat perlindungan yang boleh dipercayai.

Sedikit perkataan tentang pengeluar

Jenama terkenal yang produknya diperakui dan diuji oleh sebilangan besar pengguna termasuk Racer, IXS, SOL Helmets, Arai dan beberapa lagi.

Kualiti tinggi dan kebolehpercayaan produk ini menjamin juruterbang tahap keselamatan yang tinggi. Sebagai contoh, syarikat Racer mengeluarkan topi keledar motosikal berbilang komposit, dalam pengeluarannya Kevlar dan gentian kaca digunakan. Tetulang cangkerang dengan bahan sedemikian adalah berkali ganda lebih kuat daripada keluli yang dikeraskan.

Anda harus berhati-hati apabila memilih jenama tertentu dan berhati-hati terhadap tiruan gred rendah kraftangan dan pengeluaran China. Pembuatan produk sedemikian tidak melibatkan penggunaan bahan mentah berkualiti tinggi, lebih-lebih lagi, mereka tidak memenuhi walaupun keperluan minimum.keselamatan. Apabila hentaman, cangkerang sedemikian boleh pecah menjadi banyak serpihan kecil tanpa memenuhi tujuan yang dimaksudkan. Anda harus ingat perkara ini dan tidak menjimatkan kesihatan dan keselamatan anda sendiri.

Mencuba cangkerang

Setelah memutuskan model topi keledar merentas desa, perlu mengambil kira bahawa ia sesuai dengan kepala. Untuk melakukan ini, cangkerang mesti digunakan sedemikian rupa sehingga visor berada tepat di hadapan muka, dan kemudian ambil tali berhampiran titik lampiran ke topi keledar dengan kedua-dua tangan dan letakkan di kepala. Selepas itu, adalah perlu untuk mengikat tali pinggang sedemikian rupa sehingga tidak ada ketidakselesaan. Kemudian anda perlu mengalihkan topi keledar dan visor ke arah yang berbeza, dan pastikan tiada apa-apa yang menghalang. Dalam kes ini, produk harus diletakkan tidak bergerak di atas kepala dan tidak menyebabkan kesulitan.

Perhatikan bahawa topi keledar yang terlalu besar akan membiarkan udara mengalir semasa menunggang, dan sekiranya berlaku kecemasan, ia boleh dikatakan tidak berguna. Cangkerang kecil tidak perlu memerah kapal kepala, yang boleh menjejaskan keadaan umum badan. Perkara ini juga harus diambil kira semasa memilih topi keledar merentas desa kanak-kanak, jadi pilihan perlindungan untuk kanak-kanak harus dibuat dengan berhati-hati.

Pilih saiz topi keledar salib

Untuk menentukan saiz cangkerang yang diperlukan, anda harus mengukur perimeter kepala di bahagian atasnya.

Dalam kes ini, adalah perlu untuk mengambil kira ciri-ciri anatomi tengkorak manusia, iaitu panjang tonjolan lengkung superciliary dan oksiput. Lilitan boleh diukur denganbantuan sentimeter. Lingkaran harus dilakukan di atas telinga, menangkap lobus temporal, dan mengambil kira ciri-ciri di atas. Angka yang terhasil pada sentimeter akan menjadi saiz yang diperlukan. Di bawah ialah jadual yang menunjukkan saiz topi keledar silang, yang membolehkan anda memilih cangkang yang sesuai untuk diri sendiri dengan cepat.

XXS	XS	S	M	L	XL
51-52	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62

Pada masa yang sama, saiz terkecil dianggap sebagai XXXS ─ 49-50 sm, dan terbesar ─ XXL sebanyak 63-64 sm. Perlu diingat bahawa topi keledar pecah sedikit, terutamanya jika beberapa orang sudah mencubanya di kedai. Oleh itu, anda perlu memilih model yang berpotensi anda beli, jika tidak cangkerang akan duduk di kepala anda sedikit berbeza. Adalah disyorkan untuk memakai balaclava untuk menunggang yang agresif dan pada musim sejuk. Oleh itu, apabila menentukan saiz dan mencuba, ini harus diambil kira.

Cara menyimpan dan menjaga topi keledar salib anda

Setiap juruterbang mahu topi keledar mereka kekal dalam keadaan asal, serba baharu dan berkilat, selama mungkin. Ia tidak disyorkan untuk membersihkan permukaan luar cangkerang dengan larutan sabun. Untuk tujuan ini adalah perlu untuk menggunakan kain lap pembersih basah atau lembapkan kain lembut dengan penyelesaian khas. Jika midges yang melekat tidak ketinggalan di belakang permukaan berkilat, anda boleh memasang kain lap yang dilembapkan dalam air panas pada topi keledar selama beberapa minit. Selepas membersihkan permukaan,ia perlu digilap. Prosedur ini perlu dijalankan menggunakan lilin untuk menggilap kereta, yang dijual dalam bentuk aerosol. Kilauan sempurna boleh dicapai menggunakan flanel atau microfiber.

Adalah dinasihatkan untuk mencuci lapisan dengan tangan, kerana apabila menggunakan mesin, ia akan menjadi tidak boleh digunakan dengan cepat. Sebagai detergen, anda harus menggunakan syampu bayi, anda boleh mencairkan larutan sabun cuci yang lemah. Agar skrin visor bertahan lama dan memberikan pandangan yang sempurna, adalah perlu untuk menggunakan penyelesaian pembersihan lembut berdasarkan bahan semula jadi. Ejen sintetik akan sangat cepat memusnahkan permukaannya. Topi keledar dijual lengkap dengan kes khas, di mana kulit salib perlu disimpan selepas ia dibersihkan sepenuhnya. Topi keledar tidak boleh terdedah kepada cahaya matahari langsung. Menjatuhkan topi keledar juga harus dielakkan untuk mengelak daripada merosakkannya.