Permukaan yang mengalami dehidrasi dengan apa? Bagaimanakah saya boleh nyahgris permukaan kereta sebelum mengecat?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Apabila anda perlu mengecat pagar atau paip logam, tidak kira sama sekali bagaimana dan dengan cara apa kerja ini akan dilakukan. Tetapi ia adalah perkara yang sama sekali berbeza apabila ia datang kepada kereta. Adalah sangat penting bagi setiap pemilik dalam proses mengecat badan bahawa hasilnya adalah berkualiti tinggi. Oleh itu, seseorang tidak boleh melakukannya tanpa menggunakan cara khas.

Langkah pertama sebelum mengecat ialah pra-rawatan badan. Semasa kerja-kerja ini, cat lama dikeluarkan dari kereta. Kemudian logam mesti degreased, dan kemudian pemandu menghadapi masalah. Mari cuba fikirkan cara permukaan dinyahnyah pada kereta moden dan cara melakukannya dengan betul untuk mendapatkan hasil kualiti tertinggi.

Apakah dana yang wujud

Selalunya, untuk memerangi filem berminyak yang terdapat pada badan, pemandu kenderaan dengan cara lama menggunakan bebas linkain lap dirawat dengan sebarang pelarut. Pakar tidak mengesyorkan melakukan prosedur ini dengan cara ini. Pilihan ini hanya sesuai apabila perlu memproses hanya kawasan kecil. Jika anda melihat pelbagai persediaan untuk kerja persediaan sebelum mengecat, yang dihasilkan hari ini, anda boleh memilih beberapa alat yang degrease permukaan logam. Ini ialah pelbagai pelarut dan bahan asal organik, emulsi, serta penyelesaian khas, yang termasuk bahan tambahan detergen sintetik.

Pakar mengesyorkan menggunakan yang terakhir. Ubat-ubatan ini berjaya dan yakin mengalahkan bukan sahaja filem berminyak, tetapi juga melawan kotoran dan kesan kakisan tidak kurang berkesan.

Semangat putih

Salah satu daripada pelarut organik ini ialah semangat putih yang terkenal. Ia digunakan pada peringkat awal pemprosesan badan. Kemudian, dalam langkah yang lebih halus, campuran alkohol dengan asid fosforik digunakan. Penyelesaian sedemikian akan membersihkan kesan gris dari permukaan logam dengan teliti. Tetapi ada ubat lain daripada yang anda boleh degrease permukaan kereta. Salah satu agen tersebut ialah trichlorethylene. Ini adalah wakil paling terkenal dari kumpulan pelarut organik. Ia memasuki tindak balas aktif apabila bersentuhan dengan badan aluminium. Pada masa yang sama, bahan mudah terbakar dilepaskan semasa tindak balas, yang meningkatkan risiko kebakaran sekiranya berlaku kemalangan. Sangat tidak digalakkan untuk menggunakannya.

Jika trikloetilena bertindak balas dengan air, maka jisim melekit akan terbentuk pada badan, yang tidak begitu mudah untuk dikeluarkan. Jika tidak ada pilihan lain daripada degrease permukaan kereta, maka ubat ini akan dilakukan. Tetapi ia hanya berfungsi apabila tiada lembapan pada salutan.

Persediaan khas untuk pemprosesan

Profesional yang telah lama mengecat kereta mengetahui dan mengesyorkan penggunaan produk khas - mereka tidak menyebabkan kebakaran, dan juga tidak mengeluarkan sebarang sebatian kimia yang berbahaya kepada manusia.

Tetapi pemula sering mengabaikan nasihat dan didakwa "tahu" cara terbaik untuk mengurangkan permukaan kereta. Selalunya minyak tanah, petrol, aseton dan juga bahan api diesel digunakan untuk ini. Sebenarnya, semua perkara di atas hanya boleh digunakan apabila kedai kosmetik kereta terdekat berada kira-kira 100 km jauhnya.

Petrol, diesel, aseton sebagai alternatif kepada semangat putih

Orang yang tidak pernah melakukan kerja pra-cat sebelum ini sering mengelirukan semangat mineral dengan bahan lain seperti petrol, minyak tanah dan minyak diesel - semua cecair ini mempunyai bau yang hampir sama.

Tetapi perbezaan fungsi antara mereka adalah kecil. Ia adalah campuran hidrokarbon yang dihasilkan melalui penyulingan pecahan minyak. Semua bahan melarutkan pelbagai mastika, kotoran bitumen atau lemak dengan sempurna. Tetapi diesel dan minyak tanah sangat sukar untuk dibasuh, walaupun pada dasarnya untukdegreasing mereka adalah sesuai. Basuh kereta profesional menggunakan minyak tanah, tetapi mereka menggunakan peralatan khusus yang memudahkan untuk menghilangkan kesan bahan dan bau. Dalam keadaan garaj, pemprosesan dengan cara ini akan memudaratkan. Aseton boleh digunakan dengan sangat berhati-hati, serta pelarut No. 646 atau 645.

Antisilikon

Anti-silikon, yang menghilangkan permukaan, dianggap sebagai pilihan terbaik untuk semua pemandu biasa yang memutuskan untuk menyediakan badan untuk mengecat dengan tangan mereka sendiri. Dengan bantuan alat ini, anda bukan sahaja boleh mengeluarkan filem berminyak dari permukaan. Anti-silikon sesuai untuk membersihkan kotoran dan habuk.

Penggunaan dana ini juga optimum apabila hanya pengecatan badan tempatan dirancang. Selain menunjukkan kesan nyahyah yang sangat baik, ia juga tidak menyerang logam atau cat lama.

Antistatik

Bagaimana untuk nyahgris permukaan plastik? Antistatik akan seaman mungkin. Hakikatnya ialah plastik mempunyai sifat elektrifikasi dan menarik habuk. Ini boleh menjadi sakit kepala bagi pemilik - dalam keadaan sedemikian sangat sukar untuk mengeluarkan filem berlemak. Dengan bantuan antistatik, masalah ini diselesaikan dengan cepat dan berkesan. Komposisi ini akan menghilangkan gris dan habuk dengan sempurna.

Produk berasaskan alkali

Ini adalah satu lagi kumpulan persediaan yang menyah permukaan semasa mengecat. Di bawah cara ini, komposisi detergen yang diketahui oleh semua orang, di mana terdapat alkali, tersembunyi. Mereka membantu bukan sahajakecekapan tinggi untuk melakukan nyahgris, tetapi juga dengan mudah mengeluarkan pelbagai bahan cemar. Tetapi persediaan alkali harus digunakan dengan berhati-hati. Apabila rawatan selesai, adalah lebih baik untuk meletakkan kereta di dalam bilik tertutup, bersih dan kering, di mana badan boleh kering dengan baik. Dalam kebanyakan campuran ini, sebagai tambahan kepada alkali, pelbagai pengemulsi boleh didapati. Bahan ini berinteraksi dengan makanan berlemak pada suhu melebihi 60 darjah. Selepas komposisi kering, filem berminyak akan kekal pada logam - selepas itu ia boleh dikeluarkan dengan mudah.

Jika pemilik kereta memutuskan untuk menangani filem berlemak dengan cara ini, adalah penting untuk mengelakkan buih yang kuat. Buih buih tidak akan dapat menyediakan keadaan yang sesuai untuk mencetuskan interaksi dengan lemak. Tiada kesan yang diingini.

Kaedah pemprosesan elektrokimia

Ini adalah satu lagi pilihan untuk nyahgris permukaan sebelum mengecat. Walau bagaimanapun, ia tidak sesuai untuk mereka yang memiliki garaj atau bengkel rumah. Proses ini akan memerlukan elektrik frekuensi industri. Perkara penting ialah kekutuban. Ia ditentukan oleh jenis logam. Anod akan disambungkan untuk penyahgris keluli, dan katod akan digunakan untuk logam bukan ferus.

Pembersihan berbilang peringkat

Pertama sekali, kerja badan dirawat dengan semangat putih. Apakah yang perlu saya lakukan jika terdapat tanda-tanda kakisan pada permukaan? Dalam kes ini, adalah perlu untuk merawat permukaan menggunakan asid fosforik dengan alkohol. Komposisi ini adalah campuran etilalkohol dalam nisbah 15%. Sebahagian daripada air dan asid fosforik juga dicampur dalam nisbah 1 hingga 5. Selain itu, pengemulsi digunakan - agen pembasahan OP-7 dalam jumlah 0.5%. Anda juga memerlukan 0.1% nitrobenzena. Agak sukar untuk mendapatkan campuran ini di rumah - sesetengah bahan tidak tersedia secara komersial. Perlu diingat juga bahawa komposisi itu berbahaya kepada kesihatan.

CV

Semasa menjawab soalan bagaimana untuk mengurangkan permukaan kereta, beberapa parameter harus diambil kira - keberkesanan produk, harga dan ekonominya. Pilihan yang ideal adalah yang memenuhi semua keperluan ini, tetapi sangat sukar untuk mencari sesuatu yang serupa untuk dijual. Sebagai tambahan kepada semua faktor ini, adalah perlu untuk mengambil kira bahaya yang akan berlaku pada produk pada logam atau pada kesihatan manusia. Oleh itu, adalah perlu untuk mendapatkan maklumat maksimum mengenai dadah. Tidak perlu membeli peralatan perlindungan untuk saluran pernafasan - topeng dan alat pernafasan.