Citroen C5: kini tanpa hatchback

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Pasaran kereta dihiasi dengan salah satu kereta Perancis selesa yang popular, yang mempunyai peminat dan penggunanya. Ini adalah keluarga Citroen C5. Model ini telah wujud sejak tahun 2001, dan hari ini ia disasarkan untuk jawatan paling berprestij dalam kategori premium elit.

Atas sebab inilah pengeluar tidak memasukkan versi hatchback dalam barisan. Hanya model station wagon dan sedan yang diwakili di pasaran kenderaan, yang secara kolektif dipanggil Tourer.

Pengeluar kereta ini telah memberi penekanan utama pada perasaan penumpang yang baik di dalam kabin ketika melakukan perjalanan. Di dalamnya terdapat bahan-bahan peringkat tinggi yang mahal. Bahagian dalamannya dihiasi dengan sisipan aluminium yang disikat. Penumpang di dalam kereta dilindungi dengan sempurna daripada dengung dan gemuruh dengan bantuan kaca hadapan yang menyerap bunyi dan tingkap sisi berlamina.

Tetapi di luar model Citroen C5 Tourer kelihatan agak tradisional. Semua kontur badan berada pada tempatnya, lampu depan kelihatan seperti biasa.

Citroen C5 bertambah saizberbanding dengan pendahulunya. Panjang sedan ialah 4780 milimeter, manakala model wagon ialah 4830 milimeter. Angka ini melebihi parameter sepadan model kelas perniagaan daripada satu pengeluar Jepun. Lebar model ialah 1860 milimeter, saiz jarak roda mereka ialah 2820 milimeter. Pada masa yang sama, ketinggian Citroen C5 adalah lebih rendah daripada generasi sebelumnya. Dan terima kasih kepada ketinggian 1450 milimeter, kereta itu kelihatan lebih mudah alih.

Julat enjin adalah sangat luas. Daripada mereka yang menggunakan petrol, pengeluar menawarkan pilihan empat silinder dengan jumlah 1, 8 dan 2 liter, serta model enam silinder, yang isipadunya adalah tiga liter, penunjuk kuasa mereka ialah 127, 143 dan 215 kuasa kuda, masing-masing. Di samping itu, terdapat empat versi turbodiesel, yang isipadunya berbeza-beza dari 1.6 hingga 2.7 liter, dan kuasanya berjulat dari seratus hingga dua ratus lapan kuasa kuda.

Antara jenis transmisi yang dicadangkan, terdapat manual lima kelajuan dan enam kelajuan, serta jenis automatik enam kelajuan.

Citroen C5 dilengkapi dengan dua jenis penggantungan. Kini penggantungan jenis spring bajet telah ditambahkan pada versi hidropneumatik standard.

Peningkatan penekanan di pihak pengeluar kereta jenama ini adalah terhadap keselamatan pemandu dan penumpang pengangkutan. Sebagai contoh, senarai pilihan termasuk beg udara dalam jumlah tujuh hingga sembilan unit, dengan mengambil kira konfigurasi, serta sistem ESP,direka untuk penstabilan elektronik.

Pandu uji mendedahkan bahawa kereta itu telah meninggalkan tradisi jenama ini, menggunakan sesuatu daripada Peugeot.

Pendedahan di jalan raya, dia pasti tidak menyediakan pemilik, menyimpan dengan baik, tetapi tidak menunjukkan hasil yang cemerlang. Semangat Citroen hanya dirasai dalam fakta bahawa penggantungan mengubah kelegaan kereta. Pilihan ini berguna untuk kereta pada musim sejuk. Suspensi itu sendiri sangat sensitif terhadap semua jenis perubahan di jalan raya. Sistem automatik Citroen 5 tidak melupakan kawalan ke atas penunjuk ini dalam apa jua keadaan.