Chevrolet Camaro - kereta ikonik Amerika

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Sejarah Chevrolet Camaro telah berlangsung selama hampir lima puluh tahun. Malah, dalam usaha untuk bersaing secara serius dengan Ford Mustang yang sangat popular pada masa itu, GM menunjukkan salinan pertama modelnya pada tahun 1966. Walaupun meletakkan kereta itu sebagai baru sepenuhnya, jurutera masih meminjam beberapa elemen daripada Corvair dan Chevelle. Lengkap dengan badan yang kukuh, terdapat enjin, kotak gear dan suspensi bebas spring. Kereta itu dibezakan oleh pelbagai pilihan loji kuasa, di antaranya ialah enjin 6-silinder dan 8-silinder berbentuk V, jumlahnya adalah dari 3.6 hingga 7 liter, dan kuasanya adalah dari 140 hingga 375 kuasa kuda. Enjin Chevrolet Camaro berfungsi seiring dengan mekanik dalam tiga atau empat langkah atau dengan automatik 2-kelajuan. Sejak itu, model telah diperbaik berulang kali.

Mengikut rancangan pereka dari GM, kemas kini model pada tahun 1998 adalah yang terakhir dan melengkapkan sejarah 35 tahunnya. Kali ini, jurutera memberi perhatian yang paling kepada reka bentuk kereta itu, yang menampilkan pengambilan udara yang menakjubkan pada hud, serta lampu depan nipis, sedikit.terbentang ke hadapan. Kereta itu telah menjadi lebih ringkas dan dinamik. Salon Chevrolet Camaro konsisten sepenuhnya dengan status kereta sport mewah. Bahagian dalamannya, yang menampilkan tempat duduk berbalut kulit dan stereng, kelihatan bergaya ringkas. Lebih-lebih lagi, papan pemuka yang indah tidak boleh meninggalkan sesiapa yang tidak peduli dengan model ini. Pada masa yang sama, ruang belakang tidak cukup untuk memuatkan penumpang dengan selesa. Sebaliknya, ini jauh dari perkara utama untuk kereta sukan, di bawah tudungnya terdapat 5.7 liter "lapan", yang mampu mengembangkan 325 kuda. Automatik 4-kelajuan dipasang seiring dengan enjin.

Chevrolet Camaro ialah salah satu kereta kultus legenda di Amerika, dengan lebih 4.7 juta unit terjual dalam tempoh 35 tahun. Mungkin, fakta inilah yang pada tahun 2005 memaksa GM untuk mempertimbangkan semula keputusannya dan menyambung semula pengeluaran model itu. Akibatnya, pada tahun 2010, salinan pertamanya, milik generasi kelima, dikeluarkan dari barisan pemasangan. Kereta itu adalah petak yang direka untuk memuatkan empat orang. Walaupun banyak perubahan, pereka berjaya mengekalkan ciri "asli" kereta, ciri versi terdahulu. Oleh itu, kami mempunyai model di mana teknologi moden dan semangat generasi terdahulu digabungkan secara organik.

Di tengah-tengah Chevrolet Camaro terbaharu ialah platform pacuan roda belakang dengan suspensi bebas yang direka khusus untuk model ini. Di bawahhud kebaharuan, bergantung pada pengubahsuaiannya, sesuai dengan 3.6 liter "enam" atau 6.2 liter "lapan" yang berfungsi dengan kotak gear manual. Unit masing-masing membangunkan 304 dan 427 kuasa kuda. Perlu diingatkan bahawa motor kedua juga boleh berfungsi dengan senapang mesin, tetapi kuasanya dalam kes ini ialah 400 "kuda". Walaupun enjin berkuasa sedemikian, kereta itu tidak mempunyai penggunaan bahan api yang terlalu tinggi. Dengan ini, dia harus berterima kasih kepada sistem khas yang dapat mematikan sebahagian daripada silinder dengan sendirinya. Beberapa lama kemudian, versi terbuka kereta itu dilahirkan, reka bentuk yang berbeza hanya jika tiada bumbung. Semua ciri lain model itu kekal tidak disentuh. Bagi kos Chevrolet Camaro pula, harga di Rusia bermula pada 2.055 juta rubel.