Apakah dokumen yang diperlukan untuk skuter?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Saya sangat menyesal, serta kekecewaan ramai remaja di Persekutuan Rusia, rang undang-undang baru telah berkuat kuasa baru-baru ini, yang mana ia dilarang untuk memandu mana-mana kenderaan dengan kuasa enjin lebih daripada 0.25 kW tanpa hak kategori yang sepadan. Walaupun ini tidak menyusahkan ramai, kerana mereka tidak tahu dokumen apa yang diperlukan untuk skuter dan sama ada ia wujud sama sekali.

Adakah saya memerlukan lesen untuk memandu skuter?

Secara ringkasnya, undang-undang baharu memberi amaran kepada pemandu bahawa setiap orang yang memandu mana-mana kenderaan bermotor (kereta, moped, motosikal dan sebagainya) mesti mempunyai lesen memandu atau, secara ringkasnya, lesen memandu. Ia dikeluarkan untuk hampir semua kategori kenderaan, kecuali basikal dan kenderaan mekanikal dengan enjin dengan kuasa kurang daripada 0.25 kW.

Dalam peraturantrafik juga mempunyai nota kaki yang menerangkan bahawa enjin ialah peranti mekanikal khas yang menukarkan bahan api atau tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal dan menggerakkan seluruh peranti kenderaan mekanikal, akhirnya menetapkan kenderaan itu sendiri bergerak.

Menjawab soalan sama ada dokumen diperlukan untuk skuter, kita pasti boleh mengatakan ya, kerana dalam kes ini skuter diklasifikasikan sebagai sama ada moped atau motosikal, bergantung pada ciri teknikalnya. Dan di bawah undang-undang baharu, kedua-dua pemandu mesti mempunyai lesen memandu.

Ciri teknikal skuter

Mengapa undang-undang baharu menyusahkan ramai remaja? Sebelum ini, di Rusia, moped, skuter atau ATV dengan enjin pembakaran dalaman dengan volum ruang 50 meter padu atau kurang tidak memerlukan lesen dan, sebenarnya, ia disamakan dengan basikal, tetapi bermula dari November 2013, undang-undang baru. telah dikeluarkan, mengikut mana ia menjadi perlu untuk mengeluarkan hak kategori M untuk memandu moped, iaitu, baru-baru ini, dokumen untuk skuter diperlukan.

SDA mengatakan bahawa moped tidak lebih daripada kenderaan mekanikal yang mempunyai enjin pembakaran dalaman dengan isipadu ruang sehingga 50 meter padu atau motor elektrik dengan kuasa sehingga 4 kW, manakala kelajuan mesti dihadkan kepada 50 km / j.

Menurut ini, boleh dikatakan motosikal, skuter, basikal bermotor, ATV dan lain-lainkenderaan yang sesuai dengan spesifikasi ini boleh dianggap sebagai moped. Apa-apa sahaja yang mempunyai enjin yang lebih berkuasa dalam reka bentuknya lebih berkemungkinan diklasifikasikan sebagai motosikal. Kemudian apakah dokumen yang diperlukan untuk menunggang skuter secara sah?

Jika saiz enjin skuter adalah sehingga 50cc

Pendek kata, dokumen itu sendiri untuk skuter dengan kapasiti enjin sehingga 50 meter padu tidak diperlukan, anda hanya perlu mempunyai hak kategori yang sesuai. Dalam kes ini, ini adalah kategori M (iaitu, hak untuk memandu moped). Kategori ini juga termasuk memandu kenderaan dengan motor elektrik sehingga 4 kW dan moped dengan "buaian" khas.

Juga dibenarkan memandu kumpulan kenderaan ini kepada orang yang mempunyai kategori lain yang terbuka. Ini bermakna jika seseorang mempunyai hak untuk memandu kereta, maka dia tidak perlu melatih semula untuk kategori M. Dia hanya boleh menaiki moped dan pergi, dan jika pegawai polis trafik menghalangnya, pemandu mempunyai hak untuk memberi haknya kepada pekerja dan teruskan memandu jika dia tidak melakukan sebarang pelanggaran.

Anda harus memberi perhatian kepada fakta bahawa adalah mungkin untuk mendapatkan hak kategori M pada usia 16 tahun, anda hanya perlu mengikuti kursus dan lulus peperiksaan di polis trafik. Anda perlu menunggu sehingga umur dewasa untuk mendapatkan hak kebanyakan kategori lain.

Jika tidak, kita boleh mengatakan bahawa dokumen lain untuk memandu skuter jenis ini tidak diperlukan, kerana di Rusia ia tidak dikeluarkan secara rasmi, begitu juga untuk basikal. Tetapi masih, ramai menasihati anda untuk membawa cekskuter, atau beberapa manual yang disertakan semasa membeli, kerana dalam kes ini, lebih mudah untuk membuktikan kepada pegawai polis trafik bahawa skuter itu kepunyaan anda dan tidak disenaraikan sebagai dicuri. Walaupun pemilik skuter tidak perlu menyediakan dokumen yang tidak disediakan oleh peraturan lalu lintas.

Adalah penting untuk diingat bahawa, mengikut undang-undang, pekerja hanya berhak untuk memerlukan lesen memandu jika pemandu memandu skuter sehingga 50 meter padu. Untuk menyemak sama ada contoh tertentu disenaraikan sebagai dicuri, ia boleh dilakukan melalui sistem khas dan prosedurnya dijalankan dengan agak cepat.

Jika saiz enjin skuter melebihi 50cc

Dalam kes di mana saiz enjin melebihi 50 meter padu, anda perlu memformalkan skuter. Bagi kenderaan yang mempunyai enjin sedemikian, pasport kenderaan (PTS) dikeluarkan. Pendaftaran semula selanjutnya berlaku dengan cara yang sama seperti dalam kes kereta.

Selain itu, anda perlu mendapatkan plat lesen, iaitu mendaftarkan moped, masing-masing, anda perlu lulus pemeriksaan teknikal dan mendapatkan insurans. Dan, sudah tentu, mempunyai hak kategori yang sepadan, iaitu A1. Ia melibatkan memandu kenderaan dengan kapasiti enjin 50 hingga 150 meter padu.

Hak Kategori A1 juga boleh diperolehi seawal umur 16 tahun. Dalam kes ini, jika kategori A1 dibuka, moped sehingga 50 kiub boleh dipandu walaupun tanpa kategori M.

Apakah dokumen untuk skuter 150 kiub yang diperlukan untuk pendaftaran? Prosesnya biasanya tidak begituberbeza dengan pendaftaran kenderaan lain. Pakej dokumen berikut diperlukan:

• Pasport anda - untuk mengeluarkan sijil pendaftaran dan menunjukkan pemiliknya, dalam kes ini orang yang membeli kenderaan itu.
• PTS - atau pasport kenderaan, yang mengandungi semua ciri teknikal, ciri serta nombor siri dan plat pendaftaran.
• Resit pembelian atau kontrak jualan untuk mengesahkan bahawa orang itu benar-benar membeli dan memiliki kenderaan itu.

Dalam kes di mana pendaftaran dibuat buat kali pertama, anda juga mesti mempunyai salinan GTD (pengisytiharan kargo kastam) untuk mengesahkan bahawa skuter itu diimport secara rasmi ke Rusia dan dibersihkan melalui kastam. Jika setelah produk yang dibeli didaftarkan di Rusia, kemungkinan besar dokumen ini tidak diperlukan, kerana akan ada entri yang sepadan dalam TCP.

Dokumentasi semasa membeli skuter terpakai

Memandangkan tidak perlu menyediakan dokumen untuk skuter 50 kiub, dan pada dasarnya mustahil untuk melakukan ini, maka tidak masuk akal untuk mempertimbangkan topik ini, dalam satu pihak. Tetapi jika anda berfikir secara logik dan mendengar nasihat pemandu skuter, anda boleh memahami bahawa ia masih bernilai membuat sekurang-kurangnya kontrak jualan. Kerana pegawai polis trafik ingin melihat sekurang-kurangnya beberapa dokumen untuk skuter itu.

Ini adalah perlu untuk membuktikan bahawa anda tidak mencuri moped daripada pemilik sebelumnya, tetapi benar-benar membelinya untuk wang, kerana dia boleh menyimpan sebarang cek atau yang laindokumen yang mengesahkan pembelian, dengan mana dia boleh memohon dan menulis penyata tentang kecurian harta benda. Dengan kontrak itu, semuanya akan menjadi lebih tenang dan tidak perlu takut jatuh ke tangan penipu.

Dalam kes ini, sampel kontrak untuk penjualan kenderaan boleh dianggap sebagai dokumen sampel untuk skuter sehingga 50 meter padu. Tetapi pada masa yang sama, perlu diingat bahawa TCP untuk moped sehingga 50 kiub sememangnya tidak wujud dan anda tidak seharusnya menuntutnya daripada pemilik atau penjual terdahulu.

Tetapi dalam kes jenis skuter yang berbeza, anda harus mencari pilihan hanya dengan dokumen, jika tidak, mustahil untuk melakukan perjalanan secara sah dengan pengangkutan sedemikian. Proses pendaftaran adalah mudah:

1. Pemilik membatalkan pendaftaran kenderaan.
2. Kontrak jualan dibuat dan kosnya dibayar.
3. Pemilik baharu sedang mendaftar.

Walau bagaimanapun, prosedur itu biasa kepada ramai, kerana ia sama dengan prosedur untuk menjual kereta atau mana-mana kenderaan lain, dan ia juga agak mudah.

Apakah yang perlu saya lakukan jika tiada dokumen untuk skuter?

Nasib baik, di Rusia mereka tidak memerlukan sebarang dokumen untuk skuter 50cc. Pegawai polis trafik tidak boleh menuntut apa-apa selain lesen memandu, jadi walaupun cek atau kontrak jualan, buku teknikal yang boleh disertakan dalam kit, atau sesuatu yang lain telah hilang, tidak ada yang mengerikan dan kritikal. Skuter boleh terus beroperasi tanpa kertas ini, kerana seperti yang diperuntukkan oleh undang-undang untuk ini, skuterlebih-lebih lagi jika dokumen itu benar-benar dan skuter itu tidak disenaraikan sebagai dicuri. Tiada apa yang perlu ditakutkan, perkara utama ialah tidak melanggar peraturan jalan raya.

Jika anda kehilangan dokumen untuk skuter dengan kapasiti enjin yang besar, semuanya lebih mudah - anda boleh memulihkan hampir semua dokumen. Sudah tentu, sekiranya skuter itu benar-benar didaftarkan dan mempunyai plat pendaftaran. Anda hanya perlu menghubungi polis trafik dan melaporkan kehilangan mereka, dan kemudian mereka akan memberitahu anda perkara yang perlu dilakukan untuk memulihkan dokumen.

Adakah saya perlu mendaftarkan skuter dan dalam kes apa?

Dari teks di atas, dapat difahami bahawa hanya skuter yang sesuai dengan ciri tertentu boleh didaftarkan: enjin pembakaran dalaman dari 50 hingga 150 sentimeter padu dan kelajuan lebih 50 km / j. Secara teorinya, ini bukan skuter, tetapi motosikal sebenar, yang secara konvensional dipanggil itu.

Tetapi adakah perlu melakukan ini? Jika anda bercadang untuk menggunakan kenderaan, maka ini adalah satu kemestian! Kerana memandu skuter sedemikian tanpa dokumen adalah menyalahi undang-undang dan ia mengancam dengan denda jika pemandu sedemikian dihalang oleh pegawai polis trafik.

Mendapatkan kategori lesen memandu untuk memandu skuter

Dokumen untuk memandu skuter ialah pakej keseluruhan kertas yang berbeza bergantung pada skuter tertentu yang akan dipandu oleh pemandu. Dalam kes paling mudah, ini ialah pasport dan lesen memandu dengan kategori terbuka M. Jika moped lebih berkuasa, maka hak dengan kategori A1 atau A, serta Tajuk dan insurans.

Jika semuanya jelas dengan TCP dan insurans, proses pendaftaran agak mudah, maka anda perlu berurusan dengan hak dan kategori dengan lebih khusus. Inilah yang dibenarkan oleh kategori hak tertentu:

• Kategori M - membolehkan anda memandu kenderaan dengan enjin sehingga 50 meter padu, yang tidak memerlukan sebarang dokumen lain selain hak. Pemandu dari kategori ini tidak boleh memandu kenderaan dengan enjin yang lebih berkuasa. Untuk moped, terdapat peraturan berasingan yang berbeza daripada yang disediakan untuk motosikal atau kereta biasa. Ini akan menjadi dokumen untuk skuter sehingga 50 kiub.
• Kategori A1 ialah kategori yang sama sekali berbeza, hampir dengan A, tetapi pada masa yang sama ia mempunyai had kapasiti sehingga 150 meter padu. Selain itu, sesiapa sahaja boleh mendapatkannya dengan mudah pada usia 16 tahun.
• Kategori A - membolehkan anda memandu semua jenis motosikal, ini adalah unit yang lebih berkuasa dengan enjin lebih daripada 150 meter padu, mendapatkan hak kategori ini diperlukan secara ketat dari umur 18 tahun.

Bagaimana untuk mengambil peperiksaan untuk mendapatkan lesen skuter dalam polis trafik?

Jika anda memerlukan dokumen untuk skuter, anda perlu melalui beberapa ujian:

1. Latihan di sekolah memandu untuk kategori tertentu yang diperlukan, kos dan syarat latihan bergantung secara langsung pada kedua-dua kategori yang dipilih dan sekolah memandu itu sendiri, tetapi perlu diperhatikan bahawa selalunya latihan untuk kategori M dipendekkan dan mengambil masa tidak lebih daripada 2 minggu.
2. Sejajar dengan latihan atau sejurus selepas itu, anda mesti luluspemeriksaan perubatan dan dapatkan sijil khas, mengikut mana kemasukan ke pengurusan kenderaan dibuat.
3. Peperiksaan dalaman sekolah memandu sedang diluluskan untuk kemasukan ke yang utama.
4. Peperiksaan polis trafik itu sendiri terdiri daripada dua bahagian: teori pada komputer dan latihan di tapak dan di bandar. Selepas berjaya lulus, anda boleh mendapatkan hak secara rasmi.

Tetapi jangan kecewa jika anda gagal lulus peperiksaan, kerana ujian semula akan berlangsung tepat dalam seminggu. Dan jika kali kedua gagal berlalu, maka sebulan lagi. Walau apa pun, setiap pemandu boleh lulus peperiksaan dan mendapatkan dokumen untuk skuter itu sendiri.

Baik kerana tidak memandu skuter

Adalah jelas bahawa anda perlu mempunyai hak kategori yang sepadan, serta semua dokumen. Tetapi apa yang berlaku jika tiba-tiba pemandu tidak mempunyai lesen, tetapi dia masih berada di belakang roda? Sekiranya pemandu sedemikian dihentikan oleh pegawai polis trafik, moped itu akan dihantar ke tempat penahanan, dan dendanya adalah dari 5 hingga 15 ribu rubel. Hanya orang yang mempunyai lesen dengan kategori ini akan dapat mengambil kenderaan dari lot tampung.

Jika tiba-tiba pemandu mengisytiharkan kehilangan hak, maka ini tidak akan mengubah keadaan dalam apa cara sekalipun, kerana kerugian mesti didaftarkan. Dalam kes ini, pemandu akan diberikan lesen sementara dan selepas tempoh 60 hari, lesen memandu baharu akan dikeluarkan.

Untuk sijil tamat tempoh juga akan dikenakan denda. Dan jika tiba-tiba pelanggaran berulang peraturan dilakukan, sebagai contoh, jika pemandu, sudahdilucutkan lesen, muncul semula di jalan raya, maka denda akan menjadi 30 ribu, atau buruh pembetulan atau penjara sehingga 15 hari akan disediakan.

Adalah penting untuk diingat bahawa dokumen untuk skuter 50 kiub tidak diperlukan dan anda harus membuktikan kepada pekerja sehingga akhir bahawa, mengikut undang-undang, tiada hukuman untuk memandu kenderaan sedemikian. Jika pekerja membuktikan sebaliknya, ini adalah tindakan yang menyalahi undang-undang yang boleh dicabar di mahkamah dengan merakam dialog pada telefon atau kamera.