2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58
Enjin Troit - Masalah ini tidak begitu biasa, tetapi dalam beberapa kes ia mungkin sukar untuk didiagnosis. Fenomena dalam kalangan juruteknik ini dipanggil "hilang". Jika mana-mana silinder tidak berfungsi, maka enjin kereta mula haus dengan cepat kerana beberapa sebab. Sebagai contoh. petrol yang memasuki silinder yang tidak berfungsi tidak terbakar, tetapi terkumpul di dinding. Kemudian ia bercampur dengan minyak enjin dan memasuki kotak engkol. Oleh kerana itu, minyak secara beransur-ansur "mencairkan", kualitinya merosot dengan ketara - dan selepas masa tertentu, minyak substandard memasuki silinder kerja. Akibatnya, mampatan enjin pembakaran dalaman berkurangan, keadaan yang menggalakkan dicipta untuk mencipta calar pada omboh, dinding silinder, satah ketepatan dan bahagian lain yang bersentuhan dengan minyak. Jika kebolehservisan tidak diperbetulkan, enjin akan mula berfungsi dalam rejim suhu yang berbeza, ia akan mula menjadi terlalu panas.
Mengapa enjin hidup? Bagaimana untuk mendiagnosis?1. Diagnostik mesti bermula dengan memeriksa pembentukan percikan. Mula-mula anda perlu menanggalkan lilin dan memeriksanya. Dengan enjin berjalan biasa, warna elektrod dan penebat hendaklah sedikit coklat dan terang. Sekiranya terdapat asap dalam penebat dan elektrod, maka anda harus berhati-hati, kerana ini adalah tanda yang jelas bahawa minyak enjin sedang "dibuang" atau "diperkaya" dengan bahan api. Disebabkan ini, lilin mungkin sama ada tidak berfungsi sama sekali, atau berfungsi dengan buruk atau tidak teratur (yang menyebabkan enjin menjadi rosak). Punca pembentukan jelaga:
- pengendalian jangka panjang enjin pembakaran dalaman dalam mod terlalu panas atau melahu jika lilin nombor cahaya yang salah dipasang;
- mampatan rendah dalam silinder;
- injap sehala rosak;
- pelanggaran atau anjakan pemasaan injap;
- operasi penyuntik rosak;
- kerosakan sensor oksigen.
Badan lilin hendaklah berwarna putih, ia tidak sepatutnya mempunyai titik atau jalur hitam. Kehadiran mereka menunjukkan kerosakan pada lilin dan ia perlu diganti. Jika pemeriksaan visual tidak membawa hasil, maka anda boleh menyemak percikan apabila menatal dengan pemula.2. Wayar voltan tinggi - ia mesti dikeluarkan dan diperiksa dengan teliti. Hujung wayar yang masuk ke dalam lilin mestilah berwarna padu.
3. Penutup pengedar pencucuh - ia mesti diperiksa dengan teliti di dalam dan luar. Enjin sering tersandung kerana satu masalah - kerosakan penutup, yang boleh berlaku kerana terlalu banyakvoltan tinggi yang dihasilkan oleh wayar voltan tinggi atau palam pencucuh yang rosak.4. Situasi juga boleh berlaku apabila enjin troit disebabkan oleh penyuntik. Ini berlaku dalam kes berikut:
- sebarang kerosakan pada penyuntik;
- penggunaan bahan api yang tidak berkualiti atau disebabkan penggunaan beberapa pembersih penyuntik;
- bekalan kuasa litar pintas.
5. Jika enjin terhenti semasa melahu atau dalam gear, pemilik kereta perlu menghubungi perkhidmatan kereta secepat mungkin. Mungkin ini disebabkan oleh fakta bahawa wayar voltan tinggi diterbalikkan di tempat. Inilah yang patut diberi perhatian oleh tuan terlebih dahulu.
Disyorkan:
Perlindungan enjin Chevrolet Niva: pemilihan dan pemasangan buat sendiri
Keadaan operasi Niva Chevrolet dan model milik kategori SUV menentukan keperluan untuk melindungi casis dan enjin kereta. Pemanduan luar jalan dan kerosakan pada bahagian bawah mempercepatkan haus mekanisme utama. Pemilik Niva Chevrolet dinasihatkan untuk menjaga perlindungan enjin dan kotak gear sebelum membeli SUV
Apakah itu hayat enjin? Apakah jangka hayat enjin enjin diesel?
Memilih kereta lain, ramai yang berminat dengan peralatan, sistem multimedia, keselesaan. Sumber motor enjin juga merupakan parameter penting apabila memilih. Apa ini? Konsep secara keseluruhan menentukan masa operasi unit sehingga baik pulih pertama dalam hayatnya. Selalunya angka itu bergantung pada seberapa cepat crankshaft haus. Tetapi ia ditulis dalam buku rujukan dan ensiklopedia
Petak enjin buat sendiri kalis bunyi
Pengeluar kereta memberi perhatian yang besar kepada penebat bunyi. Tetapi ia tidak selalu berkesan. Jumlah hingar terbesar, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, datang dari enjin. Ramai pemandu tidak memberi perhatian kepada perkara ini, sementara yang lain mendekati isu ini secara menyeluruh. Mari lihat bagaimana penebat bunyi petak enjin dilakukan, nuansa apa yang boleh dan bagaimana memilih bahan yang betul
LuAZ: buat semula buat sendiri. Idea dan cadangan yang menarik
LuAZ: pengubahan lakukan sendiri, penambahbaikan, idea menarik, ciri. Perubahan LuAZ buat sendiri: cadangan, foto
Cincin tersekat dalam enjin: apa yang perlu dilakukan tanpa membuka enjin?
Seringkali dikatakan enjin adalah jantung kepada kereta. Ia betul-betul. Ciri utama yang menentukan kebolehpercayaan enjin ialah sumber. Berdasarkan ini, ia boleh dinilai sama ada kereta secara keseluruhan boleh dipercayai atau tidak. Lagipun, pembaikan enjin sentiasa operasi yang kompleks dan mahal. Selalunya, pemilik kereta berhadapan dengan fenomena seperti berlakunya cincin dalam enjin. Apa yang perlu dilakukan dalam keadaan sedemikian, apakah punca kerosakan? Semua ini dan banyak lagi - lebih lanjut dalam artikel
