Jenis badan kereta utama

2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-22 21:18

Jika anda bertanya kepada pemandu amatur tentang jenis badan kereta yang dia tahu, kemungkinan besar dia tidak akan dapat menyenaraikan lebih daripada lima pilihan. Contohnya, trak pikap, station wagon, hatchback, sedan, convertible… Mungkin sesetengah orang masih ingat nama "hartop" atau "roadster", walaupun mereka tidak mungkin dapat bercakap tentang ciri-ciri daripada model-model ini. Pada hakikatnya, terdapat lebih daripada sedozen variasi badan yang sama sekali berbeza, dan tidak termasuk bas dan trak.

Klasifikasi kereta mengikut jenis badan

Sedan

Ini adalah jenis badan yang paling popular. Ia menyediakan dua baris tempat duduk dan boleh menjadi

kedua-dua 4 pintu dan 2 pintu.

Universal

Bodi kereta jenis ini serupa dengan sedan, tetapi bumbungnya lebih panjang dan mengalir lancar ke pintu belakang. Walau bagaimanapun, gerabak stesen dilengkapi dengan 2 baris tempat dudukterdapat juga model 3 baris. Pengeluaran pertama kereta dengan badan jenis ini dikuasai oleh syarikat Ford pada tahun 1928.

Van

Kereta penumpang dengan satu baris tempat duduk "bertumit" direka untuk pengangkutan kargo. Pada mulanya, di dalam badannya, dipisahkan dari petak penumpang dengan partition, tidak ada tingkap. Sejak pertengahan 1980-an, badan kereta jenis ini mula dilengkapi dengan tempat duduk boleh tanggal dan tingkap sisi, walaupun model "pekak" masih dihasilkan.

Hatchback

Stasiun gerabak sesuai untuk mengangkut barang, tetapi rupa kereta ini

kereta agak mengingatkan kepada trak, yang tidak sesuai dengan citarasa semua orang. Dalam hal ini, pereka mempunyai idea untuk mencipta kereta yang akan kelihatan bergaya dan padat serta mempunyai batang yang mengagumkan. Jadi jenis badan kereta yang wujud sebelum ini telah diisi semula dengan pilihan lain - hatchback. Ia dicirikan oleh bahagian belakang yang tidak terjual dan ruang bagasi yang hampir tidak kelihatan. Hatchback didatangkan dalam tiga pintu (2 pintu utama + pintu belakang) dan lima pintu (4+1).

Coupe

Model ini menampilkan badan yang anggun dan sporty. Ia mempunyai dua pintu dan barisan kedua tempat duduk yang tidak dapat berbangga dengan keselesaan kerana bumbung yang rendah dan kabin yang meruncing ke arah belakang.

Roadster

Kereta dengan satu baris tempat duduk dan bahagian atas yang lembut. Terhebat

popular di negara beriklim panas.

Kabriolet

Model dengan jenis badan terbuka dengan bumbung boleh tukar, serta dengan bingkai pintu tetap dan tingkap sisi. Terima kasih kepada reka bentuk ini, badan boleh tukar berbeza daripada phaeton dalam kapasiti galasnya.

Limosin

Kereta ini tergolong dalam kelas eksekutif, mempunyai sekurang-kurangnya dua baris tempat duduk, dan petak kakitangan (untuk pemandu) dan petak penumpang untuk VIP dipisahkan oleh partition tegar.

Pickup

Ia dicirikan oleh dua tempat duduk, "potongan" dalam separuh badan penumpang, satu bahagian daripadanya ialah petak pemandu-penumpang, dan satu lagi ialah petak kargo terbuka. Penampilan trak pikap menyerupai trak kecil. Sejenis kereta boom jenis ini kini dialami di Amerika. Mereka bukan sahaja sangat popular di kalangan petani, tetapi juga di kalangan orang muda.

Minivan

Pemandu kenderaan domestik sering memanggil van mini bas mini. Badan kereta jenis ini juga dianggap sebagai gerabak stesen berkapasiti tinggi. Ciri utama van mini ialah kemungkinan muatan maksimum dan muatan penumpang dengan dimensi padat.

Crossover

Ciri utama kereta ini ialah kedudukan tempat duduknya yang tinggi, pelepasan tanah yang tinggi dan siling tinggi. Selalunya, crossover dilengkapi dengan pacuan semua roda, tetapi ia tidak bertujuan untuk rupa bumi yang sukar, yang mana mereka menerima nama "SUV".