2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
"sembilan" legenda Loji Automobil Volga tidak kehilangan popularitinya di kalangan belia. Ini amat ketara di kawasan pedalaman, di mana mesin sedemikian menjadi objek kreativiti teknikal tuan baru. Tetapi seperti biasa, mereka kekurangan pengetahuan dan pengalaman. Artikel ini menyerlahkan beberapa perkara penting dalam mengecat VAZ-2109.
Sedikit teknologi
Kebanyakan badan "sembilan" dicat mengikut sistem "cat + varnis". Teknologi ini diperlukan untuk mendapatkan salutan dengan kesan "logam" atau "mutiara". Semasa proses pembaikan, adalah penting untuk mengambil kira hakikat bahawa satu-satunya fungsi cat dalam sistem ini adalah untuk mencipta lapisan hiasan, dan fungsi melindungi badan daripada kakisan dilakukan oleh sistem primer dan varnis yang jelas.
Cat seperti "logam" dan "ibu-mutiara" hampir lutsinar, atas sebab ini ia cat dengan teruk pada primer VAZ yang ringan. Oleh itu, pada banyak kereta keluarga Zhiguli, anda boleh melihat kecacatan kilang, jadidipanggil "neprokras". Semua maklumat ini diperlukan untuk menjawab soalan tentang jumlah cat yang diperlukan untuk mengecat VAZ-2109.
Latihan bertahun-tahun menunjukkan bahawa dengan organisasi proses yang cekap untuk mengecat bahagian luar badan "sembilan" dengan bukaan pintu dan bahagian dalam pintu itu sendiri, dua liter cat dan dua liter varnis boleh cukup. Untuk mencapai hasil ini, anda perlu mengetahui beberapa "rahsia" teknologi.
Membuat lapisan bawah yang menjimatkan dakwat
Untuk menggunakan cat dalam tidak lebih daripada dua lapisan, mesin mesti disempurnakan dengan komposisi kecerahan yang sesuai. Istilah "kecerahan" membayangkan penilaian dari segi lebih terang atau lebih gelap daripada putih kepada hitam. Sebagai contoh, jika kereta anda berwarna putih, beli primer putih, jika hitam, maka hitam. Lebih sukar dengan logam dan ibu mutiara. Dalam kes ini, anda perlu mencampurkan hitam dengan putih dalam perkadaran tertentu.
Untuk memahami betapa terangnya tanah yang sepatutnya, anda perlu melihat kereta bukan pada sudut yang betul, tetapi dari sisi. Pertimbangkan, sebagai contoh, logam perak yang popular "Snow Queen". Apabila melihat pada sudut 90 darjah ke permukaan, warna akan menjadi sangat terang dan serbuk aluminium akan kelihatan jelas di bawah varnis. Jika kita mengalihkan sudut tontonan di sepanjang kereta, kecerahan akan berkurangan secara beransur-ansur, dan kita akan melihat warna kelabu neutral. Beginilah keadaan tanah anda.
Dan tidak kira sama sekali apa warna logam atau ibu-mutiara - kuning, merah atauhijau, ia hanya akan mengubah kecerahan tanah kelabu. Walau apa pun, ia hendaklah sedemikian supaya ia boleh dicat dengan mudah dengan dua lapisan cat.
Pilihan Varnis Ekonomi
Mengecat VAZ-2109 boleh menjadi agak mesra bajet jika anda juga boleh menjimatkan varnis, jadi pilihannya harus diambil serius. Daripada semua jenis pilihan di pasaran, yang paling menjimatkan adalah varnis dengan sisa pepejal yang tinggi. Ia digunakan bukan dalam dua, tetapi dalam satu setengah lapisan, jadi dua tin cukup untuk badan kecil "sembilan". Varnis sedemikian ditunjukkan dengan kehadiran huruf Latin HS pada bungkusan.
Nasihat untuk mereka yang ingin mengecat VAZ-2109 dengan tangan mereka sendiri
Jika terdapat melalui kakisan pada badan "sembilan", ia tidak perlu menggunakan kimpalan untuk pembaikan. Resin gentian kaca dan poliester akan melakukan kerja itu juga. Semua butiran ditunjukkan dalam video.
Untuk memudahkan menanggalkan karat di sekeliling pengedap kaca getah, bengkokkan tepi gelang getah dengan pemutar skru rata, masukkan sekeping kabel elektrik bulat dengan diameter 4-5 milimeter di bawahnya.
Mempercepatkan penyediaan untuk mengecat VAZ-2109 dengan ketara boleh menjadi pengisar getaran dengan pemacu elektrik atau pneumatik. Diameter plat hendaklah 150 milimeter, dan lejang sipi hendaklah sekurang-kurangnya 5 milimeter. Mesin dengan lejang yang lebih kecil direka untuk pengeluaran perabot dan dicirikan oleh produktiviti yang rendah.
Jika anda membeli sandaran lembut dan roda yang melelas dengan penggredan P 400 untuk mesin, maka daripengisaran manual harus ditinggalkan sepenuhnya, kerana cat sudah boleh disapu pada tanah yang dirawat dengan bahan yang melelas.
Sebahagian besar badan VAZ-2109 dicat mengikut apa yang dipanggil sistem lapisan tunggal. Tidak seperti sistem dua lapisan (cat + varnis) yang dibincangkan di atas, ia tidak menggunakan varnis. Mengikut skema ini, semua kereta di dunia dicat sehingga 50-an abad XX, sehingga cat logam dicipta di AS.
Sememangnya, mengecat kereta VAZ-2109 menggunakan sistem satu lapisan adalah lebih mudah dan kira-kira 60% lebih murah.
Disyorkan:
Melukis skuter dengan tangan anda sendiri
Pada zaman kita, skuter telah menjadi satu bentuk pengangkutan musim panas yang sangat popular. Seperti mana-mana kenderaan beroda dua, ia sering rosak selepas terjatuh. Ramai pemilik ingin memperbaikinya sendiri, tetapi tidak biasa dengan teknologi membaiki produk plastik. Artikel ini bercakap tentang cara membaiki dan melukis skuter dengan tangan anda sendiri
Menggantikan rantai pemasaan pada Chevrolet Niva dengan tangan anda sendiri: arahan langkah demi langkah dengan foto
Salah satu komponen terpenting dalam enjin ialah sistem pemasaan. Hari ini, pengeluar semakin beralih kepada pemacu tali pinggang. Walau bagaimanapun, banyak kereta domestik masih dilengkapi dengan mekanisme pengedaran gas rantai. Chevrolet Niva tidak terkecuali. Pengilang mengesyorkan menggantikan rantai pemasaan pada Niva Chevrolet setiap 100 ribu kilometer
Bagaimana untuk membuat brek tangan hidraulik dengan tangan anda sendiri pada VAZ?
Anda boleh membuat brek tangan hidraulik untuk menala sendiri. VAZ mana-mana model dilengkapi dengan sistem brek hidraulik, tetapi reka bentuk kabel tempat letak kereta. Ini menjejaskan prestasi, kerana kabel cenderung meregang, jadi keberkesanan brek tangan berkurangan. Dan brek dram itu sendiri tidak begitu dipercayai
Bagaimana untuk mengetatkan brek tangan dengan tangan anda sendiri? Arahan, tanda-tanda kerosakan
Seperti yang anda tahu, kereta itu menggunakan beberapa sistem brek. Selain bekerja dan ganti, terdapat juga tempat letak kereta. Pada orang biasa, ia dipanggil "brek tangan". Pada trak, elemen ini didorong oleh udara. Tetapi pada kereta penumpang biasa dan bas mini, ini adalah elemen kabel kuno. Reka bentuknya agak mudah (kerana ia tidak memerlukan pemampat, penerima dan bahagian lain, seperti dalam sistem pneumatik), tetapi ia memerlukan pelarasan berkala
Menggantikan tali pinggang masa dengan Renault Duster dengan tangan anda sendiri
Apabila enjin hidup, banyak sistem dan mekanisme terlibat. Salah satu nod yang paling kritikal ialah pengedaran gas
