Bagaimanakah sistem stereng kuasa disusun?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Power steering ialah peranti yang berfungsi untuk mengurangkan nisbah gear mekanisme stereng. Mereka memudahkan kerja tangan pemandu ketika meletak kenderaan dan membelok. Terima kasih kepada penggalak hidraulik, stereng kereta menjadi sangat ringan sehingga anda boleh memutarkannya dengan hanya satu jari. Dan hari ini kami akan menumpukan artikel berasingan untuk mekanisme ini untuk mengetahui struktur dan prinsip operasinya.

Apa yang boleh mereka lakukan?

Power steering bukan sahaja mengurangkan usaha yang dilakukan oleh pemandu untuk memusing stereng, tetapi juga menyerap semua hentakan yang dihantar dari tayar ke keseluruhan casis apabila terkena bonggol. Ini mengurangkan beban pada semua bahagian ampaian lain dengan ketara.

Fakta menarik - kereta yang dilengkapi sistem stereng kuasa tidak masuk parit sekiranya berlaku secara tiba-tibapenurunan roda dengan laju. Pada masa yang sama, kereta tanpa penggalak hidraulik menjadi tidak terkawal jika tayar pada gandar pemacu tiba-tiba mengempis. Oleh itu, sistem stereng kuasa memberikan anda keselamatan tambahan semasa memandu.

Bagaimana mekanisme ini berfungsi?

Power steering menggabungkan mekanisme berikut:

• mekanisme stereng, yang digabungkan dengan silinder hidraulik dan pemasangan kili kawalan;
• pam dengan takungan bendalir;
• Paip penyambung tekanan tinggi dan rendah.

Prinsip kerja

Jika kenderaan bergerak dalam garis lurus, stereng kuasa tidak berfungsi. Mereka diaktifkan hanya selepas putaran roda tertentu. Jika kereta memandu lurus, bendalir dalam sistem beredar dalam bulatan, iaitu, dari sedimen kembali ke takungan.

Hanya selepas pemandu memusingkan stereng, penggalak hidraulik mula beroperasi. Pada masa yang sama, bar kilasan dipintal, akibatnya gelendong berputar relatif kepada lengan pengedaran. Cecair selepas membuka saluran memasuki salah satu bukaan silinder kuasa. Apakah jenis rongga itu bergantung pada arah putaran. Pada masa yang sama, cecair disalirkan dari lubang lain ke dalam tangki. Oleh itu, omboh silinder memastikan pergerakan rak stereng. Bahagian terakhir memindahkan daya ke rod stereng, selepasapakah yang menyebabkan roda berputar.

Jika penggalak hidraulik diaktifkan di tempat letak kereta atau apabila membelok dalam ruang terkurung, iaitu, apabila kelajuan kenderaan rendah, ia berfungsi dengan prestasi terbaik. Kuasa usaha bergantung pada motor pam. Ia menerima isyarat daripada ECU, dengan itu membuka injap solenoid dalam sistem. Sehubungan itu, dengan peningkatan tekanan bendalir, daya yang lebih besar dicipta untuk memutar roda. Oleh itu, pemandu hampir tidak pernah membuat usaha tambahan untuk memutar stereng.

Berapa kos stereng kuasa? Harga peranti ini adalah kira-kira 20-25 ribu rubel.