Lada-Grant klac: gambaran keseluruhan, kemungkinan kerosakan dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

"Lada-Granta" ialah kereta domestik yang popular, yang selama bertahun-tahun telah berjaya dijual di kawasan lapang Persekutuan Rusia dan juga di luar sempadannya. Mana-mana kereta mempunyai titik lemahnya, dan dari masa ke masa, komponen tertentu reka bentuk yang kompleks boleh pecah di dalamnya. Keadaan operasi kereta adalah penting. Contohnya, apabila memandu di jalan yang teruk atau semasa tempoh penggunaan reagen secara aktif, pemilik kereta perlu berhadapan dengan beberapa masalah.

Kluc pada Lada Grant boleh gagal pada saat yang paling menyusahkan. Oleh itu, adalah berguna untuk mengetahui cara anda boleh menyesuaikan pemasangan ini sendiri, dan bila ia perlu diganti sepenuhnya. Mari lihat lebih dekat.

Peranti kotak klac "Lada-Grants"

Pada mesin ini, nod ini tidak berbeza dengan apa yang dipasang dalam "Lada-Kalina". Ini adalah mekanisme, yang merupakan roda tenaga, di mana bakul khas dipasang. Ia mesti sentiasa menekan cakera dengan lapisan geseran. Disebabkan ini, tork mula dihantar kepenghantaran.

Apabila bercakap mengenai klac jenis kabel pada Lada Grant, dalam kes ini ia bermakna apabila pemilik kereta menekan pedal, kabel yang disambungkan ke garpu klac diketatkan, dan kelopak khas berhenti menekan cakera. Sehubungan itu, tork daripada unit kuasa tidak lagi dihantar ke kotak gear.

Hanya terdapat satu cakera klac pada Lada Grant. Unit ini sendiri adalah geseran, dilengkapi dengan spring dalam bentuk diafragma. Klac digabungkan dengan kotak gear dalam satu perumah.

Apa yang perlu diberi perhatian

Terdapat tanda-tanda tertentu bahawa klac pada Geran Lada telah gagal dan tindakan perlu diambil. Perlu diingat bahawa jika kereta baru dibeli, maka pedal akan ditekan dengan mudah. Jika ini memerlukan banyak usaha, maka ini adalah bukti pertama bahawa klac perlu dilaraskan atau diganti.

Adalah juga berbaloi untuk memberi perhatian kepada kemunculan decitan luar pada masa pemandu menekan pedal. Di samping itu, ia tidak sepatutnya berkedut pada masa pemilik kereta tidak menyentuhnya.

Lazimnya, pemandu kenderaan berhadapan dengan hakikat bahawa perjalanan pedal menjadi terlalu ketat. Perlu dipertimbangkan dengan lebih terperinci sebab masalah ini.

Mengapa pedal klac ketat

Jika kereta itu baru, maka apa yang dipanggil baji pacuan mungkin telah berlaku. Ini adalah kerosakan paling mudah yang boleh anda perbaiki sendiri. Tetapi jika lebihkereta lama, maka mungkin masalahnya lebih serius, dan menjejaskan keseluruhan nod.

Selalunya, masalah ini berlaku disebabkan prestasi spring diafragma yang lemah. Ada kemungkinan garpu juga tersepit atau galas picit tersangkut. Putus tali sering berlaku. Cakera yang dipacu itu sendiri juga boleh membaji.

Jika kereta beroperasi dalam jangka masa yang lama, keretakan mungkin kelihatan pada garpu pemacu. Anda juga perlu memahami bahawa selama bertahun-tahun memandu kereta, sejumlah besar kotoran boleh terkumpul dalam nod ini.

Cara menyelesaikan masalah

Pertama sekali, perlu diperhatikan bahawa klac penuh pada Lada Grant jarang gagal. Dalam 80% daripada semua kes, hanya elemen tertentu yang perlu diganti atau dibaiki. Sebagai contoh, masalah selalunya berkaitan dengan kabel, kakisan pada sesetengah bahagian atau fakta bahawa aci garpu tidak lagi mempunyai pelinciran yang diperlukan.

Berdasarkan perkara ini, beberapa elemen yang paling bermasalah dapat dikenal pasti.

Tali

Untuk memastikan kabel klac pada Lada Grant perlu dibaiki atau diganti, pemeriksaan mudah sudah memadai. Untuk melakukan ini, tekan pedal dan lepaskannya dengan mendadak. Tuas harus cepat dan tanpa sebarang getaran kembali ke kedudukan asalnya. Jika ia berkedut dan tidak berjalan lancar, maka masalahnya dijamin di bahagian klac ini.

Anda boleh membuat diagnosis yang lebih terperinci. Untuk melakukan ini, kabel mesti diputuskan. Ia juga disyorkan untuk melihat betapa mudahnya ia bergerak melintasi baju. Kadang-kadang dalam dirinyacuma tambah sedikit pelincir.

Fork

Lejang pedal yang kaku juga boleh diperhatikan jika elemen ini perlu dilincirkan. Simptom biasa masalah berkaitan palam ialah bunyi decitan yang tidak menyenangkan sentiasa didengari semasa operasi nod.

Untuk menyelesaikan masalah ini, anda mesti menanggalkan keseluruhan penapis udara bersama-sama dengan perumah. Selepas itu, lengan plastik garpu dicabut dengan berhati-hati, dan gris silikon disembur di bawahnya. Anda juga boleh menggunakan alat WD40 yang popular.

Mengapa pedal ketat pada klac baharu

Jika pemilik kereta membeli kit klac baharu untuk Lada Granta, dia mungkin menghadapi masalah sedemikian. Hakikatnya ramai orang lebih suka menjimatkan wang dan membeli alat ganti daripada pengeluar China. Mereka, sebaliknya, sengaja meningkatkan ketegaran musim bunga daun. Mengapa ini dilakukan? Semuanya adalah asas. Manipulasi sedemikian dilakukan untuk meningkatkan hayat kerja nod, yang dengan sendirinya mempunyai ciri yang lebih buruk berbanding dengan rakan sejawat kilang.

Oleh itu, apabila menggantikan klac pada Lada Grant, adalah berbaloi untuk membeli alat ganti yang lebih baik. Adalah lebih baik untuk membeli semua item daripada pengilang.

Kos nod baharu

Jika kita bercakap tentang berapa banyak kos klac untuk "Lada-Grants", maka semuanya bergantung pada penjanaan kereta, pengubahsuaian dan parameter lain. Sebagai contoh, jika kita bercakap tentang kereta yang dihasilkan antara 2011 dan 2018. Dengankapasiti enjin 1.6 liter, maka satu set lengkap boleh menelan kos sehingga 35,000 rubel. Tetapi tidak semestinya perlu menggantikan keseluruhan pemasangan.

Sebagai contoh, satu set tanpa galas pelepas akan berharga kira-kira 5,800 rubel. Oleh itu, harga klac pada Lada Grant mungkin berubah-ubah.

Ciri pelarasan simpulan yang betul

Agak kerap masalah klac diselesaikan dengan pelarasan standard. Walau bagaimanapun, acara sedemikian harus dijalankan berdasarkan cadangan pakar dan pemilik kereta berpengalaman. Pertama sekali, anda perlu mematikan enjin. Selepas itu, cukup untuk menekan pedal beberapa kali dan mendengar bunyi. Jika tiada bunyi pengisaran atau keriut kedengaran, pelarasan diteruskan.

Jika pedal klac "Lada Grants" tersepit atau ia bergerak secara tersentak, maka anda perlu membetulkan kedudukannya. Pertama sekali, anda perlu memerah sepenuhnya dengan tangan anda. Adalah lebih baik untuk tidak menggunakan kaki, kerana dalam kes ini, anda akan menjadi lebih sukar untuk berasa lengket kecil atau, sebaliknya, tersentak ketika tuil kembali ke kedudukan asalnya.

Jika anda berjaya mengetahui bahawa pedal berkedut sedikit, maka anda perlu mempersenjatai diri anda dengan pembaris dan menentukan jarak dari lantai ke pedal, atau lebih tepatnya, bahagian yang menonjol ke luar. Selepas itu, sambil terus memegang alat pengukur, pemilik kereta mesti menekan tuil dan tunggu sehingga ia kembali ke kedudukan yang sama. Jika nilai pada pembaris menyimpang atau jaraknya lebih daripada 14.5 cm, maka dalam kes ini anda perlu lakukanpelarasan. Perlu diingat bahawa perjalanan pedal penuh tidak boleh melebihi 146 mm. Tiang kabel tidak boleh bergerak lebih daripada 2.7 cm berhubung dengan tuil garpu.

Ciri pelarasan kabel klac

Pertama sekali, anda perlu menarik keluar hujung kabel mengikut arah pergerakannya. Ia adalah perlu untuk mengambil kira musim bunga, yang mewujudkan daya tertentu. Selepas menarik keluar kabel, anda perlu membetulkannya dan mengukur jarak dari tuil garpu klac ke pendawaian plastik, atau lebih tepat, tepi hadapannya. Angka ini hendaklah tidak lebih daripada 27 mm. Pembaris dalam kes ini tidak begitu mudah digunakan, kerana terdapat terlalu sedikit ruang di bawah tudung. Oleh itu, adalah paling mudah untuk mula-mula mengukur 2.7 cm pada sekeping wayar.

Cara menggantikan kabel sendiri

Dalam kes ini, tiada manipulasi serius daripada pemilik kereta diperlukan. Pertama sekali, anda perlu duduk di ruang penumpang kereta dan buka skru nat di bawah pedal. Dia bertanggungjawab untuk memasang kabel itu sendiri ke nod utama. Selepas itu anda perlukan:

• Keluarkan penyumbat tocang daripada penyepit rambut.
• Menggunakan playar, keluarkan klip penahan itu sendiri.
• Cabut gandar tuil.
• Keluarkan spring pendakap pedal.
• Cabut hentian hujung dengan playar.
• Lepaskan pedal.
• Tanggalkan pengedap sarung kabel.

Langkah seterusnya ialah tarik hujung kabel ke arah anda dan tarik perlahan-lahan keluar dari alur. Selepas itu, pendawaian hujung dibongkar dansesendal panduan. Pada peringkat akhir, kabel mudah dikeluarkan, melalui lubang yang terletak di antara bahagian dalam kereta itu sendiri dan petak enjin.

Sebelum memasang elemen baharu, disyorkan untuk melincirkannya dengan minyak mesin. Pemasangan kabel dilakukan dalam susunan terbalik.

Ulasan daripada pemilik kereta

Jika anda membaca pendapat pemilik kereta tentang nod mesin ini, ramai yang ambil perhatian bahawa ia sering menimbulkan masalah. Contohnya, sesetengah orang terpaksa berdepan dengan kekakuan pedal atau kemunculan bunyi derap dan klik yang tidak menyenangkan.

Namun, hanya sedikit orang yang perlu membeli kit klac lengkap. Selalunya perincian khusus sudah cukup. Oleh itu, selalunya cukup untuk memasang kabel baru atau melincirkan baju. Oleh itu, walaupun nod ini tidak berfungsi, pembaikan tidak akan semahal yang disangka.

Secara umumnya, pemilik kereta berpuas hati dengan kereta ini. Ia murah dan tidak memerlukan penjagaan khas. Jika anda tidak mengendalikannya dalam keadaan yang melampau, maka tidak sepatutnya ada masalah. Dia juga menunjukkan dirinya dengan baik di jalan yang sukar. Ramai yang menyedari bahawa kereta asing moden pada kos yang sama berbeza dalam ciri yang lebih buruk. Tetapi pendapat pemilik kereta mungkin berbeza. Sesetengah orang tidak bersedia untuk menukar Lada dengan apa-apa, manakala yang lain gembira untuk menukar kereta lain.

Sebagai penutup

Jika masalah yang sama telah muncul, maka anda tidak seharusnya menangguhkannya. Adalah disyorkan untuk menghapuskannya secepat mungkin untukselanjutnya tidak perlu mengubah keseluruhan perhimpunan sepenuhnya. Kadang-kadang cukup untuk menggunakan hanya sebatian pelincir. Jika ini tidak dilakukan, unsur gosokan akan rosak lebih cepat, menyebabkan semakin banyak bahagian tidak dapat digunakan.

Jika anda tidak boleh menggantikan atau melaraskan klac sendiri, anda boleh menghubungi perkhidmatan kereta pada bila-bila masa. Ini adalah perkhidmatan yang murah, jadi anda tidak perlu menghabiskan banyak wang. Juga dalam perkhidmatan kereta, anda boleh menjalani diagnosis lengkap dan mengenal pasti masalah lain yang mungkin berlaku dengan kereta.