Antibeku aliran sejuk: jenama, spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Terdapat begitu banyak pengeluar antibeku di pasaran barangan kimia automoden sehingga pilihannya tidak selalu mudah. Salah satu formulasi popular ialah antibeku Coolstream, yang mana bahan ini akan dikhaskan.

Bahan moden tanpa bahan tambahan berbahaya

Antibeku jenama ini tergolong dalam produk generasi baharu. Apa yang diungkapkan? Pertama sekali, dalam teknologi pengeluaran: ia berdasarkan alkohol dihidrik etilena glikol dengan penambahan asid karboksilik organik. Produk Coolstream, yang dipersembahkan di pasaran domestik, dicipta berdasarkan kepekatan jenama Belgium Havoline XSC. Tidak seperti kebanyakan jenis penyejuk lain, antibeku Coolstream tidak mengandungi sebarang kekotoran berbahaya dalam bentuk borat, fosfat, nitrit, yang membahayakan kedua-dua enjin itu sendiri dan alam sekitar.

Faedah Utama

Antibeku jenama Coolstream ialah cecair teknikal universal, kerana ia boleh digunakan pada kedua-dua enjin petrol dan diesel dalam sebarang saiz dan kuasa. Gubahan ini berbeza:

• bahagian penyejukan aluminium perlindungan suhu tinggi;
• meningkatkan hayat perkhidmatan pam air enjin;
• peningkatan perlindungan mekanisme enjin daripada peronggaan aktif;
• keupayaan untuk bergabung dengan plastik dan sebarang bahan elastik.

Tetapi antibeku jenama Coolstream Premium (warna merah) tidak serasi sepenuhnya dengan penyejuk lain. Di samping itu, menurut ramai pembeli, produk jenama ini terlalu mahal, kos cecair versi premium sangat tinggi. Tetapi dari segi kualiti, fungsi, tidak ada satu antibeku pun boleh dibandingkan dengan cecair ini. Kami menawarkan gambaran keseluruhan produk paling popular jenama ini.

Standard

Jenama antibeku ini berkualiti tinggi kerana ketiadaan bahan berbahaya dalam komposisi dan kehadiran bungkusan aditif. Terima kasih kepada mereka, Coolstream Standard berkesan melindungi sistem penyejukan daripada kakisan, terlalu panas dan hipotermia, mendidih. Produk ini tahan air keras, murah dan serasi dengan bahan pengedap. Iaitu, ia tidak menjejaskan produk getah dan poliuretana kereta dalam apa cara sekalipun. Kedua-dua pakar dan pemandu menekankan bahawa pekat harus dicairkan dengan air suling lembut.

varieti utama

Penyejuk ini tersedia dalam beberapa gred komersial:

1. Cool Stream Standard C. Ini ialah pekat penyejuk yang dicairkan dengan air. Suhu beku ialah -37 darjah. Ia adalah perlu untuk mencairkan antibeku dengan air dalam nisbah 50 hingga 50. Jika bahagian antibeku adalahkurang, ambang beku akan lebih tinggi. Tetapi air apabila dicairkan tidak boleh melebihi 70%, kerana larutan akan kehilangan keberkesanan akibat kepekatan bahan tambahan yang rendah.
2. Coolstream Standard 40. Antibeku ini sedia untuk digunakan dan boleh digunakan sehingga -40 darjah. Pengubahsuaian ini digunakan untuk enjin peralatan berat dengan jumlah yang besar. Pengilang mengesyorkan penggunaan varieti ini pada kereta GAZ, VAZ, Kia.
3. Cool Stream Standard 65. Cecair ini mempunyai semua ciri penting, tetapi ambang beku ialah -65 darjah. Alat sedemikian boleh digunakan, termasuk dalam keadaan iklim yang teruk.

Ketiga-tiga pengubahsuaian tidak mengandungi fosfat dan silikat dalam komposisinya dan dicirikan oleh kestabilan tinggi perencat. Ini meminimumkan risiko kerosakan pada elemen sistem penyejukan dan mekanisme enjin secara keseluruhan.

Coolstream NRC 40

Bendalir pekat Havoline ini dibangunkan khusus untuk enjin pensijilan Renault-Nissan. Dan komposisi inilah yang digunakan untuk mengisi minyak banyak model Renault dalam pengeluaran. Keistimewaan antibeku kuning ini ialah anda boleh menggunakannya sepanjang hayat enjin, tanpa perlu menukarnya.

Jenis antibeku ini berkualiti tinggi, mudah digunakan dan sedia untuk digunakan tanpa pencairan. Coolstream NRC 40 dihasilkan berdasarkan teknologi moden dan bahan mentah berkualiti dengan bahan tambahan dalam bentukpakej aditif yang berkesan. Cecair mula menghablur pada suhu -40 darjah. Semua penunjuk bendalir memenuhi sepenuhnya ciri yang diisytiharkan.

Coolstream Optima 40

Ini ialah antibeku merah standard berasaskan monoetilena glikol dan asid organik karboksilik. Sumber - 75,000 km. Cecair itu boleh digunakan pada kereta pengeluaran domestik dan asing. Antibeku ini adalah pilihan yang paling menjimatkan, tetapi kualitinya tidak mengalami ini. Menurut ulasan, cecair ini boleh berjaya digunakan pada kereta kelas ekonomi.

Antibeku Optima Coolstream ialah cecair generasi baharu dan boleh digunakan dalam mana-mana sistem penyejukan. Tidak seperti kebanyakan sebatian lain untuk tujuan ini, yang ini tidak mengandungi bahan tambahan yang berpotensi berbahaya - nitrit, amina, jadi hampir tidak ada bahaya kepada alam sekitar. Ujian telah menunjukkan bahawa antibeku menunjukkan semua ciri yang diisytiharkan semasa ujian.

Ciri aplikasi

Antibeku Optima Coolstream mula menghablur pada -42 darjah. Komposisi pecahan produk adalah baik, begitu juga dengan suhu permulaan penyulingan. Alat ini mempunyai kealkalian yang rendah, yang menunjukkan penggunaan dalam pengeluaran aditif dengan asid karboksilik dalam asas. Menurut ulasan, komposisi ini sesuai untuk mengisi minyak kereta seperti Renault Duster, Lada Largus, Nissan Almera. Pemandu memberi tumpuan kepada fakta bahawa anda boleh mengisi antibeku ini dan melupakannya untuk masa yang lama.sistem penyejukan dan enjin.

Optima ialah Antibeku Coolstream (Hijau), yang bukan sahaja mematuhi kod dan piawaian sedia ada, tetapi juga mempunyai kelulusan daripada pengeluar automotif terkemuka. Warna hijau cecair menunjukkan bahawa anda boleh mengisi kereta selama sekurang-kurangnya 3 tahun. Tetapi warna antibeku tidak begitu penting, kerana ia hanya ada untuk meningkatkan keterlihatan paras bendalir dalam tangki dan untuk mengesan kebocoran.

Premium

Coolstream Premium ialah penyejuk universal berwarna oren. Produk ini berasaskan teknologi etilena glikol dan karboksilat. Tiada bahan berbahaya dalam bentuk silikat, fosfat atau nitrat. Terdapat banyak ulasan yang baik tentang cecair ini kerana serba boleh: ia berkesan dalam mana-mana kenderaan. Di samping itu, anda boleh mengisinya sejauh 250,000 km. Pada masa yang sama, anda tidak boleh bimbang tentang keadaan sistem penyejukan, walaupun kereta itu dikendalikan dalam keadaan yang sukar. Kualiti cecair juga dibuktikan dengan fakta bahawa ia digunakan untuk mengisi minyak awal kereta seperti Ford, Volvo, Opel, Chevrolet.

Coolstream Premium ialah perlindungan universal sistem penyejukan dan enjin kereta daripada pembekuan, kakisan, berbuih dan peronggaan. Menurut ulasan, alat ini boleh digunakan sama seperti kereta itu sendiri. Dan pakej perencat kakisan bertanggungjawab untuk mencapai kesan ini. Pemilik kereta perhatikan kelebihan berikut menggunakan varieti iniantibeku:

• meningkatkan hayat perkhidmatan, yang disediakan oleh komposisi sinergistik pakej aditif;
• pemindahan haba yang dipertingkatkan, membuka lebih banyak pilihan untuk pereka enjin;
• mengurangkan masa untuk membaiki termostat, radiator, pam air;
• kebolehpercayaan operasi keseluruhan sistem penyejukan;
• kestabilan dan ketahanan terhadap air keras.

Antibeku Coolstream ini menerima ulasan yang baik juga untuk keramahan alam sekitar bahan tambahan, yang berasaskan teknologi yang dipatenkan tanpa menggunakan silikat. Di samping itu, pakej yang berkesan berfungsi sebagai perlindungan enjin yang boleh dipercayai terhadap kakisan, dan semua unsur logam. Antibeku ini telah mendapat kelulusan daripada pengeluar seperti Ford, MAN, Daimler-Chrysler, Hyundai, MTU, KAMAZ, AVTOVAZ. Ujian telah menunjukkan bahawa komposisi berfungsi dengan sempurna dalam mana-mana ujian, menunjukkan suhu penghabluran -40.5 darjah.

Kesimpulan

Antibeku aliran sejuk ialah penyejuk moden dan berkualiti tinggi. Terima kasih kepada komposisi yang seimbang dan terbukti, ia boleh digunakan pada kenderaan yang berbeza. Dan kelebihan paling penting alat ini ialah ia mempunyai kelulusan banyak pengeluar kereta terkemuka.

Menurut pengguna, antibeku Coolstream sesuai untuk digunakan di negara kita. Pada kos yang berpatutan, cecair memenuhi semua keperluan norma dan piawaian. Dan yang paling penting - mereka memastikan prestasi sistem penyejukan untuklama.

Apabila membeli penyejuk, pakar mengesyorkan agar tidak memberi perhatian kepada warna dan pematuhan piawaian negeri, tetapi kepada ketersediaan kelulusan daripada pelbagai pengeluar automotif. Ini sahaja berfungsi sebagai jaminan keberkesanan penggunaan antibeku tertentu dalam kenderaan.