Jaringan pelindung pada radiator: ciri, jenis dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Bampar besar yang cantik, memberikan rupa moden pada kereta, pada masa yang sama menimbulkan beberapa kebimbangan bagi pemiliknya. Sisipan volumetrik dalam gril radiator direka untuk menekankan keperibadian kereta. Mereka juga mencipta masalah yang berkaitan dengan perlindungan radiator.

Lebih daripada sekali, pekerja servis kereta terpaksa membaiki dan menukar radiator yang tertusuk oleh batu-batu kecil yang terbang dari bawah roda kereta. Jaringan pelindung akan membantu mengelakkan masalah ini, melindungi elemen sistem penyejukan dan memberikan rupa yang unik.

Cara ia berfungsi, keperluan untuk memasang grid pada radiator

Sistem penyejukan membolehkan anda mengekalkan rejim suhu optimum enjin. Kepincangan fungsinya menyebabkan motor menjadi terlalu panas, diikuti dengan pembaikan yang mahal.

Tempat yang paling terdedah dalam sistem ini ialah radiator. Untuk penyejukan terbaik, ia dipasang segera di belakang bampar atau lapisan radiator. Ingin menjadikan rupa kereta yang paling menarik, pengeluar meletakkan hiasanparut dengan sel terlalu besar yang tidak memberikan perlindungan.

Selain batu berterbangan, radiator tersumbat dengan habuk, gebu tumbuh-tumbuhan, serangga terbang merempuh kereta dengan kelajuan tinggi. Semua ini membawa kepada fakta bahawa sel-sel radiator tersumbat dan penyejuk yang beredar di dalam tidak cukup ditiup oleh udara yang melalui.

Mesh yang dipasang untuk perlindungan mempunyai sel kecil yang tidak membenarkan serpihan kecil masuk. Ia juga diperbuat daripada logam, yang menghalangnya daripada pecah apabila dihentak dengan batu.

Kelemahan persediaan grid

Selalunya bentuk dan reka bentuk jeriji hiasan ditentukan bukan sahaja oleh idea reka bentuk, tetapi juga oleh penyelesaian reka bentuk yang bertujuan untuk meningkatkan aliran udara. Jaringan pelindung pada gril radiator: adakah ia diperlukan dalam kes ini, adakah ia akan mengganggu penurunan suhu?

Untuk menjawab soalan ini, anda perlu melihat reka bentuk sistem penyejukan. Kipas penyejuk sentiasa dipasang di belakang radiator, deflektornya mengarahkan aliran udara ke arah yang betul. Radiator itu sendiri diperbuat daripada aluminium, yang mempunyai kekonduksian terma yang tinggi, jadi penyejukan akan berlaku walaupun dengan aliran udara yang minimum.

Setelah mempertimbangkan faktor-faktor ini, kita boleh membuat kesimpulan bahawa jaringan untuk melindungi radiator tidak akan berlebihan.

Pelbagai jenis pertahanan

Pasaran penalaan kereta menawarkan pelbagai jenis jaring pelindung untuk gril. Ia berbeza dari segi harga dan kualiti serta boleh dibahagikan kepada beberapa kategori:

Kilang. Dibuat secara industri untuk paling banyakmodel kereta popular. Sebagai contoh, grid radiator "Rio". Produk ini menampilkan kesesuaian tepat dan pengubahsuaian pemasangan yang minimum.

Buatan Sendiri. Dibuat mengikut pesanan atau secara bebas, grid sedemikian untuk radiator mempunyai kos yang tidak ketara, yang terbentuk daripada kos bahan dan pengikat.

Jenis pelekap: tegar, boleh tanggal. Setiap varieti ini mempunyai kelebihan tersendiri. Jaring boleh tanggal boleh ditanggalkan dengan mudah dan sel boleh dibersihkan pada bila-bila masa. Tetapi struktur tegar itu tidak akan bergoyang dan bergegar apabila memandu di jalan yang kasar.

Bahan pengeluaran. Terdapat tiga jenis jaring: plastik, aluminium dan keluli tahan karat. Setiap bahan ini mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri. Plastik mudah digunakan, mudah dipasang, tetapi tidak cukup kuat. Aluminium adalah ringan dan mempunyai kekuatan yang baik, tetapi lama-kelamaan ia mencemarkan dan kehilangan penampilan yang rapi. Keluli tahan karat ialah bahan berkualiti yang mengekalkan penampilannya selama bertahun-tahun, tetapi mahal dan sukar dipasang.

Grid pada radiator juga boleh dikelaskan mengikut bentuk dan saiz sel.

Perlindungan atau hiasan luar

Penalaan akan membantu anda membezakan kereta anda antara kereta yang serupa. Menukar rupa bampar, jeriji - ini adalah salah satu penyelesaian mudah untuk menonjolkan kereta anda daripada orang ramai. Memasang jaring pada gril akan memberikan penampilan individu.

Dalam inikes, grid dipasang di atas elemen hiasan kilang. Bampar penalaan sangat sesuai untuk tujuan ini. Mereka sudah mempunyai elemen untuk memasang jaring.

Selepas menanggalkan jeriji hiasan kilang, banyak bampar kehilangan ketegarannya, oleh itu, apabila memasang jejaring radiator penalaan, anda perlu mengukuhkan lagi strukturnya.

Jejaring keluli hiasan gaya Bentley yang paling biasa dan berjaya bersaiz 1.12 x 0.48 m. Dua kepingan sedemikian sudah cukup untuk mengubah rupa bampar besar. Contohnya, untuk kereta seperti Nissan x-trail, Mitsubishi lancer, Renault duster.

Talaan sedemikian tidak mempunyai fungsi perlindungan, jadi penalaan diletakkan di bawah jejaring hiasan dari bawah. Kadangkala, apabila menukar reka bentuk bampar, anda perlu membuat podium tambahan untuk memasang plat lesen.

Cara membuat sendiri

Disebabkan kos pemasangan mesh pada radiator yang tinggi, anda boleh melakukan kerja ini sendiri. Untuk melakukan ini, anda memerlukan satu set alat, lubang tontonan atau lif. Dalam sesetengah kes, kerja-kerja ini boleh dilakukan di tanah rata.

Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah menentukan saiz mesh yang hendak dibeli. Untuk melakukan ini, anda perlu mengukur saiz sisipan hiasan di bampar dan saiz gril.

Selepas membeli bahan yang diperlukan, teruskan ke pemasangan:

1. Lepaskan bampar. Untuk melakukan ini, putar roda, buka skru pengikat bumper dan pelapik fender plastik. Kemudian, berada di dalam lubang pemeriksaan, selepas mengeluarkan anterbuka skru pelekap bampar bawah pada badan atau subframe kereta. Dan akhirnya, buka skru pengikat atas. Jika pelekap atas tidak kelihatan dari luar, maka ia berada di bawah jeriji. Dalam kes ini, kami mengalih keluarnya dahulu.



2. Bentangkan bumper menghadap ke bawah, selepas meletakkan bahan lembut supaya tidak mencalarkan permukaan yang dicat.
3. Kami mengenakan grid pada bahagian dalam sisipan hiasan dan kekisi. Ini adalah perlu untuk menentukan dimensi akhir. Kami menggariskan grid sepanjang kontur, dengan margin kecil. Selepas itu, potong.
4. Betulkan grid dengan skru mengetuk sendiri. Skru mengetuk sendiri, yang popular dirujuk sebagai "pepijat", paling sesuai. Mereka mempunyai topi rata lebar yang akan diperbaiki dengan cara yang terbaik. Skru mengetuk sendiri mesti mempunyai bahagian berulir pendek supaya tidak menembusi bumper ke luar. Ia sepatutnya menjadi amp.



5. Kami memasang dalam susunan terbalik. Kami meletakkan bumper di tempatnya. Dengan pergerakan yang ringan dan menepuk kami membawanya ke tempat duduknya. Kemudian ketatkan skru penetapan. Selalunya bumper diperbaiki dengan mengetuk. Jika ini tidak berlaku, maka padanan jelas bahagian tepi bumper ke badan kereta tidak akan berfungsi.

Selain itu, jaringan pelindung boleh dipasang dari luar tanpa menanggalkan bampar. Dalam kes ini, ia akan dilekatkan dengan pengapit plastik. Pemasangan ini mudah dan ringkas, tetapi penampilannya terjejas. Kualiti penetapanjuga meninggalkan banyak yang diingini.

Adakah saya perlu membersihkan jaring keselamatan

Untuk mesh bukan sahaja untuk melaksanakan fungsi perlindungan, tetapi juga untuk melepaskan aliran udara secara bebas ke dalam petak enjin, ia mesti dibersihkan secara berkala daripada bulu dan serangga. Cara paling mudah ialah mencuci di bawah tempat cuci kereta. Air bertekanan akan menembusi sel dan parut akan memulihkan pemprosesan.

Pilihan kedua ialah meniupnya dengan udara termampat. Tetapi ini memerlukan pemampat udara dan pistol pukulan. Anda boleh melakukan ini di stesen memasang tayar.

Kaedah ketiga ialah memberus dengan berus lembut dan detergen dengan tangan.

Ulasan daripada pemilik kereta

Pemandu yang kerap mengambil tahu bahawa pemanduan pada kelajuan tinggi membawa kepada risiko kerosakan pada radiator. Selain itu, pergerakan di sekitar bandar tidak menyebabkan masalah sedemikian kerana kelajuan rendah. Tetapi, jika anda bergerak lebih pantas daripada 60 km / j, maka batu yang terbang keluar dari bawah roda trak yang datang memperoleh kuasa peluru. Dan perjalanan ke tempat percutian boleh berakhir bukan sahaja dengan membuang masa, tetapi juga dengan perbelanjaan kewangan yang kukuh untuk pembaikan radiator.

Pemilik kereta yang memasang perlindungan, bukan sahaja tidak kecewa dalam hal ini, tetapi juga mendapat ketenangan fikiran. Dan keraguan yang berkaitan dengan fakta bahawa jeriji tersumbat dengan kotoran dan serangga dari masa ke masa mudah diselesaikan dengan mencuci kereta.

Tempat untuk membeli jaringan pelindung untuk kereta

Sudahlah zaman apabila produk sebegitu jarang berlaku, dan anda perlu meletakkan apa yang ada. Kini jaring radiator dijual di kebanyakan automotifkedai-kedai. Juga, produk ini boleh didapati di pasaran kereta. Tetapi julat terluas dibentangkan di kedai yang pakar dalam penalaan kereta. Di sini anda boleh membeli produk syarikat yang sudah mantap. Seperti Arrow, Teorin, Arbori.

Harga

Pemandu-pemandu melihat kos tinggi bagi kerja-kerja sedemikian di pusat servis. Harganya dalam lingkungan 3-7 ribu rubel. Sarjana di garaj persendirian mengambil kira-kira 2.5 ribu rubel. Ramai yang menganggapnya tidak adil - untuk memberikan jumlah sedemikian selama 1.5-2 jam kerja. Oleh itu, mereka lebih suka memasang pelindung radiator dengan tangan mereka sendiri.

Harga mesh berkisar antara 300 hingga 2.5 ribu rubel. Julat harga sedemikian dikaitkan dengan bahan dari mana ia dibuat dan pengilang. Jaring tala lebih mahal daripada jaring perlindungan.

Cadangan tambahan

Sesetengah bampar adalah pelbagai fungsi. Pencuci lampu depan, lampu kabus boleh dibina ke dalamnya. Melepaskan mereka jauh lebih sukar. Untuk tidak merosakkan wayar dan tiub yang masuk ke dalam, adalah lebih baik untuk melakukan kerja-kerja pembongkaran dan pemasangan semula bersama-sama.

Pemasangan buat sendiri bukanlah penyelesaian terbaik. Terdapat kereta yang memerlukan alat dan kemahiran khusus untuk dibongkar. Kerja sedemikian sebaiknya diserahkan kepada pakar yang tahu di mana pengikat disembunyikan. Dalam kes ini, risiko kerosakan adalah minimum.