Motosikal "IZH Planeta-3": penerangan, foto, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Di luar, "adik lelaki" model yang lebih serius "IZH Jupiter-3" yang tidak sedap dipandang, dia dapat memenangi kasih sayang dan pengiktirafan ramai orang. Ia digunakan bukan sahaja untuk memandu dari titik A ke titik B, tetapi juga sebagai pembantu setia dalam pengangkutan barang. Dalam foto itu, "abang besar" wira kami ialah "IZH Jupiter-3".

Keluar

Pada tahun 1971, motosikal IZH Planeta-3 pertama keluar dari barisan pemasangan kilang Izhevsk "Izhmash". Pada mulanya, ia direka sebagai versi bajet untuk kelas pertengahan dan sebenarnya, versi IZH Jupiter-3 yang dilucutkan. Kebaharuan telah mendapat populariti yang besar di kalangan penduduk. Ini disahkan oleh fakta bahawa dalam tempoh 1971 hingga 1977 lebih daripada 450 ribu salinan versi asas motosikal telah dihasilkan. Dan ini tidak menghairankan, kerana dengan murahnya relatif, ia mempunyai sifat bersahaja dan "omnivor", serta ketahanan yang mencukupi dan banyak bahagian yang serasi, yang sangat memudahkan pembaikan. Di samping itu, ia adalah motosikal pertama yang dipasang penunjuk biasa.berpusing.

Ciri-ciri model asas

Bagi ciri teknikal "IZH Planet-3", ia sangat hampir dengan "kakak"nya. Klac dan kotak gear secara strukturnya serupa antara satu sama lain. Tetapi, di sebalik semua persamaan, bahagian itu tidak boleh ditukar ganti. Enjin IZH Planet-3 adalah silinder tunggal, dan isipadunya ialah 346 cm³, iaitu hanya 1 cm^{3 kurang daripada yang sebelumnya model. Tetapi pada masa yang sama, kuasanya ialah 25 liter. s., terhadap 18 l. Dengan. prototaip. Kedua-dua enjin adalah dua lejang. Unit kuasa mempunyai sistem pembersihan salingan. Tetapi disebabkan ketidakseimbangan bahagian, enjin mencipta getaran yang sangat kuat. Terdapat satu lagi inovasi yang mula digunakan untuk model ini. Untuk memudahkan pembaikan dan penyelenggaraan peralatan, pereka bentuk menyediakan pemasangan aci engkol yang boleh dilipat. Ini membolehkan anda membaiki kotak gear motosikal tanpa membongkar pemasangan itu sendiri.}

Spesifikasi enjin motosikal

• Bilangan silinder enjin - 1.
• Diameter dan ketinggian silinder - 7285 mm.
• Pukulan - 85 mm.
• Anjakan enjin - 346 sm3.
• Nisbah mampatan - 7, 51.
• Kuasa enjin - 18 HP. s.
• Jenis penyejukan - udara.
• Jenis karburetor - K-36I, K-62I.

Tetapi bukan sahaja untuk kemudahan pembaikan dan penyelenggaraan, mereka jatuh cinta dengan motosikal. Mungkin kelebihan utama unit ini bukanlah kelebihannyaciri kelajuan (kelajuan maksimum yang boleh dihasilkan oleh motosikal ialah 110 km / j), dan keupayaan merentas desanya. Sudah tentu, ciri-ciri IZH Planet-3 adalah lebih rendah daripada kebanyakan motosikal, ini juga digunakan untuk dinamik pecutan, tetapi ini telah diimbangi oleh peningkatan daya tahan. Dialah yang menjadikan model itu sebagai "jenama rakyat" di kalangan penduduk kampung, kampung, pekan, dalam satu perkataan, tempat di mana terdapat jalan yang buruk. Motosikal ini adalah maksud emas: ia diambil untuk menunggang dengan angin, dan untuk pergi memancing, memburu, dan juga membawa beberapa jenis kargo. Dengan berat mati 168 kg, berat beban yang disyorkan ialah 170 kg, dan ini, kata mereka, bukan hadnya.

Kesederhanaan enjin, penyelenggaraan yang rendah, ketahanan dan penyejukan yang direka dengan baik adalah yang paling sesuai untuk perjalanan berkelajuan rendah di kawasan yang sukar. Enjin motosikal menghasilkan tork tertinggi tepat pada gear pertama, dan ini berlaku pada kelajuan kira-kira 25 km / j. Ini membolehkan anda melalui tempat di mana motosikal lain terbabas atau terhenti.

Semua ciri motosikal

Dimensi motosikal (lhw)	2115mm1025mm780mm
Pengkalan roda, panjang	1400 mm
Pembersihan	135mm
Kelajuan maksimum yang boleh dibangunkan	110 km/j
Isipadu tangki gas	18 l
Anggaran perbatuan setiap pengisian	180 km
Penggunaan bahan api setiap 100 km	pada kelajuan optimum 60 km/j - 3 liter setiap 100 km, dalam kitaran lain - 5 liter setiap 100 km
Ford boleh silang	300 mm
Voltan bateri	6 B
Gapu hadapan	dengan penyerap hentak hidraulik
Suspensi belakang	spring dengan penyerap hentak hidraulik
Jenis klac	multidisc
Jenis kotak gear, bilangan gear	empat peringkat, dua hala
Pembinaan bingkai	tiub, dikimpal
Jenis brek	dram, pemacu mekanikal
Roda	mudah tanggal, susunan jejari tangen
Saiz tayar	3.59-18"

Model "IZH Planeta-3-01"

Bermula dari tahun 1977, pengubahsuaian baharu wira kami telah dilancarkan ke dalam siri ini. Penambahbaikan berikut telah dibuat:

• Keupayaan untuk melaraskan ketinggian fender hadapan di atas roda.
• Untuk penyerap hentak belakang, anda boleh menukar pramuat spring. Terdapat tiga kedudukan penetapan. Ini membolehkan suspensi belakang mempunyai perjalanan walaupun beban yang dibawa basikal. Inovasi ini amat penting untuk pemandu yang memandu dengan muatan di jalan yang teruk.
• Enjin telah dirangsang, dan kuasanya meningkat sebanyak 2 liter. s., yang seterusnya membawa kepadamenukar bentuk sirip penyejuk dan meningkatkannya.
• Stereng motosikal juga telah mengalami perubahan: dalam versi baharu, cermin pandang belakang dipasang padanya, dan bola getah khas ditambahkan pada hujung pemegang kawalan, yang menghalang kecederaan tangan apabila motosikal itu terjatuh. Selain itu, perubahan dalam bentuk stereng ditentukan oleh peningkatan tahap keselesaan untuk penunggang motosikal.
• Bar biasa dipasang, yang sepatutnya melindungi pemandu dalam kemalangan.

Selama empat tahun, kira-kira 400 ribu motosikal ubah suai ini dihasilkan.

Model "IZH Planet-3-02"

Pada tahun 1981, dengan tangan ringan pereka Izhmash, model motosikal moden dilancarkan dari barisan pemasangan. Kali ini inovasi menyentuh:

• karburator: satu kuasa kuda telah ditambah;
• tangki bahan api baharu telah dibangunkan dan dipasang pada motosikal itu, yang kemudiannya dipindahkan ke model motosikal IZH berikutnya, yang dipanggil Planet-4.

Dalam tempoh empat tahun, lebih 210 ribu motosikal pengubahsuaian ini telah dihasilkan.

Kesederhanaan=kebolehpercayaan

Memandangkan sejak tahun 1985 model motosikal ini tidak dihasilkan, dan di jalan raya tidak, tidak, dan anda akan bertemu kuda besi ini, kami boleh membuat kesimpulan bahawa ia ternyata boleh dipercayai dan tahan lama. Seperti yang dinyatakan di atas, enjinnya ringkas, rangka tiub boleh dipercayai, garpu teleskopik hadapan dan penyerap hentakan spring belakang membolehkan anda berasa selesa di luar jalan raya. Minimalisme juga menyentuh panel instrumen: di atasnyahanya terdapat dua lampu - kelajuan neutral (hijau) dan satu yang menandakan operasi penjana - merah.

Terdapat juga meter kelajuan yang mempunyai lampu latar hijau. Melihat foto IZH Planet-3, seseorang boleh mengatakan bahawa pereka pada masa itu masih sedikit pereka: rupa motosikal mengandungi bahagian krom, bukan sahaja penampilan berubah dari pengubahsuaian kepada pengubahsuaian, tetapi juga penampilan kereta sorong mengalami perubahan.

Disebabkan kebolehmandiriannya, keupayaan luar jalan, IZH Planeta-3 kini popular dengan penunggang motosikal yang menghasilkan penalaan motosikal. Mereka membuat semula dan mengubahnya menjadi pencincang. Dan ini bermakna bahawa untuk masa yang lama di jalan kami (dan bukan sahaja kami) anda boleh melihat legenda ini yang dicipta oleh pekerja teliti kilang Ural "Izhmash".