Lori bomba utama: jenis, ciri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Lori bomba pertama muncul di Rusia pada tahun 1904. Pada masa itu, ini adalah cara yang agak mudah dan boleh dipercayai. Mereka mempunyai peralatan yang ringkas dan boleh membawa sehingga 10 orang. Tetapi kemajuan tidak berhenti. Peralatan yang dipasang telah dimodenkan, begitu juga dengan peralatan itu sendiri. Ia telah menjadi lebih luas, cekap dan boleh dipercayai. Mari lihat trak bomba utama, ciri dan perbezaan utamanya.

Beberapa maklumat umum

Peralatan memadam kebakaran ialah satu cara untuk memadam kebakaran dengan bantuan peralatan khas. Mesin pertama jenis ini mempunyai peralatan dan pam yang paling mudah, dan pada beberapa model yang terakhir tidak hadir sepenuhnya. Tekanan air dalam kes ini disediakan oleh pili bomba. Walau bagaimanapun, ia tidak selalu tersedia, yang menyebabkan masalah serius. Pada masa ini, trak bomba utamadilengkapi dengan peralatan canggih yang membolehkan anda mengawal keamatan bekalan air dan agen pemadam khas, sistem keselamatan dan banyak lagi.

Saya juga ingin ambil perhatian bahawa terdapat trak bomba tujuan am dan khas. Yang pertama digunakan untuk menghantar kakitangan ke tempat kejadian, mengangkut alat pemadam api dan membekalkannya ke punca kebakaran. Kereta inilah yang paling kerap kita temui di jalan-jalan bandar. Yang istimewa adalah kurang biasa, dan sedikit kemudian kami akan mengetahui sebabnya.

Warna kereta

Kita semua sudah terbiasa dengan fakta bahawa trak bomba dicat merah dengan jalur putih. Ini disebabkan oleh peningkatan bahaya peralatan yang mempunyai sejumlah besar elemen boleh ditarik balik yang boleh membahayakan kesihatan manusia. Ya, dan GOST menyediakan hanya palet sedemikian, kerana ia menarik perhatian dari jauh. Bahagian bawah kereta biasanya dicat hitam. Selain itu, terdapat keperluan khas yang melarang peletakan pelbagai pelekat dan inskripsi pada badan, selain daripada yang disediakan oleh pengilang.

Casis adalah berdasarkan kenderaan domestik berat seperti Ural, KamAZ, ZIL dan KrAZ. Keputusan sedemikian adalah wajar sepenuhnya, kerana casis yang boleh dilalui dan boleh dipercayai dalam perkara ini adalah lebih penting daripada yang selesa. Nah, sekarang mari kita pergi lebih jauh dan pertimbangkan dengan lebih terperinci jenis kereta ini:

• trak tangki (AC);
• lengan pam (ANR);
• Pertolongan Cemas (APP);
• dengan pamtekanan tinggi (HP).

Mengenai trak bomba

Lori tangki bomba sangat meluas. Ia digunakan bukan sahaja untuk penghantaran agen pemadam api ke destinasi mereka, tetapi juga untuk pengangkutan kru tempur. Pemadam api dilakukan dengan air atau buih. Sehubungan itu, dalam kes kedua, terdapat peralatan seperti agen berbuih. Terdapat juga pam bomba, pengubahsuaian yang mungkin berbeza-beza, dan saluran yang melaluinya air atau buih.

Lori tangki ialah trak bomba utama kegunaan umum, yang hampir selalu mempunyai peralatan yang sama, tetapi ciri-ciri peralatan boleh berbeza dengan ketara. Sebagai contoh, trak tangki boleh menjadi ringan, sederhana atau berat bergantung kepada kapasiti tangki. Sehubungan itu, prestasi pam berbeza dalam julat yang luas. Ini juga terpakai kepada peralatan lain. Tangki untuk mengangkut ejen pemadam api paling kerap diperbuat daripada keluli karbon berkekuatan tinggi atau gentian kaca, yang, tanpa kerosakan mekanikal, bertahan agak lama.

Lori bomba hos pam

Perbezaan utama antara peralatan jenis ini dan lori tangki ialah tiada tangki air. Peralatan jenis ini direka untuk mengangkut anak kapal dan kru tempur. Kenderaan sedemikian sering digunakan untuk mengangkut peralatan kebakaran.

Selain fakta bahawa peralatan jenis hos pam menghantar krew dan trak bomba ke kebakaran,dia berjaya mengatasi tugas lain. Sebagai contoh, jika anda perlu memadamkan gudang besar, dan terdapat takungan berdekatan, kemudian hos diletakkan padanya, dan menggunakan pam tekanan tinggi, air dipam ke dalam trak tangki atau dibekalkan terus ke sumber pencucuhan. Trak bomba hos pam mempunyai peningkatan keupayaan merentas desa, serta hakikat bahawa mana-mana sumber air, walaupun yang jauh, boleh digunakan untuk memadamkan kebakaran. Secara umum, ini ialah trak bomba yang sangat cekap yang boleh memandu sehingga ke tempat yang sukar dicapai di mana peralatan kebakaran konvensional tidak dapat dicapai.

Lori Bomba Tindak Balas Pantas

Kenderaan pertolongan cemas, juga dikenali sebagai tindak balas pantas, menonjol antara peralatan kebakaran yang lain. Ini disebabkan oleh mobiliti tinggi dan dimensi kecil. Teknik ini paling relevan di bandar-bandar besar, di mana ia mampu melepasi kesesakan lalu lintas sepanjang kilometer dengan cepat.

Lori bomba tindak balas pantas utama dan khas dilengkapi dengan casis ringan dengan muatan kecil. Sehubungan itu, tidak selalu satu pengiraan sedemikian mampu mengatasi kebakaran besar. Tetapi selalunya ini tidak diperlukan, kerana tugas utama peralatan tersebut adalah untuk memberikan pertolongan cemas kepada mangsa dan memadamkan api sebelum ketibaan bantuan dalam bentuk peralatan yang lebih berat dan lebih cekap. Set lengkap, bergantung pada tujuan, boleh berbeza dengan ketara, ini juga terpakai kepada keluasan kabin untuk menampung krew tempur. Kelemahan utama seperti ituteknologi adalah kebolehtelapan terhad. Itulah sebabnya ia bagus untuk bandar besar dan paling kurang berkesan di kawasan pergunungan atau di kawasan bergelora.

Dengan pam tekanan tinggi

Jika kita mempertimbangkan kenderaan bomba dan penyelamat utama, maka kita tidak boleh tidak menyebut peralatan yang digunakan untuk memadamkan kebakaran di bangunan tinggi. Jentera bomba, yang dilengkapi dengan pam tekanan tinggi (HP), mampu memadamkan kebakaran yang berpunca dari altitud tinggi.

Teknik ini mempunyai dimensi yang mengagumkan dan beberapa petak. Salah satunya adalah tangki dengan agen pemadam api, satu lagi adalah tempat untuk kru tempur dan peralatan tambahan. Cecair di bawah tekanan tinggi dibekalkan melalui talian, dengan cepat mencapai sumber pencucuhan. Kelemahan utama peralatan tersebut terletak pada dimensinya, yang secara ketara merumitkan pendekatan ke lokasi kebakaran.

Kenderaan pemadam kebakaran utama untuk kegunaan yang dimaksudkan

Kenderaan tujuan khas digunakan untuk memadamkan kebakaran dalam situasi sukar, contohnya, di kemudahan sedemikian:

• lapangan terbang;
• bangunan kebudayaan;
• kilang;
• pelbagai kemudahan infrastruktur.

Pada masa ini, terdapat 7 kategori mesin untuk kegunaan sasaran: lapangan terbang, pemadam serbuk, pemadam busa dan gabungan, stesen pam, mesin pemadam gas dan air gas. Mari kita lihat setiap jenis teknologi dengan lebih terperinci, kerana hampir semuanya berbeza antara satu sama lain.dan digunakan bergantung pada situasi.

Mengenai kenderaan lapangan terbang

Sekiranya berlaku kebakaran pada pesawat, seperti helikopter dan pesawat, sebuah trak bomba datang untuk membuat panggilan, yang selalunya berpangkalan berhampiran lapangan terbang. Sebilangan besar peralatan menjadikan teknik ini agak berat, tetapi sangat berfungsi. Kenderaan lapangan terbang sangat bagus untuk memindahkan orang dari pesawat, melindungi pendaratan dengan lapisan buih, dsb.

Kit biasanya termasuk gergaji bulat untuk membuka pesawat jika perlu, tangki buih, petak pam dan tangki air. Dalam sesetengah kes, peralatan lapangan terbang dilengkapi dengan peralatan pemadam api tambahan. Biasanya terdapat beberapa kereta sedemikian di lapangan terbang. Mereka mesti mempunyai keupayaan merentas desa yang sangat baik untuk beroperasi di luar lapangan terbang dalam keadaan luar jalan yang lengkap.

Lori bomba untuk industri petrokimia

Mesin jenis buih, serbuk dan air gas digunakan secara aktif untuk memadamkan kebakaran dengan tahap keparahan yang berbeza-beza dalam industri petrokimia. Dalam perhutanan, di kemudahan industri gas, pemadam gabungan paling kerap digunakan.

Teknik ini dilengkapi dengan bekas di mana agen pemadam api disimpan, penukar dan pemantau kebakaran. Kakitangan terletak di dalam kabin pengangkutan. Semua alat tambah dipasang pada tapak yang diambil daripada peralatan berat.

Untuk melawankebakaran berskala besar digunakan oleh stesen pam. Ciri utamanya ialah pam berprestasi tinggi menyalurkan air melalui sesalur kuasa ke pemantau kebakaran. Kebolehtelapan peralatan tersebut melebihi purata, dan prestasi pam adalah lebih daripada 100 liter sesaat. Mesin ini dilengkapi dengan dua enjin. Satu untuk casis, satu untuk pam.

Ringkaskan

Jadi kami telah mempertimbangkan tujuan trak bomba utama. Peralatan sedemikian mestilah sentiasa dalam keadaan baik. Ini terpakai kepada bahagian teknikal, operasi talian yang betul, pam dan peralatan lain. Terdapat banyak jenis peralatan memadam kebakaran. Ini disebabkan oleh fakta bahawa kereta mudah alih dan ringan tidak akan menghadapi kebakaran besar, dan kereta besar dan berat tidak akan dapat memandu dengan cepat melalui metropolis dalam kesesakan lalu lintas.

Inilah sebab mengapa klasifikasi trak bomba utama begitu meluas. Apabila bercakap tentang kebakaran hutan, di mana peralatan darat tidak berkesan, helikopter khas digunakan, yang mempunyai tangki dengan agen pemadam api di atas kapal. Untuk mengawal keadaan, pesawat ringan digunakan yang mengawal kawasan dan menghantar data. Tetapi teknologi moden juga tidak selalunya dapat menangani kebakaran berskala besar dengan cepat, terutamanya kebakaran hutan, apabila seluruh hektar wilayah terbakar dalam masa beberapa jam.