Talaan "Solaris" (sedan) dan penerangannya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Cinta di kalangan kereta Rusia daripada Hyundai menang dengan pantas, betul-betul dari saat pembentangan. Reka bentuk yang luar biasa, kebolehpercayaan, keselamatan dan kepraktisan, serta harga yang berpatutan, membolehkannya kekal sebagai peneraju jualan sehingga hari ini. Penalaan teknikal "Solaris" (sedan) diwakili oleh bahagian khas, dengan bantuan pengeluar dapat meningkatkan kualiti aerodinamik kereta.

Kereta itu telah menggantikan varian Accent. Jika kita mempertimbangkan dengan lebih terperinci, maka mesin ini adalah generasi keempat yang dicadangkan. Mula-mula ditunjukkan pada 2010, pengeluaran bermula pada 2011

Penampilan

Penalaan Solaris kelihatan agak menarik dari luar. Sedan itu, selepas penggayaan semula dijalankan pada tahun 2014, menukar optik pencahayaan, dan pengeluar memasang lampu menyala pada bampar. Lampu hadapan mempunyai bentuk muka, rasuk celup linzovannaya. HDO terletak berhampiran lampu kabus. Garis ekspresif badan memuliakan penampilandan meningkatkan dimensi kereta secara visual.

Salon

Penalaan dalaman Solaris menggembirakan dengan kemasan dan pemasangan berkualiti baik. Sedan (foto bahagian dalam di bawah) dilengkapi dengan panel instrumen optitron, yang mempunyai komputer perjalanan Russified dan diserlahkan dengan warna biru. Disebabkan oleh skala yang besar, kebolehbacaan yang baik dipastikan, bagaimanapun, dalam cahaya matahari, "kit alat" secara berkala bersinar. Sistem multimedia pada konsol tengah tidak mempunyai skrin besar dan berwarna, yang tidak menggalakkan. Tetapi terdapat input AUX/USB. Ergonomik bagus, tetapi tempat letak tangan kotak tengah kecil tidak selesa untuk sokongan siku.

Memandangkan penalaan Solaris (sedan), adalah perlu untuk mengatakan tentang tempat duduk. Tempat duduk pemandu mengekalkan pemandu di selekoh kerana sokongan sisi yang berjaya, tetapi profil tempat duduk tidak menonjol, mengakibatkan sakit belakang bahagian bawah semasa memandu jauh. Tempat duduk belakang sempit, memang sudah dijangka. Terutamanya tidak cukup ruang untuk lutut. Ruang bagasi mempunyai volum yang agak besar - 465 liter, jadi tiada masalah untuk memuatkan barang.

Kebolehtunggangan

Hyundai dikuasakan oleh loji janakuasa aspirasi semula jadi 1.6 (123 hp) dan transmisi manual enam kelajuan.

Di bandar, terdapat lebih daripada cukup kuasa, dan di lebuh raya anda tidak berasa cacat. "Korea" menarik dengan baik di zon berkelajuan rendah dan berputar dengan pantas pada kelajuan tinggi (sehingga cutoff) - ini adalah bagaimana penalaan teknikal Solaris (sedan) boleh dicirikan. Dinamik sangat baik140 kilometer sejam. Kemudian potensi kecil enjin itu dirasai, dan semangat kereta itu beransur-ansur hilang. Kotak gear mempunyai nisbah yang dipilih dengan baik, tetapi kejelasan anjakan adalah biasa-biasa saja.

Secara bergilir-gilir, terdapat kekurangan kebolehgerakan, akibatnya gandar hadapan beralih keluar dari trajektori yang diberikan. Usaha pada stereng adalah "tidak wajar" - kawalannya mudah walaupun pada kelajuan tinggi. Ini tidak sesuai untuk selekoh pantas, walaupun terdapat sedikit guling badan.

Penalaan "Solaris" (sedan) juga termasuk suspensi lejang panjang, intensif tenaga, yang memberikan tahap keselesaan yang baik - ia berjaya menelan bonggol saiz kecil dan sederhana. Kelemahan boleh dianggap beberapa lompatan yang berlaku pada bonggol jalan. Kalis bunyi mengikut piawaian segmen adalah pada tahap tinggi - hingar aerodinamik menembusi kabin hanya pada kelajuan melebihi 120 kilometer sejam, dan operasi enjin menjadi jelas selepas mencapai 3500 rpm.

Keputusan

"Hyundai Solaris" ialah salah satu tawaran terbaik dalam kelas. Nilai yang berbaloi untuk wang, serta hartanah pemanduan yang memuaskan akan menarik minat ramai pengguna dari sebarang kategori umur dan jantina.

Kebaikan:

• trim yang baik;
• peralatan yang sangat baik;
• ruang batang yang mencukupi;
• dinamik yang baik;
• penggantungan anjal.

Keburukan:

• ruang belakang tidak mencukupi;
• hendal ringan.