"Evolution Lancer" generasi ke-9 - ulasan lengkap kereta

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Kereta Jepun generasi ke-9 "Evolution Lancer" telah menjadi popular di kalangan pemandu sepanjang tempoh kewujudannya, bukan sahaja kerana banyak kemenangannya dalam perlumbaan rali, tetapi juga kerana penampilan sporty yang cantik. Menurut pengilang, generasi ini telah dibangunkan dengan mengambil kira banyak penambahbaikan, akibatnya kebaharuan itu menjadi yang paling boleh dipercayai di antara keseluruhan barisan Lancers. Baiklah, mari kita lihat sejauh mana kejayaan kereta itu untuk pembeli Rusia.

Penampilan

Jika anda membandingkan pengubahsuaian Evolution dengan model Lancer generasi yang sama, anda boleh melihat banyak perbezaan. Yang terakhir ialah sejenis "lelaki yang rendah hati", yang dicirikan oleh penampilan yang tidak terlalu ekspresif.

Dan Evolution ialah kereta sukan sebenar, menggerunkan, dinamik dan agresif. Tetapi jika kita membandingkan pengubahsuaian ini dengan generasi kelapan sebelumnya, maka sebarang perubahan kardinalhampir tidak ketara. Ciri utama kebaharuan ialah bampar hadapan. Ia belum ditukar daripada Lancer saham, jadi ia kelihatan sangat mengagumkan. Pengambilan udara yang besar dan garisan sudut yang ketat berjaya digabungkan dengan lampu depan baharu. Jeriji radiator tidak kurang agresif dan menarik. Penyebar muncul pada bampar belakang, dan spoiler berwarna badan muncul pada penutup bagasi. Semua ini, bersama-sama dengan roda tujuh belas inci berprofil rendah, menjadikan Mitsubishi Lancer Evolution sebagai penakluk kelajuan sebenar.

Salon

Evolution Lancer mempunyai lebih banyak perubahan pada bahagian dalam berbanding luaran. Perkara pertama yang perlu diperhatikan ialah tempat duduk sukan Recaro baharu. Berdasarkan keputusan pemacu ujian domestik, reka bentuk mereka, serta reka bentuk penggelek sokongan sisi, tidak menimbulkan bantahan sama sekali. Walau bagaimanapun, jika pemandu memandu dalam perjalanan yang jauh, tempat duduk pemandu Evolution Lancer boleh memenatkannya, yang tidak boleh dikatakan tentang tempat duduk di barisan belakang.

Reka bentuk stereng dan pedal aluminium kelihatan sangat harmoni, yang digabungkan dengan bahan kemasan berkualiti tinggi, memberikan kesan positif pada kabin.

Spesifikasi

Mitsubishi Lancer Evolution generasi ke-9 dilengkapi dengan enjin petrol empat silinder dengan kapasiti 280 kuasa kuda. Menurut minders, unit ini tidak direka dari awal. Sebagai asas, mereka mengambil enjin dari kereta generasi ke-8, memaksanya ke kuasa yang dikehendaki. Setakat transmisi berkenaan,pembeli boleh memilih sama ada "mekanik" lima atau enam kelajuan. Pengilang tidak menyediakan transmisi automatik, kerana kereta sport sebenar dibekalkan hanya dengan transmisi mekanikal. Mungkin jurutera berada di landasan yang betul, kerana gabungan enjin 280 kuasa kuda dan transmisi manual ini membangunkan kereta kepada "seratus" dalam hanya 5.7 saat.

Maksimum yang boleh dihasilkan oleh motor sedemikian ialah kelajuan 250 kilometer sejam. Walaupun penunjuk dinamik sedemikian, semuanya teratur dengan "selera" Evolution Lancer. Untuk seratus kilometer, kereta itu membelanjakan tidak lebih daripada 10.6 liter petrol.