Penutup bampar: keperluan untuk pemasangan dan jenis

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Ramai pemandu ingin melihat kereta mereka untuk membezakannya daripada kereta lain yang serupa. Oleh itu, mereka memasang semua jenis aksesori yang menghiasi penampilan kenderaan. Sesetengah aksesori ini hanyalah pernak-pernik yang tidak diperlukan dan sesetengahnya, sebagai tambahan kepada hiasan yang cantik, juga mempunyai tujuan praktikal.

Pelindung bumper, kenapa?

Ia adalah kategori kedua aksesori termasuk pad bampar. Beberapa ketika dahulu, hampir semua kereta dihasilkan dengan bampar krom logam yang tahan terhadap tekanan mekanikal. Sekiranya bumper masih rosak, maka semua masalah mudah diperbaiki dengan tukul. Selama bertahun-tahun, penampilan kereta telah banyak berubah, dan bahan polimer telah menggantikan besi. Kini bampar logam adalah pengecualian kepada julat bahagian plastik yang teratur. Sudah tentu, bampar plastik kelihatan cantik, tetapi mereka mempunyai satu kelemahan: plastik ialah bahan rapuh yang sangat terdedah kepada tekanan mekanikal. Ia adalah bampar yang paling kerap pecah, walaupun denganperlanggaran kecil.

Tetapi bampar belakang paling terdedah kepada impak. Sekiranya beban besar atau berat sedang diangkut, maka apabila mengeluarkan beban sedemikian dari batang, mudah untuk menggaru atau merosakkannya (contohnya, dengan tidak sengaja menjatuhkan penyodok di atasnya). Untuk mengelakkan kerosakan, pad pelindung pada bampar telah dicipta. Direka bentuk untuk melindungi bahagian kereta yang rapuh ini, ia juga boleh digunakan sebagai item penalaan.

Pelindung bampar belakang

Bampar belakang kereta paling mudah terdedah kepada calar kecil dan pengaruh mekanikal lain. Dari segi struktur, ia terletak berdekatan dengan petak bagasi, dan disebabkan itu calar dan kerosakan kecil sering muncul di atasnya. Dari masa ke masa, ia mungkin perlu untuk mengecat bumper, yang akan memerlukan perbelanjaan tertentu. Tetapi mereka boleh dielakkan. Pelapik bampar belakang terutamanya melindunginya daripada kerosakan yang boleh disebabkan oleh kargo yang diangkut. Pad ini biasanya dilekatkan pada bahagian atas bampar. Pita pelekat dua sisi bertindak sebagai elemen yang menghubungkan lapisan dan bampar. Ia menyediakan pengancing yang boleh dipercayai, kemudahan melekat dan penggantian mudah satu lapisan dengan yang lain. Sebelum dilekatkan, permukaan bampar hendaklah dibersihkan dengan baik daripada habuk dan kotoran serta dinyahnyah.

Bagian depan juga perlu dilindungi

Bampar hadapan kereta tertakluk kepada kerosakan mekanikal tidak kurang daripada bahagian belakang. Jika bampar belakang paling kerap rosak akibat beban, maka bampar depan boleh dilanggartiang yang tidak mencolok atau secara tidak sengaja terlanggar sudut bampar terhadap pintu garaj atau struktur lain. Selain itu, kerikil kecil dan kerikil yang terbang keluar dari bawah roda kenderaan di hadapan boleh menyebabkan kerosakan teruk. Dalam mana-mana kes ini, pembaikan atau penggantian bampar disediakan. Walau bagaimanapun, pad bampar hadapan boleh melindunginya daripada kerosakan seperti ini.

Apakah itu dan apakah pad pelindung diperbuat daripada

Beberapa tahun yang lalu, pelapik dibuat oleh pemandu sendiri dan dipasang pada kereta menggunakan cara yang telah diubahsuai. Pada masa ini, pengeluar kereta telah menyedari keperluan untuk perlindungan jenis ini untuk bahagian badan dan telah mula menghasilkan tindanan standard. Hari ini, pengeluar menawarkan lapisan daripada pelbagai bahan. Setiap daripadanya mempunyai kelebihan dan kekurangan tersendiri.

Versi bajet untuk pad bamper - pad plastik. Mereka kelihatan sedikit kasar, tetapi tahan terhadap kerosakan mekanikal. Sebagai peraturan, ia dihasilkan dalam warna hitam universal.

Pad getah akan berharga lebih sedikit. Mereka kelihatan lebih kemas daripada rakan plastik mereka, dan juga mendahului mereka dari segi kusyen.

Plat logam diperbuat daripada keluli tahan karat. Dari segi sifat perlindungannya, ia mendahului kedua-dua getah dan plastik. Lapisan sedemikian boleh menjadi matte dan cermin. Mereka kelihatan agak baik, dan jika terdapat sisipan krom pada badan, maka lapisan logam akan menekankanpenampilan kereta. Tetapi disebabkan oleh fakta bahawa lapisan sedemikian meninggalkan calar yang tidak boleh dikeluarkan, bahagian ini boleh kehilangan penampilan asalnya dengan cepat. Kelemahannya termasuk kos tindanan sedemikian yang tinggi.

Pengetahuan terkini dalam perlindungan bumper ialah penggunaan filem berperisai pelindung. Biasanya ia dibuat telus. Filem ini sangat tahan terhadap kerosakan dan tidak akan menunjukkan calar. Walau bagaimanapun, adalah mungkin untuk merosakkan tindanan sedemikian dengan objek tajam.

Pada masa ini, banyak syarikat asing mengeluarkan pad pelindung dan menawarkan pelbagai pilihan untuk melindungi bampar. Pengilang domestik tidak ketinggalan di belakang syarikat yang diimport: kini anda boleh menemui penutup bamper untuk VAZ pada jualan percuma.