Bagaimanakah karburetor Weber berfungsi?

Isi kandungan:

Bagaimanakah karburetor Weber berfungsi?
Bagaimanakah karburetor Weber berfungsi?
Anonim

Setiap kereta Soviet dilengkapi dengan satu daripada tiga karburetor. Ia adalah Ozon, Solex dan Weber. Kini industri kereta domestik, walaupun ia tidak mengeluarkan kereta dengan bekalan kuasa jenis karburetor, mereka masih mempunyai rangkaian alat ganti dan alat ganti yang besar. Dan hari ini kami ingin memberi perhatian kepada yang tertua daripada trio mekanisme ini - Weber.

Karburator Weber
Karburator Weber

Tujuan

Malah, fungsi utama semua bahagian ini kekal tidak berubah selama beberapa dekad. Karburator Weber, seperti yang lain, mencampur bahan api dengan udara, dengan itu menyediakan campuran mudah terbakar untuk bekalan selanjutnya ke ruang enjin. Di sana, dia terbakar sepenuhnya, menggerakkan omboh dengan daya mampatannya, dan kemudian, dengan itu, kuasa dipindahkan ke roda pemacu. Karburator Weber-2101-07 yang berfungsi menyediakan campuran yang diagihkan sama rata pada keempat-empat silinder enjin.

Hanya terdapat tiga jenis peranti ini di dunia. Ini menggelegak, yang boleh dikatakan tidak digunakan sekarang, jarum (sama) dan terapung, yang masih diiktiraf oleh pemilik kereta domestik. Ia hanya merujuk kepada karburetor Weber.

Peranti

karburator Weber terdiri daripadabahagian seperti:

  1. Terapung.
  2. Paksi terapung.
  3. Penapis masuk.
  4. Tudung karburetor dan gasket.
  5. karburetor Weber 2101
    karburetor Weber 2101
  6. Injap jarum.
  7. jet melahu.
  8. Skru "berkualiti".
  9. Injap dua hala.
  10. Pemanas air.
  11. Skru henti pendikit.
  12. Jet utama.
  13. Pancaran bahan api tambahan.
  14. Pemasangan vakum.
  15. Pancaran udara.
  16. Apertur.
  17. Injap pendikit.
  18. Pemanas elektrik.
  19. Penyambung elektrik.
  20. Blok terma.
  21. Penyesap kecil.
  22. Injap solenoid melahu.
  23. Pengabut pam diafragma dan pemecut.
  24. Pemasangan vakum.
  25. Injap udara melahu.
  26. Tiub emulsi.
  27. Ekonostat.
  28. Bimetallic spring.

Semua bahagian ini termasuk dalam badan utama (utama) karburetor. Secara visual, ia boleh dibahagikan kepada tiga bahagian. Yang pertama ialah penutup, yang kedua ialah badan itu sendiri, yang mengandungi semua elemen ini, yang ketiga ialah badan pendikit.

Penerangan ringkas

Karburetor Weber terdiri daripada satu ruang, aliran dijalankan secara menegak. Sistem permulaan adalah separa automatik, paksi peredam diperbuat daripada keluli pepejal. Jet dan tiub emulsi diperbuat daripada gangsa. Muncung pam adalah acuan suntikan. Karburator awal menggunakan skru pelarasan terbiar konvensional.revolusi. Lama kelamaan, fungsi ini telah diambil alih oleh injap boleh laras udara.

Karburator Weber pada VAZ
Karburator Weber pada VAZ

Fakta menarik

Peranti ini sebenarnya dicipta oleh pencipta Itali Weber, tetapi kebanyakannya ia digunakan pada kereta domestik (karburator Weber dipasang terutamanya pada VAZ). Pengganti mekanisme ini dianggap sebagai "Solex", yang direka berdasarkannya. Solex dianggap lebih kompleks dalam reka bentuk dan lebih moden.

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui apa itu peranti karburetor Weber Itali, mempelajari reka bentuk dan fungsinya.

Disyorkan: