UAZ Hunter SUV

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

UAZ Hunter datang untuk menggantikan UAZ-3151 (atau 469), yang dihasilkan selama lebih daripada tiga puluh tahun. Secara luaran, SUV baharu ini menyerupai pendahulunya yang legenda, tetapi ia dicipta pada platform yang sama sekali baharu. Penggunaan komponen moden dan satu set penyelesaian teknikal terkini telah memungkinkan untuk mencipta kenderaan luar jalan yang boleh dipercayai dan mudah digunakan, dinamik dan menjimatkan, selesa dan stabil. Dan sudah tentu, kelebihan tradisional yang wujud dalam semua kenderaan UAZ telah dikekalkan - harga yang rendah dengan keupayaan merentas desa yang tinggi.

Kini ini bukan kenderaan tentera dengan reka bentuk yang ketat tanpa tambahan, tetapi SUV moden yang boleh dimuatkan dengan mudah ke aliran bandar. Pada pandangan pertama pada UAZ Hunter (gambar di bawah), seseorang boleh perhatikan bampar plastik yang lebih estetik dan lebih selamat dengan lampu kabus terbina dalam, pelapik fender hiasan dan roda 16 inci. Tingkap gelongsor kini dipasang sebaliknyatingkap pusing. Ini meningkatkan keterlihatan, pengudaraan dan menjadikannya lebih mudah untuk mengakses cermin pandang belakang untuk pelarasannya. Terima kasih kepada litar pengedap dua pintu, kereta menjadi kurang bising. Selain itu, iklim mikro telah menjadi lebih terpelihara dan kurang kelembapan menembusi ke dalam kabin. Pintu belakang belakang berengsel, dan pintu sisi dipasang pada versi dengan awning. Kelihatan baik dan roda ganti dalam kes, dipasang di pintu belakang. Ngomong-ngomong, dengan bayaran tambahan, anda boleh meletakkan roda aloi pada UAZ Hunter atau mengecat semula kereta dalam warna metalik.

Dalaman dalam kereta juga telah mengalami perubahan ketara. Ruang dalaman kini membolehkan kedua-dua penumpang dan pemandu untuk menempatkan dengan selesa. Tempat duduk hadapan baharu boleh dilaraskan (condongkan ke belakang, membujur, tukar sokongan lumbar), yang membolehkan anda menempatkan orang yang berbeza binaan dengan selesa. Tetapi lajur stereng tidak boleh dilaraskan untuk jangkauan atau ketinggian.

Barisan belakang juga agak selesa. Ruang kaki cukup walaupun untuk orang yang sangat tinggi. Tempat duduk barisan belakang hanya boleh dilaraskan dengan mencondongkan tempat duduk belakang. Malah pada fungsi tunggal ini sangat menambah keselesaan. Untuk mendapatkan katil, kerusi boleh diturunkan. Dengan surcaj, beberapa tempat duduk lagi boleh dipasang di UAZ Hunter.

Pendaratan tinggi, tiada tempat letak kaki. Torpedo diperbuat daripada plastik kelabu gelap. Speedometer terletak di suatu tempat di bawah stereng, yang menjadikannya sukar untuk membaca bacaan daripadanya. Konsol tengah masih mempunyai penderia suhu enjin pembakaran dalaman,cas bateri, kuantiti bahan api dan tekanan minyak. Tetapi tidak begitu mudah untuk membaca maklumat daripada mereka sama ada, kerana instrumen terletak selari dengan torpedo.

Direka bentuk untuk musim sejuk, UAZ Hunter, yang boleh ditala di pengedar kereta khas, mempunyai lantai berkarpet. Menekan suis menghidupkan dapur. Tiada pelarasan suhu, anda hanya boleh menukar daya tiupan (mod kuat dan sederhana). Jika di luar sangat sejuk, anda boleh membuka peredam, kerana udara akan mengalir terus dari kipas. Ini akan membolehkan udara menjadi panas dengan lebih cepat.

Anda boleh meletakkan salah satu enjin dalam UAZ Hunter: petrol 16 injap (2, 700 hp, 140 hp), karburetor UMZ-409.10 (2, 900 hp, 100 hp), diesel ZMZ-5143 (2, 240 hp, 98 hp), turbodiesel 4CT90-Andoria (2, 400 hp, 86 hp). Klac LUK, transmisi manual lima kelajuan, kotak pemindahan heliks, gandar Spicer dan brek cakera turut dipasang. Spring depan suspensi, spring belakang.

UAZ Hunter adalah ringkas dan bersahaja dalam penyelenggaraan. Ciri-ciri dinamik yang baik bagi mesin ini, penggunaan bahan api yang sederhana, keupayaan merentas desa yang sangat baik dan kapasiti muatan yang tinggi akan menggembirakan pemilik masa depannya.