2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Di mana-mana kereta, peranti rangkaian elektrik on-board tidak berlaku tanpa penyertaan pengawal selia. "Misi"nya adalah untuk mengekalkan parameter voltan tertentu dalam format tertentu, untuk membantu memulakan loji kuasa. Cara pengawal selia geganti penjana diperiksa berguna untuk diketahui oleh setiap pemilik kenderaan.
Konsep penjana
Istilah termasuk butiran penting berikut:
- rotor dengan medan elektromagnet di sekeliling belitan, diletakkan di dalam stator;
- tidak berfungsi tanpa stator dengan tiga belitan untuk menerima arus ulang alik;
- penerus tiga fasa.
Tugas peranti ialah menjana tenaga elektrik yang diperlukan untuk pergerakan kereta. Titik kedua tujuannya adalah untuk mengecas bateri, yang sangat sensitif kepada voltan. Perlu diingat bahawa dengan kekurangan tenaga, terdapat "kurang caj", lebihan membawa kepada beban berlebihan. Dengan sendirinya, sistem ini tidak menjana elektrik. Diamenyerap dan pada masa yang sesuai memberikannya. Di sinilah pengawal diperlukan. Lampu merah pada papan pemuka menunjukkan masalah. Dalam kes ini, memeriksa pengatur geganti penjana tidak dapat dielakkan. Dengan penyertaannya, fungsi peranti bunyi dan pencahayaan dijalankan. Ia membekalkan elektrik kepada semua peralatan elektrik dalam kenderaan. Jurutera sedang melengkapkan kereta asing dengan peranti kawalan elektronik sambil memperkenalkan blok berus.
Sedikit tentang prinsip penjana
Selepas menganalisis asas fizikal, kesimpulan mencadangkan dirinya sendiri: dalam penjana elektrik, voltan keluaran telah meningkatkan nilai. Pergerakan ke atas mereka dikaitkan dengan kelajuan putaran pemutar yang semakin meningkat. Nilai voltan dikawal oleh penurunan kekuatan arus elektrik yang dibekalkan kepada belitan pemutar dengan pengurangan kelajuan putaran. Jika berlaku kerosakan, pemeriksaan segera pengatur geganti penjana diperlukan, yang boleh dilakukan di perkhidmatan kereta. Untuk tujuan apakah pembangun mencipta peranti ini?
Mengenai kesesuaian geganti
Harapan utama pengeluar dalam cara mencipta peranti geganti adalah untuk melindungi mekanisme penjana. Ia diperlukan untuk memeriksa pengatur geganti penjana untuk memastikan unit ini berfungsi normal, untuk melindunginya daripada beban yang berlebihan semasa operasi dalam mod biasa atau kecemasan. Apabila rpm meningkat, begitu juga voltan. Akibatnya, bahagian penjana mengalami peningkatan beban. Pengawal selia direka untuk menstabilkan penunjuk ini. Relay di dalamnya menormalkan arus, membetulkannyaarah dalam lilitan medan. Bagaimanakah penjana berfungsi?
Mengenai prinsip kefungsian kerja elemen penjana
Voltage berlaku, sentiasa wujud kerana sambungan dengan bateri pada output struktur dari awal putaran rotor. Laluan selanjutnya adalah ke penggulungan pengujaan dengan bantuan badan kawal selia. Kelajuan pemutar meningkat, masing-masing, penunjuk voltan berubah. Pengawal selia geganti memainkan peranan. Sensor menangkap isyarat, memprosesnya, menghantarnya ke unit, yang membandingkan penunjuk masuk dengan nilai yang ditentukan. Apabila gangguan tiba-tiba berlaku, pemeriksaan pengatur relay, voltan penjana dengan penyertaan alat khas diperlukan. Mengapa persoalan itu timbul, kami akan mempertimbangkan sedikit kemudian. Buat masa ini, anda perlu memahami klasifikasi geganti.
Nuansa tipologi
Pengawal-pengawal geganti dipersembahkan oleh jurutera reka bentuk industri automotif dalam dua variasi:
- Model dengan himpunan berus gabungan, dipasang pada penjana. Berus terletak di badannya.
- Pilihan berasingan dilampirkan pada badan: wayar mula-mula disegerakkan dengan penjana dan kemudian dengan bateri.
Untuk memeriksa jenis integral (berus), anda memerlukan pengecas, lampu kuasa rendah, wayar penyambung. Anda perlu membongkar set penjana. Untuk menyelesaikan tugas, skru hendaklah ditanggalkan, pemasangan berus dikeluarkan, menyambungkan sumber kuasa ke inputnya dan lampu ke output. Kadang-kadang ia menjadi perlu untuk menyambungkan bateri, jika tidaksumber mungkin tidak bertindak balas. Ciri berus adalah keupayaannya untuk mengalirkan elektrik. Mentol menyala pada voltan 16 volt. Kita boleh mengatakan dengan selamat bahawa pengawal selia menjalankan fungsinya dengan tidak betul. Tiada apa-apa lagi selain menukar bahagian ini.
Bagaimanakah satu modul disemak?
Dengan syarat bahawa pengawal selia geganti bertindak sebagai modul terbina dalam, membongkar pemasangan berus adalah satu kemestian. Relay juga mesti dikeluarkan daripadanya. Dalam keadaan di mana pengawal selia diletakkan dalam unit bebas, dipasang pada badan dengan pengapit, bahagian geganti mesti diputuskan dari pendawaian dan dikeluarkan dari kurungan. Operasi pada voltan enam belas volt menunjukkan keperluan untuk penggantian.
Punca Utama Kecacatan Kerja
Istilah "geganti" bermaksud stesen elektronik dalam bentuk modul blok berus atau sebagai badan bebas yang dipasang pada kurungan. Tidak mustahil untuk dibongkar. Unsur monoblock diisi dengan sealant, sebagai contoh, bahan epoksi, dan, kerana tidak teratur, ia tidak boleh dibaiki - hanya diganti. Dalam hal ini, menyemak pengawal selia geganti penjana VAZ atau jenama lain adalah keperluan mendesak dalam format TO.
Elektrolit mendidih adalah salah satu sebab utama peranti terkeluar daripada mod pengendalian. Senarai mereka juga termasuk litar pintas litar, litar pintas antara lilitan penggulungan. Sebagai contoh, kelembapan telah menembusi kes itu, mencetuskan operasi yang salah. tidak dikecualikankerosakan mekanikal, haus berus, kerosakan diod. Dalam kehidupan, terdapat lebih banyak kerosakan elektrik daripada yang mekanikal. Menghapuskan mereka adalah lebih sukar. Kesukarannya terletak pada mencari punca kerosakan. Ia tidak mungkin tanpa peralatan ujian. Keadaan ini berakhir dengan penggantian peranti kerana ketidakmungkinan pelarasan. Bagaimanakah ia nyata?
Ciri-ciri "gejala" kecederaan
Pakar perhatikan tanda ciri "penyakit" berikut:
- Enjin enggan dihidupkan seperti biasa.
- Pemula tidak menghidupkan.
- Kereta tidak dapat dihidupkan dari suatu tempat, kerana tidak bertenaga.
- Sifat dinamik kereta semakin berkurangan.
- Lampu hadapan malap apabila enjin dihidupkan.
- Penunjuk bateri sentiasa dihidupkan.
Antara "gejala" tidak langsung pemandu perasan bahawa adalah perlu untuk memeriksa pengatur geganti penjana dengan multimeter pada hari musim sejuk yang membeku. Terdapat kekurangan cas atau lebihan beban dalam bateri. Dalam pilihan pertama, penunjuk keluar, jangan hidupkan "kemas", kereta secara praktikal tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan. Dalam kes yang kedua, perkara yang sama berlaku, bagaimanapun, pendidihan elektrolit ditambah, kehadiran salutan putih pada bateri. Di sini anda tidak boleh melakukannya tanpa mendiagnosis litar, litar.
Prosedur kawalan terperinci
Mekanik auto menggunakan kaedah yang berbeza. Selalunya, untuk kerja berkualiti tinggi, pakar menggunakan peranti khas untukmemeriksa pengawal selia geganti penjana, dirujuk sebagai "voltmeter". Mula-mula anda perlu tahu bahawa voltan 12.7V dianggap normal. Peranti bateri perlu dicas semula apabila ia mencapai tanda 12. Motor dihidupkan, dan multimeter ditetapkan kepada nilai 20 volt. Probe disambungkan ke terminal: voltan sehingga 14 V - semuanya normal. Seterusnya, sudah tiba masanya untuk menambah bilangan revolusi. Voltan meningkat kepada 14.2? Juga teratur! Di atas nombor ini? Sudah tiba masanya untuk menukar geganti.
Cara mudah untuk mendiagnosis Zhiguli
Terdapat banyak kaedah diagnostik hari ini, tetapi formula tindakan adalah sama untuk semua orang. Untuk pemeriksaan jelas pengatur geganti penjana pada VAZ-2107, penguji, lampu LED paling berkuasa dan sumber kuasa berguna. Skim ini serupa dengan yang digunakan untuk mendiagnosis geganti dengan pemasangan berus. Keadaan biasa: Mentol lampu mengeluarkan cahaya pada dua belas volt. Malap atau bersinar untuk masa yang lama pada nilai lain - anda tidak boleh mengelak daripada membeli elektronik baharu.
Kehalusan manipulasi diagnostik dalam perkhidmatan kereta
Untuk peralatan khas auto-traktor, bangku ujian untuk pengawal selia geganti penjana yang dikeluarkan oleh jenama industri digunakan. Bagaimanakah penjana didiagnosis? Peranti beroperasi daripada rangkaian 380 V. Bateri boleh dicas semula disambungkan kepadanya, kadangkala dua keping. Unit diletakkan pada platform kerja, membetulkan rantai yang diregangkan dari panel kawalan. Kemudian kawalan dan wayar kuasa disambungkan ke penjana. Putaran dimulakan dari alat kawalan jauh ke nilai yang diperlukan. Pada masa yang sama, pengendali menambah beban elektrik.
Apabila menjalankan prosedur dengan geganti, mod yang dibangunkan khas untuk tujuan ini diaktifkan pada dirian. Operator menetapkan protokol pengesahan. Elektronik membantu mengenal pasti masalah dalam beberapa saat.
Cadangan untuk Memanjangkan Hayat Pengawal Selia
Dengan mematuhi satu set peraturan, anda boleh menikmati tunggangan selesa menaiki "kuda besi" kegemaran anda lebih lama.
- Jangan abaikan keadaan peranti yang tercemar. Adalah lebih baik untuk memeriksanya secara berkala, menghuraikannya, membersihkannya.
- Penggelapan belitan elektrik adalah sebab yang serius untuk memikirkan tentang mengambil kenderaan untuk penyelenggaraan.
- Ketulenan storan tenaga adalah jaminan kebolehpercayaan, ketahanan peranti. Kenalan teroksida pada penembusan sedikit pun titisan hujan, ini memberi kesan buruk kepada prestasi peralatan elektrik. Zarah kotoran menyebabkan gangguan dalam arus pengecasan. Kenalan, terminal seperti pembersihan tepat pada masanya. Tidak salah untuk memantau keadaan pemacu, bearing.
Kesimpulannya, kita boleh katakan bahawa manipulasi pengesahan adalah prosedur mudah yang boleh dilakukan oleh setiap pemilik kereta dengan pengetahuan minimum tentang asas pembaikan. Untuk menggantikan elemen yang rosak, disyorkan untuk datang ke bengkel pembaikan kereta untuk tindakan yang cekap. Pembantu akan menjadi penguji untuk memeriksa geganti pengawal selia penjana, bekalan kuasa, malah LED boleh muncul. Perkara utama ialah membuat sambungan dengan betul.
Disyorkan:
Geganti solenoid pemula: cara menyemak dan membaiki
Artikel menerangkan secara terperinci dan jelas tujuan, peranti dan prinsip operasi geganti solenoid pemula. Kepincangan dan kaedah pengesahan biasa ditunjukkan. Prosedur terperinci untuk penyingkiran dan pembaikan
VAZ-2110: pengatur voltan: prinsip operasi, peranti, litar dan penggantian
Maklumat tentang fungsi pengawal selia voltan dalam VAZ-2110. Prinsip operasi peranti diterangkan, kerosakan diberikan, kaedah pengesahan
Cara menyemak pengatur kelajuan melahu. Tanda-tanda kerosakan dan kerosakan biasa
Pengawal kelajuan melahu ialah salah satu mekanisme utama dalam sistem kawalan mana-mana enjin suntikan. Kestabilan enjin semasa melahu bergantung pada cara ia berfungsi dengan betul. Juga, penggunaan bahan api dan berhenti mengejut enjin pembakaran dalaman bergantung kepada IAC. Mari lihat bagaimana penderia pengawal selia ini disusun dan berfungsi, bagaimana untuk memeriksa pengatur kelajuan terbiar jika ia rosak
Penjana Gazelle dan kerosakannya. Pemasangan penjana pada "Gazelle". Bagaimana untuk menggantikan penjana dengan Gazelle?
Peralatan elektrik kereta ini dibuat mengikut skema wayar tunggal: terminal negatif instrumen dan peralatan disambungkan kepada "jisim" - badan dan mekanisme lain kereta, yang memainkan peranan daripada pemacu kedua. Rangkaian on-board Gazelle adalah sama dengan voltan nominal 12V DC. Untuk menghidupkan litar elektrik, suis pencucuhan digunakan, yang terdiri daripada pemacu kenalan dan kunci anti-kecurian
Pengatur voltan penjana geganti: litar, prinsip operasi
Pengatur voltan alternator adalah bahagian penting dalam sistem elektrik mana-mana kereta. Dengan bantuannya, voltan dikekalkan dalam julat nilai tertentu