Pelindung belakang dalam jaket motosikal: yang mana satu untuk dipilih?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Jaket motosikal ialah peralatan yang paling penting untuk mana-mana penunggang motosikal, dan walaupun perhatian terhadap perincian juga penting, jangan lupa yang penting. Mungkin kita boleh bersetuju bahawa beberapa dekad yang lalu, penunggang motosikal memotong hamparan jalan raya dengan "pancung" yang berat, dan mereka tidak memerlukan apa-apa selain jaket kulit. Tetapi pada zaman kita, trafik tidak sama sekali, dan kelajuan telah meningkat dengan ketara, dan pada masa yang sama tahap peralatan harus meningkat.

Walaupun fakta bahawa perlindungan belakang dalam jaket motosikal telah muncul agak baru-baru ini, serta plat pelindung dada, ia sudah menjadi sebahagian daripada peralatan pemilik motosikal sukan.

Destinasi

Pelindung belakang dan dada adalah seperti perisai. By the way, ia digunakan bukan sahaja oleh penunggang motosikal, tetapi juga oleh atlet seperti pemain papan salji, pemain ski dan juga penunggang basikal. Perlindungan melindungi daripada kecederaan dalam kemalangan dan memberikan perasaan tenang semasa memandu: ini membolehkan pemandu mengatasi banyak ketakutan yang berkaitan dengan pemanduan. Ia akan memberi manfaat yang besar kepada pemula, dan bukan sahaja kerana ia akan menyelamatkan anda daripada beberapa kecederaan, tetapi juga kerana aspek psikologi, kerana banyak kehalusan pemanduan hanya boleh dikuasai pada kelajuan.

Siapa lagiAdakah pelindung belakang membantu? Ia mesti dimasukkan ke dalam jaket motosikal pencinta basikal silang. Dalam motocross, anda bukan sahaja boleh meningkatkan prestasi fizikal anda (lagipun, memandu motosikal dalam keadaan luar jalan tidak sama seperti bergabung dengan motosikal sukan untuk memotong asf alt yang sempurna), tetapi juga benar-benar belajar bagaimana untuk terbang dalam bahasa literal dan rasa kiasan. Dan kerana jatuh dalam sukan ini adalah perkara yang mudah, mendapatkan "peralatan" yang baik adalah berbaloi dengan segera.

Perlindungan belakang

Adalah mungkin untuk memasukkan bahagian khas ke dalam jaket motosikal moden. Ini adalah cangkang poliuretana, yang diletakkan bukannya pad buih di belakang, yang boleh dikatakan tidak melindungi daripada apa-apa. Ini adalah perlindungan belakang terbina dalam yang dipanggil. Anda boleh menambah perlindungan pada jaket motosikal IXS pada harga yang sangat berpatutan untuk kebanyakan penunggang motosikal, bermula dari dua ribu rubel.

Ada jenis lain - perlindungan berasingan untuk bahagian belakang. Ia tidak dibina ke dalam jaket motosikal, seperti yang dapat dilihat dari namanya. Ia mempunyai tali dan dipakai di atas jaket.

Gladiator gaya

Terdapat lebih banyak perisai "berat" untuk semua penunggang motosikal, tetapi ini adalah benar, sudah tentu, motocross. Ia akan mengenai apa yang dipanggil cengkerang dan penyu. Jenis peralatan ini melindungi bukan sahaja belakang, tetapi juga dada, bahu dan siku (dalam kes "penyu"). Perbezaan antara mereka mungkin tidak jelas pada pandangan pertama, tetapi pada hakikatnya semuanya mudah. "Shell" ialah perlindungan monolitik untuk bahagian belakang. Sudah tentu, anda tidak boleh membina ini menjadi jaket motosikal, iadipakai di atasnya, serta perlindungan yang berasingan. "Shell" memberikan perlindungan untuk belakang, pinggang dan dada.

"Penyu" lebih seperti perisai komposit. Ia juga melindungi kedua-dua bahagian belakang dan dada, dan di samping itu ia mempunyai plat yang memastikan keselamatan bahu dan siku (dalam kes "cangkang" mereka mesti dibeli secara berasingan). Turtle bukanlah sistem sekeping, tetapi ia mempunyai banyak tali dan gesper, yang membolehkan anda menyesuaikannya supaya muat pada badan seketat mungkin, dan ini adalah perkara yang paling penting.

Apa yang perlu dipilih?

Jadi, jika anda memutuskan bahawa anda tidak memerlukan perlindungan satu bahagian, seperti “cangkang” atau “penyu”, dan anda boleh bertahan dengan hanya menggunakan busa poliuretana, maka soalan pertama yang timbul adakah jenis perlindungan yang sepatutnya: berdiri sendiri atau terbina dalam?

Kedua-duanya, mungkin, serupa antara satu sama lain, seperti "kerang" dan "kura-kura", tetapi ada nuansa, dan mustahil untuk mengatakan dengan jelas mana yang lebih baik. Setiap penunggang harus memilih pilihan yang sesuai berdasarkan keutamaan mereka.

Jadi, kedua-dua perlindungan berasingan dan terbina dalam mempunyai beberapa kelemahan dan kelebihan, serta ciri yang serupa. Pertama, dalam kedua-dua kes, belakang akan berpeluh banyak. Nampaknya perlindungan terbina dalam sepatutnya tidak mempunyai kelemahan ini, tetapi sebenarnya plat busa poliuretana, yang panas di bawah sinar matahari dan tidak membiarkan udara masuk sama sekali, mengumpul kondensat tidak kurang daripada yang berasingan pepejal. Kedua, jika kita bercakap tentang membawa mereka di tangan anda, ia juga bolehnampaknya perlindungan terbina dalam untuk bahagian belakang lebih mudah. Anda boleh, sebagai contoh, masukkan hanya satu tangan ke dalam jaket motosikal dan biarkan ia tergantung di bahu anda. Walau bagaimanapun, perkara yang sama boleh dilakukan dengan perlindungan yang berasingan.

Perbezaan utama

Mungkin kita boleh mulakan dengan harga. Plat terbenam, walaupun tidak banyak, tetapi lebih murah. Selain itu, kelebihannya ialah anda tidak perlu memakai, dan oleh itu memakai / menanggalkan peralatan tambahan. Jika perlu, anda juga boleh mengambil beg galas, yang akan menjadi sangat bermasalah jika anda mempunyai perlindungan belakang yang berasingan. Jaket Alpinestars, IXS atau mana-mana jaket motosikal lain boleh dipasang dengan mudah dengan butiran tambahan ini tanpa menjejaskan rupa.

Perlindungan plat boleh tanggal pada tali sentiasa muat dengan lebih ketat, yang merupakan perkara yang paling penting. Lagipun, apa gunanya, jika pada saat yang paling diperlukan, semasa hentaman atau gelongsor pada asf alt, plat akan beralih atau terbang? Di samping itu, sebagai peraturan, perlindungan berasingan mempunyai kawasan yang lebih besar daripada yang terbina dalam, ia juga menangkap bahagian bawah belakang.

Mengenai cuaca dan perubahan peralatan

Soal keselamatan telah dipertimbangkan, kini satu lagi dalam agenda - tentang kepraktisan. Ia tidak akan mengejutkan sesiapa sahaja bahawa setiap orang yang telah menunggang basikal selama lebih daripada setahun mempunyai beberapa set peralatan. Kadang-kadang ini hanya disebabkan oleh peredaran masa: seseorang mengkaji keperluannya dengan lebih baik dan secara beransur-ansur mengumpul "peralatan" baru. Dan suatu hari timbul persoalan, apakah yang sepatutnya menjadi perlindungan untuk bahagian belakang?

Bia tidak menjadi masalah untuk memasang jaket motosikal hampir semua sampel, tetapi jika terdapat beberapa jaket, ia menjadi sangat mahal. Tetapi anda hanya boleh mempunyai satu perlindungan berasingan dan meletakkannya di atas mana-mana peralatan asas lain, tidak kira apa bahannya. Tiada perlindungan belakang terbina dalam dalam jaket motosikal boleh membanggakan perkara ini. Dengan Velcro, jika ada, ia menjadi lebih mudah: sebagai peraturan, pengikat Velcro berfungsi sebagai ikatan tambahan pada tali pinggang.

Mengenai syarikat

Kini banyak syarikat yang berbeza terlibat dalam pengeluaran peralatan. Mereka bersaing antara satu sama lain, cuba memukul pembeli dengan teknologi pengeluaran baharu, bahan, reka bentuk, dan untuk penunggang motosikal ia hanya bagus: sentiasa baik untuk mempunyai pilihan yang luas. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh persaingan ini, ia sering berlaku bahawa bahagian peralatan syarikat yang berbeza tidak saling melengkapi antara satu sama lain. Begitu juga pelindung belakang terbina dalam.

Jarang sekali memasukkan plat daripada, contohnya, IXS ke dalam jaket motosikal Spyke dan begitu juga sebaliknya. Oleh itu, jika penunggang motosikal membeli peralatan dari satu syarikat, maka ia juga paling mudah untuk membeli alat ganti untuk naik taraf daripada pengeluar yang sama. Ini mesti diambil kira, kerana harga untuk produk yang sama mungkin berbeza-beza. Sebagai contoh, perlindungan belakang dalam jaket motosikal Dainese akan menelan kos sekurang-kurangnya 4 ribu rubel, yang boleh dikatakan mengenai model ergonomik plat individu, yang harganya mencapai 10-15 ribu.