Bas KavZ-4238

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Kurgan Bus Plant dikenali ramai sebagai pengeluar bas Aurora. Pengeluaran mereka bermula pada tahun sembilan puluhan abad yang lalu. Dari masa ke masa, pengeluaran berkembang, model baru muncul. Jadi, pada tahun 2006, versi terkini bas Aurora KAvZ-4238 muncul, dicirikan oleh peningkatan tahap keselesaan penumpang. Enjin berkuasa adalah menjimatkan dari segi penggunaan bahan api dan tergolong dalam kelas tinggi untuk kemesraan alam sekitar.

Ikhtisar bas

Model baharu adalah selaras dengan aliran global semasa. Unit kuasa yang dipasang mempunyai kapasiti lebih daripada dua ratus kuasa kuda. Ia tergolong dalam kelas keempat dari segi keramahan alam sekitar. Dan pengubahsuaian yang lebih baru - kepada yang kelima. Bas KAVZ-4238 memecut ke seratus sepuluh kilometer sejam. Aurora baharu digunakan untuk trafik bandar dan untuk perjalanan jauh antara bandar.

Pengilang memberikan jaminan sehingga sepuluh tahun untuk badan jenis wagon. Kapasiti - 37 orang. Ketinggian siling di dalam kabin membolehkan anda selesa menampung walaupun penumpang tinggi. Terdapat dua pintu untuk menaiki kapal (turun).

Tingkap sisi lebar, berwarna sedikit. Dalam kabinsenang jadi. Tempat duduknya selesa walaupun untuk perjalanan jauh. Barangan muat dengan mudah di dalam ruang bagasi yang besar.

Pengudaraan semula jadi dilakukan melalui tingkap pada tingkap dan palka di bumbung.

Pemanasan gabungan. Bagi penumpang di dalam kabin, tiga pemanas dipasang. Pemanas hadapan yang berasingan disediakan untuk pemandu, yang boleh beroperasi dalam beberapa mod.

KAvZ-4238. Spesifikasi

Jenis pengangkutan ini dilengkapi dengan enjin Cummins 6ISBe4 210V dengan isipadu 6.7 liter dan suntikan bahan api terus. Kuasanya ialah 245 kuasa kuda. Kekerapan putaran - 2, 3 ribu putaran seminit. Silinder enam. Ia disusun secara menegak.

Tangki bahan api mempunyai kapasiti 170 liter. Penggunaan bahan api - 25 liter setiap seratus kilometer.

Pengubahsuaian kemudian, yang mula dijual pada 2013, dilengkapi dengan enjin Cummins 6BGe5 230. Gas digunakan sebagai bahan api di sini. Secara keseluruhan, lima silinder 123 liter setiap satu telah dipasang. Motor ini dicirikan oleh isipadu 5.9 liter, kapasiti 234 kuasa kuda.

Dimensi bas adalah seperti berikut: panjang - 1000 cm, lebar - 250 cm, tinggi - 308.5 cm, ketinggian dalaman - 200 cm, panjang jarak roda - 490 cm Lebar pintu penumpang depan - 83 cm, belakang - 77 cm Jejari pusingan - sebelas meter. Berat kasar - 12, 25 tan, dilengkapi - 8, 435 tan. Gandar hadapan mempunyai kira-kira empat tan beban, gandar belakang mempunyai kira-kira lapan tan.

Untuk kemudahan memandu bas yang dipasangstereng kuasa hidraulik. Mekanisme stereng mempunyai beberapa pilihan. Kotak gear adalah mekanikal, dengan enam mod. Brek adalah pneumatik, jenis litar dua. Untuk meningkatkan keselamatan, terdapat sistem ABS.

Penampilan

Secara luaran, bas ini serupa dengan model buatan Eropah. Untuk jalan raya kami, penampilannya masih agak luar biasa - cermin pandang belakang dalam bentuk "antena semut", cermin depan besar, pintu dan tingkap segi empat tepat di dalam kabin.

Bagian hadapan bas mempunyai bentuk yang lebih bulat. Lampu kabus dipasang pada topeng di sebelah lampu depan.

Petak bagasi terletak di kedua-dua sisi. Di sebelahnya terdapat tempat untuk bateri dan pengering udara sistem pneumatik.

Pengubahsuaian

Model dihasilkan dalam beberapa pengubahsuaian:

Bas KavZ-4238-01 sesuai untuk laluan pinggir bandar. Perbezaannya adalah pada tempat duduk yang lebih tegar, kapasiti meningkat kepada 39 orang

KAvZ-4238-02 memuatkan 35 penumpang. Tempat duduk lebih luas dan lebih selesa. Ruang bagasi lebih besar daripada model asas. Ciri sedemikian menjadikannya sesuai untuk perjalanan jauh antara bandar

KAvZ-4238-04 merujuk kepada jenis pengangkutan awam bandar. Berbeza dalam pelaksanaan salun lain, kekurangan ruang bagasi. Ia hanya mempunyai 21 kerusi. Tetapi mengambil kira tempat berdiri, bas itu boleh memuatkan 82 penumpang. Pintu belakang telah dibesarkan kepada 140 sm. Perubahan yang sama telah meningkatkan berat bas kepada 13.7 tan

Model dengan indeks 05 digunakan untuk pengangkutankanak-kanak

KAvZ-4238 "sekolah"

Pengubahsuaian bas ini direka untuk mengangkut kanak-kanak ke tempat belajar. Ia boleh memuatkan 32 penumpang. Setiap tempat duduk mempunyai tali pinggang keledar. Terdapat butang kecemasan untuk komunikasi antara pemandu dan penumpang. Lebih-lebih lagi, di dalam kabin, butang sedemikian terletak di sebelah setiap tempat duduk. Pemandu mempunyai pembesar suara. Terdapat langkah tambahan untuk kemudahan mengangkat kanak-kanak kecil di dalam.

Sistem keselamatan tambahan telah dipasang. Ia tidak membenarkan bas bergerak dengan pintu terbuka. Satu lagi fungsi sistem adalah untuk mengehadkan kelajuan pergerakan kepada enam puluh kilometer sejam.

Terdapat rak yang dilengkapi khas di bahagian belakang kabin untuk pengangkutan beg galas.

Ulasan dan harga

Kos bas KAvz-4238 daripada pengedar rasmi ialah kira-kira empat juta rubel. Bas terpakai boleh didapati pada separuh harga itu. Kos bergantung pada konfigurasi peralatan dan keadaannya (ini terpakai kepada model terpakai).

Ulasan tentang bas ini kebanyakannya positif. Peruntukkan perbelanjaan yang baik, tahap keselamatan yang tinggi, keselesaan dan kemudahan semasa pergerakan. Satu lagi butiran penting ialah lokasi mudah komponen utama, yang memudahkan proses pembaikan. Alat ganti KAVZ-4238 boleh dibeli dengan mudah di kedai.

Secara amnya, ini adalah bas yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi. Berbeza daripada analog dalam penggunaan bahan api yang baik, keramahan alam sekitar, operasi yang tinggiprestasi, keselesaan untuk penumpang, kemudahan kawalan untuk pemandu.