TRW cecair brek: jenis, kualiti dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Bendalir brek ialah komponen penting yang digunakan setiap kali anda menekan pedal brek. Walau bagaimanapun, tidak semua pemilik kereta memahami mengapa ia diperlukan dan berapa kerap ia perlu diganti. Bendalir Brek TRW tidak menawarkan hayat lanjutan, tetapi mempunyai titik didih dan beku yang sangat baik.

Mengapa anda memerlukan minyak brek

Daya daripada pedal brek dihantar menggunakan silinder brek induk melalui tiub khas yang sesuai untuk angkup. Dalam caliper, disebabkan tekanan, omboh terkeluar dan menekan pada pad, yang ditekan pada cakera dan menghentikan kereta.

Semua formulasi mesti memenuhi keperluan ketat untuk kelikatan, takat didih atas dan takat tuang. Pelinciran dan perlindungan kakisan juga merupakan parameter penting.

Bendalir Brek TRW dirumus untuk tidak memberi kesan pada produk getah, pelinciran yang sangat baik dan takat didih yang tinggi.

Kebanyakan bahagian dalam sistem brek diperbuat daripada logam: tiub, silinder, omboh, saluran penyambung. Oleh itu, penunjuk komposisi yang sama penting ialah perlindungan kakisan. Bahagian yang berkarat tidak akan dapat memastikan kelancaran bahagian yang bergerak, ini boleh menyebabkan kegagalan keseluruhan sistem dan akibat berbahaya di jalan raya.

Jenis dan komposisi

Komposisi kimia cecair termasuk asas, pewarna dan bungkusan tambahan. Asasnya ialah alkohol dihidrik glikol, yang berfungsi dengan baik dalam sistem hidraulik. Bahan tambahan menyediakan semua sifat yang diperlukan untuk pelinciran, takat tuang dan takat didih.

cecair brek TRW terbahagi kepada beberapa jenis:

• Titik 3;
• Titik 4;
• Titik 5;
• Titik 5.1.

Semua sebatian yang disenaraikan di atas adalah serupa dari segi sifat dan formula kimia, kecuali untuk DOT 5, yang mengandungi silikon dan bungkusan besar bahan tambahan. Bendalir Brek Silikon TRW DOT 5 tidak direka untuk kebanyakan kenderaan dan paling biasa digunakan dalam acara sukan. Kandungan silikon yang tinggi boleh menjejaskan produk getah dan membawa kepada kegagalan sistem.

Cecair lain, termasuk Dot 5.1, adalah berasaskan alkohol glikol dan bergaul rata antara satu sama lain.

huraian produk TRW

Julat TRW termasuk rangkaian penuh cecair dari versi 3 hingga 5.1. Produk boleh didapati dalam pelbagai plastikbekas dari 0.25 hingga 5 liter.

Tarikh pengeluaran cecair brek TRW ditunjukkan pada setiap bungkusan dalam bentuk nombor yang dicetak menggunakan mesin laser. Kelebihan utama formulasi ialah:

• julat luas;
• pakej aditif lengkap untuk pelinciran optimum;
• prestasi tinggi dalam ujian beku dan mendidih formulasi;
• keserasian penuh dengan pengisian minyak paksa tangki pengembangan.

Bendalir DOT 3 serasi dengan kenderaan yang dilengkapi dengan brek dram pada gandar hadapan dan belakang. Juga, komposisi digunakan untuk mengisi minyak pemacu hidraulik sistem klac. Bahan tambahan tidak mempunyai kesan buruk pada komponen elektronik: ABS dan ESP.

DOT 4 sesuai untuk sistem dengan brek cakera hadapan dan dram belakang. Komposisi ini juga mengatasi sistem cakera pada semua gandar, tanpa menjejaskan sistem keselamatan elektronik. DOT 4 tersedia dalam beberapa versi: GP, ESP, yang berbeza dalam bacaan takat didih dan takat beku. Siri GP lebih sesuai untuk kereta lumba dengan brek bermuatan dan suhu cakera tinggi.

TRW DOT 5 Brek Bendalir ialah produk sukan permotoran tercanggih dengan semua prestasi yang anda perlukan untuk sistem bermuatan berat.

Versi 5.1 sesuai untuk kenderaan berat dan bermuatan dengan sistem ESP, ABS, VTD. Sebatian sedemikian tidak membeku pada -50 darjah dan tahansuhu tinggi. Bendalir Brek TRW, bahagian nombor 5.1, sesuai untuk kebanyakan kenderaan dan tidak akan menjejaskan produk getah.

Seumur hidup

Bendalir brek, walaupun yang paling mahal, menyerap lembapan. Faktanya ialah glikol menarik banyak cecair, dan dari semasa ke semasa, penunjuk kelikatan berkurangan dengan ketara, takat didih berkurangan, dan takat tuang beralih dari -40 ke -20 darjah.

Purata hayat sebarang cecair adalah kira-kira dua tahun atau 40,000 kilometer. Dalam tempoh ini, sifat utama merosot, dan penunjuk yang diisytiharkan berkurangan dengan ketara. Cecair lama secara tiba-tiba boleh "mendidih" pada penurunan panjang, dan pedal brek akan tenggelam ke lantai, yang boleh membawa kepada akibat yang serius.

Penggantian gubahan boleh dilakukan secara bebas atau di stesen servis. Prosedur ini berharga kira-kira 1.5–2.5 ribu rubel serta bahan.

Cara menentukan keadaan cecair

Tentukan pemakaian dalam beberapa cara:

• pemeriksaan visual;
• semak dengan instrumen;
• kelakuan komposisi dalam keadaan sukar.

TRW pfb401 bendalir brek memenuhi semua spesifikasi, namun, selepas dua tahun beroperasi, warna berubah daripada putih kekuningan kepada kelabu gelap. Kegelapan komposisi menunjukkan kehausan umum dan kehilangan sifat kimia. Cecair ini perlu diganti.

Jika, semasa memandu pada musim sejuk, pedal brek mula ditekan dengan usaha yang ketara, inidianggap sebagai tanda pertama pencerobohan lembapan ke dalam cecair dan penurunan takat beku. Kompaun ini harus diganti segera untuk mengelakkan kegagalan sistem dalam keadaan sejuk yang melampau.

Penguji cecair khas tersedia secara komersial. Mereka menentukan tahap kelembapan dalam peratus. Komposisi dengan kandungan air 4 peratus atau lebih memerlukan penggantian segera. Kos peranti jarang melebihi 2 ribu rubel.

Gubahan manakah yang lebih baik untuk digunakan

Sebelum menjalankan penyelenggaraan, anda harus membaca arahan pengendalian untuk kereta. Secara umum, DOT 4 sesuai untuk semua kereta, tetapi untuk model lama sebelum 1991, lebih baik menggunakan DOT 3.

Apabila membeli melalui kedai dalam talian, adalah paling mudah untuk menggunakan artikel. Artikel yang sesuai untuk pesanan DOT 4: pfb401, pfb405, pfb420. Cecair sedemikian mula membeku pada suhu -45 darjah, dan takat didih ialah 260-280 darjah.

Nombor bahagian untuk cecair DOT 5.1 ialah pfb501, pfb505, pfb520. Takat tuang ialah -45 darjah, dan takat didih ialah 280-290 darjah.

cecair brek TRW: ulasan daripada pemilik kereta

Komposisi daripada TRW digunakan dalam kereta daripada pengeluar Jepun, Korea, Jerman, Rusia. Pemilik kereta menunjukkan sifat pelincir dan anti-karat yang baik, serta rintangan fros.

Semua pengguna melaporkan ketepatan pedal brek yang lebih baik dan pengurangan ketara dalam permainan percuma. Komposisi berfungsi dengan baik untuk keseluruhan hayat perkhidmatan yang diisytiharkan dan boleh bertahan sehingga tiga tahun. Kos rendah dan prestasi teknikal yang cemerlang adalah faktor penentu apabila membeli produk daripada TRW.