"Skoda Octavia": ciri prestasi, penerangan, peralatan, dimensi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

"Skoda Octavia" telah lama popular di kalangan pemandu kerana penampilannya yang menarik dan nisbah harga / kualiti yang sangat baik. Kebimbangan auto menghasilkan kereta yang boleh dipercayai, jadi Octavia dikeluarkan dalam beberapa model dan siri. Anda boleh membaca lebih lanjut tentang ciri prestasi Skoda Octavia, pengubahsuaian dan penalaan kereta dalam artikel ini.

Sejarah model

Skoda Octavia memasuki pasaran pada tahun 1959. Ia adalah sedan dua pintu klasik dengan badan pepejal dan penggantungan bebas untuk semua roda. Model ini bertahan sehingga 1971, selepas itu ia dihentikan. Tidak lama kemudian, pada tahun 1996, Skoda memutuskan untuk menyambung semula pengeluaran kereta dengan nama Octavia. Walau bagaimanapun, mereka secara radikal berbeza dalam penampilan dan ciri teknikal daripada mesin lama. Octavia baharu telah dibangunkan berdasarkan "Golf", dari mana kereta itu menerima beberapa elemen reka bentuk dan butiran dalaman. model inimenjadi sangat popular di Eropah, dan di jalan raya Rusia anda masih boleh menemui banyak "Skoda" siri kedua. Kini Skoda Octavia diletakkan sebagai kereta keluarga kompak, setanding dalam kebolehpercayaan dan keselamatan dengan contoh terbaik industri kereta Jerman.

Maklumat am

Apakah ciri prestasi "Skoda Octavia"? Pada masa ini, dijual, anda boleh menemui tiga jenis badan kereta ini: hatchback, station wagon dan sedan biasa. Terima kasih kepada ini, "Octavia" boleh memuatkan 5 orang dan agak banyak perkara. Dimensi Skoda Octavia tidak boleh dipanggil miniatur, terutamanya dalam gerabak stesen. Tetapi sebaliknya, kereta ini sesuai untuk perjalanan desa dan perjalanan dengan kanak-kanak. Untuk pemanduan merentas desa, terdapat model pacuan semua roda yang boleh dibandingkan dengan kuasa kepada SUV ringan. Kini anda boleh mengira kira-kira 133 pengubahsuaian Octavia, yang membuktikan kualiti kereta itu. Jarang sekali kereta telah dibina semula berkali-kali. Antara kenderaan lain, Skoda Octavia mendapat tempat sebagai "terlaris", yang telah dihasilkan selama beberapa dekad.

TTX "Skoda Octavia"

Skoda Octavia pada asalnya dihasilkan di Republik Czech. Seiring dengan peningkatan dalam jualan, kilang tambahan muncul di negara lain. Pada masa ini, Skoda Octavia untuk pasaran Rusia dihasilkan di kilang berhampiran Kaluga, di mana model Volkswagen juga dihasilkan. Spesifikasi dengan kuattelah berubah dan bergantung pada tahun pembuatan dan model. Tetapi secara umum, ciri prestasi Skoda Octavia kekal pada tahap yang sama. Kereta mampu mencapai kelajuan sehingga 210 km/j berkat enjin berkuasa yang prestasinya berbeza dari 59 hingga 130 kuasa kuda, bergantung kepada model. Pembeli disediakan kereta dengan transmisi automatik dan manual. Terima kasih kepada ini, Octavia mendapat permintaan di kalangan pemandu berpengalaman dan baharu. Purata masa pecutan Skoda Octavia ialah 10 saat atau kurang. Walaupun pada hakikatnya Skoda kelihatan agak mengagumkan di luar, terima kasih kepada enjin yang dinaik taraf, ia menggunakan sangat sedikit petrol. Dari segi pemanduan di lebuh raya sejauh 100 km, anda hanya memerlukan 6.5 liter bahan api. Kereta kecil menggunakan lebih kurang jumlah yang sama, jadi Octavia bagus untuk mereka yang sukakan ekonomi.

Suspensi dan casis

Semua pemandu tahu bahawa bahagian paling penting dalam kereta ialah brek dan roda. Pada permulaan sejarah Skoda Octavia, brek hadapan cakera dipasang pada kereta, yang disejukkan menggunakan sistem pengudaraan semula jadi. Brek dram diletakkan pada roda belakang, yang mempunyai beberapa kelemahan. Mereka tidak berkesan dan cepat gagal. Banyak ulasan negatif mempengaruhi peralatan kereta selanjutnya, dan siri ketiga sudah tersedia dengan brek cakera pada semua roda. Ini meningkatkan prestasi brek. TTX "Skoda Octavia" menunjukkan sangat baikkeputusan walaupun semasa brek kecemasan.

Suspensi Skoda Octavia juga telah mengalami beberapa perubahan. Jika dalam siri pertama ia terdiri daripada topang penyerap hentak dan penstabil, model berikutnya dilengkapi dengan penggantungan bebas, yang menambah keselesaan kepada perjalanan. Berat pemasangan telah menjadi lebih kurang, yang membolehkan kereta menjadi lebih mudah alih.

Enjin

Enjin ialah "jantung" kereta. Di antara model berbeza "Skoda Octavia" terdapat unit kuasa untuk setiap selera. Enjin "paling ringan" yang boleh didapati di barisan Skoda ialah bahagian dengan 8 injap dan isipadu 1.4 liter. Kuasanya hanya 59 kuasa kuda, di mana kereta itu boleh mencapai tork 120 NM. Model ini telah dipasang sehingga 2001, jadi ia hanya boleh didapati dalam kereta terpakai. Generasi pertama Octavia dilengkapi dengan tiga jenis enjin petrol: 1, 4, 1, 6 dan 1, 9 liter. Enjin diesel dihasilkan dalam jumlah 1.6 dan 2.0 liter. Generasi kedua telah dilengkapkan dengan unit kuasa yang lebih pelbagai. Keseluruhan barisan termasuk enjin antara 1.4 hingga 2 liter. Pada masa yang sama, ini terutamanya bahagian dengan 8 injap, kurang kerap dengan 16. Kuasa enjin generasi kedua enjin mencapai 125 hp, yang mengembangkan ciri teknikal kereta. Generasi ketiga, dari 2013 hingga sekarang, dilengkapi dengan enjin ekonomi terkini yang memenuhi piawaian Eropah moden, sambil mempunyaikuasa.

Penampilan

Dimensi "Skoda Octavia" berada dalam julat standard. Jelajah Skoda Octavia terbaharu berukuran 4.5 meter panjang dan 1.8 meter lebar. Skoda bukanlah kereta kompak, tetapi ia juga tidak akan mengambil terlalu banyak ruang letak kereta. Batangnya cukup luas untuk memuatkan barang-barang yang diperlukan untuk keluarga. Isipadunya ialah 590 liter. Jika ini tidak mencukupi, anda boleh melipat tempat duduk belakang kereta, yang membebaskan ruang tambahan untuk barangan besar. Tangki bahan api hatchback membolehkan perjalanan jauh tanpa perlu mengisi minyak dan menyimpan sehingga 50 liter bahan api.

Reka bentuk "Skoda Octavia" dibuat dalam gaya yang dinamik dan moden. Butiran yang direka dengan mengambil kira semua parameter aerodinamik, ringkas sesuai dengan penampilan dan tidak menjejaskan ciri teknikal kereta. Radiator "Skoda Octavia" diperbuat daripada plastik tahan lama. Bahagian dalamannya dibuat dalam upholsteri kulit dan fabrik, bergantung pada konfigurasi. Saiz roda standard pada Skoda Octavia ialah 14 atau 15 inci, tetapi mungkin berbeza-beza bergantung pada model.

Siri dan model

Jika anda ingin membeli model Octavia terpakai atau baharu, maka anda perlu mengkaji semua model dan siri, kerana kereta yang berbeza tahun pengeluaran boleh menjadi berbeza antara satu sama lain. Di CIS, yang paling popular ialah Skoda Octavia Tour,yang telah dihasilkan sejak tahun 1998. Rahsia populariti terletak pada bahagian yang berkualiti tinggi dan badan yang tidak terlalu terdedah kepada kakisan. Galvanizing khas, yang meliputi mesin, membolehkan anda mengekalkan penampilan asal tanpa karat selama bertahun-tahun, walaupun dalam iklim lembap.

Siri pertama "Octavia" berbeza dalam bentuk sudut dan persamaan dengan "Golf 4". Penggayaan semula, yang dijalankan pada tahun 2008, telah mengubah penampilan kereta dengan ketara, menambah daya tarikannya. Kereta moden "Skoda Octavia" dengan yakin meninggalkan segmen kereta bajet di kelas eksekutif. Generasi ketiga "Octavia" bukan sahaja menarik dengan penampilannya, tetapi juga menjamin ciri teknikal yang sangat baik.

Pakej

Pada masa ini, "Skoda Octavia" tersedia dalam beberapa tahap kemasan:

• Aktif;
• Cita-cita;
• Gaya.

Peralatan termurah (Aktif) dijual di pengedar untuk 900 ribu rubel. Ia termasuk sistem elektronik, ABS, lampu dalaman dan batang, stereng kuasa elektromekanikal. Dalam konfigurasi Ambition, kereta itu juga dilengkapi dengan penghawa dingin. Kos model sedemikian ialah 1 juta atau 1.25 juta, bergantung kepada jenis enjin. "Skoda Octavia" dalam konfigurasi maksimum dengan semua yang anda perlukan, termasuk kawalan iklim, dijual di bilik pameran dengan harga kira-kira 1.3 juta rubel.

Faedah

Seperti semua kereta, "Skoda Octavia"mempunyai kelebihan dan kekurangannya. Kelebihan mesin termasuk:

• batang yang luas;
• badan bergalvani;
• pilihan besar tahap dan badan trim;
• pelbagai motor;
• keselamatan tinggi (empat bintang dalam penilaian Euro NCAP);
• jimat bahan api;
• bahagian berkualiti tinggi.

Digabungkan, semua faktor ini boleh didapati dalam beberapa kereta sahaja. Oleh itu, Octavia telah menjadi peneraju jualan sejak sekian lama. Selepas digayakan semula, bukan sahaja orang keluarga, malah ahli perniagaan mula berminat untuk membeli kereta. Apakah kelemahan Skoda Octavia?

Kecacatan

Pemandu kenderaan mengatakan bahawa kerosakan yang paling kerap berlaku di dalam kereta ialah tali pinggang masa, klac dan pendawaian, termasuk penderia Skoda Octavia yang mengawal operasi enjin. Pakar mengesyorkan menukar tali pinggang ketegangan setiap 70 ribu kilometer, sentiasa memeriksa sistem elektronik. Dalam kes ini, terdapat jaminan bahawa prestasi kereta akan kekal selama bertahun-tahun. Klac Skoda Octavia disyorkan diganti setiap 100 ribu kilometer atau apabila ia haus. Satu lagi kelemahan Octavia ialah mudah terdedah kepada kakisan. Sekiranya calar kecil muncul pada kulit, ia boleh memulakan proses "mekar" besi, jadi adalah lebih baik untuk memproses dan mengecat semua kerosakan dengan segera.

Bagi enjin, ciri prestasi paling teruk dalam SkodaOctavia mempunyai enjin dengan isipadu 1.4 liter dan 8 injap. Pemandu yang telah memacu model sedemikian menghalang orang lain daripada membeli. Hakikatnya kuasa unit kuasa tidak mencukupi untuk pecutan biasa dan perjalanan yang selesa, jadi lebih baik untuk membayar lebih sedikit, tetapi beli model dengan enjin yang lebih berkuasa 1.8 atau 1.6 l.

Talaan "Skoda Octavia"

Ramai pemilik Octavia jatuh cinta dengan kereta ini sehingga mereka memutuskan untuk menalanya. Bukan sahaja bahagian dalaman dan elemen plastik luaran dimodenkan, tetapi juga bahagian dalam. Salun penalaan "Skoda Octavia" tersedia walaupun untuk pemula. Sistem bunyi dan upholsteri kabin sedang ditukar, yang menambah baik penebat bunyi dalam kereta. Menggantikan upholsteri tekstil standard dengan upholsteri kulit memberikan Skoda daya tarikan tambahan. Dan jika anda menambah kit badan plastik dan menggantikan lampu depan, Octavia akan kelihatan seperti kereta sukan lumba.

Ulasan

Pemilik kereta menghargai Skoda Octavia untuk kualiti dan kebolehpercayaan. Kereta ini jarang rosak dan gagal, dan bahagian-bahagiannya hampir tidak perlu diganti walaupun pada kereta terpakai. "Skoda Octavia" dengan transmisi automatik adalah mudah untuk pemanduan bandar: ia memecut dengan cepat dan bertukar dengan lancar. Pada masa yang sama, harga untuk konfigurasi asas Octavia sangat boleh diterima, yang menjadikan kereta itu mampu dimiliki oleh penduduk umum. Walaupun terdapat kekurangan kecil, Skoda telah lama mengukuhkan dirinya sebagai kereta berkuasa dengan dalaman yang selesa danciri teknikal yang sangat baik.