Honda CBR1100XX: penerangan, sejarah, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Honda CBR1100XX telah dikeluarkan pada tahun 1996. Pada masa itu, dia segera mengambil kedudukan utama dalam kelajuan, tetapi kemudian, menumpukan lebih pada pelancongan sukan, pengeluar memberi laluan kepada Kawasaki dan Suzuki, yang mencapai penunjuk kelajuan lebih tinggi.

Sedikit sejarah

Jadi, Honda CBR1100XX, yang prestasinya luar biasa pada masa itu, mendapat populariti yang hebat, kerana selain kuasa ia mempunyai gabungan kualiti, pengendalian yang baik, kebolehpercayaan dan keselesaan.

Pengubahsuaian yang muncul kemudian tidak banyak berubah, kerana model pada asalnya dibangunkan dengan kualiti yang sangat tinggi.

Tetapi pada tahun 1999, syarikat itu memutuskan untuk menambah pilihan pada motosikal - sistem suntikan bahan api. Cahaya di hadapan, pengambilan udara, sistem penyejukan minyak dan klac telah berubah sedikit. Warna utama sehingga masa itu adalah hitam. Tetapi tidak lama kemudian, biru juga tersebar.

Selepas itu, tiada lagi perubahan dibuat selama empat tahun. Hanya pada tahun 2001 panel itu direka bentuk semula sedikitperalatan. Tetapi mekanik tidak disentuh.

Honda CBR1100XX Super Blackbird dan pesaingnya hari ini

Untuk motosikal, kuasa mungkin merupakan ciri utama yang dipandu semasa membeli. Super Blackbird mendahului sehingga 1999 apabila Suzuki mengeluarkan GSX 1300R Hayabusa mereka, meningkatkan kelajuan sebanyak lapan kilometer sejam.

Selain itu, syarikat lain, Kawasaki, turut mengeluarkan model mereka - ZZR 1400 dan ZZR 1200, mencapai hasil kelajuan yang lebih tinggi. Selanjutnya, perjuangan berlaku antara kedua-dua pengeluar ini, manakala Honda meningkatkan gaya sukan dan jelajah ke tahap yang lebih besar.

Kelihatan motosikal

Sebelum Honda Blackbird CBR1100XX dikeluarkan, pengeluar cuba mengurangkan saiz motosikal dan meningkatkan kuasa mereka sebanyak mungkin. Tetapi Honda pergi ke arah lain. Dia membuat motosikal yang sangat besar. Ekornya mempunyai bentuk yang agak asli, melengkapkan reka bentuk yang harmoni dan memberikan keagresifan tertentu. Sejak keluaran model asas, penampilan motosikal itu hampir tidak berubah.

Spesifikasi

Honda CBR 1100XX mempunyai enjin 4-silinder penyejuk cecair 1137 cc dengan 2 aci sesondol atas. Terima kasih kepada ciri-ciri ini, motosikal itu mempunyai perjalanan yang lancar, dan apabila menunggang terdapat keselesaan yang luar biasa untuk kelas ini. Kemudahan penggunaannya telah menjadikannya kegemaran ramai.penunggang basikal di seluruh dunia.

Transmisi, seperti mana-mana model Honda, dibuat pada tahap tertinggi. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk memantau keadaan rantai pemacu akhir dan ketegangannya.

Bingkainya tidak begitu kaku dan anda merasainya apabila anda menunggangnya. Tetapi untuk pelancongan laju, semuanya sempurna di sini: perlindungan angin yang baik, muat yang selesa, kuk yang kuat dan enjin yang berkuasa - ini adalah segala-galanya yang hanya boleh diimpikan oleh pelancong.

Motosikal tersedia dalam tiga versi:

• suntikan;
• karburator;
• penyuntik dengan mangkin dan probe lambda.

Sistem brek membolehkan berhenti pantas apabila memandu pada sebarang kelajuan. Walau bagaimanapun, penunggang motosikal yang baru tidak berbaloi untuk membeli motosikal sedemikian dengan segera. Ramai pakar tidak jemu mengulangi perkara ini.

Penunggang motosikal tentang Honda CBR1100XX

Tetapi sesetengah penunggang motosikal yang telah mencuba basikal ini berpendapat sebaliknya. Mereka mendakwa bahawa menunggang Honda CBR1100XX Super Blackbird sangat stabil dalam pemanduan di bandar dan pada kelajuan yang baik di lebuh raya. Pada kelajuan lebih daripada seratus kilometer sejam, motosikal itu, pada pendapat mereka, kekal dikawal sepenuhnya. Ia juga mewajarkan dirinya pada giliran, tetapi, sudah tentu, seseorang tidak harus melupakan tentang berhati-hati dalam apa jua keadaan.

Sejak kemunculan "superthrush", seperti yang dipanggil penunggang motosikal, ia telah menjadi yang paling popular dalam kelasnya. Pada masa ini, tiga ratus kilometer sejam bukan lagi sesuatu yang transendental, keranamodel keluar dengan potensi besar. Tetapi pada masa pelancaran, pesaing utama, Kawasaki ZZR 1100, dengan pantas turun dari podium, memberi laluan kepada Honda CBR 1100XX.

Hari ini, ramai penunggang motosikal lebih suka membeli model lain yang bukan sahaja tidak kalah dengan kuasanya, malah boleh mengatasinya. Pada masa yang sama, mereka mempunyai satu kelebihan yang sangat ketara, iaitu pengendalian yang sangat baik. Sudah tentu, pengurusan "thrush" adalah baik. Tetapi pada kelajuan melebihi dua ratus kilometer sejam, kebimbangan masih muncul, terutamanya apabila membelok. Sudah tentu, sistem brek yang sangat baik dapat menyelamatkan keadaan. Tetapi untuk tunggangan sporty, penunggang motosikal cenderung kepada model pengendalian yang lebih baik.