Kia SUV: barisan. Bingkai SUV "Kia" (foto)

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Pengeluar kereta Korea Selatan Kia bermula dengan basikal. SUV ringan Kia pertama dihasilkan oleh anak syarikat Asia untuk keperluan tentera.

Kia SUV

SUV awam Korea pertama muncul pada tahun 1990 dan dihasilkan sehingga tahun 1997. Ia dipanggil Asia Rocsta. Dua tahun berikutnya diberikan kepada generasi kedua Asia Rocsta R2, di mana barisan ini menamatkan kewujudannya tanpa pengganti. SUV ini kelihatan seperti Jeep Amerika lama dari Perang Dunia II.

Seterusnya ialah SUV jangka pendek "Kia Retona". Ia dicipta berdasarkan generasi pertama crossover Sportage yang telah dihasilkan pada masa itu dari 1997 hingga 2003.

SUV ini tidak lagi dalam pengeluaran, digantikan dengan kejam oleh crossover.

Hari ini, satu-satunya wakil kereta Korea Selatan dipanggil, dan betul-betul, SUV. Ini ialah Jeep Kia Mohave.

Dua lagi model crossover boleh disenaraikan secara bersyarat antara puak kecil SUV Kia - Sorento generasi pertama dan Sportage baharu.

Kia Asia Rocsta

Pertapaan jip klasik tentera dalam versi awam telah dilembutkan dengan bampar moden, acuan, spatbor plastik dan rim yang menarik. Bahagian atas khemah kekal, tetapi terdapat satu lagi pengubahsuaian dengan bahagian atas yang keras. Salun juga menjadi lebih selesa. Stereng adalah sama seperti yang dipasang pada kereta, tempat duduk boleh laras.

Generasi kedua dengan indeks R2 secara luaran berbeza daripada jip Amerika, pada penampilannya ciri jip Jepun pada suku terakhir abad ke-20 dapat dilihat.

Jip Asia Roksta tidak dihantar ke Rusia. Kereta yang memandu di luar jalan domestik melanggarnya dengan cara yang berliku.

Dalam versi pertama SUV pacuan semua roda, yang dilancarkan dari barisan pemasangan pada tahun 1994, dua varian enjin empat silinder telah dipasang. Diesel R2 (MAGMA) dengan isipadu 2.2 liter dan kuasa 72 liter. Dengan. dan petrol "Mazda" dengan isipadu 1.8 liter memecut jip itu ke kelajuan 140 km/j.

Jisim kereta itu adalah kira-kira 1.3 tan, dimensi (L × W × H) - 3.6x1, 7x1.8 m, pelepasan tanah - 0.2 m, kapasiti beban - 0.5 tan.

Dijual jip di England, Korea, Itali, Jerman.

Kia Retona

SUV kedua "Kia Retona" pada permulaan perjalanannya diletakkan sebagai pengganti jip Asia Rocsta. Pada penghujung abad yang lalu, Kia Motors membeli Asia, dan Retona disatukan dengan Sportage pertama.

Secara luaran, terutamanya di hadapan, kereta mempunyai lampu depan bulat, dekat dengan radiator dan menonjol.ke luar dengan sayap bebas daripada hud, mengingatkan Jeep Wrangler. Bampar dan tempat letak kaki diperbuat daripada plastik tebal yang tidak dicat, bingkai cermin depan, sebagai penghormatan kepada gaya tentera, dihiasi dengan gelung hiasan yang meniru kecondongan kaca pada hud.

Dimensi Jeep 4 × 1, 75 × 1.8 m, jarak tanah - 0.2 m. Berat kerb kenderaan - 0.4 tan, berat yang dibenarkan dengan kargo dan penumpang - 1.9 tan. Dalam kitaran gabungan penggunaan bahan api ialah 10 liter setiap 100 km. Kelajuan maksimum yang boleh dibangunkan oleh SUV ialah 125 km / j.

SUV itu dihasilkan dalam tiga versi badan dua pintu: empat tempat duduk bersalut logam dan boleh tukar dengan awning lembut, serta dua tempat duduk dengan petak kargo di belakang tempat duduk hadapan. Jumlah maksimum ruang bagasi ialah 1.2 ribu liter. Enjin diesel 2.0 liter, empat silinder, pengecas turbo dengan 83 hp. hlm., transmisi manual lima kelajuan, stereng kuasa - prestasi yang agak baik untuk SUV kecil.

Kia Sportage

Hanya generasi pertama Kia Sportage boleh dikaitkan dengan SUV. Ia dibangunkan pada platform Mazda Bongo, dengan enjin dan kotak gearnya sendiri.

Jeep itu dijual sebagai bahagian atas keras empat pintu dan bahagian atas lembut dua pintu. Pengeluaran bermula pada tahun 1993 dan akhirnya berakhir pada tahun 2004.

Secara luaran, dia kelihatan ringkas, tidak terlalu ekspresif, tetapi yakin, sesuai dengan jip. Bahagian dalam - agak selesa dan berkualiti tinggi, dengan tempat duduk yang selesa.

Dimensinya ialah 3.76/4.34×1.65×1.73 m, kelegaan tanah ialah 0.2 m, berat kira-kira satu setengah tan. SUV itu dilengkapi dengan dua liter tiga petrol dan dua enjin diesel dengan kotak gear manual lima kelajuan dan automatik empat kelajuan. Sportage memecut hingga 100 km/j dalam masa kurang daripada 15 saat, kelajuan maksimum melebihi 170 km/j. SUV itu berasa yakin di jalan raya yang sempit dan di luar jalan raya.

Generasi pertama mempunyai kelebihan yang jelas - ia adalah universal: SUV dan SUV dalam satu kereta Kia.

Model SUV Sportage generasi kedua dan ketiga secara beransur-ansur kehilangan kelebihan ini, menjadi crossover klasik.

Generasi ketiga, yang diperkenalkan pada Pameran Permotoran Geneva 2010, mempunyai reka bentuk crossover moden dengan sentuhan kesukanan.

Dalaman dipangkas dengan bahan mahal berkualiti tinggi, kawalannya tepat, ruang bagasi memuat hampir lima ratus, dan dengan tempat duduk dilipat ke bawah dan kesemuanya seribu empat ratus liter.

Enjin petrol dua liter dengan 163 hp. Dengan. dan diesel - 136 dan 184 liter. Dengan. dilengkapi dengan transmisi automatik lima dan enam kelajuan. SUV berkuasa petrol itu memecut dalam 10.4 saat, dengan kelajuan tertinggi lebih daripada 180 km/j.

Kia Sorento

Kereta Kia seterusnya, Sorento SUV, memenuhi keperluan pasaran Eropah dalam reka bentuk dan prestasi. Kereta pertama dilengkapi dengan enjin petrol 2.4 liter dengan kapasiti 139 hp. Dengan. dan diesel untukKapasiti 3.5 liter 194 liter. Dengan. dengan transmisi automatik lima kelajuan. Enjin kemudiannya digantikan dengan model yang lebih berkuasa, menjimatkan dan mesra alam.

SUV rangka Kia Sorento dengan gandar belakang tetap adalah yang paling sesuai untuk perjalanan luar jalan. Dia juga boleh mengharungi halangan air sedalam setengah meter. Kereta itu dihasilkan dalam dua versi: pacuan semua roda atau pacuan roda hadapan.

Generasi kedua Sorento, yang muncul di pasaran pada tahun 2009, tidak lagi mempunyai kualiti luar jalan seperti itu. Crossover telah menjadi lebih cantik di luar dan di dalam. Enjin yang lebih moden dan berkuasa muncul, salun lima atau tujuh tempat duduk, pembantu untuk memandu menuruni bukit, tetapi badan menjadi pembawa, pacuan semua roda hilang (hanya tinggal pemalam) dan anjakan ke bawah.

Selepas tiga tahun lagi, penampilan Kia Sorento menjadi lebih moden, enjin petrol (192 hp) yang lebih berkuasa muncul. Tetapi ini sudah seratus peratus, cantik dan boleh dipercayai, tetapi persilangan.

Kia Borrego

Kereta rangka Kia lain ialah SUV (gambar di bawah) Borrego.

Kia Borrego panjang penuh dicipta untuk pasaran AS pada tahun 2008, tetapi tidak menemui nichenya dan telah dihentikan pada tahun 2011. Tetapi hari ini ia masih boleh ditemui di jalan raya di Amerika Latin, Timur Tengah dan Eropah Timur.

Di bawah nama yang berbeza, ia dihasilkan di Rusia di Kaliningrad di kilang Avtotor.

Kia Mohave

Kereta berkuasa besar itu adakebolehgerakan yang sangat baik dan mempunyai ruang dalaman yang luas. Ini adalah satu-satunya SUV dalam barisan Kia hari ini.

Kenderaan luar jalan, barisan yang pernah terdiri daripada jip Rocsta, Retona, Sorento dan Sportage sebenar, hampir hilang tanpa menemui pasaran. Tetapi perkembangan yang digunakan di dalamnya tidak hilang. Mereka telah menemui kegunaan yang berbaloi dalam Kia Mojave.

Sejak 2008, jip yang mempunyai dua nama itu telah ditambah baik, menjadi sebuah kereta mewah yang mahal.

Jip lima pintu yang besar dengan tujuh tempat duduk itu dilengkapi dengan enjin diesel 3 liter yang menjimatkan dengan kapasiti 250 hp. Dengan. dengan transmisi automatik lapan kelajuan. Ia menggunakan kira-kira 10 liter bahan api bagi setiap 100 km pada kitaran gabungan dan memecut kepada "seratus" dalam hanya 9 saat, walaupun pada hakikatnya ia mempunyai berat lebih daripada 2 tan. Kelegaan tanahnya ialah 0.217 m.

Struktur rangka membolehkan mesin berat dalam keadaan luar jalan, disebabkan pengagihan seragam semua beban, untuk mengekalkan keseimbangan, tidak bergolek atau bergoyang di atas rupa bumi yang kasar.

4.6L enjin petrol dengan 340hp. Dengan. mempunyai 8 silinder, mematuhi piawaian persekitaran EURO V dan dilengkapi dengan automatik 6 kelajuan.

Jika off-roader Kia pertama ialah jip yang padat dan agak murah, ditujukan untuk golongan muda, maka model baharu, besar dan sangat mahal, sesuai dengan orang berkarisma yang serius dengan pendapatan yang kukuh. Apakah nasib yang menantinya, adakah pengeluar Korea itu akan meneruskan barisan dan apabarang baharu, seseorang hanya boleh meneka.