Scooter Irbis LX 50: ulasan, ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Kenderaan bermotor syarikat Rusia Irbis, dibuat dengan mengambil kira keadaan Rusia yang sukar, telah membuktikan kebolehpercayaannya dalam amalan. Menggabungkan kebebasan bergerak, dinamisme, keupayaan merentas desa dan sikap bersahaja, skuter Irbis berjaya mendapat populariti di kalangan pemandu bukan sahaja di Rusia, tetapi juga di banyak negara lain.

Salah satu model syarikat yang paling berjaya ialah skuter Irbis LX 50, yang menggabungkan kepraktisan, keanggunan dan keupayaan merentas desa yang sangat baik. Bingkai besar dan berat 100 kilogram yang cukup besar tidak menghalang model itu daripada kelihatan hebat, menarik perhatian dengan penampilannya.

Semak Irbis LX 50

Reka bentuk sporty skuter menarik perhatian pada pandangan pertama: persamaan dengan motosikal sukan membezakan Irbis daripada pesaingnya. Optik depan yang besar bukan sahaja hiasan model, tetapi juga peralatan pencahayaan yang sangat baik, menerangi jalan dalam gelap. Kelajuan maksimum skuter ialah 90 km / j, yang agak baik untuk kenderaan bermotor kategori ini. Motosikal itu dua tempat duduk, terdapat tempat duduk tambahan untuk penumpang, bagaimanapun, beban tambahan menjejaskandinamik pecutan.

Irbis XL 50 dilengkapi dengan tayar luar jalan 12 inci, yang meningkatkan kebolehgerakannya dan membolehkan anda bergerak di atas jalan tanah, dan enjin jenis karburetor dua lejang yang dipasangkan dengan sistem pencucuhan elektronik.

Memandangkan Irbis meletakkan produknya sebagai motosikal jalan semua rupa bumi, para jurutera melengkapkan skuter dengan suspensi bertetulang, yang pastinya bergembira dan membuatkan anda ingin mencubanya di jalan tanah. Ciri lain model ini termasuk sistem penggera, fungsi permulaan enjin jauh, roda aluminium, takometer, brek cakera hadapan dan garpu hadapan teleskopik.

Pendaratan yang selesa berkat tempat duduk yang besar dan selesa, yang mengurangkan beban pada bahagian pinggang dan membolehkan anda menempuh jarak jauh dengan selesa dengan skuter. Papan pemuka Irbis LX 50 adalah bermaklumat dan ergonomik: semua instrumen berada di hujung jari pemandu. Oleh kerana skuter itu tidak boleh dikategorikan sebagai motosikal kompak, anda perlu membiasakan diri dengan kawalan. Sistem brek lancar dan berkesan: berhenti walaupun pada kelajuan tinggi tanpa jerkah. Brek cakera dipasang di hadapan, belakang - dram.

Ciri Utama

• Dimensi skuter - 1920x690x1145 milimeter.
• Isipadu tangki bahan api ialah 6 liter.
• transmisi CVT.
• Berat kering - 100 kilogram.
• Tayar luar jalan Duro.
• Roda aluminium 12 incicakera.
• Waranti - seribu kilometer atau enam bulan dari tarikh pembelian.

Kos

Skuter Irbis dibezakan dengan harga yang berpatutan, yang merupakan kelebihan mereka. Model LX 50 hari ini boleh dibeli daripada pengedar rasmi dan pengedar motosikal lain dengan harga 40 ribu rubel, yang merupakan kos yang boleh diterima untuk kenderaan sedemikian.

Spesifikasi

• Enjin Irbis LX 50 berkapasiti 4.7 kuasa kuda dicirikan oleh penyelenggaraan bersahaja dan kemudahan pembaikan, berat rendah dan dimensi padat, terutamanya berbanding dengan rakan sejawat empat lejang. Ia mempunyai ekonomi yang baik, yang merupakan kelebihan yang pasti.
• Tangki bahan api enam liter membolehkan anda melakukan perjalanan jauh tanpa mengisi minyak.
• Sistem brek yang cekap dan boleh dipercayai memberikan brek pantas di mana-mana permukaan jalan. Brek cakera dipasang di hadapan, brek dram di belakang. Cakera hadapan tidak cacat dan kekal beroperasi walaupun selepas perjalanan jauh dan dipanaskan, ia mudah dikendalikan dan mempunyai hayat kerja yang panjang. Peletakan mekanisme dram belakang memberikan perlindungan daripada kotoran dan habuk.
• Tayar hadapan dan belakang berukuran 120/70-12, jadi anda boleh menunggang skuter bukan sahaja di jalan berturap, tetapi juga di jalan tanah.
• Penyelewengan jalan dilembutkan oleh dua penyerap hentak belakang;
• Sistem penggera bersepadu menyediakankeselamatan skuter dan perlindungannya daripada kecurian. Fungsi permulaan enjin jauh membolehkan anda menghidupkannya dengan cepat, yang dihargai oleh pemandu.
• Satu variator dipasang pada Irbis LX 50, yang sangat memudahkan kawalan skuter dan membolehkan anda tidak bimbang tentang menukar gear;
• Kesesuaian yang selesa dan kebolehgerakan moped dijamin oleh dimensinya yang besar. Sisi negatifnya ialah berat dan kesukaran yang besar dengan pengurusan buat kali pertama selepas pembelian dan mula beroperasi.

Irbis LX 50 ulasan

Pemandu kenderaan menganggap kelebihan utama skuter Irbis adalah keupayaan merentas desa dan keupayaan untuk beroperasi di dalam bandar dan di luar jalan. Kuasa enjin mencukupi untuk pemanduan pantas dan boleh bergerak: dalam garisan lurus, moped boleh dipercepatkan kepada 75-80 km / j, dengan syarat tiada tiupan angin yang kuat. Jarak yang agak jauh beberapa puluh kilometer LX 50 bergerak dengan yakin, tidak terlalu panas dan tidak mempunyai penggunaan bahan api yang tinggi: secara purata, 4.5 liter digunakan setiap 100 kilometer dengan tangki bahan api penuh sebanyak 6 liter.

Minyak kotak gear perlu ditukar setiap 500 kilometer, penapis udara boleh dikatakan tidak tercemar semasa memandu di bandar dan tidak memerlukan keadaan operasi dan penyelenggaraan khas.

Sistem brek Irbis LX 50, menurut pemiliknya, sangat baik: skuter berhenti dengan cepat dan lancar dari sebarang kelajuan dan di mana-mana permukaan jalan, termasuk licin dan basah.

Pomemandu moped adalah sangat ringan dan selesa, ia mudah mengatasi jalan tanah. Stereng tidak ditarik ke tepi walaupun ketika mengatasi bahagian jalan yang berlumpur.

Kedudukan tempat duduk adalah selesa, keselesaan tambahan disediakan oleh sandaran kecil. Kaki semasa perjalanan boleh dibengkokkan dan dipanjangkan. Papan pemuka dan kawalan adalah ergonomik dan dekat dengan tangan: takometer, meter kelajuan, tolok minyak dan bahan api, butang penggera.

Kelebihan LX 50

• Reka bentuk yang berkesan.
• Sistem penggera terbina dalam.
• Tempat duduk penumpang tambahan.
• Peralatan asas yang kaya.
• Tayar luar jalan Duro.
• Pecutan yang sangat baik dan kelajuan tertinggi.
• Penggantungan boleh dipercayai yang diperkukuh;
• Harga mampu milik.

Kecacatan

• Penggunaan bahan api yang agak tinggi.
• Kerap berlaku kerosakan kecil.