Jeep SRT8: penerangan, spesifikasi, foto, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Jeep Cherokee ialah kereta yang agak jarang ditemui di Rusia. Dan secara umum, kereta Amerika tidak sering dijumpai di keluasan negara kita. Kebanyakan takut untuk membelinya kerana kekurangan alat ganti dan penyelenggaraan yang mahal. Di samping itu, rakyat Amerika tidak mengambil langkah untuk menjadikan kereta mereka menggunakan bahan api yang kurang. Jadi ia berlaku dengan Jeep SRT8. Walau bagaimanapun, ini bukan hanya SUV, tetapi pengubahsuaian "dicas". Ia juga jarang berlaku, tetapi dengan penampilannya ia pasti menarik perhatian dan diingati untuk masa yang lama. Apakah Jeep SRT8 itu? Ciri, foto dan ulasan mesin dibentangkan dalam artikel kami.

Penerangan

Jeep Cherokee SRT8 ialah SUV premium bersaiz sederhana yang sporty. Dibangunkan oleh Street & Racing Technology. Menurut pengeluar, Jeep Cherokee SRT8 adalah salah satu kereta sport paling mampu milik dalam kelasnya. Kereta itu akan menjadi hebat.pilihan untuk mereka yang ingin menekankan status istimewa mereka dan pada masa yang sama suka kelajuan tinggi. Kereta ini pertama kali dipersembahkan di Pameran Auto Antarabangsa New York pada 2011.

Penampilan

Kereta Amerika sentiasa dibezakan dengan reka bentuk kejamnya. Inilah yang berlaku dengan CPT8. Secara umumnya, "Jeep Cherokee" dalam bentuk kilang sudah kelihatan sangat kukuh dan menarik. Tetapi versi ini sedikit berbeza. Terima kasih kepada kit badan aerodinamik yang berkuasa, SUV itu kelihatan agresif dan dinamik. Di hadapan adalah bampar besar dengan salur udara lebar di bahagian bawah dan sisipan krom. Sudah dalam pangkalan data terdapat jalur lampu menyala. Gril radiator tidak banyak berubah. Ia juga merupakan satu set segi empat tepat menegak dengan sempadan krom. Optik telah menjadi lebih "juling". Menurut ulasan, lampu hadapan Jeep SRT8 bersinar sangat baik.

Lengkungan roda empat segi, yang menonjol dengan ketara melepasi tepi badan, juga memberikan kehebatan pada kereta. Roda aloi 20-inci yang bergaya, di bawahnya angkup merah besar tersembunyi, berjaya menekankan rupa. Kereta dengan semua penampilannya menunjukkan bahawa ia mampu bersaing dengan mana-mana sedan "dicas" dan serta-merta memotongnya dari lampu isyarat.

Dimensi, kelegaan

Walaupun Cherokee tergolong dalam kelas SUV bersaiz penuh, dimensinya agak padat. Jadi, panjang kereta ialah 4.85 meter, lebar - 1.95, tinggi - 1.75 meter. Jarak roda ialah 2.9 meter. Jarak tanah Jeep SRT8 ialah 20 sentimeter. Tetapi keranatidak terjual rendah untuk memanfaatkannya sepenuhnya tidak akan berfungsi. Seperti yang dinyatakan oleh ulasan, Jeep SRT8 adalah kereta bandar semata-mata. Di samping itu, anda perlu berhati-hati apabila menghampiri sekatan, jika tidak, terdapat risiko terkena bampar.

Salon

Dalaman SUV pada asasnya berbeza daripada jip Amerika konvensional. Ia lebih ringan. Tiada garisan kasar dan plastik kasar. Kemasan dibuat pada tahap tertinggi. Reka bentuk dalaman mengingatkan "Audi". Berikut adalah tempat duduk yang sama dengan kulit dan Alcantara, dengan sokongan sisi yang jelas, serta stereng sukan dengan potongan di bahagian bawah. Bar hendal mempunyai takuk untuk cengkaman yang selesa.

Papan pemuka - digital. Selain itu, skala utama ialah tachometer. Speedometer disepadukan ke tengah dail besar. Berhampiran stereng terdapat kelopak, seperti pada kereta sport penuh. Konsol tengah bergaya dan kaya. Tiada trim kayu lama di sini: bahagian dalam dihiasi dengan sisipan hitam berkilat, dan pemegang pintu diperbuat daripada krom. Terdapat jahitan putih yang cantik pada keseluruhannya - pada kad pintu, stereng, tempat duduk dan juga pada tempat letak tangan. Salun itu ergonomik, yang diperhatikan oleh ulasan. Pendaratan adalah tinggi, tiada aduan tentang keterlihatan. Terdapat ruang yang cukup di atas kepala dan di lutut. Dapur berfungsi hebat pada musim sejuk.

Secara umumnya, bahagian dalam Jeep SRT8 kelihatan dihormati dan cantik. American dilengkapi dengan baik (pelbagai pemanasan, pelarasan elektrik, kawalan iklim sebagai standard) dan mempunyai penebat bunyi berkualiti tinggi. Dari segi kualiti binaan, Jeep Cherokee SRT8 sama sekali tidak kalahRange Rover British.

Batang

Pembeli berpotensi kereta "dicas" sedemikian jarang berminat dengan isu ini, tetapi masih mempertimbangkan batangnya. Reka bentuknya sangat difikirkan dengan baik. Dalam versi lima tempat duduk, jumlah ruang bagasi ialah 457 liter. Jika perlu, anda boleh melipat bahagian belakang barisan belakang. Lantai rata dan kawasan kargo 1555 liter terbentuk. Di bawah lantai terdapat alat ganti bersaiz penuh.

Jeep SRT8 - Spesifikasi

Sekarang mari kita beralih kepada "highlight" utama iaitu motor. Di bawah hud adalah enjin Chemie berbentuk V lapan silinder yang disedut semula jadi. Amerika tidak mengambil langkah untuk memasang turbin atau sistem suntikan yang dinaik taraf. Selaras dengan kepercayaan klasik "nothing beats volume", jurutera memasang Cherokee dengan enjin 6.4 liter. Motor mempunyai skema pemasaan yang mudah, di mana terdapat dua injap untuk setiap silinder. Oleh kerana jumlah yang begitu besar, orang Amerika berjaya memutarkan enjin ini sehingga 468 kuasa kuda yang luar biasa. Tork - 642 Nm.

Sesetengah orang membandingkan Jeep Cherokee SRT8 dengan BMW X5M. Yang terakhir ini mempunyai enjin pengecas turbo, yang mempunyai lebih sedikit kuasa kuda. Tetapi mengapa orang Amerika suka atmosfera? Dalam motor ini tidak ada kegagalan dan apa yang dipanggil "turbo lag". Enjin sedemikian menarik hampir dari bawah dan mempunyai rak tork yang luas. "Jeep Cherokee SRT8" memberikan rasa rizab kuasa yang besar. Kereta itu memecut dengan yakin daripada terhenti.

Transmisi

Pengilang tidak menyediakan luaspemilihan penghantaran. Dipasangkan dengan unit 6.4 liter ialah transmisi automatik lapan kelajuan. Ia juga mempunyai fungsi kawalan manual. Pemandu boleh menurunkan shift pada bila-bila masa menggunakan paddle shifter yang mudah.

Kami juga ambil perhatian bahawa Jeep Cherokee SRT8 dilengkapi dengan sistem pacuan semua roda Quad-Track dengan keupayaan untuk mengagihkan cengkaman di sepanjang gandar. Walau bagaimanapun, tiada anjakan turun dalam kes pemindahan. Dalam keadaan awam, semua tork pergi ke gandar belakang. Tetapi jika perlu, sistem boleh "memindahkan" sehingga separuh daripada tork ke gandar hadapan.

Dinamik, penggunaan

Jeep Cherokee SRT8 ialah kereta yang sangat laju. Sehingga seratus kereta itu memecut dalam lima saat. Kelajuan maksimum dihadkan kepada 257 kilometer sejam. Kereta itu meliputi suku itu dalam 12.7 saat.

Tetapi anda perlu membayar untuk kelajuan. Jadi, "Jeep Cherokee SRT8" tidak dibezakan oleh kecekapan bahan api yang tinggi. Menurut data pasport, kereta itu membelanjakan 14.1 liter bahan api. Tetapi dalam praktiknya, perbelanjaan sedemikian hanya mungkin apabila memandu di lebuh raya. Jika anda memandu di sekitar bandar, penggunaan adalah dari 20 hingga 25 liter, bergantung pada gaya pemanduan. Tetapi sangat sukar untuk menguruskan "tangki" sedemikian dengan tenang, mengetahui bahawa terdapat hampir 500 kuasa kuda di bawah tudung. Oleh itu, penggunaan sentiasa tinggi dan rizab kuasa cukup untuk 350-400 kilometer.

Undercarriage

Kereta itu dibina pada platform yang serupa dengan Mercedes kelas M. Depan dan belakang - suspensi bebas. Stereng - rak dengan penggalak hidraulik. Kereta itu sangat mudah dikendalikan.

Dan ini walaupun pada hakikatnya berat kerb SUV itu lebih daripada dua tan. Brek - Brek cakera Brembo, berventilasi.

Sebagai penutup

Jadi, kami mengetahui ciri yang ada pada Jeep Cherokee SRT8. Sebuah kereta boleh dibeli dengan harga 5 juta 200 ribu rubel. Ia akan menjadi SUV baharu dalam konfigurasi minimum. Tetapi perlu diperhatikan bahawa Jeep dilengkapi dengan cukup baik. Sudah dalam versi asas, terdapat iklim dwi-zon, akustik berkualiti tinggi dengan 19 pembesar suara, subwufer, pengudaraan, tempat duduk pemanasan dan kuasa, stereng yang dipanaskan, cermin dan tingkap, penderia tempat letak kereta, kamera pandangan belakang dan banyak lagi. pilihan lain.