UAZ - penalaan luar jalan: gambaran keseluruhan peralatan dan petua pemasangan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Penalaan luar jalan UAZ ialah pelbagai kerja yang diperlukan untuk meningkatkan keupayaan kenderaan. Apa yang perlu dilakukan dengan kereta itu? Dalam urutan apakah kerja harus dijalankan? Dalam artikel kami, kami akan berkongsi pengalaman penalaan yang betul daripada profesional.

Permulaan

Penalaan UAZ untuk off-road mesti bermula dengan menentukan tujuan semua tindakan ini dilakukan secara amnya. Jika kenderaan itu akan digunakan untuk perlumbaan, lebih baik menggunakan UAZ ke-69 lama, letakkan tayar maksimum dan lif maksimum.

Jika kereta direka untuk pergerakan dalam lebuh raya bandar, yang diamalkan dalam kebanyakan kes, penalaan luar jalan bagi UAZ adalah untuk memastikan keselesaan pemanduan di jalan raya dalam keadaan cuaca yang berbeza. Untuk memberi berat pada bampar untuk menjadikan kereta kelihatan lebih kejam adalah tidak sepenuhnya praktikal.

Winch bagaimana dan mengapa letak

Memasang win pada model standard UAZ baharu harus dilakukan terlebih dahulu. Menurut pemandu berpengalaman, ini sangat bagus dan berguna. Anda boleh memandu kereta sebegitu ke alam semula jadi dan jangan takut untuk terperangkap.

Penalaan luar jalan UAZ dalam kes ini terdiri daripada fakta bahawa win bertanda 10,000 dipilih. Ini cukup tanpa margin yang berlebihan, walaupun sistem sedemikian boleh berfungsi dengan cepat. SUV UAZ akan menerima penunjuk kecuraman dan utiliti. Secara umum, win seperti itu sudah mencukupi, sistem kuasa berfungsi tanpa kegagalan, bateri ditarik, mesin tidak terhenti dalam proses menarik jisimnya.

Kami membincangkan pemasangan win. Sekarang mari kita ketahui jenis kabel yang diperlukan. Penggunaan bahan sintetik diamalkan. Kelebihan bahan ini adalah keselamatan sekiranya berlaku kerosakan. Kabel sintetik sedemikian tidak akan membunuh sesiapa pun. Anda boleh bekerja dengan sintetik walaupun tanpa sarung tangan. Ia hanya perlu dikeluarkan, disambungkan melalui anduh pelindung kulit kayu pada pokok dan digunakan. Dan dengan kabel logam, terdapat banyak isu keselamatan.

Walau bagaimanapun, bahan sintetik hendaklah ditanggalkan dan dikeringkan sebulan sekali. Win buatan China sudah cukup untuk kegunaan domestik. Jika anda bercadang untuk menunggang dalam gaya pertempuran, lebih baik memilih win yang membolehkan anda meregang secara menegak dalam masa 10 saat, menangkap di atas pokok.

Getah

Seterusnya, adalah lebih baik memasang tayar yang baik pada kereta supaya berkelakuan yakin di jalan yang kotor. Adalah dinasihatkan untuk memilih tayar lumpur untuk segmen tengah MT dan XT. Ia benar-benar mustahil untuk memandu di sekitar bandar dengan getah dengan pancang, taring dan lug. Tetapi dalam keadaan pergerakan di medan kasar, tayar sedemikian adalah yang paling banyakkeputusan yang bijak.

Adalah penting untuk memilih saiz roda supaya ia tidak menjejaskan penampilan kereta dan tidak membawa perubahan reka bentuk. Ia cukup untuk menggerakkan gandar hadapan ke hadapan. Apabila memasang roda yang lebih besar, anda perlu mengangkatnya. Dan ini melibatkan kehilangan kebolehkawalan dan kurang kestabilan kereta.

Ini jauh daripada kereta rujukan dari segi kemampanan. Dan saya tidak mahu menggunakan kereta sedemikian untuk memandu di bandar.

Kunci

Menetapkan kunci pada SUV seperti UAZ "Hunter" baharu adalah yang terbaik. Secara amnya, kereta kelas ini sudah memadai untuk keupayaan merentas desa yang yakin pada blok hadapan sahaja sebanyak 50-80% untuk terkenal bergerak di atas rupa bumi yang kasar. Di belakang adalah unit elektrik yang hanya berfungsi dalam gear rendah. Ini kadangkala tidak mencukupi, dan penghantaran terus dilakukan dengan unit dimatikan. Ternyata patensi kereta dengan blok tegar belakang tanpa menyekat dan dengannya adalah lebih kurang sama. Sesetengah keadaan di mana tiada kunci ditetapkan adalah lebih baik dengan membersihkan getah di luar jalan UAZ.

Pemasangan perlindungan tambahan

Sebagai peraturan, banyak perlindungan diperlukan dalam perjalanan yang jauh. UAZ "Hunter" baharu tidak memerlukan pemasangan semua jenis mereka yang wujud pada masa ini. Jika anda memutuskan untuk melakukan penalaan sedemikian, adalah penting untuk diingat bahawa anda tidak boleh memutarbelitkan butiran.

Kereta itu tidak memerlukan paun logam tambahan untuk membuat sistembekerja sebagaimana mestinya. Di samping itu, serpihan dalam bentuk batang dan daun masuk ke dalam banyak perlindungan. Ini, sudah tentu, mengurangkan prestasi.

UAZ "Patriot" melindungi badan di bawah filem pelindung. Kemudian kereta tidak perlu dicuci setiap kali.

Angkat Badan

Kereta UAZ tahun 2008 boleh dipertingkatkan bermula dengan angkat badan - memasang sisipan di antara bingkai dan badan, lebarnya 5 cm. Bantal mesti disimpan. Kemudian lif akan menjadi lebih kecil dan badan akan dilekatkan tegar pada bingkai.

Selepas lif, anda boleh meletakkan roda saiz ke-33 285 kali 75 kali 16. Ia menjadi hebat. Satu-satunya kelemahan - "Pemburu" akan menyerang ke belakang. Masalahnya boleh diselesaikan dengan mata air bertetulang empat daun. Mereka:

• Tahan lama.
• Tahan lama.
• Lembut.
• Nilai yang baik untuk wang.

Cakera dengan sifar tidak terjual dianggap optimum, tetapi hadkan sedikit sudut putaran roda dengan bolt. Anda boleh skru dan buka skru bolt yang sama ini, tetapi adalah tidak diingini untuk mengehadkan sudut putaran.

Lampu depan

Ciri utama lampu hadapan ialah kekuatan kaca tebal dan rintangan kelembapan. Terdapat pemadaman. Kereta itu dicat dengan Raptor. Ini adalah kemasan tahan lama dengan beberapa nuansa.

Springs

Springs pada UAZ agak mudah dipasang. Tetapi adalah penting untuk mengetahui tentang beberapa kehalusan. Mula-mula anda perlu membuka mekanisme ini dan membersihkannya supaya tiada karat. Selepas pembersihan menyeluruh semuahelaian di hujungnya dibulatkan untuk kemudahan musim bunga.

Seterusnya, mekanisme diberikan bentuk yang diperlukan untuk memberikan sifat ketegaran. Untuk ini, kaedah meratakan mekanikal menggunakan tukul besi digunakan. Untuk ini, pendirian khas digunakan. Adalah wajar bahawa tukang besi juga memproses spring, kerana ia adalah penting untuk membuatnya supaya ia dapat mengekalkan bentuknya.

Selepas memproses kesemua 6 helaian yang tinggal, ia mesti dilaraskan supaya semua jejari sepadan. Kemudian anda perlu mula membuat spacer untuk mata air - jambatan. Ini akan membantu meningkatkan sedikit ketinggian dan menukar sudut gimbal.

Selepas itu, semua bahagian mesti dipasang dalam susunan terbalik. Apabila bekerja, bolt digunakan, spring dimampatkan terlebih dahulu dengan bantuan cara improvisasi (naib, pengapit, tukang gas). Kemudian helaian ditarik bersama. Pakar juga mengesyorkan melincirkan celah antara helaian dengan gris grafit. Tetapi ia mesti diambil sedikit supaya tidak mendapat kelembutan yang berlebihan.

Selepas tindakan diambil, spring boleh dianggap sedia untuk beroperasi. Adalah dinasihatkan untuk mengecat peranti sebelum digunakan.

Syor sedemikian juga digunakan pada spring belakang.

Snorkel

Ramai pemandu berminat dengan persoalan cara memasang snorkel pada UAZ "Patriot". Model ini tergolong dalam kategori SUV. Oleh itu, ia dapat mengatasi pelbagai jenis off-road, badan air kecil dan halangan lain. Kesukaran yang disenaraikan bukanlah masalah untuk kuda besi yang dibuat padakilang kereta domestik.

Tetapi setiap pemilik kereta sedar tentang bahaya air untuk pengendalian motor, terutamanya apabila ia masuk ke dalam petak. Jika UAZ tidak mempunyai snorkel, kereta itu mungkin rosak teruk.

Prosedur untuk memasang bahagian ini boleh dilakukan sendiri jika anda mengkaji cadangan yang diberikan.

Anda mesti membeli saluran masuk udara untuk UAZ terlebih dahulu. Pakar mengesyorkan memberi keutamaan kepada "Stokrat" Rusia. Lebih baik uruskan pemasangan snorkel dengan segera daripada overhaul motor nanti. Kami mencadangkan untuk mempertimbangkan peringkat kerja.

Pertama anda perlu mendapatkan:

• Agen anti-karat.
• Gerudi dan gerudi untuk bekerja dengan logam pada 7 dan 33 mm.
• Bit alat dengan diameter 83 mm pada gerudi untuk menggerudi lubang utama.
• Pemutar skru.
• Sepana (nombor sepuluh).

1. Peruntukkan satu jam untuk bekerja.
2. Lampirkan templat kosong pada sayap di sebelah kanan. Bulatkannya, setelah memutuskan lubang, yang kemudiannya akan digerudi.
3. Saiz lubang ialah 7mm.
4. Dengan bantuan mahkota, lubang tembus digerudi, diameternya ialah 83 mm, yang mana mereka mengambil kedua-dua sayap dan pelapik.
5. Untuk mencuba bahagian tersebut, gunakan skru pelekap khas dan pasangkan bahan kerja pada snorkel.

Anda boleh melakukan langkah di atas sendiri, menjimatkan wang untuk melawat perkhidmatan kereta.

Tayar ganti

Untuk meletakkan roda ganti pada UAZ, adalah penting untuk mengetahuiurutan kerja sedemikian supaya masalah berikut tidak timbul:

• Situasi berbahaya apabila pintu belakang mengendur. Ini membawa kepada kegagalan badan apabila engselnya pecah. Dalam keadaan sedemikian, masalah timbul kerana dimensi roda yang dipasang terlalu besar. Ia jauh lebih besar dan lebih berat daripada versi standard.
• Masalah kedua dan lebih mendesak ialah apabila roda yang dipasang melebihi dimensi keseluruhan yang ada pada bampar belakang. Jika halangan yang tinggi melanda di jalan raya, maka bahagian kereta inilah yang akan menjadi orang pertama yang terkena. Tindakan ini melepasi pintu pada batang dan menyebabkan ubah bentuknya. Selepas penalaan sedemikian, pembaikan kenderaan yang mahal akan diperlukan.

Untuk mengelakkan masalah di atas daripada menjejaskan kereta, terdapat beberapa cara untuk melakukan penalaan dengan cara yang berbeza:

• Letakkan tayar ganti dari pintu belakang.
• Gunakan penutup batang untuk tujuan ini.
• Gunakan pagar yang dibuat khas (pemegang kurungan).

Pilihan yang disenaraikan digunakan secara meluas oleh pemandu. Setiap daripadanya dicirikan oleh kelebihan dan kekurangan tertentu.

Bumper

Anda boleh mengeluarkan plastik dari kereta UAZ dan memotong paip logam dari bumper. Jika dikehendaki, "taring" plastik diletakkan. Ia sah dan berfungsi. Malangnya, plastik luntur dengan cepat.

Untuk mendapatkan bampar bertetulang pada UAZ, anda perlu mengetahui urutan pelaksanaanberfungsi. Dengan bampar bertetulang, kereta itu memperoleh daya tarikan istimewa, menunjukkan kepada semua orang bahawa ia berkuasa. Selain itu, pemasangan bahagian sedemikian akan menjaga keselamatan penumpang daripada kecederaan jika berlaku kecemasan.

Langkah pemasangan bampar adalah seperti berikut:

1. Pemilihan dan pembelian bahan yang diperlukan yang sesuai untuk tujuan ini.
2. Membuat dan melukis gambar rajah.
3. Penyediaan alatan dan bahan.
4. Merungkai bahagian lama.

Jika anda mengikut langkah-langkah yang disenaraikan dengan jelas, anda boleh berjaya menggantikan bamper dengan tangan anda sendiri.

Sebelum memasang bumper, ia dinyah nyahgris dengan cecair yang mengandungi alkohol dan dibiarkan kering. Kemudian bahagian itu mesti dicat dan digilap dengan cepat. Sebelum ini, adalah wajar untuk menggunakan agen anti-karat. Jika anda memilih keluli tahan karat, anda tidak perlu mengecat dan menggilap bampar.

Pasang bampar dengan bolt dan skru atau kimpalan.

Akibat daripada beberapa perubahan

Adalah lebih baik untuk tidak meletakkan bampar kuasa pada model untuk pemanduan setiap hari. Ini adalah berat tambahan, yang akan memburukkan lagi dinamik kenderaan dan meningkatkan penggunaan bahan api. Lagipun, bumper seberat kira-kira 50 kg. Adalah penting untuk dipertimbangkan: jika pasukan keselamatan sudah dipasang, kemungkinan besar, anda perlu membuat tetulang penggantungan atau lif untuk mengimbangi kit badan ini. Jika tidak, kereta hanya akan melorot.

Jika kita bercakap tentang kereta Rusia, maka dapat diperhatikan bahawa bumper untuk mereka berbeza dalam kos yang berpatutan untuk model depan dan belakang. Peminat kereta menasihati setiap beberapa tahuntukar bumper. Jika anda menggantung pegawai keselamatan di sini, penggantungan perlu dikuatkan supaya kereta tidak "duduk".

Apabila membeli kenderaan, anda perlu menjaga kehadiran kabel dan pam. Kemudian kereta akan menunjukkan keupayaan maksimumnya. Model sembilan meter sudah memadai.

Sekiranya kabel berada dalam keadaan baik, cadangan penggunaan dipatuhi, maka ia akan bertahan selama mungkin dan akan dapat menarik kenderaan jika perlu. Tali ini bagus untuk kerja yang sukar. Sangat sukar untuk memecahkannya.

Ringkaskan

Kereta UAZ boleh dipanggil SUV Rusia dengan selamat. Kenderaan ini digunakan sebagai peralatan khas dan sesuai untuk penalaan. Sesetengah pemilik kereta sedemikian memikirkan keperluan untuk melakukan penalaan SUV UAZ. Orang lain telah mula melakukan ini dan terus menambah baik model mereka.

Sekiranya pemilik SUV Rusia tidak sabar-sabar untuk melakukan kerja transformasi sendiri, maka tindakan sedemikian mesti dipertimbangkan dengan teliti. Penalaan sendiri akan lebih menjimatkan kos. Tetapi anda tidak boleh mengabaikan sebarang item dalam urutan tindakan langkah demi langkah.

Kebaikan mengesyorkan memulakan penalaan dengan win. Bahagian ini sememangnya perlu, kerana SUV boleh masuk ke dalam keadaan yang sukar di mana ia perlu ditarik keluar. Kemudian win akan datang untuk menyelamatkan pemilik kereta.

Tiada juga soalan tentang menukar tayar. Adalah penting untuk diingat bahawa disyorkan untuk menggunakan getah untuk setiap satumusim.

Mengenai pemasangan bampar, pendapat pengguna jalan raya adalah samar-samar. Sesetengah pemandu percaya bahawa ini adalah elemen penting dalam penalaan. Perlu diingat bahawa pembinaan tahan karat 50 kilogram menjadikan SUV kurang ringan dan mudah dikendalikan. Kereta melorot di bawah berat ini.

Ia juga diamalkan untuk mengecat kenderaan supaya kereta tidak begitu ketara sifatnya. Kerja sedemikian akan membantu untuk memberikan kereta yang lebih kukuh. Peluang sedemikian akan menggembirakan pemburu.

Russian UAZ ialah model yang menjanjikan. Penalaan menjadikan kereta ini lebih keren!