Basikal sukan BMW S1000RR: ciri, penerangan, operasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Basikal sport BMW S1000RR serta-merta menarik perhatian dengan saiz enjinnya yang memecahkan rekod untuk motosikal superbike. Enjin liter mengubahnya menjadi penakluk jalan yang sebenar, yang boleh mengendalikan kedua-dua litar perlumbaan, selok-belok jalan bandar, dan juga rupa bumi yang kasar. Dikeluarkan hanya 5 tahun yang lalu dan sudah menerima dua versi yang dikemas kini, motosikal ini berhak mengambil tempat yang sepatutnya dalam barisan pengeluar.

BMW S1000RR dalam keluarga sportbike

Keluaran pertama basikal ini dikeluarkan pada tahun 2009. Pada mulanya, model itu difikirkan sebagai canggih, berkuasa, memerlukan kemahiran memandu. Basikal sukan BMW S1000RR bukan sahaja membolehkan pemiliknya merasai keseronokan menunggang, tetapi juga menekankan statusnya.

Selain versi pengeluaran, terdapat model yang dibangunkan dan perlumbaan berdasarkan pangkalan yang sama. Semua kelebihan motosikal lumba berjaya ditunjukkan oleh juruterbang BMW Motorrad Motorsport semasa Kejohanan Dunia.

Parameter teknikal

Versi pertama BMW dikeluarkan pada tahun 2009S1000RR dilengkapi dengan enjin 193 kuasa kuda dan seberat 204 kilogram. Tork melebihi 9 ribu putaran. Pengilang telah menjaga kedua-dua bingkai aluminium tahan lasak dan brek berkuasa. Sistem kawalan cengkaman membenarkan pemilihan manual mod pemanduan untuk memberikan juruterbang keselesaan maksimum dan membenarkan kawalan sepenuhnya terhadap keadaan. Pada tahun 2010, basikal sukan BMW S1000RR ialah motosikal pengeluaran terbaik dalam kedudukan prestasi dinamik.

Pada tahun 2012, pengeluar memutuskan untuk memanjakan peminat dengan versi baharu. Hasilnya tidak lama datang. BMW S1000RR telah dikeluarkan semula. Seperti yang diumumkan, perubahan dan penambahbaikan terutamanya ditunjukkan dalam penampilan basikal. Dia mendapat fairing yang kemas dan dikemas kini. Bagi komponen teknikal, tiada inovasi yang menyentuhnya.

Dan hanya generasi ketiga, yang dijadualkan mula dijual pada 2015, adalah hasil kerja bersama jurutera, pereka dan jurutera. Kuasa meningkat kepada 250 kuda, berat, sebaliknya, dikurangkan sebanyak 4 kg. Daya kilas motosikal baharu itu mencecah 12,000 rpm. Mod tunggangan yang tersedia dalam versi terdahulu telah ditambah dengan dua lagi, termasuk mod "Pengguna", yang membolehkan penunggang menyesuaikan basikal "untuk diri mereka sendiri".

Penampilan

Motosikal BMW S1000RR, yang gambarnya menimbulkan penghormatan sebenar di hati setiap pencinta perlumbaan, adalah wakil nyata keluarga sukan. Dalam reka bentuknyatradisi terbaik gaya superbike telah diwujudkan, serta perkembangan sendiri mengenai kebimbangan BMW. Sorotan penampilan diberikan oleh lampu depan, yang mata segera jatuh pada: saiznya hampir sama, tetapi bentuk yang berbeza. Fairing hanya sebahagiannya menyembunyikan bahagian dalam basikal, memberikan gambaran tentang nodnya yang berkuasa. Menarik pada mata dan roda, dilengkapi dengan roda aloi, berwarna hitam beranod. Pelana pemandu menyediakan kedudukan menunggang yang sporty, dan keselesaan tambahan disediakan oleh tempat letak kaki boleh laras yang dikemas kini. Pelana penumpang, seperti pada kebanyakan motosikal sukan, dibuat dengan agak sederhana. Ciri istimewa model ini, ramai yang menganggap penutup karbon tangki gas.

Penunjuk dinamik

Bercakap tentang dinamik basikal, anda bukan sahaja boleh menyenaraikan ciri-ciri cemerlangnya, tetapi juga menyebut beberapa rekod sebenar. Basikal sukan BMW S1000RR telah menggunakan pelbagai pandu uji lebih daripada sekali. Telah ditetapkan bahawa motosikal itu mampu melepasi 1 km dari pegun dalam hanya 18.5 saat, manakala kelajuan maksimumnya mencapai 285 km/j. Dia menyelesaikan jarak ujian klasik suku batu dalam 10.1 s, memecut hingga 235 km / j. Trek gelanggang telah menjadi batu loncatan untuk rekod baharu - dia mendapat tempat pertama dalam kelasnya. Penerbitan Jerman legenda Motorrad menguji motosikal paling berkuasa dalam kelas 1000cc untuk tahun model 2010 dan mendapati motosikal sukan BMW S1000RR adalah yang paling dinamik. Dia mampu mencapai kelajuan 305 km / j, memecut dari pegun ke 200 km / j dalam hanya 6.9 s. Pada markah 104 s, kelajuannya mencapai 250 km/j, dan pada 14.8 s - 280 km/j. Justeru, motosikal sport itu mengatasi semua motosikal keluaran liter 2010, termasuk Kawasaki ZZ-R1400 dan Suzuki GSXR1300 Hayabusa.

Penggunaan bahan api, komponen, bahan habis pakai

Motor BMW S1000RR yang harganya mencecah 20-25 ribu dolar AS agak mahal untuk dikendalikan. Komponen untuknya, seperti kebanyakan kereta dan motosikal BMW lain, menelan belanja yang banyak, dan anda boleh mendapatkannya hanya daripada pegawai. Penggunaan bahan api mencecah 5.5-6 liter, bergantung kepada laluan, gaya pemanduan dan keadaan cuaca. Tetapi kos operasi tidak menghalang peminat sebenar jenama itu.