Sistem anti-kecurian kereta: spesifikasi, penilaian, ulasan, harga

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Dari saat seorang pemandu kenderaan memperoleh "kuda besi", dia mula bimbang tentang soalan: bagaimana untuk melindungi pemerolehan mahal daripada pencuri kereta? Pasaran menawarkan banyak penyelesaian: peranti anti-kecurian mekanikal, pelbagai peralatan elektronik. Ini meyakinkan, tetapi ia juga menjadikan pilihan lebih sukar.

Perlindungan anti-kecurian paling mudah

Peralatan mekanikal - ini adalah peranti pengunci khas yang dipasang pada kotak gear, stereng, pedal. Selalunya, mekanisme sedemikian mempunyai reka bentuk skru atau pin. Tugas mereka adalah untuk menghalang pengendalian stereng atau kotak gear.

Ramai orang mengingati sistem keselamatan ini dari era 90-an. Ada yang ragu-ragu tentang mekanik. Tetapi hari ini keadaan telah berubah dengan ketara. Bollard anti-kecurian moden tidak lagi kelihatan seperti tongkat pada stereng.

Persiaran singkat ke masa lalu

Sejarah perkembangan anti-kecurian mekanikal bermula dengan penampilan di jalan raya pertamakereta. Lebih khusus lagi, mereka mula menangani isu keselamatan mesin seawal tahun 1886. Lagipun, tidak semua orang mampu membeli kereta ketika itu. Kebaharuan ini hanya mampu dimiliki oleh orang yang sangat kaya. Orang lain, secara semula jadi, iri hati mereka. Dan tidak menghairankan bahawa sesetengah rakyat bermimpi untuk mencuri keajaiban teknologi.

Jadi buat pertama kalinya timbul persoalan tentang cara melindungi mainan mahal dengan boleh dipercayai dan berkesan. Pada masa itu, tidak ada sistem keselamatan elektronik. Satu-satunya perkara yang tersedia untuk pemandu pertama ialah sistem anti-kecurian pada stereng, kunci pintu, pelbagai palam dan palam, serta barang-barang lain yang boleh mengganggu operasi kereta dan dengan itu menyelamatkannya daripada kecurian. Menariknya, walaupun dilindungi, kereta pertama telah dicuri pada tahun 1889 terus dari garaj baron Perancis yang kaya.

Elemen pelindung pertama tidak memerlukan sebarang pemasangan khas dan hanya berengsel. Tidak lama kemudian, peralatan perlindungan mula dibina terus ke dalam kereta terus di kilang. Selanjutnya, sistem anti-kecurian kereta mula mendapat populariti, dan bengkel persendirian mengambil bahagian dalam pemasangan.

Jenis sistem perlindungan mekanikal

Semuanya boleh dibahagikan kepada tiga jenis besar. Jadi, mereka membezakan:

• Peralatan menghalang pergerakan.
• Peranti pencegahan pencerobohan.
• Sistem penguncian untuk pelbagai komponen kenderaan.

Elemen untuk menyekat pergerakan

Kepada sekumpulan peralatan yang tugas utamanyahalangan pergerakan, penghalang untuk aci kardan boleh dikaitkan. Mekanisme sedemikian dipasang pada pacuan semua roda dan kereta pacuan roda belakang. Penyekat terdiri daripada elemen penguncian dan kuasa.

Bahagian pengunci dipasang di ruang penumpang, dan elemen kedua dipasang di bawah bahagian bawah kereta.

Di sini, prinsip menyekat putaran aci kardan digunakan, dan kereta, sudah tentu, tidak akan memandunya.

Perlindungan mekanikal terhadap akses ke salun

Kumpulan ini ialah salah satu sistem yang paling biasa. Perlindungan anti-kecurian tertumpu pada perlindungan kandungan dalaman dan peralatan kabin. Peranti ini menyekat pintu, tudung, dan juga penutup batang. Selalunya, mekanisme ini dipasang semasa proses pemasangan pada penghantar. Selalunya, dalam kebanyakan model, sistem perlindungan elektromagnet juga digunakan, yang mana elemen mekanikal dipasang tambahan.

Penyekat simpulan mesin

Ini mungkin sistem anti-kecurian kereta yang paling popular dan boleh dipercayai. Mekanisme mengganggu operasi komponen utama dalam kereta. Dua jenis utama boleh dibezakan. Yang pertama menghalang kotak gear, manakala yang terakhir mengunci stereng dan tidak membenarkannya berputar. Kedua-dua peranti boleh dipasang di kilang atau pilihan.

Untuk menyekat operasi kotak gear, lubang khas boleh ditemui di kabin bersebelahan dengan pemilih transmisi. Pin logam dengan kunci khas dimasukkan di sana. Hampir mustahil untuk mengeluarkannya tanpa kunci walaupun dengan menggunakan alat tangan. Anda boleh melengkapkan perlindungan seperti kereta dengan mekanik dan transmisi automatik.

Dalam kes transmisi manual, kunci akan menjadikannya mustahil untuk berfungsi dalam semua gear kecuali undur.

Pada transmisi automatik moden, adalah mustahil untuk mengalih keluar pemilih dan kotak daripada mod letak kereta. Kereta itu tidak akan pergi ke mana-mana sama sekali.

Selain reka bentuk pin, reka bentuk tanpa pin juga dijual hari ini. Mereka menggunakan kunci dalaman. Sistem anti-kecurian kereta ini akan menghalang pencuri daripada mengendalikan tuil. Kunci khas diperlukan untuk membuka atau menutup mekanisme. Kuncinya terletak pada papan pemuka atau di antara tempat duduk hadapan.

Kunci lajur stereng disertakan dengan setiap kereta sebagai standard. Prinsip operasi peralatan ini menarik. Jadi, mekanisme disambungkan ke suis pencucuhan. Jika tiada kunci dalam kunci, stereng dipegang dan tidak akan dapat dipusing. Segala-galanya dalam penyekat ini adalah baik, kecuali satu. Selalunya logam dari mana mekanisme ini dibuat tidak mempunyai tahap kekuatan yang tinggi: satu pusingan yang kuat dan tajam - dan penghalang rosak.

Ramai pemandu kenderaan tambahan menggunakan perlindungan berengsel tambahan. Sistem anti-kecurian pada stereng dalam rupa menyerupai klac yang dipasang pada stereng. Bahagian ini disambungkan ke corkscrew khas yang terletak di atas panel instrumen. Bersama-sama, kompleks ini mengehadkan putaran stereng.

Mekanisme ini dilengkapi dengan kunci yang hanya boleh dibuka dengan kunci khas. Mungkin ada yang berfikirbahawa ini tidak cukup berkesan dan kunci boleh dibuka. Malah, untuk membukanya dan mengeluarkannya, perampas profesional pun perlu berpeluh banyak. Jarang sekali pencuri mahu berurusan dengan kereta apabila terdapat kereta yang tidak dilindungi berdekatan, yang lebih mudah untuk dicuri. Terdapat juga kesan psikologi yang positif.

Mekanisme untuk menyekat pedal adalah kurang biasa. Tetapi itu tidak bermakna ia tidak dijual. Apa yang dipanggil "rahsia" untuk roda juga digunakan. Apakah "rahsia"? Ini adalah bolt bukan standard yang hanya boleh ditanggalkan dengan kunci khas yang wujud dalam satu salinan dan dalam simpanan pemilik.

“Rahsia” melindungi bukan daripada kecurian, tetapi daripada pencinta wang yang lebih mudah - selalunya pencuri memutar roda dan meletakkan kereta di atas batu bata.

Dengan semua kelebihan pengikat khas ini, pemasangan sistem antikecurian tidak menjamin perlindungan.

Mereka belajar cara memutarkannya pada tahun 90-an. Kini, sudah tentu, lebih banyak produk berteknologi maju dihasilkan. Tetapi jika roda tidak dicuri, kunci itu hanya wujud dalam satu salinan, dan pengikat boleh menjadi kasar atau pemilik akan kehilangan kunci ini.

Sudah tentu, mekanik bukanlah elektronik, dan bagi perampas yang berpengalaman peranti sedemikian tidak akan menjadi halangan besar. Walau bagaimanapun, kebanyakan pemandu telah menggunakan sistem perlindungan sedemikian selama bertahun-tahun, dan mekanisme tersebut melaksanakan tugasnya dengan baik.

Sistem anti-kecurian kereta mekanikal: pilihan

Sebelum membeli, adalah penting untuk memutuskan yang manaia adalah mekanik untuk melengkapkan kereta. Ramai yang hanya mengambil kunci untuk stereng, yang lain juga mengambil kunci pusat pemeriksaan sebagai tambahan. Masih yang lain membeli semuanya sekaligus. Dan memang betul: perlindungan yang baik hanya menyeluruh.

Jadi, peralatan anti-kecurian mekanikal hendaklah terdiri daripada tiga bahagian. Langkah pertama ialah menghalang perampas daripada masuk ke dalam kabin. Peranti untuk menyekat hud, batang dan pintu akan membantu dengan ini. Selanjutnya, adalah penting untuk menghalang penyerang daripada peluang untuk menghidupkan kereta, penyekatan rantai yang tidak standard, menyekat hud menggunakan sistem elektromekanikal akan membantu.

Dan akhirnya, yang ketiga - jangan biarkan penyerang pergi dengan kereta. Penguncian kotak gear, stereng, pedal dipasang. Untuk perlindungan yang boleh dipercayai dan komprehensif, anda perlu membeli semua ini. Walau bagaimanapun, apabila membeli hanya penyekat untuk pusat pemeriksaan, adalah penting untuk mengetahui tiga nuansa kecil tetapi sangat penting.

Jalinan mekanikal mesti berfungsi bersama penggera. Kunci peranti penyekat mestilah diperbuat daripada logam berkualiti baik. Apabila membeli, anda harus memberi keutamaan kepada peralatan universal.

Bollard universal ialah cara paling pasti untuk memastikan kereta anda selamat. Sistem sedemikian berharga daripada $50.

Pilihan sistem tertentu bergantung pada bajet dan jenama kereta. Pilihan hendaklah dibuat mengikut keperluan. Contohnya, jika kereta akan bermalam di halaman rumah, anda juga harus membeli kunci untuk hud dan peranti pengunci untuk aci stereng.

Penjamin: peranti antikecurian

Sistem anti-kecurian mekanikal telah dihasilkan di bawah jenama Garant sejak 1995. Menurut pengilang itu sendiri, syarikat Togliatti Flim dan Garant mereka tidak akan menyelamatkan daripada kecurian, tetapi akan menahan pencuri selama setengah jam atau lebih. Bagi penceroboh, setengah jam adalah kemewahan yang tidak mampu dimiliki. Pelbagai syarikat termasuk pelbagai jenis sistem yang sesuai untuk kereta asing dan domestik. Mekanisme sentiasa dinaik taraf dan dipertingkatkan.

Pelbagai jenama termasuk kunci tanpa pin untuk menyekat pusat pemeriksaan Konsul. Mereka berbeza kerana hanya silinder kunci dipasang di dalam kabin. Mekanismenya ada di dalam. Pemilih ditetapkan dalam kedudukan tertentu dan kemudian disekat. "Bastion" - perlindungan elektromekanikal. Ini adalah kunci pencucuhan dan pada masa yang sama perlindungan terhadap kecurian. Butang dipasang di sebelahnya, yang dengannya anda boleh menghidupkan enjin.

"Suite Blok" - sistem penguncian aci stereng. Ini adalah pin yang dipasang pada gandingan khas. Kos sistem dari $300.

Produk ini sesuai untuk kebanyakan model kereta asing. Untuk kereta VAZ dan jenama domestik lain terdapat siri CL.

Technoblock

Sistem anti-kecurian Technoblock adalah kebaharuan dalam kalangan sistem anti-kecurian mekanikal. Peralatan ini berfungsi dengan brek dan klac. Kompleks ini serasi sepenuhnya dengan kebanyakan jenama kereta. Ini ialah immobilizer mekanikal yang canggih, satu daripada jenisnya.

Berdasarkan blok khas tinggikekuatan dengan injap sehala. Sistem ini dipasang secara diam-diam di dalam kabin. Unit ini dibina ke dalam sistem pneumatik dan hidraulik kenderaan. Prinsip operasi adalah berdasarkan tindakan injap tidak kembali, yang, apabila mesin bersenjata, mengganggu pergerakan udara atau cecair hidraulik.

Pengilang mendakwa bahawa pembongkaran pada dasarnya adalah mustahil. Percubaan untuk mengeluarkan akan mengakibatkan kemurungan. Dan untuk memulihkannya, perampas perlu bekerja sepanjang malam.

Sistem antikecurian Technoblock boleh menjadi mudah dan aktif.

Direka bentuk untuk bekerja di Rusia dengan musim sejuk dan suhu rendah. Ciri - keupayaan untuk melindungi daripada kecurian walaupun menggunakan peralatan khas.

"Technoblock": ulasan

Pemilik perhatikan keberkesanan sistem ini. Tetapi ia berkesan hanya jika perampas itu bukan seorang profesional. Antara kelebihannya ialah ketiadaan yuran langganan untuk kegunaan, diskaun pada "Casko" untuk kecurian.

Dengan segala kelebihan, ada juga keburukannya. Yang pertama ialah konsep yang salah. "Technoblock" akan berfungsi hanya dengan tindakan tertentu perampas. Selebihnya, sistem tidak memberikan sebarang perlindungan. Kelemahan kedua yang dimiliki oleh sistem anti-kecurian ialah harga (dari $ 500). Mereka juga mencatatkan sebagai gangguan yang merugikan dalam operasi dan susunan sistem brek. Ramai pemilik melaporkan kecacatan pembuatan dan pelbagai masalah kecil.

Penilaian

5 pengeluar teratas hari ini:

1. Sherkhan.
2. Tomahawk.
3. "Senturion".
4. "Alligator".
5. "Firaun".

Peralatan elektronik

Sistem antikecurian elektronik dalam kebanyakan kes akan dapat melindungi kereta secara menyeluruh. Membezakan elektronik mengikut tujuan fungsi. Jadi, terdapat immobilizer dan penggera. Sistem bercampur adalah kurang biasa.

Immobilizer, dan kunci mekanikal semuanya adalah keselamatan pasif. Immobilizer ialah peranti khas yang melengkapkan kunci pencucuhan. Apabila ia dihidupkan, litar penting dalam sistem elektrik rosak. Enjin tidak akan dihidupkan. Immobilizer moden memecahkan 2-3 litar.

Penggera digunakan untuk perlindungan aktif dan menarik perhatian. Dengan ini, semuanya jelas. Sistem penggera elektronik mengurangkan ketidakselesaan menggunakan immobilizer dan kunci ke tahap minimum, dan juga mencipta faedah tambahan. Sistem penggera anti-kecurian mempunyai keupayaan perlindungan yang baik, yang harganya sangat tinggi - daripada 30 ribu rubel.

Immobilizer

Peranti mesti dihidupkan dan dimatikan oleh pemilik yang sama. Untuk ini, kunci kod elektronik digunakan. Ini adalah cip khas di mana kod unik didaftarkan. Tidak mustahil untuk mengambilnya dalam masa setengah jam atau sejam.

Penggera

Peranti moden mempunyai beberapa ciri menarik. Ini berfungsi dengan kunci pusat, tingkap kuasa, mod garaj, permulaan enjin jauh. Sesetengah model juga merupakan immobilizer.

Penggera yang diaktifkan mengawal beberapa titik utama dalam kereta, dan apabila pencerobohan cuba, ia bermulaisyarat cahaya dan bunyi.

Bilangan mata bergantung pada tahap peranti, set penghantaran dan penderia itu sendiri.

Apabila memilih, ramai yang berminat dengan keberkesanan penggera. Bergantung pada kos, model akan dilindungi dengan cara yang berbeza. Fob kunci elektronik beroperasi dalam julat desimeter. Frekuensi adalah malar dan normal. Isyarat pemancar dikodkan. Dalam model mahal moden, algoritma adalah stabil dan seminit sudah cukup untuk memilih kod.

Peralatan moden mempunyai tahap perlindungan yang tinggi. Jadi, blok dilengkapi dengan anti-pengimbasan, kod dinamik, pemancar inframerah. Semua ini menyukarkan untuk menggodam sistem sedemikian. Memasang peranti antikecurian jenis ini sudah menjadi perlindungan yang boleh dipercayai.

Hari ini, penggera dengan GPS dan GSM sangat popular. Anda boleh mengawal peralatan ini menggunakan mesej SMS. Radius - seluruh negara. Ramai orang membeli penggera dengan sistem GLONASS. Model ini tidak akan membuat sebarang bunyi dan akan mematikan enjin atas arahan.

Peralatan sedemikian mempunyai populariti tertinggi. Ini menunjukkan penarafan sistem anti-kecurian. Model lanjutan boleh mengawal sepenuhnya semua elektronik, menyekat operasi semua nod. Perlindungan kereta yang berkesan hari ini adalah realiti. Perlindungan anti-kecurian dengan peralatan moden tidak memberikan jaminan 100%, tetapi kereta yang dilindungi dengan baik jarang dicuri.

Jadi, kami mengetahui cara memasang peranti anti-kecurian kereta.