2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
KAMAZ "Typhoon" memulakan kerjaya pada tahun 2011. Apakah teknik dengan nama yang begitu pelik? Sejarah kenderaan ini bermula pada zaman Soviet - pada awal tahun lapan puluhan abad yang lalu, apabila Kementerian Pertahanan mengarahkan kompleks perindustrian tentera untuk membangunkan kenderaan perisai yang mampu membawa muatan besar untuk pasukan khas. Raksasa industri automotif Soviet, seperti KAMAZ, MAZ, Ural, menyertai program ini. Mengikut keperluan pelanggan, kereta perisai sepatutnya mempunyai unit yang boleh ditukar ganti bersatu, tetapi keruntuhan negara memusnahkan projek itu. Walau bagaimanapun, perkembangan yang diperoleh pada masa itu berguna pada tahun 2010, apabila ia diputuskan untuk mencipta kenderaan berperisai untuk unit bawaan udara. Percubaan serius pertama untuk mengambil langkah ke arah ini ialah Taufan KAMAZ.
Model ini menarik perhatian dengan badan khas bukan standard, yang bentuknya menyerupai kacang hex. Bahagian bawah kereta dibuat dalam bentuk huruf V. KAMAZ "Typhoon" dilengkapi dengan perisai seramik komposit, yang, dalam kombinasi dengan bentuk asal bahagian bawah, memungkinkan untuk menahan letupan dengan kapasiti sehingga 8 kg TNT.
Pada masa ini, beberapaplatform yang akan menjadi asas untuk mencipta keseluruhan baris model. Ini akan menjadi kenderaan tentera untuk pelbagai tujuan, dengan pelbagai konfigurasi dan peralatan.
Kereta perisai KAMAZ Typhoon dirancang untuk dihasilkan dengan badan bermodul badan dan badan berpusat, serta dengan lokasi pusat unit kuasa. Enjin tujuh liter yang digabungkan dengan pengecas turbo mempunyai kuasa 450 hp. dengan., manakala penggunaan bahan api ialah 35 liter diesel setiap seratus kilometer. Motor ini berfungsi seiring dengan kotak gear enam kelajuan dan, digabungkan dengan suspensi bebas bagi setiap enam roda pemacu, memberikan kenderaan semua rupa bumi KAMAZ-63968 Typhoon keupayaan merentas desa yang tidak mempunyai analog di dunia. Keupayaan untuk melaraskan sistem inflasi tayar terus dari teksi pemandu membantu bukan sahaja sekiranya berlaku kerosakan pada roda, tetapi juga apabila mengatasi kawasan yang sukar.
Kriteria utama untuk menilai kereta KAMAZ "Typhoon" ialah perlindungan kenderaan unik ini. Pemaju mendandaninya dengan perisai seramik (seramik jauh lebih ringan daripada keluli berperisai serupa), yang mampu menahan peluru yang ditembak dari mesingan berat dari jarak 200 meter. Teksi pemandu dilengkapi dengan kaca berperisai (berat kaca tersebut ialah 300 kg/m2), yang juga mampu melindungi daripada tembakan daripada senjata yang disebutkan.
"Taufan" dirancang untuk dihasilkan dalam versi tambahan, iaitu sebagai jentera bomba, penyapu ranjau, sapper "enjin carian",pembawa ponton, trak tunda. Pilihan pertempuran berfungsi untuk pemindahan operasi pasukan khas. Selain itu, pengubahsuaian kereta perisai berkenaan disediakan untuk pengangkutan sistem peluru berpandu antipesawat dan sistem artileri.
Menurut pereka, hampir tiada komponen dan elemen bersiri dalam kereta KAMAZ Typhoon, semuanya dibangunkan dari awal. Saya ingin berharap bahawa penyelesaian yang paling berjaya akan digunakan dalam kejuruteraan awam.
Disyorkan:
Pembawa kayu Scania: gambaran ringkas tentang jenama dan modelnya
Scania timber carrier ialah salah satu trak berkuasa yang paling diminati dalam kelasnya bukan sahaja di Rusia tetapi juga di Eropah. Kami akan bercakap tentang kereta terkenal ini kepada ramai dalam artikel. Panjang panjang ini menggabungkan kedua-dua komponen berkualiti tinggi secara optimum dan harga yang mencukupi
Crossover terbaik di bawah 1,500,000 rubel: gambaran ringkas model
Ramai orang, setelah memutuskan untuk memperoleh kenderaan peribadi, memilih SUV. Kenderaan yang tergolong dalam kategori ini dibezakan oleh kefungsian, peningkatan keupayaan dan kapasiti merentas desa
KamAZ-6540: gambaran ringkas
KamAZ-6540 ialah trak empat gandar muatan besar yang sangat popular dengan casis lanjutan, dikeluarkan oleh Loji Automobil Kama
KamAZ pembawa kayu: gambaran keseluruhan ringkas
Peralatan domestik yang dihasilkan oleh Loji Automobil Kama digunakan dalam hampir mana-mana industri, termasuk industri perkayuan. Pereka bentuk yang terlibat dalam pembangunan trak kayu KamAZ mengambil kira keadaan operasi yang sukar, membuat kenderaan semua rupa bumi yang sebenar daripada trak
"Hyundai Veloster": gambaran ringkas tentang kereta
Pelbagai percubaan oleh pembangun Korea untuk mencipta kereta belia baharu yang terkandung dalam coupe sukan luar biasa yang dipanggil Hyundai Veloster. Mesin ini direka pada platform Hyundai i30, kerana kebaharuan itu mempunyai dimensi yang begitu kecil. Buat pertama kali kereta ini dipersembahkan kepada umum pada tahun 2007, tetapi penampilan pertama Veloster masih tidak berjaya. Malah sampai ke tahap pengurusan syarikat itu berhasrat untuk menutup perkembangan selanjutnya sukan coupe ini
