TO-2: senarai kerja untuk kereta dan kekerapannya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Seperti semua orang tahu, mana-mana kenderaan memerlukan penyelenggaraan berkala. Prosedur apabila menghubungi pengedar sah menjamin kerja berkualiti tinggi, walaupun kosnya mungkin lebih tinggi daripada perkhidmatan kereta lain. Mari kita pertimbangkan dengan lebih terperinci apakah itu TO-2, senarai kerja yang disertakan di dalamnya, perbezaan daripada TO-1 dan ciri lain.

Maklumat am

Apabila lulus pemeriksaan teknikal, kerja terkawal, kawalan dan pemeriksaan dijalankan, termasuk diagnostik dan manipulasi pelarasan komponen kenderaan pada dirian khas. Keseluruhan senarai kerja TO-2 bertujuan untuk memeriksa komponen utama kenderaan. Di samping itu, operasi melibatkan pemeriksaan keadaan mesin dan menjalankan beberapa manipulasi tambahan. Sebagai contoh, ia boleh menjadi minyak atau penukaran penapis. Menjalankan operasi sedemikian tidak mengambil banyak masa, tetapi ia membolehkan anda menambah kebolehpercayaan pada kereta anda.

KE-2 Kia Rio

Senarai kerja untuk mesin ini termasuk yang berikut:

• Tukar minyak enjin dan penapis minyak.
• Pelinciran elemen pintu,penutup batang dan tudung.
• Kemas Kini Bendalir Brek.
• Menyemak sistem ekzos.
• Pencegahan muncung penapis udara, sistem pemacu, kotak gear.
• Kawalan stereng, tekanan tayar, sistem pencahayaan, penyaman udara, pemacu tali pinggang unit tambahan.
• Membersihkan penapis blok aliran dan lubang saliran badan.

Kia Rio TO-2 sedang dijalankan, senarai kerja yang ditunjukkan di atas, selepas larian sejauh 30 ribu kilometer.

Volkswagen Polo

Peraturan ini sah untuk semua kereta jenama ini yang dikeluarkan sejak 2010. Peruntukan itu terpakai kepada model dengan enjin 1.6 liter yang dilengkapi dengan transmisi manual atau automatik. Pengilang menasihatkan untuk lulus pemeriksaan hanya di pusat servis. Jika anda memutuskan untuk menjalankan operasi itu sendiri, sila baca manual arahan dengan teliti.

Boleh diperhatikan bahawa minyak dalam kotak gear diisi dengan pengiraan keseluruhan tempoh kerja dan tidak boleh diganti. Semakan tahapnya hendaklah dilakukan setiap 30 ribu kilometer (transmisi manual) atau 60 ribu dengan kehadiran transmisi automatik.

Di bawah ialah senarai kerja KE-2 "Polo Sedan":

• Tukar minyak, penapis dan analog kabin.
• Memeriksa sistem pengudaraan, hos penyambung, unit penyejuk.
• Periksa talian bahan api dan kelengkapan.
• Pencegahan penggantungan dan pengikat.
• Menyemak status tekanan tayar dan sudut condongroda.
• Selain itu, bateri, brek letak kereta, elemen lampu, palam pencucuh, lubang longkang dan bahagian penutup diperiksa.

Selain itu, senarai kerja TO-2 "Polo Sedan" termasuk penggantian elemen penapis udara, bendalir brek, memeriksa tali pinggang pemacu lampiran dan unit tambahan. Pemeriksaan dijalankan setiap 30 ribu kilometer atau selepas dua tahun beroperasi.

Hyundai

Tempoh pemeriksaan kedua untuk kereta ini dijalankan selepas 30 ribu kilometer. Penukaran minyak sedang dijalankan, serta beberapa operasi lain:

• Menyemak komponen utama, termasuk sistem brek dan kotak gear.
• Injap dan diagnostik enjin.
• Menggantikan bahan api dan penapis minyak.
• Memeriksa pemacu tali pinggang.
• Memantau keadaan dan kuantiti bahan pendingin.

Pengilang mengesyorkan menjalankan TO-2 "Solaris", senarai kerja yang ditunjukkan di atas, di stesen berjenama. Perlu diperhatikan kod pengesahan utama. Antaranya: I (menyemak pemasangan, alat ganti dan bahan habis pakai), R (menggantikan item yang diperlukan).

Maklumat berguna

Adalah dinasihatkan untuk menjalankan penyelenggaraan seterusnya bagi mana-mana kereta di pusat servis yang dibenarkan atau rakan kongsi. Ini tidak akan menjejaskan kos, tetapi anda mendapat jaminan untuk kerja yang dilakukan. Sebenarnya, anda boleh diservis di mana-mana stesen servis, tetapi dalam kes ini, jika terdapat pertikaian, peniaga perlu membuktikan kualiti kerja yang dilakukan.

Bilakah perlu melakukan TO-1? Sebagai contoh, TO-2 dijalankan selepas 30 ribu kilometer atau 2 tahun menggunakan kenderaan (terpakai kepada kebanyakan kereta). Oleh itu, pemeriksaan pertama mesti dijalankan setahun lebih awal, atau selepas 15 ribu perbatuan. Jika kereta telah memandu kurang daripada 15,000 km dalam setahun, anda juga dinasihatkan untuk melakukan pemeriksaan untuk mengelakkan kerosakan serius dan kegagalan bahagian utama.

Selain itu, pemilik hendaklah memeriksa secara berkala paras minyak brek, minyak, antibeku, tekanan tayar dan mata lain yang berkaitan dengan keselamatan pemanduan.

TO-2 Skoda: senarai kerja

Untuk kereta ini, proses ini serupa dengan kereta lain dalam kelas yang sama. Stesen servis menjalankan operasi berikut:

• Menggantikan minyak brek.
• Tukar penapis atmosfera selepas memandu melebihi 60,000 kilometer dalam 24 bulan.
• Menyemak keadaan tayar.
• Kawalan dan pelinciran elemen aktif pintu, hud dan batang.
• Menggantikan penapis minyak. Jika perbatuan melebihi 60 ribu km pada petrol dan 100 ribu kilometer pada loji kuasa diesel.
• Periksa palam pencucuh.
• Diagnosis tahap cecair kerja lain, keadaan bateri dan tali pinggang keledar.

Masa

TO-1, TO-2, senarai kerja dan kekerapan yang berbeza, memerlukan perhatian khusus daripada pemiliknya. Pengilang mengesyorkan supaya lulus pemeriksaan teknikal pertama tidak lewat daripada satu tahun selepas mesin beroperasi atau menjalankan 15seribu kilometer. Semakan kedua perlu dibuat dua tahun selepas pembelian kenderaan atau selepas mencecah 30 ribu kilometer.

Masa khusus pemeriksaan teknikal bergantung pada cara pemanduan peribadi pemandu dan keadaan operasi kereta. Sebagai contoh, memandu jarak dekat tidak menjejaskan haus bahagian secara aktif seperti memandu jarak jauh pada beban maksimum. Adalah penting untuk mengetahui bahawa cecair brek mesti diperbaharui sekurang-kurangnya sekali setiap dua tahun. Jika detik ini diabaikan, pemasangan brek mungkin gagal, yang penuh dengan situasi trafik kecemasan.

Nota

TO-2 kereta, senarai kerja yang ditunjukkan di atas, memerlukan pematuhan peraturan tertentu yang ditentukan oleh pengilang. Maklumat mengenai kategori jenis minyak yang digunakan boleh didapati dalam manual arahan. Gred dan jenis produk minyak yang disyorkan ini juga diberikan di sana. Apabila melakukan pemeriksaan teknikal, perhatian khusus mesti diberikan untuk menggantikan bukan sahaja minyak, tetapi juga elemen penapisnya.

Selain itu, anda patut menyemak ketebalan pad brek. Lebih-lebih lagi jika kereta itu digunakan dengan gaya pemanduan yang melampau. Ia juga wajar untuk menyemak tetapan semula penunjuk selang perkhidmatan dan pematuhan saliran kondensat daripada penapis bahan api dan udara.

Lada

Di T0-2 Kalina, senarai kerja terdiri daripada operasi berikut:

• Tinjauan Semakkerja penyelesaian masalah dalam sistem bahan api, brek dan pendorong.
• Proses terkawal pencegahan.
• Diagnosis dan pelarasan komponen utama kereta.
• Menyemak prestasi elemen brek.
• Menukar dan menambah minyak serta minyak brek.

Ciri

Untuk kereta domestik "Lada Kalina" TO-2, senarai kerja yang ditunjukkan di atas, memainkan peranan penting, memandangkan keadaan jalan raya dan kaedah operasi. Penyelenggaraan, mengikut peraturan yang ditetapkan, membolehkan anda memanjangkan hayat kerja komponen kenderaan dan memastikan keselamatan pergerakan. Banyak kerja asas boleh dilakukan secara bebas, mengikut pengesyoran yang dinyatakan dalam manual arahan.

Kekerapan pemeriksaan teknikal untuk Lada Kalina disediakan setiap 15 ribu kilometer. Untuk sedan Volkswagen Polo asing, TO-2 (senarai kerja) hampir sama, kecuali memeriksa jenis enjin dan kotak gear yang berbeza. Kos purata pemeriksaan di stesen servis berjenama untuk kereta awam adalah kira-kira tujuh setengah ribu rubel. Selain itu, anda perlu membelanjakan wang untuk bahan habis pakai, jika perlu.

Memilih dan menukar minyak

Semua kereta penumpang dengan kekerapan pemeriksaan yang berubah-ubah di kilang diisi dengan minyak enjin khas. Pertimbangkan ciri-ciri pada contoh kereta Skoda. Penunjuk ini mempunyai perkara berikutjawatan:

• Untuk unit kuasa petrol - VW-503.
• Untuk enjin diesel dengan penapisan zarah - VW-506 01.
• Untuk enjin lain - VW-507 00.

Penggunaan minyak jenis ini membolehkan anda memastikan penggunaan kenderaan yang paling betul, serta mengurangkan kos penyelenggaraan.

Jika stok minyak kilang tidak mencukupi, ia diganti setahun sekali atau apabila perbatuan ditetapkan kepada 15 ribu kilometer. Untuk operasi yang betul bagi semua sistem, adalah perlu untuk mengekod semula mesin untuk tempoh tertentu selang pemeriksaan perkhidmatan. Butiran boleh dijelaskan dengan wakil stesen servis rasmi. Pengilang mengesyorkan dalam apa jua keadaan untuk menukar minyak enjin setiap 15 ribu kilometer, untuk menjalankan pemeriksaan kedua selepas dua tahun beroperasi atau 30 ribu kali. Cecair brek perlu ditukar setiap beberapa tahun.

Jika kereta itu dilengkapi unit kuasa diesel dengan kandungan sulfur yang tinggi, tempoh penukaran minyak dikurangkan kepada tujuh setengah ribu kilometer, yang disebabkan oleh ciri reka bentuk enjin.

Penyelenggaraan lain

Bergantung pada umur kereta dan jarak tempuh yang dilalui, bukan sahaja MOT-1, 2, 3 wajib dijalankan, senarai kerja yang akan kami pertimbangkan di bawah, tetapi juga pemeriksaan seterusnya, sehingga pemeriksaan kesepuluh.

Pemeriksaan teknikal pertama termasuk kerja pada penggantian bahan api dan pelincir serta pemprosesan penetapanelemen. Manipulasi berikut juga boleh dijalankan:

• Menggantikan kit penapis minyak.
• Pelinciran bahagian kotak gear.
• Periksa ekzos, brek, sistem stereng.
• Kawalan stereng.
• Mengukur tekanan tayar.
• Memeriksa lampu dan bateri.

• menyiratkan sedikit kerja untuk menggantikan bahan api dan pelincir serta komponen, serta pelincir komponen.

Pemeriksaan juga termasuk membersihkan lubang saliran pada badan, menggantikan minyak brek, mengenal pasti kemungkinan kecacatan kilang.

Parameter penyelenggaraan kedua telah dibincangkan di atas. Seterusnya, kami akan mengkaji ciri operasi seterusnya dari segi masa dan peluang.

Tempoh pemeriksaan perbatuan

Kereta Volkswagen (TO-2, senarai kerja ditunjukkan dalam artikel), memerlukan pemeriksaan susulan yang kerap, seperti kebanyakan jenis kenderaan. Antara pemeriksaan teknikal, kami perhatikan perkara berikut:

• TO-3 dijalankan selepas 45 ribu kilometer, termasuk kerja biasa untuk pemeriksaan pertama.
• TO-4 dilakukan selepas empat tahun kenderaan beroperasi atau 60 ribu kilometer. Pemeriksaan termasuk kerja yang disediakan untuk pemeriksaan pertama dan kedua, serta penggantian palam pencucuh, memeriksa keadaan rantai pemasa atau mekanisme pemacu tali pinggang, memeriksa alat penegang dan pam minyak.
• TO-5 ialah analog daripada teknikal pertamaperkhidmatan, dijalankan selepas 75 ribu kilometer.
• TO-6 - selepas 90 ribu km, kerja dilakukan serupa dengan TO-1 dan 2.
• TO-7, 8, 9, 10 dihasilkan selepas 105, 120, 135 dan 150 ribu kilometer, masing-masing.

Pelarasan untuk jangka hayat kereta

Seperti yang dinasihatkan pakar, penyejuk perlu diganti sekurang-kurangnya sekali setiap 3-5 tahun. Dalam proses itu, penggantian lengkap penyejuk atau penambahannya ke tahap yang dikehendaki dilakukan. Sebagai contoh, kereta Volkswagen Polo dipenuhi dengan bahan pendingin ungu jenis G-12 Plus. Cecair boleh dicampur dengan analog G-12 dan G-1. Apabila mencampurkan larutan, perkadaran 1/1 diperhatikan. Jumlah isipadu sistem ialah kira-kira enam liter.

Mengikut peraturan servis kereta rasmi, minyak dalam kotak gear direka untuk sepanjang hayat kenderaan. Semasa melakukan penyelenggaraan, hanya tahapnya yang dikawal, dan tempoh pemeriksaan seterusnya tidak boleh melebihi 30 ribu kilometer untuk transmisi manual dan 60,000 untuk transmisi automatik.

Unit manual memuatkan dua liter minyak gear jenis SAE 75W-85 (API GL-4), dan unit automatik - kira-kira tujuh liter analog sintetik jenama ATF (G055025A2).

Sebagai penutup

Pemeriksaan teknikal kenderaan adalah jaminan keselamatan lalu lintas di jalan raya. Kereta mesti diperiksa dengan teliti setiap kali sebelum berlepas untuk memastikan brek boleh diservis, integriti tiub dan hos, dan penunjuk tekanan tayar. Di samping itu, ia sepatutnyamenjalani pemeriksaan profesional kereta, yang dijalankan di stesen servis. Bagi kebanyakan "kereta" ia dijalankan selepas setiap 15 ribu kilometer atau 1-2 tahun beroperasi.

Selain keadaan teknikal, jangan lupa tentang kebersihan "kuda besi". Ini meningkatkan bukan sahaja penampilan estetik, tetapi juga membolehkan anda melindungi badan daripada kakisan dan ubah bentuk. Ia adalah perlu untuk memantau dengan tepat pada masanya tahap pengisi kereta yang berfungsi, termasuk minyak, brek dan penyejuk. Dengan mengikuti pengesyoran dan nasihat manual arahan ini, anda bukan sahaja boleh memanjangkan hayat kerja mesin, tetapi juga melindungi diri anda dan pengguna jalan raya yang lain.