Motorcycle Stels Flex 250 - ulasan pemilik. Ciri dan penerangan model

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Pada tahun 2013, model baharu kenderaan beroda dua ringan telah dipersembahkan kepada orang ramai, yang tidak boleh diabaikan oleh para pakar. Ini merujuk kepada motosikal Stels Flex 250, yang dalam reka bentuk dan penampilannya menyerupai model Honda CB 300R, yang mula diperkenalkan pada 2011 di Brazil. Walaupun terdapat persamaan, model ini juga mempunyai beberapa perbezaan.

Motosikal yang dipersembahkan harus dikaitkan dengan kelas kenderaan bandar, dihiasi sedikit dengan elemen badan plastik, fairing sukan dan pelekat. Imej penduduk metropolis yang gagah itu dilengkapi dengan lampu depan dan belakang, yang dipersembahkan dalam bentuk sisipan memanjang nipis, memberikannya keagresifan, kepantasan dan dinamisme. Nampaknya motosikal itu sudah bersedia untuk berlepas dan berlumba sehingga kehabisan minyak. Gaya holistik kenderaan ini dilengkapi dengan muffler krom yang mengagumkan dan tangki gas dalam bentuk asal.

Susun atur

Banyak nota dan tempat duduk bertambahkeselesaan pada Stels Flex 250. Maklum balas mengenai kemudahan mereka adalah sangat menggalakkan, kerana mereka menyediakan pendaratan yang lancar, lurus dan percuma untuk pemandu dan penumpang. Apabila melihat papan pemuka, penunggang boleh membaca bacaan tachometer dail, speedometer, penunjuk odometer LCD dan kedudukan kotak gear. Selain itu, parameter keadaan semasa motosikal dan jam elektronik dibentangkan di hadapan mata pemandu. Lokasi suis pencucuhan juga tidak membingungkan, ia terletak di bawah panel kawalan pada lajur stereng.

Kebolehpercayaan dan prestasi

Berbanding dengan Honda CB 300R, motosikal baharu ini mempunyai rangka keluli bertetulang, yang membolehkan anda memasang unit kuasa yang lebih cekap pada Stels Flex 250. Ulasan tentang faedah enjin ini nota: walaupun terdapat tanda model, anjakan sebenar ialah 225 sentimeter padu. Walau bagaimanapun, ciri-ciri ini cukup untuk berasa yakin di jalan raya. Enjin mempunyai satu paip ekzos. Ini menunjukkan bahawa unit kuasa telah cacat. Walaupun proses ini mempunyai kesan positif terhadap prestasi, kebolehpercayaan dan hayatnya, kadangkala ada keinginan untuk meningkatkan sedikit cubature.

Kemudahan operasi

Menurut maklum balas pengguna, motosikal ini mempunyai kestabilan dan kestabilan arah yang sangat baik. Apabila bergerak, tiada getaran diperhatikan, supaya ia memenuhi sepenuhnya keperluan yang dikenakankenderaan kelas ini. Bunyi enjin yang dihidupkan adalah sangat menyenangkan dan bassy, sifat ini dimanifestasikan kerana peredam resonan bersalut krom yang dipasang pada Stels Flex 250.

Ulasan pemilik turut ambil perhatian beberapa ciri kotak gear motosikal ini. Walaupun fakta bahawa empat kelajuan pertama adalah sangat pendek, yang kelima adalah sangat panjang. Ciri ini tidak selalu membenarkan anda memotong kenderaan dengan berkesan atau beralih bergantung pada situasi lalu lintas. Banyak pelekat yang menghiasi badan motosikal menjadi tidak dapat digunakan dari masa ke masa dan memperoleh penampilan yang ceroboh dan menjijikkan. Oleh itu, jika anda mempunyai keinginan untuk menghalang perkembangan peristiwa sedemikian, lebih baik untuk mengeluarkannya terlebih dahulu. Mari beralih kepada ciri khusus kenderaan ini.

Perihalan terperinci

Motorsikal Stels Flex 250 mempunyai ciri-ciri berikut:

• Rangka kenderaan mempunyai geometri berbentuk berlian dan diperbuat daripada unsur keluli tiub. Ia mempunyai ketegaran dan kekuatan.
• 225sm33 Enjin penyejuk udara 4 lejang dengan satu silinder mempunyai output maksimum kira-kira 16 kuasa kuda. Nilai ini dicapai pada 5500 rpm.
• Tork unit kuasa ialah 17.5 Nm.
• Sistem kuasa beroperasi pada petrol A-92, reka bentuknya berkarburet.
• Pencucuhan tanpa sentuhan, dengan kawalan elektronik.
• Transmisidibentangkan dalam bentuk kotak gear manual 5-kelajuan yang dipasang pada Stels Flex 250. Ulasan tentang kerjanya agak bercampur-campur, tetapi jika pemilik mahu, anda boleh nyahpepijatnya.
• Jenis klac - plat berbilang, dalam mandi minyak khas.
• Pemacu rantai dengan transmisi tork ke roda belakang.
• Mulakan dengan pemula elektrik.
• Suspensi belakang - dengan jenis bandul penyerap hentak spring-hidraulik.
• Fork teleskopik yang dipasang di hadapan dengan sepasang pemampas minyak elastomer.
• Brek cakera hidraulik pada roda hadapan dan belakang memberikan masa yang lebih cepat untuk berhenti.
• Tangki bahan api memuatkan 18 liter petrol A-92.
• 17” tayar pada roda diperbuat daripada getah berkualiti tinggi dan mempunyai ketahanan lelasan yang tinggi.
• Roda aloi aluminium menghalang kehabisan jejari.
• Dimensi motosikal - 208.5 x 74 x 104 sentimeter.
• Saiz tapak antara roda - 140, 2 cm.
• Jumlah berat kenderaan yang dilengkapi ialah 146 kilogram.

Persediaan selepas pembelian

Walaupun peralatan yang mengagumkan yang dimiliki oleh motosikal Stels Flex 250, ulasan pemiliknya mengesyorkan melakukan penyelenggaraan sepenuhnya peralatan dan semakannya serta-merta selepas pembelian. Untuk melakukan ini, semua pengikat diketatkan, kehadirannya diperiksa, kedudukan kabel kawalan diperbetulkan dan sebagainya.

Walaupun hakikatnyapengilang tidak memberikan data rasmi mengenai kelajuan maksimum Stels Flex 250, ulasan pemilik mendakwa bahawa ia mampu memecut hingga 120 kilometer sejam. Secara empirik, penggunaan purata juga dikira apabila bergerak dalam kitaran bandar, ia berjumlah 4.5 liter setiap 100 km. Ini agak banyak untuk kenderaan dengan volum yang kecil. Kemungkinan besar, ini adalah satu lagi hujah penting dalam simpanan orang-orang yang bercakap tentang penyingkiran unit kuasanya. Sudah tentu, penggunaan bahan api boleh berbeza-beza disebabkan oleh gaya pemanduan dan agresif, tetapi 4.5 liter telah diperhatikan oleh ramai pemilik, yang menjadikan kenyataan sedemikian tidak dapat dipertahankan dan memberikan gambaran yang betul tentang nilai purata.

Keputusan

Kemungkinan besar, peningkatan penggunaan petrol adalah harga untuk kebolehpercayaan enjin. Walaupun ciri-ciri ini, Stels Flex 250 mempunyai kebolehgerakan yang sangat baik. Ia boleh meresap melalui kesesakan lalu lintas seperti pisau melalui mentega. Menurut ulasan pemiliknya, kita dapat menyimpulkan bahawa mereka berpuas hati dengan pembelian mereka dan tidak merancang untuk berpisah dengannya. Sesungguhnya, di persimpangan jalan raya bandar-bandar besar, motosikal tidak menghalang laluan pemandu, kerana ia membolehkan anda bergerak di antara deretan kereta, seolah-olah menunggang basikal. Walau bagaimanapun, tidak seperti rakan sejawatannya yang beroda dua, ia dilengkapi dengan peralatan pencahayaan dan bunyi yang diperlukan. Peranan lampu diwakilkan kepada optik halogen berkualiti tinggi, dan petunjuk selekoh dan brek diwakilkan kepada elemen isyarat. Keselamatan menunggang motosikal dipastikan dengan baikpandangan cermin belakang, yang membantu pemandu mengawal keadaan lalu lintas.