2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Syarikat Saham Bersama Terbuka KAMAZ ialah salah satu pengeluar trak terbesar di CIS. Syarikat ini terlibat dalam pengeluaran traktor trak, flatbed dan van termal, serta trak dump. Pertanian, pembinaan, kemudahan awam - ini adalah industri utama di mana trak pembuangan KAMAZ digunakan. Jumlah badan pada masa yang sama memegang dari 8 hingga 26 tan bahan pukal (bergantung pada model). Mari lihat ciri-ciri trak ini pada contoh model 55111 dan 6540.
Ciri teknikal dan isipadu badan trak sampah KAMAZ model 55111
Hari ini, model trak sampah ini adalah antara yang paling banyak digunakan dalam industri pertanian. Kelebihan utamanya ialah kos rendah, kualiti binaan dan kebolehpercayaan enjin. Semuanya bermula pada tahun 1988, apabila kilang Kama memutuskan untuk mengemas kininyatalian trak sampah. Ia menggantikan model lama sepuluh tan 5511. Kebaharuan itu dilengkapi dengan teksi baharu, dibezakan dengan ketinggiannya dan lampu hadapan segi empat tepat yang dibina pada bampar. Tidak seperti KRAZ ke-250, kabin kebaharuan itu adalah logam. Tiada tempat tidur di dalamnya (ia tidak akan pernah berguna di tapak pembinaan). Kabin itu menempatkan pemandu dan seorang penumpang. Langkah mudah menyediakan pintu masuk yang cepat dan selamat ke salon. Reka bentuk KAMAZ baharu mempunyai beberapa persamaan dengan trak sampah 15 tan model 65115. Perbezaan utama mereka ialah kapasiti tampung dan penggunaan bahan api. Badan diperbuat daripada keluli semua logam. Melihat bentuknya, anda boleh segera melihat kanopi tambahan di atas teksi (langkah keselamatan tambahan). Menurut ulasan, badan adalah mudah kerana sisinya boleh ditingkatkan, dengan itu meningkatkan "kapasiti padu".
Jumlah isipadu badan lori pembuangan KAMAZ tanpa sisi tambahan ialah 6.6 meter padu. Dengan sisi "peningkatan", jumlah yang boleh digunakan meningkat kepada 10-13 meter padu. Tetapi ini tidak bermakna kapasiti muatan lori juga akan meningkat. Ramai pemandu melupakannya dan memuatkan sehingga 15 tan pasir atau kerikil ke dalam kereta. Beban berlebihan sedemikian boleh memecahkan roda. Bahan pukal dipunggah menggunakan silinder hidraulik tiga peringkat, yang digerakkan melalui pelepasan kuasa. Mesin ini mempunyai peranti penunda, yang mana KAMAZ sebagai sebahagian daripada kereta api jalan raya akan mengangkut 2 kali lebih banyak kerikil dan pasir.
Ciri teknikal dan isipadu badan KAMAZmodel trak sampah 6540
Model empat gandar ini adalah yang terbesar, paling besar dan menanggung beban antara semua trak sampah yang lain. Trak itu dilengkapi dengan enjin KAMAZ 750-360 dengan kapasiti 360 kuasa kuda. Terima kasih kepada unit ini, ia mampu menarik beban seberat sehingga 20 tan termasuk. Selain itu, terima kasih kepada pelepasan tanah yang tinggi, ia mudah mengatasi benjolan, lubang dan penyelewengan lain. Terdapat dua kotak gear manual - sembilan dan sepuluh langkah. Terdapat juga kotak jenama ZF untuk 16 kelajuan. Jumlah isipadu badan trak pembuangan KAMAZ model 6540 ialah 20 meter padu. Seperti model 55111, trak empat gandar mempunyai halangan tunda yang boleh meningkatkan kapasiti muatan kira-kira 1.5 kali ganda.
Disyorkan:
Memasang kit badan pada kereta. Memasang kit badan aerodinamik
Memasang kit badan pada kereta boleh menjadi hiasan atau melaksanakan fungsi tertentu. Pemasangan kit badan aerodinamik membantu mencipta daya turun buatan, dengan itu memudahkan pemanduan dan meningkatkan prestasi dinamiknya
BMW: badan semua jenis. Apakah badan yang ada pada BMW? Badan BMW mengikut tahun: nombor
Syarikat Jerman BMW telah mengeluarkan kereta bandar sejak awal abad ke-20. Pada masa ini, syarikat telah mengalami banyak pasang surut dan keluaran yang berjaya
Lok buang Shaanxi: spesifikasi. trak Cina
Tri pembuangan sampah Shanxi mematahkan stereotaip bahawa peralatan buatan China tidak boleh dipercayai dan berumur pendek. Trak ini semakin menguasai pasaran peralatan berat domestik
"MAZ 500", trak, trak sampah, trak kayu
Tri Soviet "MAZ 500", gambar yang dibentangkan pada halaman, telah dicipta pada tahun 1965 di Loji Automobil Minsk. Model baharu berbeza daripada pendahulunya "MAZ 200" di lokasi enjin, yang diletakkan di bahagian bawah teksi. Susunan ini membolehkan mengurangkan berat kereta
BarisanKamAZ: traktor trak, trak rata, trak perlombongan dan pembinaan
KamAZ termasuk beberapa jenis kenderaan. Ini adalah trak flatbed, traktor trak, trak sampah. Loji Automobil Kama juga menghasilkan casis universal KamAZ, di mana pelbagai alat tambah boleh dipasang: modul kebakaran, kren, peralatan teknikal khas dan banyak lagi
