Cara menukar penyejuk: arahan langkah demi langkah, ciri dan cadangan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Penyejuk ialah salah satu komponen pengendalian komponen enjin yang lancar dan betul. Cepat atau lambat, ia menjadi perlu untuk menggantikan penyejuk di dalam kereta. Setiap pemilik kereta harus tahu cara menukar penyejuk, kerana tidak selalu ada dana untuk stesen servis.

Selain itu, jangan abaikan fakta bahawa tidak semua stesen mempunyai pekerja yang teliti. Oleh itu, jika anda ingin melakukannya dengan baik, lebih baik melakukannya sendiri. Jadi, hari ini kita akan menjawab soalan tentang cara menukar penyejuk.

Terdapat banyak jenis penyejuk untuk kenderaan. Walau bagaimanapun, pilihannya harus diambil dengan tanggungjawab sepenuhnya, kerana penyejuk berkualiti rendah boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas. Dan ini akan bertukar menjadi masalah global dengan unit kuasa.

Selama beberapa dekad, ramai pemilik kereta telah menggunakan air. Walau bagaimanapun, penggunaannya mempunyai beberapa kelemahan utama:

• Takat didih rendah, menyebabkan enjin menjadi terlalu panas pada hari musim panas.
• Air membeku pada 0°C, menyebabkan air mengembang, akhirnya memusnahkan bongkah.
• Penskalaan bahagian logam.

Paparan

Adalah mungkin untuk menyingkirkan masalah sedemikian apabila menggunakan antibeku (cecair tidak beku). Terdapat beberapa jenis:

1. Antibeku glikol.
2. Berasaskan propilena glikol.
3. Tosol.

Semua cecair yang disenaraikan melaksanakan fungsi memerhati rejim suhu enjin dengan sempurna.

Perlu diingat bahawa cecair ini tidak boleh bercampur antara satu sama lain. Menggunakan salah satu penyejuk di atas, anda boleh melupakan masalah mendidih dan membekukannya selama-lamanya di dalam enjin.

Mengapa berubah

Penyejuk diperlukan untuk mengawal suhu enjin. Apabila enjin hidup, bahan api terbakar. Dalam kes ini, suhu tinggi dikesan di dalam silinder. Akibatnya, tenaga haba memanaskan unsur logam enjin - ini ialah omboh, kepala silinder, silinder.

Terima kasih kepada sistem penyejukan yang bijak, cecair mengumpul haba dan memindahkannya ke radiator. Sebagai tambahan kepada fungsi utama mengawal haba dan memindahkannya dari enjin ke radiator, penyejuk mempunyai fungsi tambahan. Bendalir ini juga bertujuan untuk melincirkan pam air motor. Tempoh penggantian penyejuk adalah lebih kurang 50,000km. Apabila mencapai tempoh ini, antibeku kehilangan sifat pemindahan habanya.

Selain itu, bahan cemar mula muncul dalam penyejuk, yang mengalir ke seluruh sistem penyejukan. Jika penyejuk tidak diganti tepat pada masanya, kotoran akan mula menyumbat saluran air enjin, yang seterusnya akan menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan pembaikan yang mahal.

Apa yang perlu disediakan untuk penggantian

Menjawab soalan tentang cara menukar penyejuk, anda perlu menyediakan:

• Sarung tangan getah.
• Bekas longkang penyejuk.
• Set kunci.
• Lepasi atau lif.
• Air bersih.
• Penyejuk baharu.

Cara menukar penyejuk pada VAZ-2107

Selepas pemandu memilih yang terbaik, pada pendapatnya, penyejuk, anda perlu menukar cecair. Pada mulanya, adalah berbaloi untuk memandu kereta ke dalam lubang, lif atau jejantas, menggantikan chocks roda di bawah roda dan menetapkan tuil gear ke kedudukan kelajuan pertama.

Seterusnya, anda perlu memutuskan sambungan terminal "tolak" daripada bateri. Jika perlindungan kotak engkol tambahan dipasang pada kereta, ia mesti ditanggalkan, kerana dalam beberapa kes ia menghalang penyejuk daripada mengalir dengan ketara.

Cara menukar penyejuk

1. Bekas yang disediakan untuk penyejuk lama dipasang di bawah injap saliran radiator. Anda perlu menunggu sehingga cecair mengalir sepenuhnya daripada radiator.
2. Seterusnya anda perlu mengalihkan bekasdi bawah sebelah kiri enjin dan tanggalkan bolt saliran bendalir dari blok silinder. Untuk kesan terbaik, anda perlu membuka penutup pada tangki pengembangan.
3. Selepas semua cecair dari enjin disalirkan, anda perlu skru balik semua palam longkang.
4. Untuk menukar penyejuk dengan betul, pembilasan perlu dilakukan. Ia perlu menuangkan air masak dengan baik ke dalam sistem. Dalam versi lama kereta, ia harus dituangkan ke dalam radiator dan tangki pengembangan. Pada model kereta yang lebih baharu, radiator tanpa penutup dipasang, jadi pengisian hanya dilakukan melalui tangki pengembangan.
5. Sebaik sahaja air diisi, anda perlu menghidupkan enjin dan biarkan ia berjalan selama 5-10 minit untuk menyiram sistem penyejukan.
6. Toskan air dengan cara yang sama.
7. Kemudian tuangkan cecair yang disediakan. Agar tidak ada udara dalam sistem, perlu menekan pada paip yang sesuai dengan radiator. Kaedah ini sesuai untuk kenderaan yang mempunyai radiator dengan leher pengisi. Anda juga boleh menelefon di atas bukit, buka penutup radiator dan berikan gas yang baik. Kemudian anda boleh membalut tudung.
8. Ada cara lain yang sesuai untuk kereta dengan radiator tanpa penutup, anda hanya memerlukan pembantu. Setelah menanggalkan hos pemulangan yang sesuai dengan tangki pengembangan, tuangkan cecair secara beransur-ansur ke dalam tangki. Sebaik sahaja cecair mengalir melalui hos pemulangan tanpa gangguan, ia akan menjadi jelas bahawa sistem penyejukan telah diisi sepenuhnya. Letakkan hos pada tangki dan tambah cecair ke paras yang dikehendaki.

Penggantian penderia penyejuk

Perlu diingat bahawa untuk memerhatikeadaan antibeku, adalah perlu untuk memeriksa prestasi sensor suhu penyejuk. Oleh itu, anda perlu tahu di mana peranti ini berada. Sesetengah kereta (contohnya, VAZ-2114) mempunyai dua penderia suhu. Satu memaparkan suhu pada panel instrumen, dan satu lagi menghidupkan atau mematikan pemacu kipas.

Sebelum anda berfikir tentang cara menukar penderia penyejuk, anda perlu melakukan ujian. Ujian elemen perlu dilakukan sebelum menggantikan penyejuk. Apabila pencucuhan dihidupkan, anak panah suhu naik dengan cepat - anda perlu memutuskan sambungan penyambung dari peranti, dan jika anak panah mula jatuh, maka sensor perlu diganti. Dalam semua kenderaan, elemen kawalan suhu penyejuk ini dipasang pada kepala silinder.

Bagaimana untuk menukar penderia suhu penyejuk pada kereta? Untuk ini anda perlukan:

• Toskan penyejuk daripada sistem.
• Alih keluar terminal negatif daripada bateri.
• Putuskan sambungan penyambung daripada penderia.
• Gunakan kekunci untuk membuka skru penderia dan skru dengan yang baharu.
• Seterusnya, sambungkan wayar ke penderia.

Ini melengkapkan prosedur penggantian sensor.