Tri terpantas di dunia (foto)

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

Tri terpantas pertama di dunia ialah prototaip berkuasa wap yang dicipta oleh pengasas Mercedes Benz. Pada masa itu, kereta itu melepasi tambahan dengan kelajuan kilat, menyelubungi mereka dalam awan wap, sehingga mereka tidak mempunyai masa untuk merekodkan penunjuk kelajuan rekod. Mereka tidak mementingkan perkara ini, kerana dipercayai tujuan utama trak adalah untuk mengangkut bahan dan barang ke tempat yang betul dari titik yang diperlukan. Mereka dilayan secara eksklusif sebagai kelas berat, meninggalkan hak untuk rekod kepada pesawat dan mesin lumba.

Phoenix

Sebelum anda membuat keputusan mengenai trak terpantas di dunia, perlu diingatkan bahawa perlumbaan pada kereta besar diadakan secara berkala. Tujuan utama perlumbaan sebegini adalah untuk menghiburkan orang ramai dengan gerakan kekok dan deruman enjin yang kuat. Tidak ramai yang berani mencatatkan rekod kelajuan pada unit sedemikian.

Sebagai contoh, pemandu kereta lumba Carl Heep (selepas bersara) dan rakannya Robert Slagle masih merancang untuk mencipta trak terpantas di dunia. Pereka bentuk mula bersedia untuk menguji prototaip pada tahun 1987. Kosambil perhatian bahawa kereta itu dibina oleh rakan sekerja dengan tangan mereka sendiri, dilengkapi dengan loji kuasa diesel. Berat peralatan ialah 8.5 tan, panjangnya melebihi sembilan meter.

Unit itu dinamakan UDT, perlumbaan telah diputuskan untuk diadakan di dasar tasik kering di sekitar bandar Bonneville. Rekod pertama ialah 254 km/j. Kereta itu mendapat nama jolokan "Phoenix" (Phoenix) untuk beberapa siri permulaan yang tidak berjaya, di mana ia rosak dan terbakar. Foto kereta itu ditunjukkan di atas.

Mengikuti rekod

Walaupun semua risiko, pereka tidak berputus asa dan menghidupkan semula kereta "dari abu". Kebetulan motor itu menyala dan payung terjun khas tidak menjadi perlahan, namun, beberapa rekod telah dibuat:

• 1992 - 341 km / j di bawah kawalan juruterbang Slagle.
• 2000 - Heep mencecah 371.6 kph di Phoenix.
• 2001 - satu lagi rekod kelajuan dicatatkan di Toronto - 403.8 km/j.

Tri Volvo terpantas di dunia

Dalam kategori ini, syarikat Sweden mempersembahkan sebuah kereta daripada segmen "hibrid". Nama kereta itu Mean Green. Semasa mereka bentuk peralatan ini, teknologi yang paling inovatif dan termaju dalam industri tumbuhan gabungan telah diperkenalkan. Di bawah hud kenderaan asal adalah kit yang terdiri daripada motor elektrik dan enjin diesel. Pada satu kilometer, kereta itu mampu memecut hingga 153 km/j. Angka rekod ialah 236 km/j. Prestasi mengagumkan itu dicapai berkat jumlah kuasa loji kuasa, iaitu 2100 kuasa kuda.

Ciri

Pengurusan Volvo yakin bahawa masa depan automotif berkait rapat dengan teknologi hibrid. Daya tarikan elektrik individu tidak mungkin, dan gabungan dua jenis usaha yang berbeza membolehkan anda mengoptimumkan kelajuan, kuasa dan prestasi ekonomi. Setakat ini, versi Mean Green dihasilkan dalam salinan tunggal. Walau bagaimanapun, jika syarikat Sweden itu meletakkan pengubahsuaian sedemikian dalam aliran, ia akan menjadi satu kejayaan global untuk keseluruhan industri automotif.

Scania

Scania ialah salah satu peneraju yang diiktiraf dalam industri automotif. Ia menghasilkan trak terpantas di dunia antara model bersiri di bawah indeks R-730. Mesin itu dibangunkan dengan mengambil kira penggunaan pada beban yang tinggi dan berterusan. Kabin kereta direka untuk menahan kesan mekanikal dan getaran yang teruk. Selain itu, Scania telah menambah baik pengendalian, menaik taraf penggantungan, membolehkan anda mengatasi keadaan luar jalan yang serius.

Ciri-ciri unit kuasa:

• Jumlah kerja - 16.4 liter.
• Tork - 3500 Nm.
• Jisim keseluruhan kereta api jalan raya ialah 40 tan.
• Ambang kelajuan - 200 km/j.

Gelombang Kejutan

Ini antara trak terpantas di dunia (gambar di bawah) telah melepasi beberapa kali pencapaian kereta yang dipertimbangkan sebelum ini. Pemegang rekod unik dicipta berdasarkan traktor Peterbilt-359, yang popular pada tahun 80-an. Sememangnya, adapenambahbaikan kardinal yang hampir tidak meninggalkan kesan yang asal. Ketua pereka unit ini ialah bekas pelumba Less Shockley. Di bawah kepimpinannya, seluruh kumpulan pakar telah dikumpulkan, yang matlamatnya adalah untuk mencipta trak terpantas di dunia.

Kenderaan asal dikuasakan oleh tiga enjin jet Pratt & Whitney J3448 yang dipasang pada tapak 260 inci. Perlu diingat bahawa enjin ini digunakan untuk penerbangan ketenteraan. Angka kuasa dan daya tarikan direka untuk kelajuan sehingga 400 meter dalam 6.6 saat. Setiap "enjin" mempunyai kuasa 12 ribu "kuda". Jisim kereta itu hampir tujuh tan. Rekod kelajuan kereta itu ialah 600 km/j. Penggunaan jet gergasi adalah tujuan hiburan semata-mata dan pertandingan dalam pelbagai parameter kelajuan. "Shockwave" bersaing walaupun dengan pesawat. Namun begitu, terdapat pesaing yang memecahkan rekod ini juga.

Hawaiian Eagle: Trak terpantas di dunia

Di bawah nama asalnya, kereta paling reaktif antara trak beraksi pada perlumbaan. Projek itu dibuat berdasarkan peralatan kebakaran, mempunyai bahagian luar yang agak luar biasa, mengejutkan penonton yang sudah berada di peringkat pecutan. Kenderaan unik ini adalah versi trak bomba 1940 yang dimodenkan secara radikal. Selepas dinyahtauliah, peralatan dihantar ke tempat rehat yang sepatutnya. Walau bagaimanapun, pada tahun 1995, seseorang Shanon Seidel dengan bersemangat memutuskan untuk membeli kereta "tua" dan membuat roket pada roda daripadanya. Pembinaan semula kereta itu mengambil masa tiga tahun. Akibatnya, dari asas hampirtiada apa yang tinggal. Daripada tangki air, loji kuasa jet yang dibangunkan oleh Rolls-Royce muncul.

Walaupun hanya dua enjin dipasang, Hawaiian Eagle berjaya mengalahkan pesaing utamanya. Payung terjun khas digunakan sebagai brek utama, kerana tidak ada satu sistem pengendalian pun dapat memperlahankan mesin berbilang tan pada kelajuan setinggi langit. Rekod dunia semasa untuk trak terpantas di dunia, yang paling jauh dari trak bomba Ford asal, ialah 655 km/j. Setakat ini tiada siapa yang mampu melebihi angka ini. Walau bagaimanapun, dalam bidang ini, segala-galanya boleh berubah pada bila-bila masa, tinggal menunggu idea asal dan pelaksanaannya menjadi kenyataan.